Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri Bölümü, bazı gizliliği kaldırılmış raporların kamuoyuna duyurulmasını sağladı. Askeri bir "uçan daire" yaratmaya odaklanan Gümüş Böcek Projesi'ni içeriyorlardı.
USAF Project 1794 veya WS-606A olarak da bilinen Project Silver Bug, Hava Kuvvetleri tarafından tek bir amaç için oluşturuldu: kusursuz bir uçan daire yaratmak. Bunu yapmak için, Ontario merkezli Aircraft Limited adlı bir Kanada şirketini tuttular. Böylece dikey bir kalkış ve iniş aracı oluşturmaya ve 3,000 metreden daha yüksekte maksimum kibrit hızlarına ulaşmaya başladılar.
Silver Bug Projesi ve gelişmiş bir gemi
Resmi rapor, Silver Bug Projesinin, esas olarak yüksek irtifalarda uçarken yaşanan sorunlar nedeniyle Eylül 1961'de iptal edildiğini gösterdi. Bununla birlikte, 1955'ten beri, dünya dışı teknolojinin kullanıldığından şüpheleniliyordu. Bu nedenle, birçokları için diskalifiye edilmesi bu söylentinin onaylanmasından başka bir şey değildi.
Pek çok araştırmacı, Ulusal Arşivler'in gizliliği kaldırma raporuna ilişkin şüphelerini dile getirdi, çünkü bundan önce hükümet proje hakkında herhangi bir cevap vermedi. Bu, yaratılışı hakkındaki belirsizliği artırdı.
Gerçek amaçları neydi? Proje neden iptal edildi? Bunun birçok versiyonu var, bazıları arka arkaya yapılan bu deneyler sırasında bir dizi ölümcül kaza olduğuna inanıyor. Bu, geminin prototipinin o kadar tehlikeli olduğunu ve personelin onu paniklediğini gösteriyor. Diğer teoriler, dünya dışı teknolojinin kullanıldığını veya hatta Vril enerjisinin kullanıldığını öne sürüyor.
1922 yılında, Münih Teknoloji Üniversitesi'nde profesör olan ve Schumann Dalgaları olarak bilinen toprak-hava-iyonosfer sisteminin rezonans etkisini keşfeden Dr. Winfried Otto Schumann, Vril enerjisine sahip dairesel bir uzay aracının prototipini geliştirdi.
Mürettebat: 2
Kapasite: 1 gözlemci/mühendis
Çap: 18 ft (5.5 m)
Yükseklik: 3 ft 6 inç (1.07 m)
Kanat alanı: 254 m23.6
Boş ağırlık: 3,000 kg (1,361 lb)
Maksimum kalkış ağırlığı: 5,560 kg (2,522 lb)
© Resim Kredisi: Vikipedi
Bazı uzmanlara göre bu, her gezegende yoğunlaşan, sınırsız yeteneklere sahip, disipline edilebilen ve her tür makine için yakıt olarak kullanılabilen hayati bir enerjidir.
Karasal uçan daireler
İnsanlı disk ilk uçuşu sırasında düşmesine rağmen, “RFZ-2” adı verilen daha gelişmiş bir beş metrelik versiyon başarılı bir şekilde uçtu. Bu gemi 1944 yılında Hitler'in Üçüncü Reich SS E-IV Bölümü tarafından satın alındı.
Bu gemiler, yerçekimi önleyici turbojet sistemleri ve geleneksel tahrik ile birleştirildi. Böylece dikey olarak yükselebilirler. Bu ve diğer daha gelişmiş tasarımlar başarılı bir şekilde geliştirilmiş olmasına rağmen, bakımda operasyondan daha fazla zaman harcadıkları için kötü bir ün kazandılar.
Ancak yerçekimi önleyici Vril tasarımları çok daha fazla verimlilik gösterdi. Bunlar, kendi yerçekimi alanlarının yaratılması yoluyla havaya yükselme özelliğine sahip devasa jiroskoplardı. Ana özellikleri, 90 dereceye kadar dönüşler yapabilmesinin yanı sıra, dik açılarda herhangi bir hareket veya atalet hissi olmadan saatte 12,000 kilometre hıza ulaşabilmesiydi.
Gümüş Böcek Projesi uzun süre bir şehir efsanesi olarak kabul edildi. Bununla birlikte, UFO sorunu ve teknolojileriyle geliştirilen karasal yapılar hakkında gerçeği söyleyen gizliliği kaldırılan dosyalar gün geçtikçe gün ışığına çıkıyor.
