Eski insanlar havaya yükselmenin sırlarını biliyor muydu? Ve bu sırları heybetli yapılar yapmak için uygulamış olmaları mümkün mü? Zamanda ve mekanda çoktan kaybolmuş bir teknoloji mi? Mısır, Olmec, Pre-Inca ve Inca gibi büyük antik uygarlıkların, bugünün toplumu tarafından imkansız veya mitolojik olarak işaretlenen havaya yükselme ve diğer teknolojilerin sırlarını deşifre etmesi mümkün mü? Ve eğer yaptılarsa, bunları kullanmaları mümkün mü? “unutulmuş teknolojiler” gezegenimizdeki en inanılmaz antik binalardan bazılarını dikmek için mi?
Gezegenimizde günümüzün kapasitesine meydan okuyan düzinelerce inanılmaz megalitik yer var: Tiahuanaco, Giza platosunun Piramitleri, Puma Punku ve Stonehenge diğerleri arasında. Tüm bu siteler, yüzlerce tona varan inanılmaz taş bloklar kullanılarak inşa edildi - günümüz teknolojilerinin kullanımında büyük zorluk çekecek taş blokları. Öyleyse eskiler neden daha küçük bloklar kullanabilecekleri ve benzer bir sonuç elde edebilecekleri halde devasa megalitik taş blokları kullandılar?
Eski insanın zamanla kaybolan teknolojilere sahip olması mümkün mü? Bizim anlayışımızı aşan bilgilere sahip olmaları mümkün mü? Bazı araştırmacılara göre, antik insan, “havaya kaldırma sanatı” bu onların bilinen fiziğe meydan okumalarına ve devasa nesneleri son derece kolay bir şekilde hareket ettirmelerine ve manipüle etmelerine izin verdi.
Deniz seviyesinden 13.000 fit yüksekte Tiahuanaco'nun inanılmaz antik kalıntıları ve inanılmaz 'Güneş Kapısı' bulunur. “La Puerta del Sol” veya Güneş Kapısı, on tondan fazla ağırlığa sahip taş bloklardan oluşan özenle oyulmuş bir yapıdır. Bu taş blokları ne kadar eskilerin kesmeyi, taşımayı ve yerleştirmeyi başardığı hala bir sır.
Lübnan, Baalbek'te bulunan Jüpiter Tapınağı, dünyadaki en büyük antik yerlerden birini oluşturmak için devasa taş blokların bir araya getirildiği bir başka antik mühendislik şaheseridir. Jüpiter Tapınağı'nın temeli, insanlık tarafından kullanılan en devasa taşlardan üçünü içerir. Temelin üç bloğu birlikte 3,000 ton ağırlığındadır. Bunları taşımak için ne tür bir araç kullanılacağını merak ediyorsanız, cevap YOKTUR. Ama bir şekilde, eski insan kayaları çıkarmış, taşımış ve belirlenen yere o kadar hassas bir şekilde koymuş ki, aralarına tek bir kağıt parçası bile sığmamıştır. Baalbek'teki Hamile Kadın Taşı, 1,200 ton ağırlığıyla var olan en büyük taşlardan biridir.
Mısır piramitleri bunlardan biridir. "imkansız görev" Onları ziyaret etme fırsatı bulan herkes arasında şaşkınlık yaratan yapılar. Bugün bile, hiç kimse, eski insanın böyle harika yapıları nasıl inşa edebildiğini kesin olarak bilmiyor. Konvansiyonel bilim, inşaatları için yirmi yıl boyunca halatlar, rampalar ve kaba kuvvetle inşa etmek için çalışan yaklaşık 5,000 erkeğin kullanıldığını öne sürdü.
Arapların Herodot'u olarak bilinen Abul Hasan Ali Al-Masudi, eski Mısırlıların uzak geçmişte piramitleri nasıl inşa ettiklerini yazdı. Al-Masudi bir Arap tarihçisi ve coğrafyacısıydı ve tarihi ve bilimsel coğrafyayı büyük ölçekli çalışmalarda birleştiren ilk kişilerden biriydi. Al-Masudi, eski Mısırlıların piramitleri inşa etmek için kullanılan devasa taş blokları nasıl naklettiklerini yazdı. Ona göre, bir “sihirli papirüs” taş blokların her birinin altına yerleştirildi ve bu da taşınmalarına izin verdi.
Sihirli papirüsü blokların altına yerleştirdikten sonra taşa bir darbeyle vuruldu. "metal çubuk" bu da onun havalanmasına neden oldu ve taşlarla döşeli ve her iki tarafı metal direklerle çevrili patika boyunca taşındı. Bu, taşların yaklaşık 50 metre hareket etmesine izin verdi, ardından taş blokları olması gereken yere yerleştirmek için işlemin tekrarlanması gerekiyordu. Piramitlerle ilgili yazarken El-Mesudi tarafından tamamen hedef alınmış mıydı? Yoksa diğerleri gibi, eski Mısırlıların piramitlerin inşası için olağanüstü araçlar kullanmış olmaları gerektiği sonucuna vararak, onların ihtişamına hayran kalmış olabilir mi?
Ya Dünya'da havaya yükselme teknolojisi uzak geçmişte mevcut olsaydı ve Mısırlılar, İnkalar veya İnka öncesi insanlar gibi eski uygarlıklar havaya yükselmenin sırlarını biliyor olsaydı? Ya havaya yükselme sadece geçmişte değil, bugün de mümkün olsaydı?
Bruce Cathie'ye göre, kitabında 'Sonsuzluğa Giden Köprü', Tibet Himalayalarında yüksek bir manastırdaki rahipler, havaya yükselme özelliklerini başardılar. Aşağıda bir Alman makalesinden alıntılar bulunmaktadır:
İsveçli bir doktor olan Dr Jarl... Oxford'da okudu. O zamanlar Tibetli genç bir öğrenciyle arkadaş oldu. Birkaç yıl sonra, 1939'du, Dr Jarl İngiliz Bilim Derneği için Mısır'a bir yolculuk yaptı. Orada Tibetli arkadaşının bir habercisi tarafından görüldü ve acilen yüksek bir Lama'yı tedavi etmek için Tibet'e gelmesini istedi. Jarl izin aldıktan sonra haberciyi takip etti ve uçakla ve Yak kervanlarıyla uzun bir yolculuktan sonra eski Lama'nın ve şimdi yüksek mevkide olan arkadaşının yaşamakta olduğu manastıra geldi.
Bir gün arkadaşı onu manastırın yakınlarında bir yere götürmüş ve ona kuzeybatıda yüksek kayalıklarla çevrili eğimli bir çayır göstermiş. Kaya duvarlarından birinde, yaklaşık 250 metre yükseklikte, mağara girişine benzeyen büyük bir delik vardı. Bu çukurun önünde keşişlerin üzerine bir taş duvar ördüğü bir platform vardı. Bu platforma tek erişim uçurumun tepesindendi ve keşişler halatların yardımıyla aşağı indiler.
Çayır ortasında. uçurumdan yaklaşık 250 metre ötede, ortasında çanak benzeri bir oyuk bulunan cilalı bir kaya parçası vardı. Kase bir metre çapında ve 15 santimetre derinliğindeydi. Yak öküzleri tarafından bu boşluğa bir taş blok manevra ettirildi. Blok bir metre genişliğinde ve bir buçuk metre uzunluğundaydı. Daha sonra 19 müzik aleti, taş levhadan 90 metre uzaklıkta 63 derecelik bir yay oluşturacak şekilde yerleştirildi. 63 metrelik yarıçap doğru bir şekilde ölçüldü. Müzik aletleri 13 davul ve altı trompetten oluşuyordu. (Ragdonlar).
Her enstrümanın arkasında bir dizi keşiş vardı. Taş yerine oturduğunda küçük davulun arkasındaki keşiş konserin başlaması için bir işaret verdi. Küçük davulun çok keskin bir sesi vardı ve diğer enstrümanlar korkunç bir gürültü çıkarırken bile duyulabiliyordu. Bütün keşişler bu inanılmaz gürültünün temposunu yavaş yavaş artırarak ilahiler söyleyip dua ediyorlardı. İlk dört dakika boyunca hiçbir şey olmadı, sonra davulun hızı ve gürültü arttıkça, büyük taş blok sallanmaya ve sallanmaya başladı ve aniden platform yönünde artan bir hızla havaya fırladı. 250 metre yüksekliğindeki mağara deliğinin önü. Üç dakikalık tırmanıştan sonra platforma indi.
Sürekli olarak yeni blokları çayıra getiriyorlar ve bu yöntemi kullanan keşişler, yaklaşık 5 metre uzunluğunda ve 6 metre yüksekliğinde parabolik bir uçuş pistinde saatte 500 ila 250 blok taşıyorlardı. Zaman zaman bir taş yarılırdı ve keşişler yarılan taşları uzaklaştırırdı. Oldukça inanılmaz bir görev. Dr Jarl taşların fırlatıldığını biliyordu. Linaver, Spalding ve Huc gibi Tibetli uzmanlar bunun hakkında konuşmuşlardı ama bunu hiç görmemişlerdi. Yani Dr Jarl, bu olağanüstü manzarayı görme fırsatına sahip olan ilk yabancıydı. Başlangıçta kitlesel psikozun kurbanı olduğu düşüncesine sahip olduğu için olayı iki kez filme aldı. Filmler onun tanık olduğu şeylerin tamamen aynısını gösteriyordu.
Bugün nesneleri havaya kaldırmayı mümkün kılan 'teknolojik' ilerlemeler kaydettik. Böyle bir örnek, Lexus'un 'Hoverboard'udur. Lexus uçan kaykay, aracın havada sürtünme olmadan kalmasını sağlayan manyetik kaldırma kullanır. Hoverboard'un inanılmaz tasarımına ek olarak, içinden çıkan dumanı görüyoruz, bunun nedeni varlığını mümkün kılan güçlü süper iletken mıknatısları soğutmak için kullanılan sıvı nitrojendir.
Binlerce yıl önce bir şekilde, eski insanlığın, büyük taş bloklarını çok fazla zorluk çekmeden taşımalarına izin veren benzer bir havaya yükselme teknolojisini kullanma olasılığı var mı?
