Stanley Meyer, mannen som uppfann den "vattendrivna bilen". Historien om Stanley Meyer fick mer uppmärksamhet när han säkert dog under mystiska omständigheter efter att hans idé om "vattenbränslecell" avvisades. Till denna dag finns det så många konspirationsteorier bakom hans död samt en del kritik av hans uppfinning.
Stanley Meyer:
Stanley Allen Meyer föddes den 24 augusti 1940. Han tillbringade större delen av sitt liv i East Columbus, Ohio. Senare hade han flyttat till Grandview -höjder där han gick gymnasiet och avslutade utbildningen. Trots att Meyer var en religiös man, hade han en entusiasm för att skapa något nytt. Efter examen från utbildningen gick han med i militären och ansökte kort till Ohio State University.
Under sin livstid ägde Stanley Meyer tusentals patent, bland annat inom bank, oceanografi, hjärtövervakning och bil. Ett patent är en form av immateriell egendom som ger dess ägare den lagliga rätten att utesluta andra från att göra, använda, sälja och importera en uppfinning under en begränsad tid, i utbyte mot att publicera en möjliggörande offentliggörande av uppfinningen. I alla hans patent var den mest populära och kontroversiella en "vattendriven bil".
Stanley Meyers "bränslecell" och "vätgasdriven bil":
På 1960 -talet uppfann Meyer en patentanordning som kunde generera kraft från vatten (H2O) istället för petroleumbränsle. Meyer kallade det "bränslecell" eller "vattenbränslecell".
Därefter, i mitten av 70-talet, tredubblades priset på råolja på världsmarknaden och oljepriserna i USA steg varje dag. På grund av den högre kostnaden för bränsleförbrukning sjönk bilförsäljningen bokstavligen till noll. Den amerikanska regeringen var under stor press eftersom Saudiarabien hade stoppat sin oljeförsörjning till landet. Därför gick många företag i konkurs och den amerikanska bilindustrin tog en stor hit.
Under denna svåra tid försökte Stanley Meyer utveckla en sådan bil som kunde ge revolution i den amerikanska bilindustrin. Därför konstruerade han en eftermonterad bil "bränslecell" som kunde använda vatten som bränsle istället för bensin eller bensin, i ett försök att stoppa beroendet av petroleum.
Med Meyers ord:
Det blev absolut nödvändigt att vi måste försöka få in en alternativ bränslekälla och göra det mycket snabbt.
Hans metod var enkel: vatten (H2O) består av två delar väte (H) och en del syre (O). I Meyers enhet delades dessa två saker upp och vätet användes för att driva hjul medan återstående syre släpptes tillbaka i atmosfären. Således skulle vätebilen också vara miljövänlig i motsats till en bränslebil som har skadliga utsläpp.
För att säga, denna process var redan tillgänglig inom vetenskapen i namnet "Elektrolys". Där kemisk sönderdelning produceras genom att leda en elektrisk ström genom en vätska eller lösning som innehåller joner. Om vätskan är vatten kommer den att bryta ner till syre och vätgas. Denna process är dock dyrare vilket inte kommer att underlätta bränslekostnaderna alls. Dessutom behövs elektricitet från en yttre resurs som betyder att processen inte är värd det.
Men enligt Meyer kunde hans enhet köras nästan utan kostnad. Hur det är möjligt är fortfarande ett stort mysterium!
Om detta påstående från Stanley Meyer var sant, då hans banbrytande uppfinning kan verkligen leda till en revolution inom den amerikanska bilindustrin, vilket sparar biljoner dollar i världsekonomin. Dessutom skulle det också minska hotet om global uppvärmning genom att minska luftföroreningar och släppa ut syre i atmosfären.
Meyer designade sedan en röd Paraplyvagn som var den första bilen som drivs av vatten. Den helt nya vätgasdrivna bilen demonstrerades över hela USA. På den tiden var alla nyfikna på hans revolutionära uppfinning. Meyers vattendrivna Buggy demonstrerades till och med i nyhetsrapporten på en lokal tv-kanal.
I sin intervju påstod Meyer att hans vätgasbil bara skulle använda 22 liter vatten för att resa från Los Angeles till New York. Det är verkligen otroligt att tänka.
Påståenden om bedrägeri och lagdragning:
Meyer sålde tidigare återförsäljarna till investerare som kunde använda hans Water Fuel Cell -teknik. Men saker började ta en vridning när Meyer gjorde ursäkter för att få sin bil undersökt av en expert vid namn Michael Laughton. Herr Laughton var professor i teknik vid Queen Mary, University of London, som ansåg Meyers ursäkter som "halta" när han ville undersöka Meyers arbete. Därför stämde de två investerarna Stanley Meyer.
Hans "vattenbränslecell" undersöktes senare av tre expertvittnen i rätten som fann att det "inte var något revolutionerande med cellen alls och att den helt enkelt använde konventionell elektrolys." Domstolen fann att Meyer hade begått "grovt och grovt bedrägeri" och beordrade honom att återbetala de två investerarna sina 25,000 XNUMX dollar.
Experterna hävdar vidare att Meyer använde termerna "bränslecell" eller "vattenbränslecell" för att hänvisa till den del av enheten där elektricitet passerar genom vatten för att producera väte och syre. Meyers användning av termen i denna mening strider mot dess vanliga betydelse inom vetenskap och teknik, där sådana celler konventionellt kallas ”elektrolytiska celler".
Vissa uppskattade dock fortfarande Meyers arbete och insisterade på att hans "Water Fueled Car" var en av de största uppfinningarna i världen. En av sådana troende var en domare vid namn Roger Hurley.
Hurley sa:
Jag skulle inte representera någon som jag skulle betrakta som en blyg eller rumpa. Han var en trevlig kille.
Stanley Meyers mystiska död:
Den 20 mars 1998 hade Meyer ett möte med två belgiska investerare. Mötet hölls på en Cracker Barrel -restaurang där Meyers bror Stephen Meyer också var närvarande där.
Vid middagsbordet tog de alla en skål, varefter Meyer sprang utanför och höll i halsen. Han berättade för sin bror att han hade förgiftats.
Så här sa Stanley Meyers bror Stephen:
Stanley tog en klunk tranbärsjuice. Sedan tog han tag i hans hals, bultade ut genom dörren, föll på knä och kräktes våldsamt. Jag sprang ut och frågade honom: 'Vad är det för fel?' Han sa: 'De förgiftade mig.' Det var hans döende deklaration.
Franklin County Coroner och Grove City -polisen hade genomfört en djup utredning. Därefter gick de med slutsatsen att Stanley Meyer dog av en cerebral aneurysm.
Var Stanley Meyer ett offer för konspiration?
Många tror fortfarande att Stanley Meyer dödades i en konspiration. Detta gjordes främst för att undertrycka hans revolutionära uppfinning.
Vissa hävdar också att huvudorsaken bakom Meyers död var hans uppfinning som fick oönskad uppmärksamhet från regeringens siffror. Meyer brukade ha flera möten med mystiska besökare från olika länder.
Enligt Meyers bror Stephen visste de belgiska investerarna om Stanleys mord eftersom de inte reagerade när de först fick veta om Meyers död. Inga kondoleanser, inga frågor, de två männen sa aldrig ett ord om hans död.
Vad hände med Stanley Meyers revolutionära vattendrivna bil efter hans död?
Det sägs att alla Meyers patent har gått ut. Hans uppfinningar är nu gratis för offentligt bruk utan några restriktioner eller royaltybetalningar. Ingen motor- eller biltillverkare har dock använt något av Meyers arbete än.
Senare hade James A. Robey, som brukade vara värd för vanliga webbsändningar, undersökt och ansett Stanley Meyers uppfinning vara sann. Han sprang ett tag med "Kentucky Water Fuel Museum" för att hjälpa till att berätta den historiska nedbrytningen av teknik för utveckling av vattenbränsle. Han skrev också en bok som heter "Vattenbil - hur man gör vatten till vätebränsle!" beskriver den 200-åriga historien om att förvandla vatten till ett bränsle.
