Dưới bóng của Kim tự tháp Giza vĩ đại là một kim tự tháp khác, nhỏ hơn nhiều so với kim tự tháp lân cận và đã bị quên lãng trong lịch sử từ lâu. Kim tự tháp bị lãng quên này đã được tìm thấy một lần nữa, ẩn dưới lớp cát và đống đổ nát hàng thế kỷ. Ẩn sâu dưới lòng đất, trong căn phòng từng là một phần của kim tự tháp, các nhà khảo cổ đã phát hiện ra một con tàu cổ được làm gần như hoàn toàn bằng gỗ tuyết tùng. Có ý nghĩa về mặt văn hóa và lịch sử, các chuyên gia gọi nó là “Thuyền Mặt Trời” vì họ tin rằng nó sẽ được sử dụng làm phương tiện cho cuộc hành trình cuối cùng của Pharaoh sang thế giới bên kia.
Một số tàu hoặc thuyền cỡ lớn đã được chôn cất gần các kim tự tháp hoặc đền thờ Ai Cập cổ đại ở nhiều địa điểm. Lịch sử và chức năng của các con tàu không được biết chính xác. Chúng có thể thuộc loại được gọi là “Solar Barge”, một tàu nghi lễ chở vị vua phục sinh cùng với thần mặt trời Ra băng qua thiên đường. Tuy nhiên, một số tàu có dấu hiệu được sử dụng dưới nước và có thể những chiếc tàu này là sà lan tang lễ. Tuy nhiên, có rất nhiều giả thuyết thú vị đằng sau những con tàu cổ này.
Tàu Khufu là một con tàu có kích thước đầy đủ còn nguyên vẹn từ Ai Cập cổ đại, được niêm phong trong một cái hố trong quần thể kim tự tháp Giza dưới chân Đại kim tự tháp Giza vào khoảng năm 2500 trước Công nguyên. Con tàu hiện được bảo quản trong bảo tàng.
Đây là một trong những chiếc bình được bảo quản tốt nhất còn sót lại từ thời cổ đại. Con tàu được trưng bày tại bảo tàng thuyền Giza Solar, dọc theo Kim tự tháp Giza hoành tráng, cho đến khi nó được chuyển đến Bảo tàng Đại Ai Cập vào tháng 2021 năm XNUMX. Con tàu của Khufu từng là tàu hoàng gia khoảng bốn thiên niên kỷ trước và được chôn trong một cái hố bên cạnh Đại kim tự tháp Giza.
Được làm bằng gỗ tuyết tùng Lebanon, con tàu ngoạn mục này được đóng cho Khufu, vị Pharaoh thứ hai của triều đại thứ tư. Được biết đến trong thế giới Hy Lạp với cái tên Cheops, người ta biết rất ít về vị pharaoh này, ngoại trừ việc ông đã ủy thác xây dựng Đại kim tự tháp Giza, một trong bảy kỳ quan cổ đại của thế giới. Ông trị vì Vương quốc Ai Cập cổ hơn 4,500 năm trước.
Con tàu này là một trong hai con tàu được phát hiện trong chuyến thám hiểm khảo cổ học từ năm 1954 do nhà khảo cổ học người Ai Cập Kamal el-Mallakh thực hiện. Những con tàu được thả vào một cái hố dưới chân Kim tự tháp Giza vĩ đại vào khoảng năm 2,500 trước Công nguyên.
Hầu hết các chuyên gia đều tin rằng con tàu được đóng cho Pharaoh Khufu. Một số người cho rằng con tàu được dùng để đưa thi hài của pharaoh về nơi an nghỉ cuối cùng. Những người khác cho rằng nó được đặt ở vị trí giúp đưa linh hồn của anh ta lên thiên đường, tương tự như “Atet”, chiếc sà lan chở Ra, vị thần mặt trời của Ai Cập băng qua bầu trời.
Trong khi những người khác suy đoán rằng con tàu nắm giữ bí mật về việc xây dựng Kim tự tháp. Theo lập luận này, con tàu bất đối xứng được thiết kế để sử dụng như một cần cẩu nổi có khả năng nâng những khối đá lớn. Sự hao mòn trên gỗ cho thấy chiếc thuyền không chỉ có mục đích mang tính biểu tượng; và bí ẩn vẫn còn đang được tranh luận.
