Sư đoàn Không quân Hoa Kỳ đã công khai một số báo cáo đã giải mật. Họ bao gồm Dự án Silver Bug, tập trung vào việc tạo ra một “đĩa bay” quân sự.
Còn được gọi là Dự án 1794 của Không quân Hoa Kỳ, hay WS-606A, Dự án Silver Bug được Lực lượng Không quân tạo ra với một mục đích: tạo ra một chiếc đĩa bay hoàn hảo. Để làm điều này, họ đã thuê một công ty Canada có trụ sở tại Ontario, được gọi là Aircraft Limited. Do đó, họ bắt đầu tạo ra một phương tiện cất cánh và hạ cánh thẳng đứng và đạt tốc độ tối đa phù hợp ở độ cao hơn 3,000 mét.
Dự án Silver Bug và một con tàu tiên tiến
Báo cáo chính thức cho thấy Project Silver Bug đã bị hủy bỏ vào tháng 1961 năm 1955, chủ yếu là do các vấn đề khi bay ở độ cao lớn. Tuy nhiên, từ năm XNUMX, người ta đã nghi ngờ rằng công nghệ ngoài Trái đất đã được sử dụng. Vì vậy, đối với nhiều người, việc nó bị loại không hơn gì một sự xác nhận cho tin đồn này.
Nhiều nhà nghiên cứu bày tỏ sự nghi ngờ của họ về báo cáo giải mật của Cục lưu trữ quốc gia, bởi trước đó, chính phủ không đưa ra bất kỳ câu trả lời nào về dự án. Điều này làm tăng sự không chắc chắn về việc tạo ra nó.
Mục tiêu thực tế của họ là gì? Tại sao dự án bị hủy bỏ? Có rất nhiều dị bản về điều này, một số người tin rằng đã có hàng loạt tai nạn chết người trong các thí nghiệm đó diễn ra liên tiếp. Điều này cho thấy nguyên mẫu của con tàu nguy hiểm đến mức các nhân viên đã hoảng sợ. Các giả thuyết khác cho rằng công nghệ ngoài Trái đất đã được sử dụng hoặc thậm chí năng lượng Vril đã được sử dụng.
Năm 1922, Tiến sĩ Winfried Otto Schumann, một giáo sư tại Đại học Công nghệ Munich, người đã phát hiện ra hiệu ứng cộng hưởng của hệ thống tầng điện ly trái đất-không khí, được gọi là Schumann Waves, đã phát triển một nguyên mẫu tàu vũ trụ tròn với năng lượng Vril.
Thuyền viên: 2
Năng lực: 1 quan sát viên / kỹ sư
Đường kính: 18 ft (5.5 m)
Chiều cao: 3 ft 6 trong (1.07 m)
Diện tích cánh: 254 sq ft (23.6 m2)
Trọng lượng rỗng: 3,000 lb (1,361 kg)
Trọng lượng cất cánh tối đa: 5,560 lb (2,522 kg)
© Tín dụng Hình ảnh: Wikimedia Commons
Theo một số chuyên gia, đây là năng lượng quan trọng tập trung bên trong mỗi hành tinh, với khả năng vô hạn và có thể được sử dụng làm nhiên liệu cho tất cả các loại máy móc.
Đĩa bay trên cạn
Mặc dù đĩa có người lái gặp sự cố trong chuyến bay đầu tiên của nó, một phiên bản dài 2 mét khác tiên tiến hơn có tên “RFZ-1944” đã bay thành công. Con tàu này được mua lại vào năm XNUMX bởi Sư đoàn SS E-IV của Đế chế thứ ba của Hitler.
Những con tàu này được kết hợp với hệ thống phản lực chống trọng lực và động cơ đẩy thông thường. Do đó, chúng có thể tăng theo chiều thẳng đứng. Mặc dù thiết kế này và các thiết kế tiên tiến hơn khác đã được phát triển thành công, nhưng chúng vẫn bị mang tiếng xấu là dành nhiều thời gian cho việc bảo trì hơn là vận hành.
Nhưng các thiết kế Vril chống trọng lực cho thấy hiệu quả hơn nhiều. Đây là những con quay hồi chuyển khổng lồ có đặc điểm là bay được qua quá trình tạo ra trường hấp dẫn của chính chúng. Đặc điểm chính của nó là nó có thể quay tới 90 độ, cũng như có thể đạt tốc độ 12,000 km một giờ ở các góc vuông mà không có bất kỳ cảm giác chuyển động hay quán tính nào.
Trong một thời gian dài, Dự án Con bọ bạc được coi là một huyền thoại đô thị. Tuy nhiên, ngày càng có nhiều tập tin được giải mật được đưa ra ánh sáng, trong đó nói lên sự thật về vấn đề UFO và các công trình xây dựng trên cạn được phát triển bằng công nghệ của họ.
