Trong những tháng cuối cùng của Thế chiến thứ hai, Hải quân Hoa Kỳ bắt đầu đào tạo một lớp phi công mới được gọi là “người bay”. Những người đàn ông và phụ nữ này đã được định sẵn để trở thành phi công trên chiếc máy bay nhỏ gọn, một động cơ được gọi là “máy bay ném ngư lôi” hoặc “TBF Avengers”. TBF Avenger là một phần quan trọng của nỗ lực chiến tranh; nó là một chiếc máy bay được chế tạo đặc biệt để săn lùng và tiêu diệt tàu ngầm và các tàu khác.
Với rất nhiều nguy cơ bị đe dọa, những thực tập sinh này cần phải chuẩn bị kỹ lưỡng trước khi đảm nhận trách nhiệm như vậy. Như vậy, họ đã trải qua các nhiệm vụ tập trận và huấn luyện chuyên sâu ở vùng biển ngoài khơi Florida với những người hướng dẫn của họ từ Trạm Hàng không Hải quân New York. Vào một ngày cụ thể của tháng 1944 năm XNUMX, không có ngày kết thúc đào tạo của họ - đó là điều dẫn đến số phận cuối cùng của họ.
Sự biến mất bí ẩn của Chuyến bay 19
Trong thời gian chiến tranh, hầu như có điều gì đó không ổn sẽ xảy ra. Cho dù đó là sương mù của chiến tranh hay một số trường hợp bất khả kháng khác, sẽ luôn có những tai nạn và rủi ro đáng tiếc xảy ra. Có lẽ ví dụ nổi tiếng nhất về điều này là sự biến mất nổi tiếng của Chuyến bay 19.
Vào ngày 5 tháng 1945 năm 19, một nhóm gồm 14 máy bay ném ngư lôi Avenger được gọi là 'Chuyến bay XNUMX' đã biến mất cùng với tất cả XNUMX thành viên phi hành đoàn trên Tam giác quỷ Bermuda trong một số tình huống bí ẩn. Trước khi mất liên lạc vô tuyến ngoài khơi bờ biển miền nam Florida, người chỉ huy chuyến bay được cho là đã nghe nói: “Mọi thứ trông thật kỳ lạ, ngay cả đại dương… Chúng ta đang đi vào vùng nước trắng, dường như không có gì đúng cả”. Để làm cho mọi thứ trở nên kỳ lạ hơn, 'PBM Mariner BuNo 59225' cũng đã mất tích cùng 13 phi công trong cùng ngày khi đang tìm kiếm 'Chuyến bay 19', và sự cố vẫn là một trong những bí ẩn chưa được giải đáp cho đến nay.
Các sự kiện diễn ra như sau: Vào ngày 5 tháng 1945 năm XNUMX, một nhóm XNUMX Avengers nhận nhiệm vụ huấn luyện bay về phía đông từ căn cứ không quân Fort Lauderdale, Florida, để ném bom gần đảo Bimini, sau đó bay một khoảng về phía bắc và đến trở lại.
Chuyến bay cất cánh lúc 2 giờ 10 phút, các phi công có hai giờ để hoàn thành nhiệm vụ, trong thời gian đó họ phải bay khoảng 500 km. Vào lúc 4 giờ chiều, khi các Avengers được cho là đã trở lại căn cứ, các kiểm soát viên đã chặn được các cuộc trò chuyện đáng lo ngại giữa chỉ huy của Chuyến bay 00, Trung úy Charles Taylor và một phi công khác - có vẻ như các phi công đã mất định hướng.
Sau đó, Trung úy Charles Taylor liên lạc với căn cứ và báo cáo rằng la bàn và đồng hồ đang di chuyển không theo thứ tự trên tất cả các máy bay của họ. Và điều này rất kỳ lạ, bởi vì tất cả các máy bay này đều được trang bị hàng loạt thiết bị công nghệ cao vào thời điểm đó, chẳng hạn như: Máy bay con quay hồi chuyển, Bộ chỉ huy vô tuyến AN / ARR-2, v.v.
Tuy nhiên, Chỉ huy Taylor nói rằng ông không thể xác định được phía tây và đại dương có vẻ gì khác thường. Và các cuộc trò chuyện tiếp theo không dẫn đến bất cứ điều gì Lúc đó là 5.50 giờ 19 chiều khi căn cứ không quân có thể phát hiện ra tín hiệu yếu của một trong các máy bay Chuyến bay XNUMX. Chúng nằm ở phía đông của Bãi biển New Smyrna, Florida, và cách xa đất liền.
Ở một nơi nào đó vào khoảng 8 giờ tối, máy bay ném ngư lôi hết nhiên liệu, và họ buộc phải hạ cánh, số phận tiếp theo của Avengers và các phi công của họ vẫn chưa được biết.
Lần biến mất thứ hai
Cùng lúc đó, chiếc máy bay Martin PBM-5 Mariner (BuNo 59225) được cử đi tìm kiếm Chuyến bay 19 mất tích cũng đã biến mất. Tuy nhiên, thủy thủ đoàn của tàu chở hàng SS Gains Mill từ khu vực tìm kiếm báo cáo rằng họ nhìn thấy một quả cầu lửa khổng lồ rơi xuống biển ở khoảng cách xa và sau đó là một vụ nổ lớn, vào khoảng 9:15 tối. Nó cháy trong 10 phút, ở vị trí 28.59 ° N 80.25 ° W.
Sau đó, nhiều ý kiến cho rằng có lẽ đó là PBM-5 Mariner không may. Tuy nhiên, thủy thủ đoàn đã ở trong điều kiện tốt nhất và được cả kỹ thuật viên cũng như thuyền trưởng kiểm tra kỹ lưỡng trước khi cất cánh. Vì vậy, bất kỳ hỏng hóc động cơ nào hoặc như vậy đều được loại trừ
Một số người suy đoán rằng một ngọn đèn thuốc lá bên trong cabin đã làm nổ tung chiếc máy bay. Lý thuyết đó cũng bị loại trừ. Vì các thủy thủ mang theo một lượng khí khổng lồ, nên việc hút thuốc bị nghiêm cấm trong chuyến bay và không ai được phép châm thuốc. Trên thực tế, các phi công Martin Mariner đã đặt biệt danh cho chuyến bay này là “Xe chở xăng bay”.
Hơn nữa, họ không nhìn thấy bất kỳ ngọn lửa nào ở đó và cũng không có bất kỳ mảnh vỡ nào trôi trên biển. Mẫu nước được lấy từ khu vực được cho là va chạm đó, nhưng nó không cho thấy bất kỳ dấu vết nào của dầu cho thấy bất kỳ vụ nổ nào.
Các khách hàng tiềm năng mới vẫn là một bí ẩn
Sau đó vào năm 2010, tàu tìm kiếm ở Biển sâu đã phát hiện ra 250 chiếc Avengers nằm dưới đáy biển ở độ sâu 20 mét, cách Fort Lauderdale 241 km về phía đông bắc. Và chiếc máy bay ném ngư lôi thứ năm được tìm thấy cách nơi rơi hai km. Bảng điều khiển bên của hai trong số họ là FT-87 và FT-120, và hai người khác quản lý để chỉ ra các số 28 và XNUMX, không thể xác định tên của thứ năm.
Sau khi các nhà nghiên cứu lật lại các tài liệu lưu trữ, hóa ra năm 'Avengers' được gọi là "Chuyến bay 19" đã thực sự biến mất vào ngày 5 tháng 1945 năm 19, nhưng số nhận dạng của chiếc máy bay được phục hồi và Chuyến bay 28 đó không khớp nhau, ngoại trừ một, FT-XNUMX - đó là máy bay của chỉ huy trưởng Charles Taylor. Đó là điều kỳ lạ nhất của phát hiện này, những chiếc máy bay còn lại không bao giờ được liệt kê trong số những chiếc máy bay mất tích!
Sau khi biết về sự biến mất không rõ nguyên nhân của Chuyến bay 19, hãy đọc về tất cả các sự kiện bí ẩn đã diễn ra trong Tam giác Bermuda.
