Norveç, Øyesletta'da radar tarafından keşfedilen yeni dev Viking gemisi - yerin altında ne gizli?

Batı Norveç'te yere nüfuz eden radar (GPR) kullanılarak yapılan son araştırmalar, Kvinesdal'daki Øyesletta'da yerin altına gömülmüş Viking döneminden kalma bir gemiyi ortaya çıkardı.

Norveç, Øyesletta'da radar tarafından keşfedilen yeni dev Viking gemisi - yerin altında ne gizli?
Araştırma, Kvinesdal'da bulunan ilk tekne mezarının (merkez daire) yanı sıra birkaç mezar höyüğünün varlığını ortaya çıkardı. © Resim Kredisi: Jani Causevic, Norveç Kültürel Miras Araştırma Enstitüsü.

Gemi, birçok silah, ganimet ve diğer eserlerin yanı sıra eski bir İskandinav liderinin kalıntılarını da taşıyordu. Yakınlarda, iki uzun evin hayaletimsi hatlarını işaret eden direk delikleri kalıntıları var. Keşif, eski gemi inşa tekniklerinin yanı sıra İskandinav cenaze uygulamaları hakkında da birçok bilgi sağlayabilir.

Bu arkeolojik keşif, yalnızca Viking gemi mezarlarının son derece nadir olması nedeniyle değil, aynı zamanda Kvinesdal'ın, Güney Norveç'in tamamında Demir Çağı ve Viking Çağı'ndan kalma bilinen en büyük mezar alanlarından birinin yeri olması nedeniyle de son derece önemlidir.

Norveç Kültürel Miras Araştırma Enstitüsü'nden (NIKU) arkeologlara göre antik gemi, Nye Veier liderliğindeki E39 yol inşa projesi kapsamında bölgede jeofizik araştırmalar yürütürken keşfedildi. Bir zamanlar bir mezar höyüğünü çevreleyen hendek kalıntılarıyla çevrelenen geminin ana hatları, radar görüntülerinde açıkça görülüyor.

Çiftçilerin sabanları yüzyıllar önce mezar höyüğünü yıktı ve çevredeki hendek sonunda toprakla doldu. Ancak daha gevşek olan toprak, çevredeki zemine göre daha fazla nem tutar ve radarı farklı şekilde yansıtır. Radar görüntülerindeki sonuç, Viking Çağı arkeolojisi için tesadüfen mükemmel bir logo: daire içinde bir gemi gövdesi. Şimdiye kadar keşfedilen en büyük İskandinav gemisi mezarı olan Gjellestad gemisi, 2018 radar araştırmasında aynı ayırt edici dış hatlarla göze çarpıyordu.

Geminin her iki ucu da büyük olasılıkla bin yıllık çiftçilik sonucu hasar görmüş gibi görünüyor. Ancak gövdenin çoğunluğunun iyi durumda olduğu görülüyor. Radar görüntüleri, arkeologların omurgayı (bir geminin omurgasını oluşturan uzun ahşap bir kereste) ve her iki taraftaki ilk iki kalasları tanıyabileceği kadar ayrıntılıdır. Omurganın uzunluğuna bağlı olarak geminin uzunluğu muhtemelen 8 ila 9 metre (26 ila 30 fit) arasındaydı.

Güçlü bir Viking reisi öldüğünde bir gemiye gömüldü. Bu, cesedin Viking gemisine yüklenmesini, onu denize açmayı ve ardından Viking gemisini ateşe vermeyi içeriyordu. İnsanlar, öbür dünyaya giden yolda kudretli savaşçıyı kucaklarken alevlerin havada dans etmesini izleyebildiler.

Günümüz standartlarına göre, Viking cenazeleri kaba görünebilir, ancak bunların muhteşem bir ritüel olması amaçlanmıştı. Viking cenaze gelenekleri, gemilerin yakılmasını ve karmaşık antik ayinlerin yerine getirilmesini içeriyordu.

Bununla birlikte, bu cenaze töreni tarzı muhtemelen yalnızca gemi kaptanlarına, soylu Vikinglere ve son derece varlıklı kişilere ayrılmıştı. Eski İskandinav zamanlarında gemilerin inşası birkaç ay sürüyordu ve iyi bir neden ya da yeterli düzeyde prestij olmadığı sürece israf edilmezdi.

Diğer bir olasılık da Viking'in yakılmasıydı, çünkü bu, erken Viking Çağı boyunca tipik bir uygulamaydı. Daha sonra küller denizlere yayıldı. Viking dünyasında keşfedilen mezarların büyük çoğunluğunu kremasyonlar oluşturuyor.

1880'de ortaya çıkarılan güzel Gokstad Viking gemisi gibi arkeolojik buluntular, Viking dünyasına dair ek bilgiler sağlıyor. Uzmanlar 2007 yılında mezarı yeniden açıp incelediğinde, Norveç'in en ünlü Vikinglerinden biri olarak kabul edilen Gokstad Viking Şefi ve onun olağanüstü savaş gemisi hakkında daha fazla bilgi edinebildik.

Gokstad gemisi 850 yılında, Viking döneminin zirvesinde inşa edildi. O günlerde çeşitli amaçlara hizmet edebilecek gemilere talep vardı ve Gokstad gemisi, Viking baskınları, keşifler ve ticaret de dahil olmak üzere çeşitli yolculuklarda kullanılabilecek kadar çok yönlüydü.

Gemi kürekle olduğu kadar yelkenle de idare edilebiliyordu. Geminin her iki yanında kullanıma uygun 16 adet kürek deliği bulunmaktadır. Kürekçiler, dümenciler ve gözcülerden oluşan mürettebatın tamamı için 34 kişiye ihtiyaç vardı.

Son yıllarda İsveç ve Norveç'te Viking Çağı'na ait mezar gemilerinin ortaya çıkarıldığına dair heyecan verici raporlar var. Birkaç yıl önce Norveç'te devasa Gjellestad Viking gemisi mezarının keşfi, dünyayı Vikinglerin gözünden deneyimlemek için eşsiz bir fırsat sağladı.

Norveç Kültürel Miras Araştırma Enstitüsü'nden (NIKU) arkeologlar, keşfi Ludwig Boltzmann Arkeolojik Araştırma ve Sanal Arkeoloji Enstitüsü (LBI ArchPro) tarafından oluşturulan teknolojiyi kullanarak gerçekleştirdi. Daha sonra bilim insanları, Gjellestad Viking gemi mezarlığı alanında inanılmaz bir sanal tur oluşturmak için en son teknolojiyi kullandı ve izleyicilerin buranın geçmişte nasıl göründüğünü deneyimlemelerine olanak tanıdı.

Øyesletta'daki son radar keşfi cesaret verici ve araştırmacılar, Viking gemisinin kalıntılarını kazıp analiz edebileceklerinden umutlular. Bunu başardıklarında tekne ve tarihi hakkında daha fazla şey öğreneceğiz. Bir Viking Şefinin kalıntılarının da bulunması ihtimali var.