Diwatesan ku Rajana, Bermuda jeung Puerto Rico, Segitiga Bermuda atanapi ogé katelah Iblis's Triangle mangrupikeun daérah anu anéh anu pikaresepeun Samudra Atlantik Kalér, éta kajantenan ku rébuan anéh fenomena teh kalebet maotna anu misterius sareng leungitna anu teu dijelaskeun, ngajantenkeun éta mangrupikeun tempat anu paling pikasieuneun, misterius di dunya ieu.
Seueur fenomena anu henteu dijelaskeun parantos ngalingkupkeun kajadian anu tragis anu kajantenan dina Segitiga Bermuda. Dina tulisan ieu, urang parantos sakedap nyarios sadayana kajadian misterius ieu sacara kronologis.
Daptar Kronologis Kajadian Segitiga Bermuda:
Oktober 1492:
Segitiga Bermuda parantos ngabingungkeun manusa tina sababaraha abad ka pengker ti saprak jaman Columbus. Dina wengi 11 Oktober 1492, Christopher Columbus sareng punggawa di Santa Maria negeskeun parantos nyaksian cahaya anu teu dijelaskeun ku kompas anu henteu biasa dibaca, ngan ukur sababaraha dinten sateuacan badarat di Guanahani.
1800 Agustus:
Dina taun 1800 kapal USS Pickering - dina kursus ti Guadeloupe ka Delaware - gulped dina gale sareng leungit sareng 90 urang naék moal balik deui.
1812 Désémber:
Tanggal 30 Désémber 1812, di jalan ti Charleston ka New York City, kapal patriot Aaron Burr babarengan sareng putrina Theodosia Burr Alston patepung sareng nasib anu sami sareng USS Pickering anu kantos pendak sareng sateuacana.
1814, 1824 & 1840:
Dina 1814, anu USS Wasp kalayan 140 jalma naék kapal, sareng di 1824, éta USS Ucing Liar kalayan 14 jalmi dina kapal leungit di jero Iblis Segitiga. Sedengkeun, dina 1840, kapal Amérika anu sanésna anu namina Rosalie kapendakan ditinggalkeun kecuali kenari.
Mimiti 1880:
Legenda nyaritakeun yén dina 1880, kapal sailing ngarana Ellen Austin mendakan kapal anu ditingalkeun deui waé di Segitiga Bermuda nalika perjalanan London ka New York nya. Kaptén kapal nempatkeun salah saurang anggota awakna pikeun ngalayaran kapal kana palabuan teras carita janten dua arah naon anu kajantenan kapal nyaéta: kapal éta boh leungit dina badai atanapi kapendak deui tanpa awak. Nanging, Lawrence David Kusche, panulis "Bermuda Triangle Mystery-Solved" nyatakeun henteu mendakan sebutan dina koran 1880 atanapi 1881 tina dugaan kajadian ieu.
1918 Maret:
Carita kapal leungit anu kawéntar ngeunaan Segitiga Bermuda lumangsung dina Maret 1918, nalika USS Cyclops, collier (Collier mangrupikeun kapal kargo ageung anu dirancang pikeun nyandak batubara) Angkatan Laut AS, badé angkat ti Bahia ka Baltimore tapi henteu kantos sumping. Sanés sinyal marabahaya atanapi reruntuhan kapal ogé henteu kantos diperhatoskeun. Kapal éta hungkul ngaleungit sareng awak na 306 awak na panumpang naék bari henteu tinggaleun pitunjuk nanaon. Kajadian tragis ieu tetep kaleungitan nyawa ageung dina sajarah Angkatan Laut AS anu henteu langsung ngalibetkeun perang.
1921 January:
Dina Januari 31, 1921, nyaéta Carroll A. Deering, schooner lima masted anu ditingali lumpat ka luar Cape Hatteras, Karolina Kalér anu parantos lami kasohor salaku tempat umum kapal karam tina Segitiga Bermuda. Alat-alat log sareng navigasi kapal, ogé épék pribadi awak sareng dua kapal saé kapal, sadayana ical. Dina kapal kapal, katingalina aya bahan-bahan katuangan anu nuju disiapkeun kanggo tuangeun énjingna nalika ditingalkeun. Masih teu aya panjelasan resmi pikeun leungitna awak Carroll A. Deering.
1925 Désémber:
Tanggal 1 Désémber 1925, kapal uap témbal dingaranan SS Cotopaxi sirna nalika dina perjalanan ti Charleston ka Havana kalayan muatan batubara sareng awak awak 32 dina kapal. Telah dilaporkeun yén Cotopaxi nyéépkeun telepon anu marabahaya, ngalaporkeun yén kapal éta daptar sareng nyandak cai nalika badai tropis. Kapal éta sacara resmi didaptarkeun salaku kasep dina 31 Desember 1925, tapi kapal karam éta henteu acan pernah kapendak.
1941 Nopémber:
Kaping 23 Nopémber 1941, kapal collier Ngagunakeun Proteus (AC-9) leungit sareng sakitar 58 jalmi dina kapal laut sagara, saatos angkat ka St Thomas di Kapuloan Virgin sareng muatan bauxite. Bulan payun, lanceukna kapal USS Nereus (AC-10) ogé leungit sareng sadayana 61 jalmi dina kapal, parantos sami angkat ka St Thomas sareng kargo bauxite, dina 10 Désémber, sareng kabeneran aranjeunna duanana mangrupikeun kapal adina USS Cyclops!
1945 Juli:
Tanggal 10 Juli 1945, laporan leungit anu teu tiasa dijelaskeun ngeunaan pesawat dina wates Segitiga Bermuda dikaluarkeun pikeun pertama kalina. Thomas Arthur Garner, AMM3, USN, sareng sabelas anggota awak sanésna, leungit di laut dina pesawat laut patroli Angkatan Laut AS Angkatan Laut AS. Aranjeunna angkat ti Naval Air Station, Banana Walungan, Florida, jam 3:7 pm tanggal 07 Juli pikeun latihan latihan radar ka Great Exuma, Bahama. Laporan posisi radio terakhirna dikirim dina jam 9:1, 16 Juli 10, caket Pulau Providence, saatos éta henteu kantos nguping deui. Pilarian anu lega ngalangkungan lautan sareng hawa dilakukeun ku pihak berwenang AS tapi aranjeunna henteu mendakan nanaon.
1945 Désémber:
Tanggal 5 Désémber 1945, éta 19 hiber - anu lima TBF Avengers - Leungit sareng 14 urang kapal udara, sareng sateuacan kaleungitan kontak radio di luar Florida kidul, pamimpin hiber Flight 19 dikabarkan kadéngé nyarios: "Sadayana katingalina anéh, bahkan sagara," sareng "Kami ngasupkeun cai bodas, sigana henteu leres. ” Pikeun ngajantenkeun hal-hal anu teu asing, PBM Mariner BuNo 59225 ogé parantos éléh sareng 13 urang kapal udara dina dinten anu sami nalika milarian Penerbangan 19, sareng aranjeunna henteu acan kapendak deui.
1947 Juli:
Numutkeun ka Legenda Segitiga Bermuda anu sanés, dina 3 Juli 1947, a B-29 Superfortress leungit ti Bermuda. Sedengkeun, Lawrence Kunsche ngaku yén anjeunna parantos nalungtik sareng henteu mendakan rujukan ngeunaan karugian B-29 sapertos kitu.
Januari & Désémber 1948:
Tanggal 30 Januari 1948, pesawat Avro Tudor G-AHNP Star Macan éléh sareng genep awak na 25 panumpang, dina perjalanan ti Bandara Santa Maria di Azores dugi ka Kindley Field, Bermuda. Sareng dina taun anu sami tanggal 28 Désémber, Douglas DC-3 NC16002 leungit sareng tilu anggota awak na 36 panumpang, nalika hiber ti San Juan, Puerto Rico, ka Miami, Florida. Cuaca saé kalayan pisibilitas tinggi sareng hiberna, numutkeun pilot, dina 50 mil ti Rajana nalika ngiles.
1949 January:
Tanggal 17 Januari 1949, pesawat Avro Tudor G-AGRE Béntang Ariel leungit sareng tujuh awak sareng 13 panumpang, dina perjalanan ti Kindley Field, Bermuda, ka Bandara Kingston, Jamaika.
1956 Nopémber:
Tanggal 9 Nopémber 1956, pesawat Martin Marlin kaleungitan sapuluh awak kapal angkat ti Bermuda.
1962 January:
Tanggal 8 Januari 1962, kapal tanker udara Amérika anu namina USAF KB-50 51-0465 éléh ngalangkungan Atlantik antara Basisir Wétan AS sareng Azores.
1963 Pébruari:
Tanggal 4 Pébruari 1963, anu SS Kelautan Walirang Ratu, mawa kargo 15,260 ton walirang, leungit sareng 39 awak kapal naék kapal. Nanging, laporan akhir ngusulkeun opat alesan penting dina bencana, sadayana kusabab desain anu kirang sareng pangropéa kapal.
1965 Juni:
Tanggal 9 Juni 1965, USAF C-119 Flying Boxcar tina 440th Troop Carriers Wing leungit antara Florida sareng Grand Turk Island. Telepon terakhir tina pesawat sumping ti titik di beulah kalér Island Béngkok, Bahama, sareng 177 mil ti Pulo Grand Turk. Nanging, lebu tina pesawat éta teras dipendakan di pantai Gold Rock Cay di pasisir wétan-kalér Pulo Acklins.
1965 Désémber:
Tanggal 6 Désémber 1965, Pribadi ERCoupe F01 éléh sareng pilot sareng hiji panumpang, angkat ti Ft. Lauderdale ka Pulo Grand Bahamas.
Mimiti 1969:
Dina 1969, dua penjaga Mercusuar Ishak hébat anu perenahna di Bimini, Bahama ngaleungit sareng teu pernah kapendak. Angin topan cenah diliwatan dina waktos aranjeunna ngaleungit. Éta mangrupikeun laporan munggaran tina leungitna anéh tina lahan dina daérah Segitiga Bermuda.
2005 Juni:
Tanggal 20 Juni 2005, hiber anu disebat Piper-PA-23 ngaleungit antara Treasure Cay Island, Bahamas sareng Fort Pierce, Florida. Aya tilu jalma dina kapal.
2007 April:
Tanggal 10 April 2007, Piper PA-46-310P anu sanés ngiles caket Pulo Berry saatos ngalayang kana badai badai tingkat 6 sareng kaleungitan ketinggian, nyandak dua nyawa di kapal.
2015 Juli:
Dina akhir Juli 2015, dua budak lalaki umur 14 taun, Austin Stephanos sareng Perry Cohen nuluykeun perjalanan mancing dina parahu 19-suku na. Budak lalaki éta ngaleungit dina perjalanan ti Jupiter, Florida ka Bahama. Pangawal Basisir AS ngalaksanakeun milarian 15,000 mil laut pasagi lega tapi parahu pasangan na henteu kapendak. Sataun sanggeusna parahu éta kapendak di lepas pantai Bermuda, tapi budak-budakna teu katingali deui.
Oktober 2015:
Tanggal 1 Oktober 2015, anu SS El Faro tenggelam di basisir Bahama dina segitiga jahat ieu. Nanging, para penyelam milarian ngidentifikasi kapal 15,000 méter handapeun permukaan.
2017 Pébruari:
Tanggal 23 Pébruari 2017, penerbangan Airlines Turkish Airlines TK183 - hiji Airbus A330-200 - kapaksa ngarobih arahna ti Havana, Cuba ka bandara Washington Dulles saatos sababaraha masalah mékanis sareng listrik teu tiasa dijelaskeun dina segitiga éta.
Mungkin 2017:
Tanggal 15 Méi 2017, swasta Mitsubishi MU-2B pesawat aya dina 24,000 kaki nalika éta musna tina kontak radar sareng radio sareng pangendali lalu lintas udara di Rajana. Tapi lebu tina pesawat éta parantos dipendakan ku tim pamilarian sareng penyelamat Amérika Serikat Basisir dinten énjingna sakitar 15 mil wétaneun pulau. Aya opat panumpang kalebet dua murangkalih, sareng hiji pilot dina kapal.
Sababaraha kapal sareng pesawat anu sanésna siga anu ngaleungit tina Triangle Iblis ieu bahkan dina cuaca anu saé tanpa pesen radio anu nyebarkeun, ogé sababaraha urang ogé ngaku parantos ningali rupa-rupa lampu sareng objék anu anéh ngalayang ngalangkungan bagian laut anu jahat ieu, sareng panaliti nyobian nangtoskeun naon anu nyababkeun fenomena aneh ieu kaasup ratusan pesawat, kapal sareng parahu misterius ngaleungit di daérah khusus ieu Segitiga Bermuda.
Kamungkinan Penjelasan Pikeun Misteri Segitiga Bermuda:
Anu terakhir, patarosan anu muncul dina pikiran saréréa nyaéta: Naha kapal sareng pesawat siga anu leungit dina Segitiga Bermuda? Sareng naha gangguan éléktronik sareng magnét anu henteu biasa lumangsung di dinya sering?
Jalma anu béda parantos masihan panjelasan anu béda pikeun sababaraha insiden individu anu kajantenan dina Segitiga Bermuda. Seueur anu nyarankeun éta panginten kusabab anomali magnét anu aneh anu mangaruhan bacaan kompas - klaim ieu ampir pas sareng naon anu diperhatoskeun ku Columbus salami ngalalana di daérah éta dina 1492.
Numutkeun tiori anu sanésna, bituna metana tina dasar laut tiasa ngajantenkeun laut janten a buah anu henteu tiasa ngadukung beurat kapal janten tilelep - sanaos, teu aya buktos sapertos kajantenan kajadian ieu dina Segitiga Bermuda salami 15,000 taun ka tukang sareng téori ieu henteu saluyu sareng leungitna pesawat.
Sedengkeun, sababaraha yakin yén leungitna anéh lumangsung kusabab mahluk luar angkasa, hirup handapeun laut jero atanapi di luar angkasa, anu sacara téknologi langkung lomba maju tibatan manusa.
Sababaraha ogé yakin aya sababaraha jinis Gerbang Diménsi dina Segitiga Bermuda, anu nyababkeun diménsi sanésna, ogé aya ogé anu ngaku tempat anu misterius ieu janten Time Portal - panto dina waktosna diwakilan salaku pusaran énergi, anu ngamungkinkeun masalah éta ngumbara ti hiji waktos ka titik anu sanés ku ngalangkungan portal.
Nanging, para ahli meteorologi parantos ngasongkeun téori anu narik ati anu nyatakeun yén alesan rahasia di balik misteri Bermuda Triangle nyaéta awan héksagonal anu henteu biasa anu nyiptakeun bom hawa 170 mph pinuh ku angin. Kantong hawa ieu nyababkeun sagala karusakan, kapal tilelep sareng pesawat turun.
Studi tina citra tina Satelit Terra NASA urang ngungkabkeun yén sababaraha awan ieu ngahontal 20 dugi 55 mil peuntas. Gelombang di jero monster angin ieu tiasa ngahontal saluhur 45 kaki, sareng éta muncul kalayan sisina lempeng.
Nanging, sadayana henteu pati yakin kana kasimpulan ieu, sabab sababaraha ahli parantos nampik téori awan héksagonal anu nyarios yén awan héksagonal ogé kajantenan di bagian sanés dunya sareng teu aya buktos anu leungiteun aneh langkung sering dilakukeun dina Segitiga Bermuda daérah tibatan tempat sanésna.
Sisi anu sanésna, tiori ieu henteu leres ngajelaskeun gangguan éléktronik sareng magnét anu henteu biasa anu disangka aya dina segitiga jahat ieu.
Janten, kumaha pendapat anjeun ngeunaan misteri anu aya dina Segitiga Bermuda atanapi anu disebut Triangle Iblis?
