Okrem nespočetných úmrtí, epidémií, masové zabíjanie, kruté experimenty, mučenia a veľa ďalších bizarných vecí; ľudia žijúci v Druhá svetová vojna éra bola svedkom mnohých podivných a nevysvetliteľných udalostí, ktoré stále prenasledujú svet, a histórie Americké námorníctvo Blimp L-8 je významne jedným z nich.
Vo februári 1942 bola v kalifornskej Santa Barbare napadnutá japonskými silami jedna z ropných rafinérií USA. Americké námorníctvo zo strachu pred ďalším útokom na svoje západné náklady reagovalo na túto udalosť vyslaním niekoľkých veľkých vzducholodí na sledovanie aktivity nepriateľa pozdĺž pobrežia.
16, 1942, a Navy Blimp volal L-8 určený „Flight 101“ vzlietol z ostrova pokladov v oblasti zálivu na pozorovacej misii s dvoma pilotmi.
Pilotmi boli 27-ročný poručík Ernest Cody a 32-ročný práporčík Charles Adams. Obaja boli skúsení piloti, ale toto bolo prvýkrát, čo Adams letel v malom vzducholode, ako napríklad L-8.
Hodinu a pol po štarte, o 7:38 hod., Poslal poručík Cody vysielanie veliteľstva letky na Moffett Field. Uviedol, že sa nachádzal tri míle východne od Farallonských ostrovov. O štyri minúty neskôr volal znova s tým, že vyšetruje podozrivú ropnú škvrnu, a potom stratili signály.
Po troch hodinách ticha v rádiu sa vzducholoď nečakane vrátila na pevninu a narazila do nej Daly City ulica. Všetko na palube bolo na svojom správnom mieste; nebol použitý žiadny núdzový výstroj. Ale piloti? Piloti zmizli, aby ich nikdy nenašli.
Blimp si všimli niekoľkí svedkovia v oblasti, ktorí sa niekoľko minút unášali. Dom jednej ženy bol takmer zasiahnutý vzducholodí. Preťahovalo sa to cez jej strechu a potom pristálo v neďalekej ulici mesta. Našťastie sa nikto na zemi nezranil.
Úradníci mesta Daly boli na mieste do niekoľkých minút. Zistili, že z helimónového vrecka vzduchotechniky vyteká a dvaja muži na palube sú nezvestní. Pri prehliadke gondoly boli vyšetrovatelia zmätení. Dvere boli zatvorené, čo bolo v polovici letu veľmi neobvyklé. Bezpečnostná tyč už nebola na svojom mieste. Mikrofón pripevnený k externému reproduktoru visel mimo gondoly. Spínače zapaľovania a rádio boli stále zapnuté. Codyho klobúk a kufrík s prísne tajnými dokumentmi boli stále na mieste. Chýbali dve záchranné vesty. Nikto ich však nevidel spadnúť z remesla. Balón bol čoskoro pomenovaný ako „Duch Blimp“ kvôli tomu, ako muži zmizli bez vysvetlenia.
Vyšetrovanie námorníctva zistilo, že vzducholoď bola v deň incidentu videná niekoľkými loďami a lietadlami medzi 7. a 11. hodinou. Niektoré boli dosť blízko na to, aby videli pilotov vo vnútri. V tom čase vyzeralo všetko normálne. 17. augusta 1943 boli obaja muži oficiálne považovaní za mŕtvych.
