De mörka hemligheterna och några lite kända fakta bakom Titanic-katastrofen

Titanic konstruerades speciellt för att överleva en kraftig kollision som den som sjönk henne. Från början till slut verkade det som om hon föddes för att skaka världen. Allt var perfekt, men hur kraschade detta "osänkbara" fartyg, den största, lyxigaste havsfartyg i sin tid, i ett isberg på sin jungfrutur 1912? Hur såg världen dessutom vad som lätt kunde betraktas som dess dödligaste civila sjökatastrof?

De mörka hemligheterna och några lite kända fakta bakom Titanic-katastrofen 1
© Idmb

Tro det eller ej, från början gick det något fel med detta berömda historiska fartyg, och det är vad den här artikeln handlar om:

1 | Titanic var plågad av tragedi från början:

De mörka hemligheterna och några lite kända fakta bakom Titanic-katastrofen 2
Byggd i Belfast, Irland, i Storbritannien i Storbritannien och Irland, var RMS Titanic den andra av de tre oceanfartyg i olympisk klass-den första var RMS Olympic och den tredje var HMHS Britannic.

Åtta personer dog ensamma under konstruktionen av fartyget, men bara fem av namnen är kända: Samuel Scott, John Kelly, William Clarke, James Dobbin och Robert Murphy. En plakett till minne av de åtta männen i Belfast presenterades 2012.

2 | En novell verkade ha förutsagt Titanic -katastrofen exakt:

The Wreck Of The Titan Morgan Robertson Förutspådd Titanic
The Wreck of the Titan: Or, Futility är en novell skriven av Morgan Robertson (till höger) och publicerad som Futility 1898, och reviderad som The Wreck of the Titan 1912. Den har en fiktiv brittisk oceanfartyg Titan som sjunker i norr Atlantic efter att ha slagit ett isberg.

"Futility", en novell, skriven av den amerikanska författaren Morgan Robertson, publicerades 1898, 14 år innan Titanic seglade. Det centrerades kring sjunkandet av ett fiktivt skepp som heter Titan. Till allas förvåning finns det ett kusligt antal likheter mellan skeppets sjunkande i ”meningslöshet” och Titanic i verkliga livet.

Först är skeppsnamnen bara två bokstäver borta (Titan vs Titanic). De sades också vara nästan lika stora, och båda sjönk i april på grund av ett isberg. Båda fartygen hade beskrivits som osänkbara, och tyvärr hade båda drygt den lagstadgade mängden livbåtar, som inte var tillräckligt nära.

Författaren anklagades för att vara en psykisk, men han förklarade att de otroliga likheterna helt enkelt var en produkt av hans omfattande kunskap och sa: "Jag vet vad jag skriver om, det är allt."

3 | Inte alla trodde att Titanic var osänkbar:

De mörka hemligheterna och några lite kända fakta bakom Titanic-katastrofen 3
RMS Titanic passerar genom Belfast Lough på väg till Irländska havet för hennes försök, 2 april 1912.

Den sträckte sig över 883 fot från akter till båge och skrovet delades upp i 16 fack som antogs vara vattentäta. Eftersom fyra av dessa fack kunde översvämmas utan att orsaka en kritisk förlust av flytkraft, ansågs Titanic vara osänkbar.

Medan många trodde att Titanic verkligen var osänkbar, gjorde inte alla det. En passagerare, Charles Melville Hays, förutspådde en "fruktansvärd katastrof". Han omkom i vattnet.

Hays var president för Grand Trunk och Grand Trunk Pacific Railway Companies, som senare skulle bli Canadian National Railway, och var därmed väl insatt i de tekniska framstegen inom transport.

Enligt en överlevande, överste Archibald Gracie, funderade Hays på om det var klokt att fortsätta bygga större och snabbare fartyg. Enligt Gracie sa Hays att "White Star, Cunard och Hamburg-American Lines ägnar sin uppmärksamhet och uppfinningsrikedom i att tävla med varandra för att uppnå överlägsenhet i lyxiga fartyg och göra hastighetsrekord. Tiden kommer snart när detta kommer att kontrolleras av någon fruktansvärd katastrof. ”

4 | Nummer 13 lämnade inte Titanic antingen:

De mörka hemligheterna och några lite kända fakta bakom Titanic-katastrofen 4
John Chapman, 37, och Lizzie Chapman, 29, var på smekmånad efter att ha gift sig den 26 december 1911. John fick inte heller åka på en livbåt. Lizzie vände sig till en vän och sa: ”Hejdå fru Richards, om John inte kan gå kommer jag inte att gå.” Paret dog tillsammans.

Den 10 april 1912 seglade nya RMS Titanic på hennes ödesdigra resa från Southampton till New York. Bland dem ombord fanns 13 nygifta par som var på smekmånad, 8 av dem i första klass. Titanic kärlekshistorier är boken som beskriver de sanna berättelserna om dessa 13 smekmånadspar.

5 | Det fanns inga katter på Titanic:

De mörka hemligheterna och några lite kända fakta bakom Titanic-katastrofen 5
RMS Titanic hade sin egen officiella katt, kallad Jenny, som ansågs vara en maskot för båten och hjälpte till att behålla populationen av möss och råttor. Men Jenny var inte närvarande ombord under katastrofen.

Katter hölls ombord för att kontrollera gnagare i fartyget eller för att de kunde upptäcka dåligt väder. Men myten säger att katter hölls i fartyget med tron ​​att de kommer att ge lycka till under resan. Om de kastades överbord trodde man att fartyget skulle sjunka på grund av en oundviklig storm eller skulle bli förbannad i nio år om fartyget inte sjönk. Men frågan är om Titanic hade en katt?

Jenny, katten var fartygets lyckliga maskot. Jim Mulholland som såg efter henne fann henne lämna skeppet tillsammans med sina kattungar innan skeppet lämnade hamnen. Så tekniskt lämnar detta Titanic utan någon katt.

6 | Titanic bar en förbannad mamma ombord:

En annan legend berättar att katastrofen inträffade på grund av den förbannade mumien som Titanic bar från Southampton till New York.

De mörka hemligheterna och några lite kända fakta bakom Titanic-katastrofen 6
Prinsessan av Amen-Ra levde cirka 1,500 år före Kristus. När hon dog, låg hon i en utsmyckad träkista och begravdes djupt i ett valv vid Luxor, vid Nilens strand.

Prinsessan Amen-Ra sarkofag begravdes djupt i ett valv i Luxor, vid Nilens strand. Senare på 1880 -talet upptäcktes hon från en utgrävning och köptes av fyra engelsmän. Men de närmaste dagarna dog alla fyra männen mystiskt.

Sarkofagen bytte så småningom flera händer, vilket ledde till olycka och död för människor som hade ansvaret för det. Slutligen köpte en amerikansk arkeolog den och mamman skulle skickas till New York på Titanic, som lämnade hamnen från Southampton. Och vi vet alla vad som hände med fartyget senare på natten den 15 april 1912.

Men den här historien är omdiskuterad när det gäller sakens fakta, 1985, Charles Haas, president för medborgaren Titanic Historical Society, fick tillgång till fartygets lastmanifest och lastdiagram. Han hittade ingen mamma i den fraktlistan.

7 | En planerad livbåtsövning avbröts under mystiska omständigheter:

De mörka hemligheterna och några lite kända fakta bakom Titanic-katastrofen 7
Livbåtens däck av Titanic

En livbåtsövning som var planerad till kraschdagen avbröts av skäl som förblir ett mysterium idag. Beslutet att avbryta övningen fattades av kapten Edward Smith. En mönsterborrning, ibland kallad en livbåtsborr eller en borrmaskin, är en viktig övning som utförs av besättningen på ett fartyg innan den ger sig ut på en resa.

8 | Sex varningar översågs strax före katastrofen:

De mörka hemligheterna och några lite kända fakta bakom Titanic-katastrofen 8
Det stora "osänkbara" skeppet ignorerade varningar om isberg i närheten, höll hög hastighet, slog ett isberg eftersom det inte kunde ändra kursen tillräckligt snabbt och sjönk. De flesta passagerare dog, till stor del för att det inte fanns tillräckligt med livbåtar.

Det fanns sex isbergsvarningar i meddelandet före kollisionen. Uppenbarligen kom den mest kritiska isbergsvarningen aldrig till kapten Edward Smith på grund av bristen på prefixet MSG, vilket betyder Masters 'Service Gram. Denna akronym skulle ha krävt att kaptenen personligen bekräftade mottagandet av meddelandet. Eftersom den inte hade MSG -prefixet tyckte inte seniorradiooperatören att meddelandet var viktigt.

9 | Fartygets kikare var inlåsta:

Fartygets utkikspunkter var tvungna att förlita sig på deras syn ensam - fartygets kikare var låst inuti ett skåp som ingen kunde hitta nyckeln till.

De mörka hemligheterna och några lite kända fakta bakom Titanic-katastrofen 9
Titanic efter kollisionen med isberget. (Grafisk bild)

Fartygets utkikspunkter, Frederick Fleet och Reginald Lee, hade inte tillgång till kikare under resan och kunde därför inte se särskilt långt. Besättningen upptäckte inte isberget i tid. Endast 37 sekunder sägs ha förflutit från det att isberget sågs tills Titanic kolliderade med isberget.

Fartygets andra officer byttes ut i sista minuten och glömde lämna ut nyckeln till skåpet som innehöll fartygets kikare. Nyckeln återuppstod på auktion 2010, där den såldes för över 130,000 XNUMX dollar.

De mörka hemligheterna och några lite kända fakta bakom Titanic-katastrofen 10
Fredrik Fleet

Frederick Fleet upptäckte det dödliga isberget och varnade bron. Tragiskt nog kom hans varning för sent. Fartyget gick för fort för att undvika en kollision. Fleet överlevde att Titanic sjönk, men inte hans egen depression. Efter att hans fru gått strax efter jul 1964, vräktes han av sin svåger och hängde sig i trädgården.

Flottans grav gick omärkt tills Titanic Historical Society reste en gravsten för honom 1993. Det verkar dock som att hans ande inte är i vila. Vittnen har hävdat att de såg honom hålla vakt över Las Vegas -utställningens Promenade Deck, kanske drivs av hans skuld att hålla vakt, även i livet efter detta.

10 | Var det en optisk illusion?

De mörka hemligheterna och några lite kända fakta bakom Titanic-katastrofen 11
Isberget misstänkt för att ha sjunkit RMS Titanic. Detta isberg fotograferades av huvudförvaltaren för linjen Prinz Adalbert på morgonen den 15 april 1912, bara några mil söder om där "Titanic" gick ner. Förvaltaren hade ännu inte hört talas om Titanic. Det som fångade hans uppmärksamhet var utstrykningen av röd färg längs botten av berget, en indikation på att det hade krockat med ett fartyg någon gång under de senaste tolv timmarna.

En optisk illusion kan ha förhindrat att upptäcka isberget i tid. Enligt historikern Tim Maltin orsakade atmosfäriska förhållanden natten när fartyget sjönk sannolikt superbrytning - vilket kunde ha kamouflerat isberget. Detta kan förklara varför isberget inte upptäcktes förrän fartyget var för nära det för att manövrera ur vägen.

11 | En brand orsakade skeppets död:

De mörka hemligheterna och några lite kända fakta bakom Titanic-katastrofen 12
RMS Titanic innan vi lämnade Southampton den 10 april 1912.

Nya bevis tyder på att en brand i fartygets skrov orsakade fartygets död. Enligt dokumentären "Titanic: The New Evidence" en brand ombord på fartyget före avresan kan ha lett till katastrofen. Journalisten Senan Molony antyder att metallen hade försvagats på grund av en pågående brand i fartygets skrov. Elden brann vid temperaturer på 1,800 grader Fahrenheit i tre veckor före skeppets avgång.

De mörka hemligheterna och några lite kända fakta bakom Titanic-katastrofen 13
Olympiatrappans stora trappa med den berömda klockan, som tros vara identisk med den på Titanic. Titanic -utställningen i Las Vegas har fått rapporter från anställda och besökare om en spöklik kvinna i svarta periodkläder som vandrar upp och nerför den stora trappan.

12 | Titanic hade endast 20 livbåtar ombord:

De mörka hemligheterna och några lite kända fakta bakom Titanic-katastrofen 14
Endast 705 av de 2,223 passagerarna och besättningsmedlemmarna räddades.

Titanic kunde bära 64 livbåtar men bara med 20 för att behålla sitt lyxiga utrymme. Många av livbåtarna som sjösattes från Titanic packade inte så många kunder som de kunde ha hållit. Endast 28 personer gick ombord på den första livbåten, men den hade plats för 65 personer. Över hälften av personerna ombord hade kunnat överleva om allt utrymme som fanns på livbåtarna användes.

Mindre än en tredjedel av alla människor ombord på fartyget överlevde. Endast 705 av de 2,223 passagerarna och besättningsmedlemmarna tog sig hem. Cirka 61% av de passagerare som överlevde var förstklassiga gäster. Mindre än 25% av tredje klassens passagerare överlevde.

De mörka hemligheterna och några lite kända fakta bakom Titanic-katastrofen 15
Charles Herbert Lightoller överlevde mirakulöst för att ha räddat ytterligare hundra liv under andra världskriget.

Charles Herbert Lightoller var den andra officer ombord på Titanic och en dekorerad Royal Navy officer. Han var en av få som stannade ombord till slutet medan Titanic sjönk. Han fastnade under vattnet tills en pannaxplosion blåste honom fri och överlevde genom att klamra sig fast vid en kantrad flotta. Senare erbjöd han sig frivilligt under andra världskriget och hjälpte till att evakuera över 120 män från Dunkerque.

13 | Den första livbåten släpptes på sistone:

De mörka hemligheterna och några lite kända fakta bakom Titanic-katastrofen 16
Titanic tog 2 timmar och 40 minuter att sjunka.

Den första livbåten släpptes en timme efter att isberget slog till. Det kan verka som sunt förnuft för ett fartyg att omedelbart släppa säkerhetsbåtar vid skrovbrott. Titanic släppte dock inte sin första livbåt förrän en hel timme gick.

Titanic tog 2 timmar och 40 minuter att sjunka. I sitt första reportage om tragedin sprang New York Times en rubrik som sa att Titanic sjönk fyra timmar efter att ha slagit isberget. Liten visste allmänheten att fartyget sjönk i mycket snabbare takt.

De mörka hemligheterna och några lite kända fakta bakom Titanic-katastrofen 17
Titanic -överlevaren, Katherine Gilnagh, som var 16 när Titanic sjönk, insåg inte allvaret i fartygets situation förrän hon nådde New York. Hon trodde att avstigning i livbåtar och att bli hämtad av ett annat fartyg var en del av resan.

14 | Titanic Cursed SS California:

De mörka hemligheterna och några lite kända fakta bakom Titanic-katastrofen 18
SS Californian på sin resa. Nödstrålar avlossades några minuter från den sjunkande Titanic för att locka uppmärksamhet från alla fartyg i närheten. Radiooperatörerna skickade upprepade gånger nödsignalen CQD och kontaktade andra fartyg för att be om hjälp. Flera svarade, varav RMS Carpathia var närmast, 93 km bort. Även kört med sin maximala hastighet på 17 kn skulle det ha tagit fyra timmar att nå den sjunkande Titanic. På andra sidan hade SS Californian varnat Titanic för is några timmar tidigare katastrofen. Vid 23:30, 10 minuter innan Titanic slog isberget, stängde Kaliforniens enda radiooperatör, Cyril Evans, sitt set för natten och gick och lade sig. Om radiooperatören för Californian hade stannat kvar på sin post femton minuter längre, hade hundratals liv kunnat räddas. En dryg timme senare såg Kaliforniens andra officer Herbert Stone fem vita raketer explodera ovanför det stoppade skeppet. Osäker på vad raketerna betydde ringde han kapten Lord, som vilade i sjökammaren, och rapporterade observationen. Lord agerade inte på rapporten, men Stone blev störd: "Ett fartyg kommer inte att skjuta raketer till sjöss för ingenting" sa han till en kollega.

SS Californian är känd för att ha varit nära (cirka 16 till 19 km) Titanic när den sjönk, men kom inte till hjälp förrän det var för sent. Flera dåliga bedömningsanrop ledde till att kalifornierna inte hjälpte Titanic: Fartygets radio skulle ha stängts av för natten när Titanic träffade isberget och när kaptenen väcktes av de bloss som Titanic hade startat antog han att de var bara fyrverkerier. När SOS -meddelandena äntligen kom fram var det för sent. Tre år efter Titanic sjönk också californianern. I november 1915 torpederades skeppet av en tysk ubåt under första världskriget.

15 | Miss Unsinkable Violet Jessop:

Violet Jessop Miss Unsinkable
Miss Unsinkable Violet Jessop

Violet Constance Jessop var en stewardess och sjuksköterska i havsfartyg i början av 19 -talet, som är känd för att överleva de katastrofala sjunkningarna av både RMS Titanic och hennes systerfartyg, HMHS Britannic, 1912 respektive 1916. Dessutom hade hon varit ombord på RMS Olympic, det äldsta av de tre systerfartygen, när det krockade med ett brittiskt krigsfartyg 1911. Hon är populärt känd som "Miss Unsinkable". Läs mer

16 | Vraket av Titanic kommer snart att försvinna:

De mörka hemligheterna och några lite kända fakta bakom Titanic-katastrofen 19
Fören på den förstörda RMS Titanic, fotograferad i juni 2004.

Under årens lopp hade det funnits flera lag som hade bestämt sig för att hitta vraket av den berömda Titanics vrak. En forskare ville till och med ta med sin husdjurapa som heter Titan för att hitta vraket! Det tog över 70 år för upptäcktsresande att hitta Titanic.

Henrietta Mann, som upptäckte en märklig sak om Titanic -vraket, har uppskattat att Titanic kommer att kollapsa helt möjligen så snart som 2025. Resterna av Titanic kan försvinna helt 2030, allt på grund av ”hungriga” bakterier i havsdjupet som långsamt konsumerar vraket.

Det som återstår av Titanic i botten av havet kommer så småningom helt att bli uppätet av en rostätande bakterie Halomonas titanicae. Den kan fästa vid stålytor och bildar rustiklarna som ses på vraket.

Tror du att alla dessa fragmenterade händelser bara sammanföll? Eller någonstans fanns det ett samband mellan dem som hade bestämt ödet för Titanic på förhand?