25 Mayıs 2003'te, N727AA olarak kayıtlı bir Boeing 223-844 uçağı, Quatro de Fevereiro Havaalanı, Luanda, Angola'dan çalındı ve aniden Atlantik okyanusunun üzerinde kayboldu. Amerika Birleşik Devletleri Federal Soruşturma Bürosu (FBI) ve Merkezi İstihbarat Teşkilatı (CIA) tarafından büyük bir arama yapıldı, ancak o zamandan beri tek bir ipucu bulunamadı.
American Airlines'da 25 yıl çalıştıktan sonra, uçak yere indirildi ve IRS Airlines tarafından kullanılmak üzere dönüştürülme sürecinde 14 ay boyunca Luanda'da boşta kaldı. FBI'ın açıklamasına göre, uçak mavi-beyaz-kırmızı şeritli boyanmamış gümüş rengindeydi ve daha önce büyük bir havayolunun hava filosundaydı, ancak tüm yolcu koltukları dizel yakıt taşımaya uygun hale getirildi. .
25 Mayıs 2003 gün batımından kısa bir süre önce, Ben C. Padilla ve John M. Mutantu adlı iki adamın uçağa hazırlanmak için uçağa bindiğine inanılıyor. Ben Amerikalı bir pilot ve uçuş mühendisiydi, John ise Kongo Cumhuriyeti'nden işe alınan bir tamirciydi ve her ikisi de Angola mekaniği ile çalışıyordu. Ancak hiçbiri, normalde üç mürettebat gerektiren bir Boeing 727'yi uçurmak için onaylanmadı.
Uçak, kontrol kulesiyle iletişim kurmadan taksi yapmaya başladı. Düzensiz manevralar yaptı ve izinsiz bir piste girdi. Kule görevlileri temas kurmaya çalıştı, ancak yanıt yoktu. Işıklar kapalıyken, uçak Atlantik Okyanusu üzerinden güneybatıya doğru uçtu ve bir daha asla görülmedi, iki adam da bulunamadı. Boeing 727-223 (N844AA) uçağına ne olduğuna dair sayısız teori var.
Temmuz 2003'te, kayıp uçağın Gine, Conakry'de görülebileceği bildirildi, ancak bu, Amerika Birleşik Devletleri Dışişleri Bakanlığı tarafından kesin olarak reddedildi.
Ben Padilla'nın ailesi, Ben'in uçağı uçurduğundan şüpheleniyor ve daha sonra Afrika'da bir yere düştüğünden veya iradesi dışında tutulduğundan korkuyordu.
Bazı raporlar, o sırada uçakta yalnızca bir kişinin bulunduğunu, bazıları ise birden fazla kişi olabileceğini öne sürüyor.
Çok sayıda sızdırılmış rapor, ABD makamlarının, olayın ardından hiçbir sonuç alamadan birçok ülkede gizlice uçağı aradığını söylüyor. Nijerya'da görev yapan diplomatlar tarafından birden fazla havalimanında yer araması da yapıldı.
Küçük ve büyük havacılık kuruluşları, haber toplulukları ve özel dedektifler de dahil olmak üzere tüm yetkililer, kaybolmayla ilgili ayrıntılara sahip kişilerle yapılan araştırmalara ve görüşmelere rağmen, uçağın nerede olduğu veya akıbeti hakkında herhangi bir sonuca varamadı.
O zaman, çalınan American Airlines Boeing 727-223'e gerçekten ne oldu?
