Në muajt e fundit të Luftës së Dytë Botërore, Marina e SHBA filloi trajnimin e një klase të re avionësh të njohur si "fluturues". Këta burra dhe gra ishin të destinuar të bëheshin pilotë në aeroplanë kompakt, me një motor, të njohur si "bombardues torpedo" ose "TBF Avengers". Hakmarrësi TBF ishte një pjesë e rëndësishme e përpjekjeve të luftës; ishte një aeroplan i ndërtuar posaçërisht për të gjuajtur dhe shkatërruar nëndetëset dhe anijet e tjera.
Me kaq shumë në rrezik, këta të trajnuar duhej të përgatiteshin tërësisht përpara se të merrnin përsipër një përgjegjësi të tillë. Si të tillë, ata iu nënshtruan stërvitjeve intensive dhe misioneve stërvitore në ujërat jashtë brigjeve të Floridës me instruktorët e tyre nga Stacioni Ajror Detar i Nju Jorkut. Në një ditë të caktuar të dhjetorit 1944, nuk kishte asnjë datë fundi për stërvitjen e tyre – gjë që çoi në fatin e tyre përfundimtar.
Zhdukja misterioze e Fluturimit 19
Në kohë lufte, është pothuajse e ditur që diçka do të shkojë keq. Pavarësisht nëse është mjegulla e luftës apo ndonjë rrethanë tjetër e paparashikuar, gjithmonë do të ketë aksidente dhe fatkeqësi fatkeqe. Ndoshta shembulli më i famshëm i kësaj është zhdukja e famshme e Fluturimit 19.
Më 5 dhjetor 1945, një grup prej pesë bombarduesish të silurëve Avenger të quajtur "Fluturimi 19" u zhduk me të gjithë 14 anëtarët e ekuipazhit mbi Trekëndëshin e Bermudës në disa rrethana misterioze. Para humbjes së kontaktit me radio në brigjet e Floridës jugore, komandanti i fluturimit thuhet se u dëgjua duke thënë: "Gjithçka duket e çuditshme, madje edhe oqeani ... Ne po hyjmë në ujë të bardhë, asgjë nuk duket e drejtë." Për t'i bërë gjërat edhe më të çuditshme, 'PBM Mariner BuNo 59225' kishte humbur gjithashtu me 13 avionët e tij në të njëjtën ditë ndërsa kërkonte për 'Fluturimin 19' dhe incidentet mbeten një nga misteret më të mëdha të pazgjidhura deri më sot.
Ngjarjet u zhvilluan si më poshtë: Më 5 Dhjetor 1945, një grup prej pesë Avengers morën detyrën e trajnimit për të fluturuar në lindje nga baza e forcave ajrore të Fort Lauderdale, Florida, për të bombarduar pranë ishullit Bimini, dhe më pas të fluturonin në një distancë në veri dhe të vinin mbrapa
Fluturimi u ngrit në 2:10 pasdite, pilotët kishin dy orë për të përfunduar detyrën, gjatë së cilës kohëzgjatje ata duhej të fluturonin rreth 500 kilometra. Në orën 4:00, kur Avengers duhej të ktheheshin në bazë, kontrolluesit përgjuan bisedat shqetësuese midis komandantit të Fluturimit 19, toger Charles Taylor dhe një piloti tjetër - duket se pilotët humbën orientimin e tyre.
Më vonë, toger Charles Taylor kontaktoi bazën dhe raportoi se busullat dhe orët po lëviznin jashtë funksionit në të gjithë avionët e tyre. Dhe kjo është shumë e çuditshme, sepse të gjithë këta avionë ishin të pajisur me një seri pajisjesh të teknologjisë së lartë në atë kohë, të tilla si: Gyrocompasses, Kompletet e Komandës së Radios AN/ARR-2 etj.
Sidoqoftë, komandant Taylor tha se ai nuk ishte në gjendje të përcaktonte se ku perëndimi dhe oqeani dukeshin të pazakontë. Dhe bisedat e mëtejshme nuk çuan në asgjë. Ishte ora 5.50 pasdite kur baza ajrore ishte në gjendje të zbulonte një sinjal të dobët të njërit prej avionëve të Flight 19. Ato ishin të vendosura në lindje të Plazhit të Ri Smyrna, Florida dhe ishin shumë larg kontinentit.
Diku rreth orës 8:00 të mbrëmjes, bombarduesit e silurëve u mbaruan karburanti dhe ata u detyruan të spërkasin, fati i mëtejshëm i Avengers dhe pilotëve të tyre nuk dihet.
Zhdukja e dytë
Në të njëjtën kohë, avioni Martin PBM-5 Mariner (BuNo 59225), i cili u dërgua në kërkim të Fluturimit 19 të humbur, ishte zhdukur gjithashtu. Sidoqoftë, ekuipazhi i anijes së transportit SS Gains Mill nga zona e kërkimit raportoi se ata panë një top të madh zjarri që binte në oqean në distancë dhe më pas një shpërthim të madh, rreth orës 9:15. U dogj për 10 minuta, në pozicionin 28.59 ° N në 80.25 ° W.
Pas kësaj, shumë kishin sugjeruar se ishte ndoshta PBM-5 Mariner për të ardhur keq. Sidoqoftë, marinari ishte në kushtet më të mira dhe u kontrollua plotësisht nga të dy teknikët si dhe kapiteni para se të ngrihej. Pra, çdo dështim i motorit ose i tillë u përjashtua.
Disa spekuluan se një cigare që ndizte brenda kabinës kishte hedhur në erë aeroplanin. Ajo teori gjithashtu u përjashtua. Meqenëse marinarët mbanin një sasi të madhe gazi, pirja e duhanit ishte rreptësisht e ndaluar gjatë fluturimit dhe askush nuk duhej të ndizte një cigare. Në fakt, pilotët e Martin Mariner e quajtën këtë fluturim "Rezervuari i Gazit Flying".
Për më tepër, ata nuk panë ndonjë zjarr atje dhe as ndonjë mbeturinë që noton mbi det. Mostra e ujit u mor nga ajo zonë e pretenduar e përplasjes, por nuk tregoi asnjë gjurmë vaji që sugjeronte ndonjë shpërthim.
Pikat e reja mbeten një enigmë
Më vonë në vitin 2010, anija kërkimore e Detit të Thellë zbuloi katër Avengers të shtrirë në shtratin e detit në një thellësi prej 250 metrash, të vendosura 20 kilometra në verilindje të Fort Lauderdale. Dhe bombarduesi i pestë me silur u gjet dy kilometra larg vendit të rrëzimit. Numrat e panelit anësor të dy prej tyre ishin FT-241 dhe FT-87, dhe dy të tjerë arritën të dallonin vetëm numrat 120 dhe 28, përcaktimi i të pestit nuk mund të identifikohej.
Pasi studiuesit kërkuan arkivat, doli se pesë "Avengers" të quajtur "Fluturimi 19" u zhdukën me të vërtetë më 5 dhjetor 1945, por numrat identifikues të avionëve të gjetur dhe ai i Fluturimit 19 nuk përputheshin, përveç një, FT-28-ishte avioni i komandantit toger Charles Taylor. Kjo është gjëja më e çuditshme e këtij zbulimi, aeroplanët e mbetur nuk u renditën kurrë në mesin e të zhdukurve!
Pasi mësoni për zhdukjen e pashpjegueshme të Fluturimit 19, lexoni rreth të gjitha ngjarjet misterioze që ndodhën në Trekëndëshin e Bermudës.
