I kufizuar nga Miami, Bermuda Puerto Rico, Trekëndëshi i Bermudës ose i njohur gjithashtu si Trekëndëshi i Djallit është një rajon intrigues i çuditshëm i Oqeani Atlantik Verior, e cila është e rrethuar me mijëra të çuditshme fenomene përfshirë vdekjet misterioze dhe zhdukjet e pashpjegueshme, duke e bërë atë një nga vendet më të frikshme, më enigmatike në këtë botë.
Fenomene të shumta të pashpjegueshme kanë rrethuar ngjarjet tragjike të ndodhura brenda Trekëndëshit të Bermudës. Në këtë artikull, ne kemi cituar shkurtimisht të gjitha këto incidente misterioze në mënyrë kronologjike.
Lista Kronologjike e Incidenteve të Trekëndëshit të Bermudës:
Tetor 1492:
Trekëndëshi i Bermudës ka hutuar njerëzimin prej disa shekujsh që nga epoka e Kolombit. Natën e 11 tetorit 1492, Christopher Columbus dhe ekuipazhi i Santa Maria pohoi se kishte dëshmuar një dritë të pashpjegueshme me leximin e pazakontë të busullës, vetëm disa ditë para uljes në Guanahani.
Gusht 1800:
Në 1800 anija USS Pickering - në një kurs nga Guadeloupe në Delaware - u gulçua në një stuhi dhe humbi me 90 njerëz në bord për të mos u kthyer më kurrë.
1812 dhjetor:
Më 30 Dhjetor 1812, në rrugën nga Charleston në New York City, anija patriotike Aaron Burr së bashku me vajzën e saj Theodosia Burr Alston u ndesh me të njëjtin fat si USS Pickering që ishte takuar më parë.
1814, 1824 dhe 1840:
Në 1814, USS Grerëza me 140 persona në bord, dhe në 1824, the USS Cat e egër me 14 persona në bord u humbën brenda Trekëndëshit të Djallit. Ndërsa, në 1840, një anije tjetër amerikane e quajtur Rosalie u gjet e braktisur përveç një kanarine.
Në fillim të vitit 1880:
Një legjendë tregon se në 1880, një anije me vela e quajtur Ellen Austin gjeti një anije tjetër të braktisur diku në Trekëndëshin e Bermudës gjatë udhëtimit të saj në Londër në Nju Jork. Kapiteni i anijes vendosi një nga anëtarët e ekuipazhit të tij për të lundruar anijen në port, atëherë historia shkon në dy drejtime të asaj që ndodhi me anijen janë: anija ose humbi në një stuhi ose u gjet përsëri pa një ekuipazh. Sidoqoftë, Lawrence David Kusche, autori i "Trekëndëshi i Bermudës i zgjidhur misteri" pohoi se nuk kishte gjetur ndonjë përmendje në gazetat e 1880 ose 1881 të këtij incidenti të pretenduar.
1918 mars:
Historia më e famshme e anijes së humbur të Trekëndëshit të Bermudës u zhvillua në Mars 1918, kur USS Ciklopi, një kolier (Collier është një anije ngarkese me shumicë e krijuar për të transportuar qymyr) të Marinës amerikane, ishte në rrugën e saj nga Bahia në Baltimore, por nuk mbërriti kurrë. As një sinjal shqetësimi as ndonjë mbetje nga anija nuk u vu re kurrë. Anija sapo u zhduk së bashku me ekuipazhin e saj 306 dhe pasagjerët në bord pa lënë asnjë ide. Ky incident tragjik mbetet humbja më e madhe e jetës në historinë detare amerikane që nuk përfshin drejtpërdrejt luftime.
Janar 1921:
Në janar 31, 1921, Carroll A. Deering, një lundër me pesë shtiza që u pa duke u përplasur jashtë Cape Hatteras, Karolina e Veriut, e cila ka qenë prej kohësh famëkeqe si një vend i zakonshëm i mbytjeve të anijeve të Trekëndëshit të Bermudës. Regjistri i anijes dhe pajisjet e lundrimit, si dhe sendet personale të ekuipazhit dhe dy varkat e shpëtimit të anijes, të gjitha ishin zhdukur. Në galerinë e anijes, dukej se ushqime të caktuara po përgatiteshin për vaktin e ditës tjetër në kohën e braktisjes. Ende nuk ka asnjë shpjegim zyrtar për zhdukjen e ekuipazhit të Carroll A. Deering.
1925 dhjetor:
Më 1 Dhjetor 1925, një vapor trampë i quajtur SS Cotopaxi u zhduk gjatë rrugës nga Charleston për në Havana me një ngarkesë qymyri dhe një ekuipazh prej 32 personash në bord. Shtë raportuar se Cotopaxi transmetoi një telefonatë ndihme, duke raportuar se anija po renditej dhe po merrte ujë gjatë një stuhie tropikale. Anija u regjistrua zyrtarisht si e vonuar më 31 dhjetor 1925, por anija e mbytur nuk është gjetur kurrë.
1941 Nëntor:
Më 23 nëntor 1941, anija collier Uss Proteus (AC-9) humbi me të 58 personat në bord në dete të rënda, pasi ishte nisur nga Shën Thomai në Ishujt e Virgjër me një ngarkesë boksiti. Muajin pasardhës, anija e saj motër USS Nereus (AC-10) u humb gjithashtu me të 61 personat në bord, pasi në mënyrë të ngjashme u nisën nga Shën Thomai me një ngarkesë boksiti, më 10 dhjetor, dhe rastësisht ata të dy ishin anijet motra të USS Cyclops!
Korrik 1945:
Më 10 korrik 1945, raporti i pashpjegueshëm i munguar i një avioni brenda kufijve të Trekëndëshit të Bermudës u lëshua për herë të parë. Thomas Arthur Garner, AMM3, USN, së bashku me njëmbëdhjetë anëtarë të tjerë të ekuipazhit, humbi në det në një aeroplan patrullimi të Marinës PBM3S të Marinës Amerikane. Ata u larguan nga Stacioni Ajror Detar, Banana River, Florida, në orën 7:07 pasdite më 9 korrik për një fluturim stërvitor të radarit në Great Exuma, Bahamas. Raporti i tyre i fundit i pozicionit në radio u dërgua në 1:16 të mëngjesit, 10 korrik 1945, pranë Ishullit Providence, pas së cilës ata nuk u dëgjuan më kurrë. Një kërkim i gjerë përmes oqeanit dhe ajrit u krye nga autoritetet amerikane, por ata nuk gjetën asgjë.
1945 dhjetor:
Më 5 dhjetor 1945, Fluturimi 19 - të pesë TBF Avengers - humbi me 14 avionë, dhe para se të humbte kontaktin me radio në brigjet e Floridës jugore, raportohet se drejtuesi i fluturimit 19 u dëgjua duke thënë: "Gjithçka duket e çuditshme, madje edhe oqeani", dhe "Ne po hyjmë në ujë të bardhë, asgjë nuk duket e drejtë. " Për t'i bërë gjërat edhe më të çuditshme, PBM Mariner BuNo 59225 gjithashtu kishte humbur me 13 avionë në të njëjtën ditë gjatë kërkimit të Fluturimit 19, dhe ata nuk u gjetën kurrë më.
Korrik 1947:
Sipas një Legjende tjetër të Trekëndëshit të Bermudës, më 3 korrik 1947, a Super-kalaja B-29 humbi në Bermuda. Ndërsa, Lawrence Kunsche pranoi se kishte hetuar dhe nuk kishte gjetur asnjë referencë për ndonjë humbje të tillë B-29.
Janar dhe Dhjetor 1948:
Më 30 janar 1948, avioni Avro Tudor Tigri yll G-AHNP humbi me gjashtë ekuipazhin e saj dhe 25 pasagjerë, gjatë rrugës nga Aeroporti Santa Maria në Azore për në Kindley Field, Bermuda. Dhe në të njëjtin vit më 28 dhjetor, Douglas DC-3 NC16002 humbi me tre anëtarët e ekuipazhit dhe 36 pasagjerë, gjatë një fluturimi nga San Juan, Porto Riko, në Miami, Florida. Moti ishte i mirë me shikueshmëri të lartë dhe fluturimi ishte, sipas pilotit, brenda 50 kilometrave nga Miami kur u zhduk.
Janar 1949:
Më 17 janar 1949, avioni Avro Tudor G-AGRE Ylli Ariel humbi me shtatë ekuipazh dhe 13 pasagjerë, gjatë rrugës nga Kindley Field, Bermuda, për në Aeroportin Kingston, Xhamajka.
1956 Nëntor:
Më 9 nëntor 1956, avioni Martin Marlin humbi dhjetë ekuipazhe që u ngritën nga Bermuda.
Janar 1962:
Më 8 janar 1962, një tanker amerikan ajror i quajtur USAF KB-50 51-0465 humbi mbi Atlantik midis Bregut Lindor të SHBA dhe Azoreve.
1963 Shkurt:
Me 4 shkurt 1963, the Mbretëresha SS e squfurit detar, duke mbajtur një ngarkesë prej 15,260 ton squfur, të humbur me 39 punonjës në bord. Sidoqoftë, raporti përfundimtar sugjeroi katër arsye thelbësore pas katastrofës, të gjitha për shkak të dizajnit dhe mirëmbajtjes së dobët të anijes.
June 1965:
Më 9 qershor 1965, një automjet USAF C-119 Flying Boxer i Krahut të 440-të të Trupave të Transportit u zhduk midis Floridës dhe Ishullit Grand Turk. Thirrja e fundit nga aeroplani erdhi nga një pikë në veri të Crooked Island, Bahamas, dhe 177 milje nga Grand Turk Island. Sidoqoftë, mbeturinat nga aeroplani u gjetën më vonë në plazhin e Gold Rock Cay, vetëm në bregun verilindor të ishullit Acklins.
1965 dhjetor:
Më 6 Dhjetor 1965, ERCoupe Private F01 humbi me pilotin dhe një pasagjer, gjatë rrugës nga Ft. Lauderdale në Ishullin Grand Bahamas.
Në fillim të vitit 1969:
Në vitin 1969, dy rojtarë të Feneri i Madh Isaac e cila ndodhet në Bimini, Bahamas u zhdukën dhe nuk u gjetën kurrë. Thuhej se një uragan kaloi në kohën e zhdukjes së tyre. Ishte raporti i parë i zhdukjes së çuditshme nga toka brenda territorit të Trekëndëshit të Bermudës.
June 2005:
Më 20 qershor 2005, një fluturim i quajtur Piper-PA-23 u zhduk midis Treasure Cay Island, Bahamas dhe Fort Pierce, Florida. Në bord ishin tre persona.
Prill 2007:
Më 10 Prill 2007, një tjetër Piper PA-46-310P u zhduk pranë ishullit Berry pasi fluturoi në një stuhi të nivelit 6 dhe humbi lartësinë, duke marrë dy jetë në bord.
Korrik 2015:
Në fund të korrikut 2015, dy djem 14-vjeçarë, Austin Stephanos dhe Perry Cohen shkuan në një udhëtim peshkimi me varkën e tyre 19 këmbë. Djemtë u zhdukën gjatë rrugës nga Jupiter, Florida në Bahamas. Roja bregdetare amerikane kreu një kërkim 15,000 mijë kilometra katrorë të gjerë, por barka e çiftit nuk u gjet. Një vit më vonë varka u gjet në brigjet e Bermudës, por djemtë nuk u panë më.
Tetor 2015:
Më 1 tetor 2015, SS El Far u mbyt në brigjet e Bahamas brenda këtij trekëndëshi të keq. Sidoqoftë, zhytësit e kërkimit identifikuan anijen 15,000 metra nën sipërfaqe.
2017 Shkurt:
Më 23 shkurt 2017, fluturimi i Turkish Airlines TK183-një Airbus A330-200-u detyrua të ndryshojë drejtimin nga Havana, Kuba në aeroportin Washington Dulles pasi disa probleme mekanike dhe elektrike ndodhën në mënyrë të pashpjegueshme mbi trekëndëshin.
Maj 2017:
Më 15 maj 2017, një privat Mitsubishi MU-2B avioni ishte në lartësinë 24,000 metra kur u zhduk nga kontakti me radarët dhe radiot me kontrollorët e trafikut ajror në Miami. Mbeturinat nga avioni u gjetën nga ekipet e kërkimit dhe shpëtimit të Rojes Bregdetare të Shteteve të Bashkuara të nesërmen rreth 15 milje në lindje të ishullit. Kishte katër pasagjerë përfshirë dy fëmijë dhe një pilot në bord.
Disa anije dhe aeroplanë të tjerë në dukje janë zhdukur nga ky Trekëndësh i Djallit edhe në mot të mirë pa transmetuar mesazhe shqetësimi, si dhe disa njerëz madje pretendojnë se kanë parë drita dhe objekte të ndryshme të çuditshme që fluturojnë mbi këtë pjesë të keqe të oqeanit, dhe studiuesit po përpiqen të përcaktoni se çfarë ka bërë që këto fenomene të çuditshme, përfshirë qindra avionë, anije dhe anije të zhduken në mënyrë misterioze brenda kësaj zone të veçantë të Trekëndëshit të Bermudës.
Shpjegimet e mundshme për misterin e trekëndëshit të Bermudës:
Në të fundit, pyetjet që lindin në mendjen e të gjithëve janë: Pse duket se anijet dhe aeroplanët zhduken në Trekëndëshin e Bermudës? Dhe pse shqetësimet e pazakonta elektronike dhe magnetike ndodhin atje shpesh?
Njerëz të ndryshëm kanë dhënë shpjegime të ndryshme për incidente të ndryshme individuale që ndodhën në Trekëndëshin e Bermudës. Shumë kanë sugjeruar se mund të jetë për shkak të një anomalie të çuditshme magnetike që prek leximet e busullës - ky pretendim pothuajse përputhet me atë që Columbus vuri re gjatë lundrimit të tyre nëpër zonë në 1492.
Sipas një teorie tjetër, shpërthimet e caktuara të metanit nga fundi i oqeanit mund ta kthejnë detin në një shkumë që nuk mund të mbajë peshën e një anije kështu që ajo fundoset - megjithëse, nuk ka dëshmi të tilla të këtij lloji të ndodhjes në Trekëndëshin e Bermudës për 15,000 vitet e fundit dhe kjo teori nuk përputhet me zhdukjet e avionëve.
Ndërsa, disa besojnë se zhdukjet e çuditshme ndodhin për shkak të qenieve jashtëtokësore, që jetojnë nën det të thellë ose në hapësirë, të cilët janë racë teknologjikisht më të përparuar se njerëzit.
Disa madje besojnë se ekzistojnë disa lloje të Portave Dimensionale në Trekëndëshin e Bermudës, që çojnë në dimensione të tjera, si dhe disa pretendojnë se ky vend misterioz është Portali i Kohës - porta në kohë e përfaqësuar si një vorbull energjie, që lejon çështjen për të udhëtuar nga një pikë në kohën në tjetrën duke kaluar nëpër portal.
Sidoqoftë, meteorologët kanë paraqitur një teori të re magjepsëse duke pretenduar se arsyeja e fshehtë pas misterit të Trekëndëshit të Bermudës janë retë e pazakonta gjashtëkëndore që krijojnë bomba ajrore 170 kilometra në orë plot erë. Këto xhepa ajri shkaktojnë gjithë shkatërrimin, fundosjen e anijeve dhe rrëzimin e avionëve.
Studime nga imazhet e Sateliti Terra i NASA -s zbuloi se disa prej këtyre reve arrijnë 20 deri 55 milje të gjerë. Valët brenda këtyre përbindëshave të erës mund të arrijnë deri në 45 këmbë, dhe ato shfaqen me skaje të drejta.
Sidoqoftë, të gjithë nuk janë aq të bindur me këtë përfundim, sepse disa nga ekspertët kanë mohuar teorinë e reve gjashtëkëndore duke thënë se retë gjashtëkëndore ndodhin edhe në pjesë të tjera të botës dhe nuk ka dëshmi që zhdukje të çuditshme ndodhin më shpesh në Trekëndëshin e Bermudës zonë se gjetkë.
Nga ana tjetër, kjo teori nuk shpjegon siç duhet shqetësimet e pazakonta elektronike dhe magnetike që supozohet se ndodhin brenda këtij trekëndëshi të lig.
Pra, cili është mendimi juaj për misteret prapa Trekëndëshit të Bermudës ose të ashtuquajturit Trekëndëshi i Djallit?
