Bazen mucizeler sadece filmlerde olmaz. Söylemek gerekirse, hayat mucizelerle dolu ve bu pilotun inanılmaz hikayesi British Airways Uçuş 5390 bunun somut bir örneğidir.
1990 yılında, bu İngiliz şirketinden bir uçak normal bir şekilde Malaga'ya havalandı. Kokpitin ön camlarından biri havaya uçtuğunda her şey garipten yabancıya gidiyor gibiydi. Uçak 5,000 metre yükseklikteydi ve pilotu ne yazık ki hayatının en dramatik hikayesini yaşamak üzereydi - pencereden emdi ve mucizevi bir şekilde hayatta kaldı.
British Airways Uçuş 5390 Kaza
20 Haziran 1991'de havacılık tarihinin en sıra dışı olaylarından biri gerçekleşti. British Airways'in Birmingham'dan Malaga'ya uçuşu sırasında, uçağın kabin camlarından biri kırıldı ve bu, Kaptan Timothy Lancaster'ın ani basınç düşmesi nedeniyle camdan dışarı çekilmesine neden oldu. Mucizevi bir şekilde, kaptan uçuş görevlilerinin yardımıyla ve yardımcı pilot Alison Atchison'ın uzmanlığı sayesinde kazadan kurtuldu.
Kaptan Timothy Lancaster, ticari havacılık tarihindeki en korkunç kazalardan birini yaşadı. Saatte 600 kilometreden fazla rüzgara ve -17 °C'ye yakın sıcaklıklara 22 dakikadan fazla maruz kaldı.
17,000 fitte (yaklaşık 5000m) uçuş görevlileri içki servisi yaparken ve pilotlar kahvaltı için beklerken Kaptan Lancaster'ın yan camı kırıldı. Ani basınç düşüşü uçağı sarstı, kokpit kapısını yırttı ve pilotun vücudunu dışarı doğru sürükledi. Ancak bacakları hala kontroller altında olduğu için uçmadı.
Mürettebat üyelerinden Nigel Ogden, durumu fark etti ve düşük sıcaklıklar nedeniyle donmaya başlamasına rağmen rüzgar ve hız nedeniyle gövdeye bastırılan Lancaster'ı yakalamayı başardı.
Birkaç dakika sonra, hala Lancaster'a tutunan Ogden, artık soğuk ısırması ve bitkinlik geliştiriyordu, bu yüzden baş komiser John Heward ve hava komiseri Simon Rogers kaptana tutunma görevini üstlendi. Hepsi Lancaster'ı kokpite geri almak için ellerinden geleni yaptılar, ancak yüksek hızlı rüzgar nedeniyle bu imkansızdı.
Bu zamana kadar Lancaster birkaç santim daha uzağa kaymıştı ve başı tekrar tekrar gövdenin yanına çarpıyordu. Mürettebat onun öldüğüne inandı, ancak Atchison diğerlerine, onu bırakmanın sol kanada, motora veya yatay dengeleyiciye çarpmasına ve potansiyel olarak zarar vermesine neden olabileceği korkusuyla onu tutmaya devam etmelerini söyledi.
Acil iniş: Timothy Lancaster hala kokpit penceresinden sarkıyor
Bu arada yardımcı pilot Alastair Atchison, kontrol kulesini olanlarla ilgili uyardı ve acil iniş yapmaya başladı. Bir cevap beklemeden, diğer uçakların yoluna girme riskini bile göze alarak inişe başladı. Sonunda, Atchison, İngiltere'deki Southampton Havalimanı'na acil iniş yapmak için hava trafik kontrolünden izin almayı başardı.
Hava görevlileri, Lancaster'ı hala tutarken uçuş kontrollerinden ayak bileklerini kurtarmayı başardılar. Neyse ki, yerel saatle 08:55'te (UTC 07:55) uçak Southampton'a güvenli bir şekilde indi ve yolcular biniş basamaklarını kullanarak indi.
Pilot Timothy Lancaster hayattaydı
Saatte 22 kilometreyi aşan rüzgarlara ve -600 °C'ye yakın sıcaklıklarda yaklaşık 17 dakika geçirdikten sonra, Kaptan Timothy Lancaster tedavi edildi ve sağ olarak hastaneye kaldırıldı. Haftalar içinde iyileşti ve beş aydan kısa bir süre sonra işe döndü.
Kaza nedeni
Daha sonraki araştırmalar, ön cam kırılmasının, genellikle kullanılandan daha ince ve daha küçük olan ve kabin ile dış arasındaki basınç farkına dayanması gereken bazı cıvatalar nedeniyle meydana geldiğini ortaya çıkardı. Başka bir deyişle, kaza hatalı bakım nedeniyle meydana geldi.
Ödüllendirildiler
İkinci Kaptan Alastair Stuart Atchison ve kabin ekibi üyeleri Susan Gibbins ve Nigel Ogden, Havada Değerli Hizmet için Kraliçe'nin Övgüsü ile ödüllendirildi. Atchison ayrıca yeteneği ve kahramanlığı nedeniyle 1992 Polaris Ödülü'ne layık görüldü.
Timothy Lancaster'ın inanılmaz hikayesini okuduktan sonra, büyüleyici vakayı okuyun. 10,000 bin fitten düşüp ölümcül bir uçak kazasından sağ kurtulan kız Juliane Koepcke!
