Skrivnosti levitacije: Ali so starodavne civilizacije vedele za to velesilo?

Zamisel o levitaciji ali zmožnosti lebdenja ali kljubovanja gravitaciji že stoletja očara ljudi. Obstajajo zgodovinski in mitološki zapisi, ki namigujejo na njihovo znanje in fascinacijo nad levitacijo.

Ali so stari ljudje poznali skrivnosti levitacije? In ali je mogoče, da so te skrivnosti uporabili za impozantne konstrukcije? Tehnologija, ki se je v času in prostoru že izgubila? Ali je mogoče, da so velike starodavne civilizacije, kot so egipčanska, olmeška, preinka in inka, dešifrirale skrivnosti levitacije in drugih tehnologij, ki jih je današnja družba označila za nemogoče ali mitološke? In če so, ali je mogoče, da so jih uporabili "Pozabljene tehnologije" postaviti nekaj najbolj neverjetnih starodavnih zgradb na našem planetu?

Na našem planetu je na desetine neverjetnih megalitskih krajev, ki nasprotujejo zmogljivosti našega dneva: Tiahuanaco, Piramide na planoti Giza, Puma Punku in Stonehenge. Vsa ta mesta so bila zgrajena iz neverjetnih kamnitih blokov, težkih do sto ton - kamnitih blokov, s katerimi bi naše sodobne tehnologije imele ogromne težave. Zakaj so torej starodavni ljudje uporabljali ogromne megalitske kamnite bloke, če pa so lahko uporabili manjše bloke in dosegli podoben rezultat?

Ali je mogoče, da je imel starodavni človek tehnologije, ki so bile izgubljene v času? Ali je mogoče, da so imeli znanje, ki presega naše razumevanje? Po mnenju nekaterih raziskovalcev je starodavni človek to znanje že obvladal "Umetnost levitacije" kar jim je omogočilo, da kljubujejo znani fiziki ter se z izjemno lahkoto premikajo in manipulirajo z ogromnimi predmeti.

Sončna vrata iz civilizacije Tiwanaku v Boliviji
Sončna vrata iz civilizacije Tiwanaku v Boliviji © Wikimedia Commons

13.000 metrov nadmorske višine stojijo neverjetne starodavne ruševine Tiahuanaca in njegova neverjetna "Sončna vrata". "La Puerta del Sol" ali Sončna vrata so dodelano izrezljana struktura, sestavljena iz kamnitih blokov, ki tehtajo več kot deset ton. Še vedno je skrivnost, kako starodavnim je uspelo te kamnite bloke rezati, prevažati in postavljati.

Jupitrov tempelj v Baalbeku v Libanonu
Jupitrov tempelj v Baalbeku v Libanonu © Pixabay

Jupitrov tempelj, ki se nahaja v Baalbeku v Libanonu, je še ena mojstrovina starodavnega inženirstva, kjer so bili sestavljeni ogromni kamniti bloki, ki so tvorili eno največjih starodavnih najdišč na Zemlji. Temelj Jupitrovega templja vsebuje tri najbolj velikanske kamne, ki jih je uporabljalo človeštvo. Trije bloki temelja skupaj tehtajo 3,000 ton. Če se sprašujete, s kakšnim vozilom bi jih prevažali, je odgovor NIČ. Toda nekako je starodavni človek lahko skale izvlekel, jih prevažal in postavil na določeno mesto s tako natančnostjo, da mednje ni mogel stati niti en list papirja. Kamen nosečnic v Baalbeku je eden največjih obstoječih kamnov, ki tehta 1,200 ton.

Egipčanske piramide
Egiptovske piramide © Flickr / Amstrong White

Egipčanske piramide so ena izmed "misija nemogoče" gradnje, ki so povzročile začudenje vseh, ki so jih imeli priložnost obiskati. Še danes nihče zagotovo ne ve, kako starodaven človek je lahko postavil tako čudovite strukture. Običajna znanost predlaga, da je bilo za njihovo gradnjo uporabljenih približno 5,000 moških, ki so jih dvajset let delali z vrvmi, rampami in surovo silo.

Abul Hasan Ali Al-Masudi, znan kot Arabski herodot, je pisal o tem, kako so stari Egipčani v daljni preteklosti gradili piramide. Al-Masudi je bil arabski zgodovinar in geograf in je bil eden prvih, ki je v obsežnem delu združil zgodovino in znanstveno geografijo. Al-Masudi je pisal o tem, kako so stari Egipčani prevažali ogromne kamnite bloke, ki so jih uporabljali za gradnjo piramid. Po njegovem mnenju a "Čarobni papirus" je bil postavljen pod vsak kamniti blok, kar jim je omogočilo prevoz.

Po postavitvi čarobnega papirusa pod bloke je kamen udaril z “Kovinska palica” zaradi česar je lebdela in jo nosila po s kamni tlakovani in na obeh straneh ograjeni s kovinskimi stebri. To je omogočilo, da so se kamni premikali približno 50 metrov, nato pa je bilo treba postopek ponoviti, da so kamnite bloke postavili tja, kjer so morali biti. Ali ga je Al-Masudi popolnoma pisal, ko je pisal o piramidah? Ali pa je mogoče, da je bil kot mnogi drugi preprosto presenečen nad njihovo veličastnostjo in je sklepal, da so morali stari Egipčani za gradnjo piramid uporabiti izredna sredstva?

Kaj pa, če je bila tehnologija levitacije na Zemlji prisotna že v daljni preteklosti in so starodavne civilizacije, kot so Egipčani, Inki ali predinkovski ljudje, poznale skrivnosti levitacije? Kaj pa, če levitacija ni bila mogoča le v preteklosti, ampak tudi danes?

Lektirajoči menih
Lektirajoči menih © pinterest

Po besedah ​​Brucea Cathieja v svoji knjigi "Most v neskončnost", duhovniki v samostanu visoko v tibetanski Himalaji so dosegli levitacijske podvige. Spodaj so odlomki iz nemškega članka:

Švedski zdravnik, dr. Jarl ... je študiral na Oxfordu. V tistih časih se je spoprijateljil z mladim tibetanskim študentom. Nekaj ​​let kasneje, leta 1939, je dr. Jarl odpotoval v Egipt za angleško znanstveno društvo. Tam ga je zagledal sel njegovega tibetanskega prijatelja in ga nujno prosil, naj pride v Tibet, da bi zdravil visokega Lamo. Ko je doktor Jarl dopustil dopust, je sledil selcu in po dolgem potovanju z letali in prikolicami Jaka prispel do samostana, kjer sta zdaj živela stari Lama in njegov prijatelj, ki je bil zdaj na visokem položaju.

Nekega dne ga je prijatelj odpeljal na kraj v okolici samostana in mu pokazal poševen travnik, ki so ga na severozahodu obdajale visoke pečine. V enem izmed skalnih zidov je bila na višini približno 250 metrov velika luknja, ki je izgledala kot vhod v jamo. Pred to luknjo je bila ploščad, na kateri so menihi gradili skalno steno. Edini dostop do te ploščadi je bil z vrha pečine in menihi so se s pomočjo vrvi spustili navzdol.

Sredi travnika. približno 250 metrov od pečine je bila polirana skalnata plošča s skledasto votlino v sredini. Skleda je imela premer en meter in globino 15 centimetrov. V to votlino so vojaki Yak manevrirali kamniti blok. Blok je bil širok en meter in dolg en meter in pol. Nato je bilo v lok 19 stopinj na razdalji 90 metrov od kamnite plošče postavljenih 63 glasbil. Polmer 63 metrov je bil natančno izmerjen. Glasbila je sestavljala 13 bobnov in šest trobent. (Ragdons).

Za vsakim instrumentom je bila vrsta menihov. Ko je bil kamen v položaju, je menih za majhnim bobnom dal znak za začetek koncerta. Majhen boben je imel zelo oster zvok, slišati pa ga je bilo mogoče tudi ob drugih instrumentih, ki so povzročali grozno glasnost. Vsi menihi so peli in skalirali molitev, počasi so povečevali tempo tega neverjetnega hrupa. V prvih štirih minutah se ni nič zgodilo, nato pa se je s hitrostjo bobnanja in hrupom večji kamniti blok začel zibati in nihati in nenadoma je z naraščajočo hitrostjo vzletel v zrak v smeri ploščadi v pred jamsko luknjo visoko 250 metrov. Po treh minutah vzpona je pristal na ploščadi.

Na travnik so nenehno prinašali nove bloke, menihi pa so na ta način prevažali 5 do 6 blokov na uro po približno 500 metrov dolgi in 250 metrov visoki parabolični letalnici. Od časa do časa se je kakšen kamen razkosal in menihi so razcepljene kamne odmaknili. Prav neverjetna naloga. Dr Jarl je vedel za metanje kamnov. Tibetanski strokovnjaki, kot so Linaver, Spalding in Huc, so govorili o tem, vendar tega nikoli niso videli. Dr Jarl je bil torej prvi tujec, ki je imel priložnost videti ta izjemni spektakel. Ker je bil na začetku mnenja, da je žrtev množične psihoze, je o dogodku posnel dva filma. Filmi so pokazali točno iste stvari, kot jim je bil priča.

Danes smo dosegli „tehnološki“ napredek, ki omogoča lebdenje predmetov. Tak primer je Lexusov "Hoverboard". Leverbajt Lexus uporablja magnetno levitacijo, ki plovilu omogoča, da ostane v zraku brez trenja. Poleg neverjetne zasnove Hoverboarda vidimo tudi dim, ki izhaja iz njega, kar je posledica tekočega dušika, ki se uporablja za hlajenje močnih superprevodnih magnetov, ki omogočajo njegov obstoj.

Ali obstaja možnost, da je že pred tisočletji staro človeštvo nekako uporabljalo podobno tehnologijo levitacije, ki jim je omogočala prevoz velikih kamnitih blokov brez večjih težav?