Một người đàn ông tên là Al Bielek, người tự nhận là đối tượng thử nghiệm của nhiều thí nghiệm quân sự bí mật của Hoa Kỳ, nói rằng vào ngày 12 tháng 1943 năm 10, Hải quân Hoa Kỳ đã thực hiện một thí nghiệm có tên là “Thí nghiệm Philadelphia” trên tàu USS Eldridge, tại Hải quân Philadelphia. Xưởng đóng tàu, sau khi lắp đặt thiết bị đặc biệt trên đó. Trong thử nghiệm này, họ được cho là đã đưa con tàu và tất cả các thành viên của nó quay ngược thời gian XNUMX phút, khiến nó dường như 'vô hình', sau đó đưa họ trở lại thời điểm hiện tại.
Hậu quả là nhiều thủy thủ trên tàu bị điên, nhiều người mất trí nhớ, một số chìm trong biển lửa dẫn đến tử vong, và những người khác liên kết phân tử với cấu trúc kim loại của con tàu. Tuy nhiên, theo Bielek, anh và anh trai của mình, những người đang ở trên con tàu thí nghiệm vào thời điểm đó, đã nhảy xuống ngay trước khi sợi dây thời gian mở ra và sống sót mà không bị thương. Có một cuộc tranh cãi lớn về việc liệu sự kiện này có đúng hay không. Nhưng nếu một thí nghiệm như vậy thực sự xảy ra thì chắc chắn đó là một trong những bí ẩn kinh hoàng nhất trong lịch sử loài người.
Thí nghiệm Philadelphia: Dự án Cầu vồng
Theo Al Bielek, ngày 12 tháng 2003 năm 12 là một ngày kỷ niệm cực kỳ quan trọng trong dự án tàng hình bí mật trong Thế chiến II của Hải quân Hoa Kỳ được gọi là Thử nghiệm Philadelphia. Bielek tuyên bố rằng - vào ngày 1943 tháng 4 năm XNUMX - Hải quân, sau khi lắp đặt thiết bị đặc biệt trên USS Eldridge, đã khiến con tàu và thủy thủ đoàn của nó biến mất khỏi cảng Philadelphia trong hơn XNUMX giờ.
Bản chất chính xác của thử nghiệm này là để suy đoán. Các thử nghiệm khả thi bao gồm các thí nghiệm về tàng hình từ trường, tàng hình radar, tàng hình quang học hoặc khử khí - khiến con tàu miễn nhiễm với mìn từ trường. Các thử nghiệm đã được tiến hành, chỉ để tạo ra kết quả không mong muốn. Sau đó, dự án - được cho là "Dự án Rainbow" - đã bị hủy bỏ.
Điều gì thực sự đã xảy ra trong thí nghiệm Philadelphia?
Hai tập hợp các sự kiện kỳ lạ riêng biệt tạo nên "Thí nghiệm Philadelphia." Cả hai đều xoay quanh một tàu hộ tống của Khu trục hạm Hải quân, USS Eldridge, với các sự kiện diễn ra vào hai ngày riêng biệt vào mùa hè và mùa thu năm 1943.
Trong thử nghiệm đầu tiên, một phương pháp được cho là thao tác điện trường cho phép tàu USS Eldridge trở nên vô hình vào ngày 22 tháng 1943 năm 28, tại Xưởng đóng tàu Hải quân Philadelphia. Thí nghiệm thứ hai được đồn đại là dịch chuyển tức thời và du hành thời gian quy mô nhỏ (với con tàu đã được gửi đi vài giây trong quá khứ) của USS Eldridge từ Xưởng đóng tàu Hải quân Philadelphia đến Norfolk, Virginia, vào ngày 1943 tháng XNUMX năm XNUMX.
Những câu chuyện kinh hoàng về những người đi biển và thủy thủ bị mắc kẹt trong lớp kim loại của tàu USS Eldridge thường đi kèm với thí nghiệm này, với việc tàu USS Eldrige xuất hiện lại vài giây sau đó ở vùng biển xung quanh Philadelphia. Việc kể lại các sự kiện xung quanh Thí nghiệm Philadelphia thứ hai thường bao gồm một tàu vận chuyển hàng hóa và quân đội, SS Andrew Furuseth. Truyền thuyết về thí nghiệm thứ hai tuyên bố những người trên tàu Andrew Furuseth đã xem tàu USS Eldridge và thủy thủ đoàn của nó khi họ dịch chuyển đến Norfolk trong giây lát trước khi con tàu quay trở lại vùng biển Philadelphia.
Trước giữa những năm 1950, không có tin đồn về hoạt động kỳ lạ bao quanh bất kỳ thí nghiệm dịch chuyển tức thời hoặc tàng hình nào ở Bắc Mỹ trong những năm 1940, chứ đừng nói đến khu vực xung quanh Philadelphia.
Carl Meredith Allen, sử dụng bí danh Carlos Miguel Allende, đã gửi một loạt thư cho nhà thiên văn học và nhà văn Morris K. Jessup. Jessup là tác giả của một số cuốn sách về UFO ban đầu bao gồm cả cuốn The Case For The UFO rất thành công. Allen tuyên bố là trên tàu SS Andrew Furuseth trong lần thử nghiệm thứ hai, chứng kiến tàu USS Eldridge nổi lên ở vùng biển Norfolk và nhanh chóng biến mất trong không khí loãng.
Carl Allen không cung cấp bằng chứng xác minh những gì ông tuyên bố đã chứng kiến vào ngày 28 tháng 1943 năm XNUMX. Ông đã thu phục được tâm trí của Morris Jessup, người bắt đầu ủng hộ quan điểm của Allen về Thí nghiệm Philadelphia. Jessup, tuy nhiên, đã chết bốn năm sau lần đầu tiên tiếp xúc với Allen vì một vụ tự sát rõ ràng.
Việc di chuyển một con tàu nặng vài nghìn tấn để lại dấu vết giấy tờ không thể tránh khỏi. Vào ngày của Thí nghiệm “Tàng hình” Philadelphia, ngày 22 tháng 1943 năm 28, USS Eldridge vẫn chưa được đưa vào hoạt động. Tàu USS Eldridge đã trải qua ngày thử nghiệm dịch chuyển được cho là, ngày 1943 tháng 28 năm 1943, an toàn trong một bến cảng New York, chờ hộ tống một đoàn tàu vận tải hải quân đến Casablanca. Tàu SS Andrew Norfolk hoạt động ngày XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX, đi qua Đại Tây Dương trên đường đến thành phố cảng Oran của Địa Trung Hải, càng làm mất uy tín của Carl Allen.
Và vào đầu những năm 1940, Hải quân đã tiến hành các thí nghiệm để làm cho các tàu hải quân “tàng hình” tại Xưởng đóng tàu Hải quân Philadelphia, nhưng theo một cách khác và với một loạt kết quả mong muốn hoàn toàn khác.
Trong các thí nghiệm này, các nhà nghiên cứu cho dòng điện chạy qua hàng trăm mét dây cáp điện xung quanh thân tàu để xem liệu chúng có thể làm cho tàu “tàng hình” trước các loại mìn dưới nước và bề mặt hay không. Đức đã triển khai mìn từ trường trong các nhà hát hải quân - những quả mìn sẽ bám vào vỏ kim loại của tàu khi chúng đến gần. Về lý thuyết, hệ thống này sẽ làm cho các con tàu trở nên vô hình trước các đặc tính từ trường của mỏ.
XNUMX năm sau, chúng ta không còn lại một chút bằng chứng đáng tin cậy nào cho (các) Thí nghiệm Philadelphia, nhưng những tin đồn vẫn tồn tại. Nếu bạn vẫn chưa thuyết phục, hãy suy nghĩ về tình huống từ một quan điểm khác. Không có sự cố nào, bất kể tính chất khủng khiếp như thế nào, sẽ ngăn cản sự phát triển của công nghệ dịch chuyển tức thời nếu quân đội tin rằng nó khả thi. Một nguồn tài nguyên như vậy sẽ là vũ khí tiền tuyến vô giá trong chiến tranh và là xương sống của nhiều ngành thương mại, tuy nhiên nhiều thập kỷ sau, dịch chuyển tức thời vẫn được lồng trong lĩnh vực khoa học viễn tưởng.
Năm 1951, Hoa Kỳ chuyển giao Eldrige cho đất nước Hy Lạp. Hy Lạp đặt tên cho con tàu là HS Leon, sử dụng con tàu này cho các hoạt động chung của Hoa Kỳ trong Chiến tranh Lạnh. Tàu USS Eldridge đã có một kết thúc không mấy suôn sẻ, khi con tàu ngừng hoạt động được bán cho một công ty Grecian làm phế liệu sau XNUMX thập kỷ phục vụ.
Năm 1999, mười lăm thành viên của thủy thủ đoàn USS Eldridge đã tổ chức một cuộc hội ngộ tại Thành phố Atlantic, với các cựu binh than thở về hàng thập kỷ nghi vấn xung quanh con tàu mà họ phục vụ.
