Một đường hầm cổ được xây dựng bởi Hiệp sĩ Templar bị mất trong 700 năm, được phát hiện bất ngờ

Đường hầm Templar là một hành lang ngầm ở thành phố Acre của Israel ngày nay. Khi thị trấn thuộc chủ quyền của Vương quốc Jerusalem, các Hiệp sĩ dòng Đền đã xây dựng đường hầm, đóng vai trò là hành lang quan trọng giữa cung điện Templar và bến cảng.

Một đường hầm cổ được xây dựng bởi Hiệp sĩ Templar bị mất trong 700 năm, được phát hiện bất ngờ 1
Đường hầm Templar. © Tín dụng hình ảnh: Wikimedia Commons

Sau khi Acre rơi vào tay người Mamluk vào thế kỷ 13, Đường hầm Templar bị thất lạc và lãng quên. Một người phụ nữ đang vật lộn với đường cống thoát nước bị tắc bên dưới ngôi nhà của mình phát hiện ra đường hầm vào năm 1994. Sau khi những người tham gia Cuộc Thập tự chinh thứ nhất chinh phục Jerusalem, Vương quốc Jerusalem được thành lập vào năm 1099.

Hugues de Payens, một nhà quý tộc người Pháp, đã thành lập thành phố này vào khoảng hai thế kỷ sau. Những người lính nghèo của Chúa Kitô và Đền thờ của Solomon Các hiệp sĩ dòng Đền có trụ sở chính trên Núi Đền, nơi họ chịu trách nhiệm bảo vệ những du khách theo đạo Cơ đốc đến thăm Thánh địa.

Mẫu Anh bị bao vây

Một đường hầm cổ được xây dựng bởi Hiệp sĩ Templar bị mất trong 700 năm, được phát hiện bất ngờ 2
Hình ảnh mô tả Hiệp sĩ Templar. © Tín dụng hình ảnh: Wikimedia Commons

Sau cuộc tái chiếm Jerusalem của Saladin vào năm 1187, các Hiệp sĩ mất trụ sở chính. Mặc dù người Hồi giáo đã chinh phục phần lớn Vương quốc Jerusalem, thành phố Tyre, cũng như một số pháo đài biệt lập của quân Thập tự chinh, vẫn trụ vững.

Khi Guy de Lusignan, Vua của Jerusalem, dẫn quân đến Acre vào năm 1189, ông đã phát động cuộc phản công quan trọng đầu tiên chống lại Saladin. Bất chấp sức mạnh quân đội của mình có hạn, Guy vẫn có thể bao vây thành phố. Saladin đã không thể điều động lực lượng của mình kịp thời để đánh bại những kẻ bao vây, những kẻ đã được tăng viện ngay sau đó bởi những người tham gia Cuộc Thập tự chinh thứ ba từ Châu Âu.

Cuộc bao vây Acre kéo dài đến năm 1191, khi quân Thập tự chinh nắm quyền kiểm soát thành phố. Thị trấn trở thành thủ đô mới của Vương quốc Jerusalem và Hiệp sĩ dòng Đền có thể xây dựng trụ sở mới của họ ở đó.

Các Hiệp sĩ được giao khu vực phía tây nam thành phố, và chính tại đây họ đã xây dựng pháo đài chính của mình. Lâu đài này, theo một Hiệp sĩ dòng Đền thế kỷ 13, là lâu đài hùng mạnh nhất thành phố, với hai tòa tháp bảo vệ lối vào và những bức tường dày 8.5 mét (28 feet). Hai tòa nhà nhỏ hơn nằm ở mỗi tòa tháp và có một con sư tử mạ vàng trên đỉnh mỗi tòa tháp.

Pháo đài của ngôi đền

Đầu phía tây của Đường hầm Templar được đánh dấu bằng Pháo đài Templar. Pháo đài không còn hoạt động và địa danh đáng chú ý nhất của khu vực là ngọn hải đăng hiện đại. Ngọn hải đăng này nằm gần đầu phía tây của đường hầm này.

Đường hầm Templar chạy qua khu vực Pisan của thành phố dài 150 mét (492 feet). Một lớp đá đẽo hỗ trợ trần của đường hầm, được chạm khắc vào đá tự nhiên như một vòm hình bán nguyệt.

Ga cuối phía đông của đường hầm nằm ở quận phía đông nam của Acre, tại khu neo đậu nội bộ của bến cảng thành phố. Bây giờ nó là địa điểm của Khan al-Umdan (nghĩa đen “Đoàn lữ hành của những cột trụ”), được dựng lên dưới thời chính quyền Ottoman vào thế kỷ 18.

Thác nước Acre

Acre bị quân Mamluk của Ai Cập bao vây vào tháng 1291 năm 18, và thành phố không chịu nổi người Hồi giáo một tháng sau đó. Al-Ashraf Khalil, Mamluk Sultan, đã ra lệnh phá bỏ các bức tường, pháo đài và các công trình kiến ​​​​trúc khác của thành phố để những người theo đạo Cơ đốc không bao giờ có thể sử dụng chúng nữa. Acre mất đi tầm quan trọng của nó như một thành phố hàng hải và không còn được sử dụng cho đến cuối thế kỷ XNUMX.

Đường hầm Templar đã được các nhà khảo cổ khám phá lại.

Mặt khác, Đường hầm Templar vẫn là một bí ẩn trong nhiều năm sau khi Acre bị người Mamluk chinh phục. Đó là lúc vụ việc được xem xét. Đường hầm Templar đã được phát hiện. Đường hầm sau đó đã được làm sạch và trang bị hành lang, đèn chiếu sáng và lối vào.

Công ty Phát triển Acre đã phát hiện và sửa chữa phần phía đông của đường hầm từ năm 1999 và mở cửa cho công chúng vào năm 2007.