25年2003月727日，一架注册为N223AA的波音844-XNUMX飞机从安哥拉罗安达的Quatro de Fevereiro机场失窃，并突然消失在大西洋上空。 美国联邦调查局（FBI）和中央情报局（CIA）进行了大规模搜索，但此后没有发现任何线索。
在美国航空工作了25年后，这架飞机已经停飞并在罗安达（Luanda）闲置了14个月，目前正在转换供IRS航空公司使用。 根据联邦调查局的描述，这架飞机原为大型航空公司的机队，机体上未涂银色银色，上面有蓝白色红色条纹，但所有乘客座椅都已拆除，可以装柴油燃料。 。
据信，在25年2003月727日日落之前不久，两名名叫Ben C. Padilla和John M. Mutantu的人登上飞机，准备飞行。 本是美国的飞行员和飞行工程师，而约翰是刚果共和国的一名受雇的机械师，都曾与安哥拉的机械师一起工作。 但是他们都没有获得使用波音XNUMX的资格，这通常需要三名机组人员。
飞机开始滑行，没有与控制塔沟通。 它不规律地机动并在没有许可的情况下进入跑道。 塔台人员试图联系，但没有回应。 熄灯后，飞机向西南方向飞越大西洋，再也看不见，两人也从未被发现。 关于波音 727-223 (N844AA) 飞机的遭遇有多种理论。
2003 年 XNUMX 月，据报道在几内亚科纳克里可能看到失踪的飞机，但美国国务院最终驳回了这一说法。
本·帕迪拉（Ben Padilla）的家人怀疑本在驾驶飞机，并担心他随后坠毁在非洲某处，或被其拘捕。
一些报告表明当时飞机上只有一个人，而有些人则暗示可能不止一个人。
大量泄漏的报道说，事件发生后，美国当局在多个国家秘密搜索了飞机，但没有结果。 驻尼日利亚的外交官还在多个机场进行了地面搜索，但没有找到。
尽管进行了研究并采访了了解失踪细节的个人，但包括小型和大型航空组织，新闻界和私人侦探在内的所有当局都无法对飞机的下落或命运做出任何结论。
那么，被盗的美航波音727-223到底是怎么回事？？
