குஃபு பிரமிடில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பண்டைய "சோலார் படகு" பற்றிய ரகசியங்கள்

கப்பலை மீட்டெடுக்க 1,200 க்கும் மேற்பட்ட துண்டுகள் எகிப்திய தொல்பொருட்கள் துறையால் மீண்டும் இணைக்கப்பட்டன.

கிசாவின் பெரிய பிரமிட்டின் நிழலில் மற்றொரு பிரமிடு நின்றது, அது அதன் அண்டை நாடுகளை விட மிகச் சிறியது மற்றும் நீண்ட காலமாக வரலாற்றில் தொலைந்து போனது. இந்த மறக்கப்பட்ட பிரமிடு மீண்டும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, பல நூற்றாண்டுகளாக மணல் மற்றும் இடிபாடுகளுக்கு அடியில் மறைந்திருந்தது. ஆழமான நிலத்தடியில், ஒரு காலத்தில் பிரமிட்டின் ஒரு பகுதியாக இருந்த ஒரு அறையில், தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் கிட்டத்தட்ட முழுவதுமாக சிடார் மரத்தால் செய்யப்பட்ட ஒரு பழங்கால கப்பலைக் கண்டுபிடித்தனர். கலாச்சார மற்றும் வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்த, வல்லுநர்கள் இதை "சோலார் படகு" என்று அழைக்கிறார்கள், ஏனெனில் இது பாரோவின் இறுதி பயணத்திற்கு ஒரு கப்பலாக பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கும் என்று அவர்கள் நம்புகிறார்கள்.

குஃபு முதல் சூரியக் கப்பல் (தேதி: கி.மு. 2,566), டிஸ்கவரி தளம்: குஃபு பிரமிட்டின் தெற்கே, கிசா; 1954 இல் கமல் எல்-மல்லாக்கால்.
குஃபு © இன் புனரமைக்கப்பட்ட "சோலார் பார்ஜ்" விக்கிமீடியா காமன்ஸ்

பல முழு அளவிலான கப்பல்கள் அல்லது படகுகள் பல இடங்களில் பண்டைய எகிப்திய பிரமிடுகள் அல்லது கோவில்களுக்கு அருகில் புதைக்கப்பட்டன. கப்பல்களின் வரலாறு மற்றும் செயல்பாடு துல்லியமாக அறியப்படவில்லை. அவை "சோலார் பார்ஜ்" என்று அழைக்கப்படும் வகையாக இருக்கலாம், இது உயிர்த்தெழுந்த மன்னரை சூரியக் கடவுளான ராவுடன் வானங்கள் முழுவதும் கொண்டு செல்வதற்கான சடங்குக் கப்பலாக இருக்கலாம். இருப்பினும், சில கப்பல்கள் தண்ணீரில் பயன்படுத்தப்பட்டதற்கான அறிகுறிகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் இந்த கப்பல்கள் இறுதி ஊர்வலமாக இருக்கலாம். இந்த பண்டைய கப்பல்களுக்கு பின்னால் பல கவர்ச்சிகரமான கோட்பாடுகள் உள்ளன.

கியோப்ஸின் சூரிய படகு. கண்டுபிடிக்கப்பட்ட போது நிலைமை.
Khufu முதல் சூரியக் கப்பல் (தேதி: c. 2,566 BC) கண்டுபிடிக்கப்பட்ட போது. கண்டுபிடிப்பு தளம்: குஃபு பிரமிட்டின் தெற்கே, கிசா; 1954 இல் கமல் எல்-மல்லாக்கால். © விக்கிமீடியா காமன்ஸ்

குஃபு கப்பல் என்பது பண்டைய எகிப்திலிருந்து வந்த முழு அளவிலான கப்பலாகும், இது கிசாவின் பெரிய பிரமிட்டின் அடிவாரத்தில் உள்ள கிசா பிரமிடு வளாகத்தில் கிமு 2500 இல் ஒரு குழிக்குள் அடைக்கப்பட்டது. கப்பல் இப்போது அருங்காட்சியகத்தில் பாதுகாக்கப்படுகிறது.

1,200 க்கும் மேற்பட்ட துண்டுகளை மீண்டும் இணைக்கும் கடினமான செயல்முறையை எகிப்திய தொல்பொருட்கள் துறையின் மீட்டெடுப்பாளரான ஹஜ் அகமது யூசுப் மேற்பார்வையிட்டார், அவர் பண்டைய கல்லறைகளில் காணப்படும் மாதிரிகள் மற்றும் நைல் நதிக்கரையில் உள்ள நவீன கப்பல் கட்டும் தளங்களைப் பார்வையிட்டார். ஒரு தசாப்தத்திற்குப் பிறகு 1954 இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பிறகு, 143 அடி நீளமும் 19.6 அடி அகலமும் (44.6 மீ, 6 மீ) கொண்ட புத்திசாலித்தனமாக வடிவமைக்கப்பட்ட கப்பல் ஒரு ஆணியைப் பயன்படுத்தாமல் முழுமையாக மீட்டெடுக்கப்பட்டது. © ஹார்வர்ட் பல்கலைக்கழகம்
1,200 க்கும் மேற்பட்ட துண்டுகளை மீண்டும் இணைக்கும் கடினமான செயல்முறையை எகிப்திய தொல்பொருட்கள் துறையின் மீட்டெடுப்பாளரான ஹஜ் அகமது யூசுப் மேற்பார்வையிட்டார், அவர் பண்டைய கல்லறைகளில் காணப்படும் மாதிரிகள் மற்றும் நைல் நதிக்கரையில் உள்ள நவீன கப்பல் கட்டும் தளங்களைப் பார்வையிட்டார். ஒரு தசாப்தத்திற்குப் பிறகு 1954 இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பிறகு, 143 அடி நீளமும் 19.6 அடி அகலமும் (44.6 மீ, 6 மீ) கொண்ட புத்திசாலித்தனமாக வடிவமைக்கப்பட்ட கப்பல் ஒரு ஆணியைப் பயன்படுத்தாமல் முழுமையாக மீட்டெடுக்கப்பட்டது. © ஹார்வர்ட் பல்கலைக்கழகம்

பழங்காலத்திலிருந்தே பாதுகாக்கப்பட்ட சிறந்த கப்பல்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். ஆகஸ்ட் 2021 இல் கிராண்ட் எகிப்திய அருங்காட்சியகத்திற்கு மாற்றப்படும் வரை, கிசாவின் நினைவுச்சின்ன பிரமிட்டை வரிசையாகக் கொண்ட கிசா சோலார் படகு அருங்காட்சியகத்தில் இந்தக் கப்பல் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டது. குஃபுவின் கப்பல் நான்கு ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அரச கப்பலாகப் பணியாற்றி, குழிக்குள் புதைக்கப்பட்டது. கிசாவின் பெரிய பிரமிடுக்கு அடுத்தது.

லெபனான் தேவதாரு மரத்தால் செய்யப்பட்ட இந்த கண்கவர் கப்பல் நான்காவது வம்சத்தின் இரண்டாவது பாரோவான குஃபுவுக்காக கட்டப்பட்டது. கிரேக்க உலகில் Cheops என்று அழைக்கப்படும், இந்த பாரோவுக்கு அதிகம் அறியப்படவில்லை, அவர் உலகின் ஏழு பண்டைய அதிசயங்களில் ஒன்றான கிசாவின் பெரிய பிரமிட்டைக் கட்டியெழுப்பினார் என்பதைத் தவிர. அவர் 4,500 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு எகிப்தின் பழைய இராச்சியத்தை ஆட்சி செய்தார்.

குஃபு கப்பலுடன் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட அசல் கயிறு
குஃபு கப்பலுடன் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட அசல் கயிறு. © விக்கிமீடியா காமன்ஸ்

1954 ஆம் ஆண்டு எகிப்திய தொல்பொருள் ஆய்வாளர் கமல் எல்-மல்லாக்கால் நடத்தப்பட்ட தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட இரண்டு கப்பல்களில் ஒன்றாகும். கிசாவின் பெரிய பிரமிட்டின் அடிவாரத்தில் உள்ள ஒரு குழியில் கப்பல்கள் கிமு 2,500 இல் வைக்கப்பட்டன.

பெரும்பாலான வல்லுநர்கள் இந்த கப்பல் பார்வோன் குஃபுவுக்காக கட்டப்பட்டது என்று நம்புகிறார்கள். பாரோவின் உடலை அவரது இறுதித் தங்குமிடத்திற்குக் கொண்டு செல்ல இந்தக் கப்பல் பயன்படுத்தப்பட்டதாக சிலர் கூறுகின்றனர். சூரியனின் எகிப்தியக் கடவுளான ராவை வானத்தின் குறுக்கே சுமந்து சென்ற படகு "அட்டட்" போலவே, அவரது ஆன்மாவை சொர்க்கத்திற்கு கொண்டு செல்ல உதவும் இடத்தில் இது வைக்கப்பட்டதாக மற்றவர்கள் நினைக்கிறார்கள்.

மற்றவர்கள் கப்பல் பிரமிடுகளின் கட்டுமானத்தின் ரகசியத்தை வைத்திருக்கிறது என்று ஊகிக்கிறார்கள். இந்த வாதத்தைத் தொடர்ந்து, சமச்சீரற்ற கப்பல் பெரிய கல் தொகுதிகளைத் தூக்கும் திறன் கொண்ட மிதக்கும் கிரேனாகப் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மரத்தில் உள்ள தேய்மானம், படகு ஒரு குறியீட்டு நோக்கத்தை விட அதிகமாக இருந்தது என்பதைக் குறிக்கிறது; மற்றும் மர்மம் இன்னும் விவாதத்திற்கு உள்ளது.