நாஸ்காவில் ஒரு வான்வழிப் பாதைக்கு மிகவும் ஒத்த ஒன்று உள்ளது, இது ஒரு சிலருக்கு மட்டுமே தெரியும். தொலைதூர கடந்த காலங்களில், நாஸ்கா கோடுகள் பண்டைய விமான்களுக்கான ஓடுபாதையாக பயன்படுத்தப்பட்டால் என்ன செய்வது?
நாஸ்கா கோடுகள் மற்றும் அவற்றின் சிக்கலான புள்ளிவிவரங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதிலிருந்து, அவர்களின் உண்மையான நோக்கம் என்னவாக இருக்கும் என்று மக்கள் யோசித்து வருகின்றனர். இந்த மாபெரும் புள்ளிவிவரங்கள் மேலே இருந்து பார்க்கப்பட வேண்டுமா? வருங்கால சந்ததியினருக்கு முன்னோர்கள் என்ன சொல்ல முயற்சிக்கிறார்கள்? நாஸ்கா கோடுகள் வெறும் பண்டைய கலையா?
அப்படியானால், பண்டைய மனிதர்கள் தரையில் இருந்து முழுமையாகப் பாராட்ட முடியாத இந்த வரிகளை ஏன் உருவாக்கினார்கள்? ஒரு "பாரம்பரிய" தர்க்கத்தை பராமரிக்கும் போது நாஸ்கா கோடுகளை விளக்க முயற்சிப்பது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது என்று தெரிகிறது. புதிரான நாஸ்கா கோடுகளுக்கான பதில் நமக்கு முன்னால் இருந்தால், அதை நாங்கள் ஏற்க விரும்பவில்லை?
தொல்பொருளியல் நிபுணரான பேராசிரியர் மசாடோ சாகாய், பத்து ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நாஸ்கா வரிகளை விசாரித்து வருகிறார்; நாஸ்காவில் சுமார் ஆயிரம் நேர் கோடுகள் காணப்படுகின்றன என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது கிராமங்களுக்கும் மக்களுக்கும் இடையிலான தொடர்பு மற்றும் உறவுகளை எளிதாக்கியது.
பேராசிரியர் சாகாய் முன்மொழியப்பட்ட கோட்பாட்டின் படி, கி.மு 2,000 முதல் சுமார் 400 ஆண்டுகளில் நாஸ்கா கோடுகள் தயாரிக்கப்பட்டன. அவரது கோட்பாடு நிச்சயமாக சுவாரஸ்யமானது என்றாலும், புள்ளிவிவரங்கள், வடிவியல் வடிவங்கள் மற்றும் மாபெரும் மலைப்பாதைகள் ஆகியவற்றின் பொதுவான நோக்கத்தை விளக்கத் தவறிவிட்டார், அவை கிட்டத்தட்ட தட்டையான மேற்பரப்பை உருவாக்க மேல் பகுதி உண்மையில் அகற்றப்பட்டதைப் போல தோற்றமளிக்கிறது. இது நம்பமுடியாதது, இது நவீன (ஏர்ஸ்ட்ரிப்) ஓடுபாதையை விசித்திரமாக பிரதிபலிக்கிறது.
கேள்வி என்னவென்றால், இராட்சத கோடுகளை ஏன் மாபெரும் துப்பு என்று நாம் விளக்குவதில்லை?
சரி, முதலில், இது கடந்த நூற்றுக்கணக்கான ஆண்டுகளில் வரலாற்றால் கூறப்பட்ட எல்லாவற்றிற்கும் எதிராக செல்லும். அமெரிக்கா, ஆசியா மற்றும் ஆபிரிக்கா ஆகிய பகுதிகளில் வசித்த பண்டைய மனிதர்கள் பழமையானவர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் எதுவும் இல்லை, எனவே நாஸ்கா கோடுகள் ஒரு வகையான மாபெரும் பாதையாக பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம் என்ற கருத்து மனிதகுலத்தின் பாரம்பரிய வரலாற்றைப் பின்பற்றும் எவருக்கும் கேலிக்குரியது .
துரதிர்ஷ்டவசமாக, நாஸ்கா கோடுகள், பூமா புங்கு, தியாவானாகோ, தியோதிஹுகான் போன்ற இடங்களுக்கு வரும்போது பாரம்பரிய அறிஞர்களுக்கு மிகவும் திறந்த மனம் இல்லை என்பது நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.
ஆனால் பாரம்பரிய அறிஞர்கள் பல்லாயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பண்டைய மனிதகுலத்திற்கு மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம் வைத்திருப்பது சாத்தியமில்லை என்று கூறுவதால், அது உண்மை என்று அர்த்தமல்ல.
நாம் எழுப்ப வேண்டிய ஒரு முக்கியமான கேள்வி என்னவென்றால், நாஸ்கா கோடுகள் உண்மையில் ஒரு பண்டைய கலையா அல்லது பண்டைய மனிதர்கள் தொடர்புகொள்வதற்கான ஒரு வழியாக இருந்ததா என்பதுதான், ஏனெனில் இந்த மர்மமான வரிகளில் விவரிக்க முடியாத காந்த முரண்பாடுகள் உள்ளன. அல்லது அது பண்டைய கலைக்கான இடமாக இருந்ததா?
தகவல்களின்படி, டிரெஸ்டன் பல்கலைக்கழக விஞ்ஞானிகள் நாஸ்கா கோடுகள் குறித்து ஆய்வு செய்தனர். அவர்கள் காந்தப்புலத்தை அளந்து, நாஸ்காவில் சில வரிகளின் கீழ் காந்தப்புலத்தில் மாற்றங்களைக் கண்டறிந்தனர்.
மின் கடத்துத்திறன் நாஸ்காவிலும் அளவிடப்பட்டது, அங்கு சோதனைகள் நேரடியாக நாஸ்கா கோடுகளுக்கு அடுத்தபடியாக மேற்கொள்ளப்பட்டன, மேலும் முடிவுகள் மின் கடத்துத்திறன் அவற்றுக்கு அடுத்ததை விட கிட்டத்தட்ட 8000 மடங்கு அதிகமாக இருப்பதைக் காட்டியது. ஆராய்ச்சியாளர்களின் கூற்றுப்படி, சில வரிகளுக்கு கீழே சுமார் எட்டு அடி கீழே காந்தப்புலத்தில் முரண்பாடுகள் உள்ளன.
ஜுவான் டி பெட்டான்சோஸ் பதிவுசெய்த புராணத்தின் படி, விராக்கோச்சா இருளின் போது டிட்டிகாக்கா ஏரியிலிருந்து (அல்லது சில சமயங்களில் பக்கரிட்டம்போவின் குகை) எழுந்து வெளிச்சத்தை வெளிப்படுத்தினார். நாஸ்காவின் சில பகுதிகள் அற்புதமான வடிவமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன, மிகவும் துல்லியமான முக்கோணங்கள் ஒரு மர்மமாகும்.
சில முக்கோணங்கள் நம்பமுடியாத சக்தியுடன் குறைந்தபட்சம் 30 அங்குலங்களாவது தரையை அழுத்திய ஏதோவொன்றால் செய்யப்பட்டவை போல் தெரிகிறது. பண்டைய நாஸ்கா இதைச் செய்திருக்க முடியுமா? அவர்களின் கால்களால்? ஆறு மைல் “சரியான” முக்கோணத்தை பாலைவனத்திற்கு எப்படி அழுத்துவீர்கள்? நாஸ்காவில் உள்ள புதிரான வரிகளை விளக்க முயற்சிக்கும் முக்கிய அறிஞர்களின் சில கோட்பாடுகள் இவை.
பூமியில் உள்ள வேறு எந்த இடத்தையும் போலல்லாமல், நாஸ்காவைப் பற்றி தனித்துவமான ஒன்று உள்ளது, ஆனால் அது என்னவென்று எங்களுக்குத் தெரியாது, எந்த நேரத்திலும் எங்களுக்குத் தெரியாது.
