Naha jalma-jalma kuno terang Rahasia levitasi? Sareng aya kamungkinan aranjeunna nerapkeun rahasia ieu pikeun nyusun konstruksi? Teknologi anu parantos leungit dina waktos sareng rohangan? Naha mungkin peradaban kuno anu hébat sapertos Mesir, Olmec, Pra-Inca sareng Inca nyatakeun rahasia rahasia sareng téknologi sanés anu parantos ditandaan ku masarakat ayeuna henteu mungkin atanapi mitologis? Sareng upami aranjeunna leres, naha mungkin aranjeunna nganggo ieu "Téknologi poho" pikeun ngadegkeun sababaraha wangunan kuno anu paling luar biasa di planet urang?
Aya puluhan tempat megalitik luar biasa di planét urang anu nolak kapasitas dinten urang: Tiahuanaco, Piramida dataran Giza, Puma Punku, sareng Stonehenge sareng anu sanésna. Sadaya situs ieu diwangun nganggo blok batu anu luar biasa beuratna dugi ka ratusan ton - blok batu anu téknologi jaman modern urang bakal ngalaman kasusah pisan pikeun nanganan. Janten naha kunaon nganggo blok megalitikum batu ageung nalika aranjeunna tiasa nganggo blok anu langkung alit sareng ngahontal hasil anu sami?
Naha mungkin manusa kuno gaduh téknologi anu ical dina waktosna? Naha mungkin aranjeunna ngagaduhan élmu anu ngalangkungan pamahaman urang? Numutkeun ka sababaraha panaliti, manusa kuno panginten parantos ngawasa éta "Seni levitation" anu ngamungkinkeun aranjeunna pikeun nolak fisika anu dipikaterang sareng ngalih sareng ngamanipulasi objék kolosal kalayan gampang pisan.
13.000 kaki di luhur permukaan laut nangtung tina reruntuhan kuno Tiahuanaco anu luar biasa sareng 'Sun Gate' anu luar biasa. "La Puerta del Sol" atanapi Sun Gate mangrupikeun struktur anu ukiran rumit anu diwangun ku blok batu anu beuratna langkung ti sapuluh ton. Masih keneh misteri kumaha kuno ngokolakeun, ngangkut sareng nempatkeun blok batu ieu.
Kuil Jupiter aya di Baalbek, Libanon mangrupikeun karya besar rékayasa kuno dimana blok batu ageung disatukangeun ngawangun salah sahiji situs kuno anu pangageungna di Bumi. Pondasi Bait Jupiter ngandung tilu batu paling gedé anu dianggo ku manusa. Tilu blok yayasan babarengan beuratna 3,000 ton. Upami anjeun heran jinis kendaraan naon anu bakal dianggo pikeun ngangkut aranjeunna, jawaban na TIADA. Tapi kumaha waé ogé, manusa purba tiasa nimba batu, ngangkutna sareng nempatkeun kana tempat anu ditangtoskeun kalayan presisi pisan anu teu aya hiji lambar kertas anu pas dina-antaraana. Batu Awéwé Anu Nyandung di Baalbek mangrupikeun batu panggedéna ayana, beuratna 1,200 ton.
Piramida Mesir mangrupikeun salah sahiji "misi Mustahil" pangwangunan anu nyababkeun kaheranan di antara sadayana anu ngagaduhan kasempetan pikeun nganjang ka aranjeunna. Malah nepi ka ayeuna, teu aya anu terang pasti kumaha manusa kuno tiasa ngawangun struktur anu saé sapertos kitu. Élmu konvensional ngusulkeun yén sakitar 5,000 lalaki dianggo pikeun pangwangunannana, damel salami dua puluh taun ngawangun éta nganggo tali, tanjakan sareng kakuatan kasar.
Abul Hasan Ali Al-Masudi, katelah Herodotus urang Arab, nyerat ngeunaan kumaha urang Mesir kuno ngawangun piramida di jaman baheula. Al-Masudi mangrupikeun sajarawan sareng géograpis Arab sareng mangrupikeun anu munggaran ngagabungkeun sajarah sareng géografi ilmiah dina karya ageung. Al-Masudi nyerat ngeunaan kumaha urang Mesir kuno ngangkut blok batu ageung anu dianggo ngawangun piramida. Numutkeun anjeunna, a "Sihir papirus" ditempatkeun di handapeun unggal blok batu, anu ngamungkinkeun aranjeunna diangkut.
Saatos nempatkeun papirus gaib handapeun blok, batu na pencét ku "Bar logam" anu nyababkeun éta ngirut sareng nyandak sapanjang jalan diaspal ku batu sareng dipager dina dua sisi ku tihang logam. Ieu ngamungkinkeun batu-batu éta ngalih sakitar 50 méter satutasna prosés na kedah diulang deui supados nempatkeun blok batu di tempat anu diperlukeun. Naha anjeunna leres-leres ditargetkeun ku Al-Masudi nalika nyerat perkawis piramida? Atanapi mungkin sapertos anu sanés, anjeunna ngan saukur kagum ku kaagunganana, nyimpulkeun yén Mesir kuno kedah nganggo cara anu luar biasa pikeun pangwangunan piramida?
Kumaha upami téknologi levitasi aya di Bumi dina jaman baheula sareng peradaban kuno sapertos Mesir, Inca atanapi Pra-Inca jalma terang rahasia levitasi? Kumaha upami levitation henteu ngan ukur mungkin di jaman baheula, tapi ogé ayeuna?
Numutkeun ka Bruce Cathie, dina bukuna 'Sasak ka Taya Wates', pandita di biara anu luhur di Himalaya Tibét ngalaksanakeun prestasi éléhasi. Ieu di handap aya potongan tina tulisan Jérman:
Dokter Swédia, Dr Jarl… diajar di Oxford. Dina mangsa éta anjeunna janten sobat sareng murid ngora Tibét. Sababaraha taun ka hareup, éta 1939, Dr Jarl ngalakukeun perjalanan ka Mesir pikeun English Scientific Society. Di dinya anjeunna ditingali ku utusan réncang Tibétna, sareng ngadesek dipénta pikeun sumping ka Tibét kanggo ngubaran Lama anu luhur. Saatos Dr Jarl kéngingkeun cuti anjeunna nuturkeun utusan sareng sumping saatos perjalanan panjang ku pesawat sareng kafilah Yak, di biara, tempat Lama sareng réréncangan na anu ayeuna jabatan luhur ayeuna cicing.
Hiji dinten rerencanganna nyandak anjeunna ka tempat di lingkungan biara sareng nunjukkeun anjeunna padang rumput hejo anu dikurilingan di belah kalér-kulon ku gawir tinggi. Dina salah sahiji tembok batu, dina jangkungna sakitar 250 méter aya liang ageung anu katingalina sapertos lawang guha. Di payuneun liang ieu aya platform anu biarawan ngawangun témbok batu. Hiji-hijina aksés kana platform ieu nyaéta ti luhur gawir sareng biarawan nurunkeun diri kalayan bantosan tali.
Di tengah padang rumput hejo. sakitar 250 méter ti gawir, aya lempengan batu anu digosok kalayan rongga sapertos mangkok di tengahna. Mangkukna diaméter hiji méter sareng jero na 15 séntiméter. Blok batu dimaneuverkeun kana rongga ieu ku sapi Yak. Blokna rubakna hiji méter sareng panjang hiji sareng satengah méter. Teras 19 alat musik disetél dina busur 90 derajat kalayan jarak 63 méter tina papan batu. Radius 63 méter diukur sacara akurat. Alat musikna diwangun ku 13 kendang sareng genep terompet. (Ragdons).
Di tukangeun unggal pakakas aya barisan biarawan. Nalika batu éta dina posisi biarawan tukangeun kendang leutik masihan sinyal pikeun ngamimitian konsér. Kendang alit ngagaduhan sora anu seukeut pisan, sareng tiasa didangu bahkan kalayan instrumen anu sanésna ngadamel din anu pikasieuneun. Sadaya biarawan nyanyi sareng nyungkeun doa, lalaunan ningkatkeun tempo sora anu teu dipercaya ieu. Salami opat menit kahiji teu aya anu kajantenan, teras sakumaha gancangna kendangna, sareng sora na ningkat, blok batu ageung mimiti ngaguruh sareng ngagulkeun, sareng ujug-ujug angkat ka awang-awang kalayan laju anu ningkat dina arah platform di payuneun liang guha jangkungna 250 méter. Saatos tilu menit naék éta badé kana platform.
Terus-terusan aranjeunna mawa blok anyar ka jukut, sareng para biarawan nganggo metode ieu, diangkut 5 dugi ka 6 blok per jam dina jalur penerbangan parabolic panjangna sakitar 500 méter sareng jangkungna 250 méter. Ti jaman ka jaman batu beulah, sarta biarawan dipindahkeun batu pamisah jauh. Tugas anu teu tiasa dipercaya. Dr Jarl terang ngeunaan ngalungkeun batu. Ahli Tibét sapertos Linaver, Spalding sareng Huc parantos nyarioskeun éta, tapi aranjeunna henteu kantos ningali éta. Janten Dr Jarl mangrupikeun urang asing anu munggaran anu ngagaduhan kasempetan ningali tontonan anu luar biasa ieu. Kusabab anjeunna gaduh pendapat di awal yén anjeunna korban psikosis massa anjeunna ngadamel dua film tina kajadian éta. Pilem-pilem nunjukkeun persis hal anu sami anu disaksian ku anjeunna.
Dinten ayeuna kami parantos ngajantenkeun kamajuan 'téknologi' anu ngamungkinkeun pikeun ngaluarkeun objék. Salah sahiji conto sapertos nyaéta 'Hoverboard' ku Lexus. Lexus hoverboard nganggo levitasi magnét anu ngamungkinkeun karajinan tetep dina hawa tanpa gesekan. Salian ti desain Hoverboard anu luar biasa, urang ningali haseup kaluarna, ieu kusabab nitrogén cair anu dianggo pikeun niyangkeun magnet superkonduktor anu kuat anu ngajantenkeun ayana.
Naha aya kamungkinan kumaha waé, rébuan taun ka pengker, umat manusa kuno ngagunakeun téknologi levitasi anu sami anu ngamungkinkeun aranjeunna ngangkut blok batu ageung tanpa kasusah?
