胡夫金字塔出土古代“太阳船”的秘密

埃及古物部重新组装了 1,200 多件以修复这艘船。
胡夫金字塔1出土古代“太阳船”的秘密

在吉萨大金字塔的阴影下,矗立着另一座金字塔,它比它的邻居小得多,而且早已被历史遗忘。 这个被遗忘的金字塔再次被发现,隐藏在几个世纪的沙子和瓦砾下。 隐藏在地下深处的一个曾经是金字塔一部分的房间里,考古学家发现了一艘几乎完全由雪松木制成的古老船。 具有文化和历史意义的专家称它为“太阳船”,因为他们相信它会被用作法老王最后一次来世之旅的船只。

胡夫第一太阳能船(日期:公元前 2,566 年),发现地点:吉萨胡夫金字塔以南; 1954 年由卡迈勒·马拉赫创作。
改造后的胡夫“太阳能驳船” © 维基共享资源

许多地方的古埃及金字塔或寺庙附近埋有几艘全尺寸的船只或船只。 这些船只的历史和功能尚不清楚。 它们可能属于被称为“太阳能驳船”的类型,这是一种仪式容器,用于将复活的国王与太阳神 Ra 一起运送到天空中。 然而,有些船有在水中使用的迹象,这些船可能是陪葬用的驳船。 然而,这些古老的船只背后有许多迷人的理论。

Kheops 太阳能船。 发现时的情况。
发现时的胡夫第一太阳能船(日期:公元前 2,566 年)。 发现地点:吉萨胡夫金字塔以南; 1954 年由卡迈勒·马拉赫创作。 © 维基共享资源

胡夫船是来自古埃及的一艘完整的全尺寸船只,大约在公元前 2500 年被密封在吉萨大金字塔脚下吉萨金字塔群的一个坑中。 这艘船现在保存在博物馆里。

埃及古物部的修复师 Haj Ahmed Youssef 监督了重新组装 1,200 多件作品的艰苦过程,他研究了在古代墓葬中发现的模型,并参观了尼罗河沿岸的现代造船厂。 在 1954 年被发现后的十多年后,这艘设计巧妙的船只长 143 英尺,宽 19.6 英尺(44.6m,6m),无需使用一根钉子即可完全修复。 © 哈佛大学
埃及古物部的修复师 Haj Ahmed Youssef 监督了重新组装 1,200 多件作品的艰苦过程,他研究了在古代墓葬中发现的模型,并参观了尼罗河沿岸的现代造船厂。 在 1954 年被发现后的十多年后,这艘设计巧妙的船只长 143 英尺,宽 19.6 英尺(44.6m,6m),无需使用一根钉子即可完全修复。 © 哈佛大学

它是古代保存最完好的船只之一。 这艘船在吉萨太阳能船博物馆展出,沿着巨大的吉萨金字塔排列,直到 2021 年 XNUMX 月它被搬迁到大埃及博物馆。大约四千年前,胡夫的船曾作为皇家船只,被埋在一个坑里在吉萨大金字塔旁边。

这艘壮观的船由黎巴嫩雪松制成,是为第四王朝的第二位法老胡夫建造的。 在希腊世界被称为 Cheops,对这位法老知之甚少,除了他委托建造了世界七大古代奇迹之一的吉萨大金字塔。 他在 4,500 多年前统治了埃及古王国。

与胡夫船一起发现的原始绳索
与胡夫船一起发现的原始绳索。 © 维基共享资源

这艘船是 1954 年埃及考古学家 Kamal el-Mallakh 在一次考古探险中发现的两艘船之一。 大约在公元前 2,500 年左右,这些船只被存放在吉萨大金字塔脚下的一个坑中。

大多数专家认为,这艘船是为法老胡夫建造的。 有人说这艘船是用来把法老的尸体运送到他最后安息的地方。 其他人认为它被放置在帮助将他的灵魂运送到天堂的位置,类似于“Atet”,一艘载着埃及太阳神拉穿越天空的驳船。

而其他人则推测这艘船掌握着金字塔建造的秘密。 根据这一论点,不对称船被设计用作能够吊起大石块的浮式起重机。 木头的磨损表明这艘船不仅仅是一个象征性的目的。 这个谜还有待商榷。

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