Những bí mật đen tối và một số sự thật ít người biết đằng sau thảm họa Titanic

Tàu Titanic được chế tạo đặc biệt để tồn tại sau một vụ va chạm có tác động mạnh như vụ đánh chìm con tàu. Từ đầu đến cuối, dường như cô ấy sinh ra để làm rung chuyển thế giới. Mọi thứ đều hoàn hảo nhưng làm thế nào mà con tàu “không thể chìm” này, con tàu viễn dương lớn nhất, sang trọng nhất thời bấy giờ, lại đâm vào một tảng băng trôi trong chuyến hành trình đầu tiên vào năm 1912? Hơn nữa, làm thế nào thế giới lại chứng kiến ​​điều có thể dễ dàng được coi là thảm họa hàng hải dân sự chết chóc nhất của mình?

Những bí mật đen tối và một số sự thật ít người biết đằng sau thảm họa Titanic 1
© Idmb

Bạn có tin hay không, ngay từ đầu, đã có điều gì đó không ổn xảy ra với con tàu lịch sử nổi tiếng này, và đó là nội dung bài viết này nói về:

1 | Titanic đã bị cản trở bởi bi kịch ngay từ đầu:

Những bí mật đen tối và một số sự thật ít người biết đằng sau thảm họa Titanic 2
Được đóng tại Belfast, Ireland, thuộc Vương quốc Liên hiệp Anh và Ireland, tàu RMS Titanic là tàu thứ hai trong số ba tàu viễn dương cấp Olympic — tàu đầu tiên là RMS Olympic và tàu thứ ba là HMHS Britannic.

Chỉ có 2012 người chết trong quá trình xây dựng con tàu, nhưng chỉ có XNUMX cái tên được biết đến: Samuel Scott, John Kelly, William Clarke, James Dobbin và Robert Murphy. Một tấm bảng tưởng niệm tám người đàn ông ở Belfast đã được công bố vào năm XNUMX.

2 | Một Novella dường như đã tiên đoán chính xác về thảm họa Titanic:

Xác tàu Titan Morgan Robertson dự đoán Titanic
The Wreck of the Titan: Or, Futility là một tiểu thuyết được viết bởi Morgan Robertson (phải) và được xuất bản với tên Futility vào năm 1898, và được sửa lại thành The Wreck of the Titan vào năm 1912. Nó có hình ảnh một tàu viễn dương Titan hư cấu của Anh chìm ở phía Bắc Đại Tây Dương sau khi va phải một tảng băng trôi.

“Futility”, một cuốn tiểu thuyết, được viết bởi tác giả người Mỹ Morgan Robertson, được xuất bản vào năm 1898, 14 năm trước khi tàu Titanic ra khơi. Nó xoay quanh vụ chìm một con tàu hư cấu tên là Titan. Trước sự ngạc nhiên của mọi người, có một số điểm tương đồng kỳ lạ giữa vụ chìm tàu ​​trong “Futility” và tàu Titanic trong đời thực.

Đầu tiên, tên con tàu chỉ là hai chữ cái tắt (Titan và Titanic). Chúng cũng được cho là có kích thước gần như bằng nhau và cả hai đều chìm vào tháng XNUMX do một tảng băng trôi. Cả hai con tàu đều được mô tả là không thể chìm, và đáng buồn thay, cả hai đều chỉ có số lượng thuyền cứu sinh theo quy định của pháp luật, vốn không đủ gần.

Tác giả bị buộc tội là một nhà ngoại cảm, nhưng anh ta giải thích rằng những điểm tương đồng kỳ lạ chỉ đơn giản là sản phẩm của kiến ​​thức sâu rộng của anh ta, nói rằng, "Tôi biết tôi đang viết về điều gì, vậy thôi."

3 | Không phải tất cả mọi người đều tin rằng tàu Titanic không thể chìm:

Những bí mật đen tối và một số sự thật ít người biết đằng sau thảm họa Titanic 3
Tàu RMS Titanic đi qua Belfast Lough trên đường đến Biển Ireland để thử nghiệm, ngày 2 tháng 1912 năm XNUMX.

Nó kéo dài 883 feet từ đuôi tàu đến mũi tàu, và thân tàu của nó được chia thành 16 khoang được cho là kín nước. Vì bốn trong số các khoang này có thể bị ngập mà không gây mất sức nổi nghiêm trọng, nên tàu Titanic được coi là không thể chìm.

Trong khi nhiều người tin rằng tàu Titanic thực sự không thể chìm, không phải ai cũng làm như vậy. Một hành khách, Charles Melville Hays, đã dự đoán một “thảm họa kinh hoàng”. Anh ta đã chết trong nước.

Hays là chủ tịch của các Công ty Đường sắt Thái Bình Dương Grand Trunk và Grand Trunk, sau này trở thành Đường sắt Quốc gia Canada, và do đó rất thông thạo các tiến bộ công nghệ trong vận tải.

Theo lời kể của một người sống sót, Đại tá Archibald Gracie, Hays đã cân nhắc nếu tiếp tục đóng những con tàu lớn hơn và nhanh hơn là điều khôn ngoan. Theo Gracie, Hays cho biết “White Star, Cunard và Hamburg-American Lines đang dành sự chú ý và sự khéo léo của họ trong việc cạnh tranh với nhau để đạt được vị trí tối cao trong các con tàu sang trọng và lập kỷ lục về tốc độ. Sẽ đến sớm khi điều này sẽ được kiểm tra bởi một thảm họa kinh hoàng nào đó. "

4 | Số 13 Không rời khỏi Titanic:

Những bí mật đen tối và một số sự thật ít người biết đằng sau thảm họa Titanic 4
John Chapman, 37 tuổi và Lizzie Chapman, 29 tuổi, đang hưởng tuần trăng mật sau khi kết hôn vào ngày 26 tháng 1911 năm XNUMX. John cũng không được phép lên thuyền cứu hộ. Lizzie quay sang một người bạn và nói, "Tạm biệt bà Richards, nếu John không thể đi, tôi sẽ không đi." Hai vợ chồng cùng chết.

Vào ngày 10 tháng 1912 năm 13, tàu RMS Titanic mới khởi hành trên chuyến đi định mệnh của mình từ Southampton đến New York. Trong số những người trên tàu có 8 cặp vợ chồng mới cưới đang đi hưởng tuần trăng mật, XNUMX người trong số họ ở khoang hạng nhất. Chuyện tình Titanic là cuốn sách mô tả những câu chuyện có thật của 13 cặp đôi hưởng tuần trăng mật đó.

5 | Không có mèo trên tàu Titanic:

Những bí mật đen tối và một số sự thật ít người biết đằng sau thảm họa Titanic 5
RMS Titanic có con mèo chính thức của riêng mình, được gọi là Jenny, được coi là linh vật cho con thuyền và giúp giữ dân số chuột và chuột cống. Nhưng Jenny đã không có mặt trên tàu trong thời gian xảy ra thảm họa.

Mèo được giữ trên tàu để kiểm soát các loài gặm nhấm trong tàu hoặc vì chúng có thể phát hiện ra thời tiết xấu. Nhưng truyền thuyết kể rằng mèo được nuôi trong tàu với niềm tin rằng chúng sẽ mang lại may mắn trong chuyến đi. Nếu chúng bị ném lên tàu, người ta tin rằng con tàu sẽ chìm do một cơn bão không thể tránh khỏi hoặc sẽ bị nguyền rủa trong chín năm trong trường hợp con tàu không chìm. Nhưng câu hỏi đặt ra là Titanic có mèo không?

Jenny, con mèo là linh vật may mắn của con tàu. Jim Mulholland, người chăm sóc cô đã phát hiện cô rời tàu cùng với mèo con trước khi tàu rời cảng. Vì vậy, về mặt kỹ thuật, tàu Titanic rời khỏi Titanic mà không có con mèo nào.

6 | Tàu Titanic đã chở một xác ướp bị nguyền rủa trên tàu:

Một truyền thuyết khác kể rằng thảm họa xảy ra vì xác ướp bị nguyền rủa mà Titanic đang chở từ Southampton đến New York.

Những bí mật đen tối và một số sự thật ít người biết đằng sau thảm họa Titanic 6
Công chúa của Amen-Ra sống khoảng 1,500 năm trước Công nguyên. Khi chết, bà được đặt trong một quan tài bằng gỗ được trang trí công phu và chôn sâu trong một căn hầm ở Luxor, bên bờ sông Nile.

Quan tài của Công chúa Amen-Ra được chôn sâu trong một căn hầm ở Luxor, bên bờ sông Nile. Sau đó vào những năm 1880, nó được phát hiện từ một cuộc khai quật và được bốn người Anh mua lại. Nhưng trong vài ngày sau đó, cả XNUMX người đàn ông đều chết một cách bí ẩn.

Sarcophagus cuối cùng đã đổi chủ, mang lại bất hạnh và cái chết cho những người phụ trách nó. Cuối cùng, một nhà khảo cổ học người Mỹ đã mua nó và xác ướp sẽ được chuyển đến New York trên con tàu Titanic rời cảng từ Southampton. Và tất cả chúng ta đều biết chuyện gì đã xảy ra với con tàu vào đêm ngày 15 tháng 1912 năm XNUMX.

Tuy nhiên, câu chuyện này bị tranh cãi vì sự thật của vấn đề, vào năm 1985, Charles Haas, chủ tịch quốc gia Hiệp hội lịch sử Titanic, có quyền truy cập vào bản kê khai hàng hóa và sơ đồ hàng hóa của tàu. Anh ta không tìm thấy bất kỳ xác ướp nào trong danh sách vận chuyển đó.

7 | Một cuộc khoan theo lịch trình trên xuồng cứu sinh đã bị hủy bỏ trong những hoàn cảnh bí ẩn:

Những bí mật đen tối và một số sự thật ít người biết đằng sau thảm họa Titanic 7
Boong tàu cứu hộ của tàu Titanic

Một cuộc diễn tập trên xuồng cứu sinh đã được lên lịch vào ngày xảy ra vụ tai nạn đã bị hủy bỏ vì những lý do cho đến nay vẫn là một bí ẩn. Quyết định hủy bỏ cuộc diễn tập được đưa ra bởi Thuyền trưởng Edward Smith. Diễn tập tập hợp, đôi khi được gọi là diễn tập trên xuồng cứu sinh hoặc diễn tập trên thuyền, là một bài tập quan trọng do thủy thủ đoàn tiến hành trước khi bắt đầu chuyến hành trình.

8 | Sáu cảnh báo đã bị bỏ qua ngay trước khi xảy ra thảm họa:

Những bí mật đen tối và một số sự thật ít người biết đằng sau thảm họa Titanic 8
Con tàu “không thể chìm” tuyệt vời đã phớt lờ những cảnh báo về các tảng băng trong vùng lân cận, duy trì tốc độ cao, va phải một tảng băng trôi vì nó không thể thay đổi hướng đi đủ nhanh và bị chìm. Hầu hết hành khách thiệt mạng, một phần lớn là do không có đủ thuyền cứu sinh.

Có sáu cảnh báo về tảng băng trôi trong tin nhắn trước khi va chạm. Rõ ràng, lời cảnh báo quan trọng nhất về tảng băng trôi chưa bao giờ đến với Thuyền trưởng Edward Smith vì thiếu tiền tố MSG, có nghĩa là Masters 'Service Gram. Từ viết tắt này sẽ yêu cầu thuyền trưởng phải đích thân xác nhận đã nhận được tin nhắn. Bởi vì nó không có tiền tố MSG, nhà điều hành đài cao cấp không cho rằng thông điệp này là quan trọng.

9 | Ống nhòm của Con tàu đã bị khóa bên trong:

Việc quan sát con tàu chỉ dựa vào thị lực của họ - ống nhòm của con tàu được khóa bên trong một chiếc tủ mà không ai có thể tìm thấy chìa khóa.

Những bí mật đen tối và một số sự thật ít người biết đằng sau thảm họa Titanic 9
Tàu Titanic sau vụ va chạm với tảng băng trôi. (Hình ảnh đồ họa)

Các nhân viên quan sát của con tàu, Frederick Fleet và Reginald Lee, đã không được tiếp cận với ống nhòm trong suốt cuộc hành trình, và do đó không thể nhìn xa. Phi hành đoàn đã không phát hiện ra tảng băng trôi kịp thời. Người ta cho rằng chỉ có 37 giây trôi qua kể từ khi người ta nhìn thấy tảng băng trôi cho đến khi tàu Titanic va chạm với tảng băng.

Sĩ quan thứ hai của con tàu đã được thay thế vào phút cuối, và quên giao chìa khóa tủ chứa ống nhòm của con tàu. Chiếc chìa khóa tái xuất hiện trong một cuộc đấu giá vào năm 2010, nơi nó được bán với giá hơn 130,000 đô la.

Những bí mật đen tối và một số sự thật ít người biết đằng sau thảm họa Titanic 10
Hạm đội Frederick

Frederick Fleet đã phát hiện ra tảng băng chết người và cảnh báo cây cầu. Đáng thương thay, lời cảnh báo của anh ta đã đến quá muộn. Con tàu đã đi quá nhanh để tránh va chạm. Hạm đội sống sót sau vụ đắm tàu ​​Titanic, nhưng không phải là căn bệnh trầm cảm của riêng mình. Sau khi vợ qua đời ngay sau lễ Giáng sinh năm 1964, ông bị anh rể đuổi ra khỏi nhà và treo cổ tự tử trong vườn.

Ngôi mộ của Fleet không được đánh dấu cho đến khi Hiệp hội Lịch sử Titanic dựng bia mộ cho ông vào năm 1993. Tuy nhiên, có vẻ như linh hồn của ông vẫn chưa được yên nghỉ. Các nhân chứng đã tuyên bố nhìn thấy anh ta trông coi Sàn đi dạo của triển lãm Las Vegas, có lẽ do cảm giác tội lỗi của anh ta phải canh chừng, ngay cả ở thế giới bên kia.

10 | Đó có phải là một ảo ảnh quang học?

Những bí mật đen tối và một số sự thật ít người biết đằng sau thảm họa Titanic 11
Tảng băng trôi nghi đã đánh chìm tàu ​​RMS Titanic. This iceberg was photographed by the chief steward of the liner Prinz Adalbert on the morning of April 15, 1912, just a few miles south of where the “Titanic” went down. Người quản lý vẫn chưa nghe về tàu Titanic. Điều thu hút sự chú ý của anh ta là vết sơn đỏ dọc theo chân con tàu, dấu hiệu cho thấy nó đã va chạm với một con tàu trong vòng XNUMX giờ trước đó.

Một ảo ảnh quang học có thể đã ngăn cản việc phát hiện tảng băng trôi đúng lúc. Theo nhà sử học Tim Maltin, điều kiện khí quyển vào đêm con tàu chìm có khả năng gây ra hiện tượng siêu khúc xạ - thứ có thể ngụy trang cho tảng băng trôi. Điều này có thể giải thích tại sao tảng băng trôi không được phát hiện cho đến khi con tàu ở quá gần nó để tránh xa nó.

11 | Một đám cháy gây ra sự sụp đổ của con tàu:

Những bí mật đen tối và một số sự thật ít người biết đằng sau thảm họa Titanic 12
RMS Titanic trước khi rời Southampton vào ngày 10 tháng 1912 năm XNUMX.

Bằng chứng mới cho thấy một đám cháy trong thân tàu đã khiến con tàu bị phá hủy. Theo phim tài liệu “Titanic: Bằng chứng mới” một đám cháy trên tàu trước khi khởi hành có thể đã dẫn đến thảm họa. Nhà báo Senan Molony cho rằng kim loại đã yếu đi do một đám cháy đang diễn ra trong thân tàu. Ngọn lửa bùng cháy ở nhiệt độ 1,800 độ F trong ba tuần trước khi tàu khởi hành.

Những bí mật đen tối và một số sự thật ít người biết đằng sau thảm họa Titanic 13
Grand Staircase của Olympic với chiếc đồng hồ nổi tiếng, được cho là giống hệt chiếc trên Titanic. Triển lãm Titanic ở Las Vegas đã có báo cáo từ các nhân viên và du khách về một người phụ nữ ma quái trong bộ quần áo thời kỳ màu đen lang thang lên xuống cầu thang lớn.

12 | Tàu Titanic chỉ chở 20 thuyền cứu sinh trên tàu:

Những bí mật đen tối và một số sự thật ít người biết đằng sau thảm họa Titanic 14
Chỉ có 705 trong số 2,223 hành khách và thành viên phi hành đoàn được cứu.

Tàu Titanic có thể chở 64 thuyền cứu sinh nhưng chỉ chở 20 chiếc để duy trì không gian sang trọng. Nhiều thuyền cứu sinh được hạ thủy từ tàu Titanic không chở được nhiều người bảo trợ như họ có thể có. Chỉ có 28 người lên chiếc xuồng cứu sinh đầu tiên, nhưng nó có đủ chỗ để chở 65 người. Hơn một nửa số người trên tàu có thể sống sót nếu tất cả không gian có sẵn trên thuyền cứu sinh được sử dụng.

Ít hơn một phần ba số người trên tàu sống sót. Chỉ có 705 trong số 2,223 hành khách và thành viên phi hành đoàn về nước. Khoảng 61% hành khách sống sót là khách hạng nhất. Ít hơn 25% hành khách hạng ba sống sót.

Những bí mật đen tối và một số sự thật ít người biết đằng sau thảm họa Titanic 15
Charles Herbert Lightoller đã sống sót một cách thần kỳ vì đã cứu sống hàng trăm người khác trong Thế chiến thứ hai.

Charles Herbert Lightoller là sĩ quan thứ hai trên tàu Titanic và là sĩ quan Hải quân Hoàng gia được trang hoàng. Anh ấy là một trong số ít người ở lại trên tàu cho đến cuối khi tàu Titanic bị chìm. Anh ta bị mắc kẹt dưới nước cho đến khi một vụ nổ lò hơi thổi bay anh ta, và sống sót bằng cách bám vào một chiếc bè bị lật. Sau đó, anh tình nguyện tham gia Thế chiến II và giúp sơ tán hơn 120 người khỏi Dunkirk.

13 | Thuyền cứu sinh đầu tiên đã được phát hành gần đây:

Những bí mật đen tối và một số sự thật ít người biết đằng sau thảm họa Titanic 16
Tàu Titanic mất 2 giờ 40 phút để chìm.

Thuyền cứu sinh đầu tiên được thả một giờ sau khi tảng băng trôi. Nó có vẻ giống như lẽ thường đối với việc một con tàu phải thả ngay các xuồng cứu sinh an toàn khi thân tàu bị thủng. Tuy nhiên, con tàu Titanic đã không thả chiếc thuyền cứu sinh đầu tiên của mình cho đến khi cả một giờ trôi qua.

Tàu Titanic mất 2 giờ 40 phút để chìm. Trong báo cáo đầu tiên về thảm kịch, The New York Times đăng dòng tiêu đề nói rằng tàu Titanic bị chìm XNUMX giờ sau khi va vào tảng băng trôi. Công chúng ít biết rằng con tàu chìm với tốc độ nhanh hơn nhiều.

Những bí mật đen tối và một số sự thật ít người biết đằng sau thảm họa Titanic 17
Người sống sót sau Titanic, Katherine Gilnagh, 16 tuổi khi Titanic bị chìm, đã không nhận ra mức độ nghiêm trọng của tình hình con tàu cho đến khi cô đến New York. Cô nghĩ rằng việc xuống thuyền cứu sinh và được đón bởi một con tàu khác là một phần của cuộc hành trình.

14 | Tàu Titanic bị nguyền rủa SS California:

Những bí mật đen tối và một số sự thật ít người biết đằng sau thảm họa Titanic 18
SS Californian trong chuyến đi của cô ấy. Pháo sáng cứu nạn được bắn vài phút một lần từ tàu Titanic đang chìm để thu hút sự chú ý của bất kỳ con tàu nào gần đó. Nhân viên trực đài liên tục gửi tín hiệu báo nạn cho CQĐD và liên lạc với các tàu khác để nhờ hỗ trợ. Một số phản hồi, trong đó RMS Carpathia là gần nhất, ở cách 93 km. Ngay cả khi được lái với tốc độ tối đa 17 kn, phải mất 23 giờ đồng hồ mới đến được con tàu Titanic đang chìm. Ở phía bên kia, SS Californian đã cảnh báo Titanic về băng vài giờ trước thảm họa. Vào lúc 30:10, XNUMX phút trước khi Titanic va phải tảng băng trôi, Cyril Evans, nhà điều hành vô tuyến duy nhất của California, đã tắt máy nghỉ đêm và đi ngủ. Nếu nhân viên điều hành đài của California ở lại vị trí của anh ta lâu hơn mười lăm phút, hàng trăm sinh mạng có thể đã được cứu. Hơn một giờ sau, Sĩ quan thứ hai của California, Herbert Stone, nhìn thấy năm quả rocket màu trắng nổ phía trên con tàu đang dừng lại. Không chắc tên lửa có ý nghĩa gì, anh ta gọi cho Thuyền trưởng Lord, người đang nghỉ ngơi trong phòng hải đồ, và báo cáo việc nhìn thấy. Lord đã không hành động theo báo cáo, nhưng Stone đã cảm thấy bối rối: "Một con tàu sẽ không bắn tên lửa trên biển mà không làm gì" anh ấy nói với một đồng nghiệp.

Tàu SS Californian được biết đến vì đã ở gần (khoảng 16 đến 19 km) tàu Titanic khi nó bị chìm, nhưng đã không đến cứu nó cho đến khi quá muộn. Nhiều cuộc gọi đánh giá tồi tệ đã dẫn đến việc người California không giúp đỡ tàu Titanic: Đài phát thanh của con tàu được cho là đã tắt vào đêm khi tàu Titanic va vào tảng băng trôi, và khi thuyền trưởng bị đánh thức bởi pháo sáng mà tàu Titanic đang khởi hành, anh ta cho rằng họ chỉ là pháo hoa. Vào thời điểm các tin nhắn SOS cuối cùng cũng được gửi đi, thì đã quá muộn. Ba năm sau tàu Titanic, tàu California cũng bị chìm. Vào tháng 1915 năm XNUMX, con tàu đã bị trúng ngư lôi của một tàu ngầm Đức trong Thế chiến I.

15 | Quý Cô Không Thể Chìm Violet Jessop:

Violet Jessop Quý Cô Không Thể Chìm
Quý Cô Không Thể Chìm Violet Jessop

Violet Constance Jessop là nữ tiếp viên tàu biển và y tá vào đầu thế kỷ 19, người được biết đến với việc sống sót sau vụ chìm thảm khốc của cả RMS Titanic và con tàu chị em của cô, HMHS Britannic, lần lượt vào năm 1912 và 1916. Ngoài ra, cô đã từng ở trên tàu RMS Olympic, con tàu lớn nhất trong số ba tàu chị em, khi nó va chạm với một tàu chiến của Anh vào năm 1911. Cô được biết đến với biệt danh "Miss Unsinkable". Tìm hiểu thêm

16 | Đống đổ nát của tàu Titanic sẽ sớm biến mất:

Những bí mật đen tối và một số sự thật ít người biết đằng sau thảm họa Titanic 19
Mũi tàu RMS Titanic bị đắm, được chụp vào tháng 2004 năm XNUMX.

Trong những năm qua, đã có một số đội lên đường tìm kiếm mảnh vỡ của con tàu Titanic nổi tiếng. Một nhà khoa học thậm chí còn muốn đưa chú khỉ cưng tên Titan của mình đi làm nhiệm vụ tìm xác máy bay! Các nhà thám hiểm đã mất hơn 70 năm để tìm thấy con tàu Titanic.

Henrietta Mann, người đã phát hiện ra điều kỳ lạ về xác tàu Titanic, đã ước tính rằng tàu Titanic sẽ sụp đổ hoàn toàn có thể sớm nhất là vào năm 2025. Phần còn lại của tàu Titanic có thể biến mất hoàn toàn vào năm 2030, tất cả là do vi khuẩn “đói” dưới đáy đại dương mà từ từ tiêu thụ đống đổ nát.

Những gì còn lại của tàu Titanic dưới đáy đại dương cuối cùng sẽ bị ăn sạch hoàn toàn bởi một loại vi khuẩn ăn rỉ sét có tên Halomonas titanicae. Nó có thể bám vào bề mặt thép và tạo thành các hạt vụn được nhìn thấy trên thân tàu của xác tàu.

Bạn có nghĩ rằng tất cả những sự kiện rời rạc này chỉ trùng hợp không? Hay, ở đâu đó có mối liên hệ giữa họ đã định đoạt trước vận mệnh của con tàu Titanic?