قدیم "سولر بوٹ" کے راز کھوفو اہرام پر دریافت ہوئے۔

مصری محکمہ آثار قدیمہ نے جہاز کو بحال کرنے کے لیے 1,200 سے زائد ٹکڑوں کو دوبارہ جوڑا۔
خوفو اہرام 1 پر قدیم "سولر بوٹ" کے رازوں سے پردہ اٹھایا گیا

گیزا کے عظیم اہرام کے سائے میں ایک اور اہرام کھڑا تھا، جو اپنے پڑوسی سے بہت چھوٹا تھا اور طویل عرصے سے تاریخ میں کھو گیا تھا۔ یہ بھولا ہوا اہرام دوبارہ مل گیا، جو صدیوں کی ریت اور ملبے کے نیچے چھپا ہوا تھا۔ زیر زمین گہری چھپی ہوئی، ایک چیمبر میں جو کبھی اہرام کا حصہ تھا، ماہرین آثار قدیمہ نے ایک قدیم جہاز دریافت کیا جو تقریباً مکمل طور پر دیودار کی لکڑی سے بنا تھا۔ ثقافتی اور تاریخی لحاظ سے اہم، ماہرین اسے "سولر بوٹ" کہتے ہیں کیونکہ ان کا ماننا ہے کہ یہ فرعون کے بعد کی زندگی کے آخری سفر کے لیے ایک برتن کے طور پر استعمال ہوئی ہوگی۔

خفو پہلا شمسی جہاز (تاریخ: c. 2,566 BC)، دریافت کی جگہ: کھوفو اہرام کے جنوب، گیزا؛ 1954 میں کمال الملک کے ذریعہ۔
خوفو © کا دوبارہ تعمیر شدہ "سولر بجر" Wikimedia کامنس

کئی پورے سائز کے بحری جہاز یا کشتیاں قدیم مصری اہراموں یا مندروں کے قریب کئی مقامات پر دفن کی گئی تھیں۔ بحری جہازوں کی تاریخ اور کام قطعی طور پر معلوم نہیں ہے۔ وہ اس قسم کے ہو سکتے ہیں جسے "سولر برج" کہا جاتا ہے، ایک رسمی برتن جو زندہ ہونے والے بادشاہ کو سورج دیوتا را کے ساتھ آسمانوں پر لے جاتا ہے۔ تاہم، کچھ بحری جہازوں پر پانی میں استعمال ہونے کے آثار موجود ہیں، اور یہ ممکن ہے کہ یہ بحری جہاز جنازے کے بجرے تھے۔ اگرچہ ان قدیم بحری جہازوں کے پیچھے بہت سارے دلچسپ نظریات ہیں۔

کھیپس کی شمسی کشتی۔ دریافت ہونے پر صورتحال۔
کھوفو پہلا شمسی جہاز (تاریخ: c. 2,566 BC) جب دریافت ہوا۔ دریافت سائٹ: خفو اہرام کے جنوب، گیزا؛ 1954 میں کمال الملک کے ذریعہ۔ © Wikimedia کامنس

خوفو جہاز قدیم مصر کا ایک مکمل سائز کا جہاز ہے جسے 2500 قبل مسیح کے قریب گیزا کے عظیم اہرام کے دامن میں گیزا اہرام کمپلیکس میں ایک گڑھے میں بند کر دیا گیا تھا۔ یہ جہاز اب میوزیم میں محفوظ ہے۔

1,200 سے زیادہ ٹکڑوں کو دوبارہ جمع کرنے کے محنت کش عمل کی نگرانی مصر کے محکمہ آثار قدیمہ کے ایک بحالی کار حاج احمد یوسف نے کی، جس نے قدیم مقبروں میں پائے جانے والے ماڈلز کا مطالعہ کیا اور ساتھ ہی دریائے نیل کے کنارے جدید شپ یارڈز کا دورہ کیا۔ ایک دہائی کے بعد 1954 میں اس کی دریافت کے بعد، 143 فٹ لمبا اور 19.6 فٹ چوڑا (44.6m, 6m) کیل کا استعمال کیے بغیر، ہوشیار طریقے سے ڈیزائن کیا گیا جہاز مکمل طور پر بحال کر دیا گیا۔ © ہارورڈ یونیورسٹی
1,200 سے زیادہ ٹکڑوں کو دوبارہ جمع کرنے کے محنت کش عمل کی نگرانی مصر کے محکمہ آثار قدیمہ کے ایک بحالی کار حاج احمد یوسف نے کی، جس نے قدیم مقبروں میں پائے جانے والے ماڈلز کا مطالعہ کیا اور ساتھ ہی دریائے نیل کے کنارے جدید شپ یارڈز کا دورہ کیا۔ ایک دہائی کے بعد 1954 میں اس کی دریافت کے بعد، 143 فٹ لمبا اور 19.6 فٹ چوڑا (44.6m, 6m) کیل کا استعمال کیے بغیر، ہوشیار طریقے سے ڈیزائن کیا گیا جہاز مکمل طور پر بحال کر دیا گیا۔ © ہارورڈ یونیورسٹی

یہ قدیم دور سے بچ جانے والے بہترین محفوظ برتنوں میں سے ایک ہے۔ یہ جہاز گیزا سولر بوٹ میوزیم میں نمائش کے لیے رکھا گیا تھا، جو گیزا کے یادگار اہرام کی قطار میں کھڑا تھا، یہاں تک کہ اگست 2021 میں اسے گرینڈ مصری میوزیم میں منتقل کر دیا گیا تھا۔ خوفو کا جہاز تقریباً چار ہزار سال قبل شاہی جہاز کے طور پر کام کرتا تھا اور اسے ایک گڑھے میں دفن کر دیا گیا تھا۔ گیزا کے عظیم اہرام کے قریب۔

لبنان دیودار کی لکڑی سے بنا، یہ شاندار جہاز چوتھے خاندان کے دوسرے فرعون خوفو کے لیے بنایا گیا تھا۔ یونانی دنیا میں چیپس کے نام سے جانا جاتا ہے، اس فرعون کے لیے بہت کم جانا جاتا ہے، سوائے اس کے کہ اس نے گیزا کے عظیم اہرام کی تعمیر کا کام شروع کیا، جو دنیا کے سات قدیم عجائبات میں سے ایک ہے۔ اس نے 4,500 سال پہلے مصر کی پرانی سلطنت پر حکومت کی۔

خوفو جہاز کے ساتھ اصل رسی دریافت ہوئی۔
خوفو جہاز کے ساتھ اصل رسی دریافت ہوئی۔ © Wikimedia کامنس

یہ کشتی ان دو میں سے ایک تھی جو 1954 میں مصری ماہر آثار قدیمہ کمال الملخ کی طرف سے چلائی جانے والی آثار قدیمہ کی مہم میں دریافت ہوئی تھی۔ بحری جہاز گیزا کے عظیم اہرام کے دامن میں 2,500 قبل مسیح کے قریب ایک گڑھے میں جمع ہوئے تھے۔

اکثر ماہرین کا خیال ہے کہ یہ جہاز فرعون خوفو کے لیے بنایا گیا تھا۔ کچھ کہتے ہیں کہ جہاز فرعون کی لاش کو اس کی آخری آرام گاہ تک لے جانے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ دوسروں کا خیال ہے کہ اسے اس جگہ پر رکھا گیا تھا تاکہ اس کی روح کو جنت میں لے جایا جا سکے، جیسا کہ "Atet"، جو بجر جو را، مصر کے سورج کے دیوتا کو آسمان پر لے جاتا تھا۔

جبکہ دوسروں کا قیاس ہے کہ اس برتن میں اہرام کی تعمیر کا راز پوشیدہ ہے۔ اس دلیل کے بعد، غیر متناسب جہاز کو ایک تیرتی کرین کے طور پر استعمال کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا جو پتھر کے بڑے بلاکس کو اٹھانے کے قابل تھا۔ لکڑی پر ٹوٹ پھوٹ سے ظاہر ہوتا ہے کہ کشتی کا ایک علامتی مقصد سے زیادہ تھا۔ اور اسرار اب بھی بحث کے لئے ہے.

گزشتہ مضمون
آسٹریلیا میں 5,000 سال قدیم مصری ہیروگلیفس پائے گئے: کیا تاریخ غلط ہے؟ 2

آسٹریلیا میں 5,000 سال قدیم مصری ہیروگلیفس پائے گئے: کیا تاریخ غلط ہے؟

اگلا مضمون
بابل کے بائبلیکل ٹاور کا پہلا ثبوت 3 دریافت ہوا۔

بابل کے بائبلیکل ٹاور کا پہلا ثبوت دریافت ہوا۔