නෝර්වේහි Øyesletta හි රේඩාර් මගින් සොයා ගන්නා ලද නව දැවැන්ත වයිකින්ග් නෞකාව - පොළව යට සැඟවී ඇත්තේ කුමක්ද?

නෝර්වේහි Øyesletta හි රේඩාර් මගින් සොයා ගන්නා ලද නව දැවැන්ත වයිකින්ග් නෞකාව - පොළව යට සැඟවී ඇත්තේ කුමක්ද?
ක්විනෙස්ඩාල් හි සොයාගත් පළමු බෝට්ටු මිනීවළ (මධ්‍ය කවය) මෙන්ම සොහොන් ගොඩවල් කිහිපයක් ඇති බව සමීක්ෂණයෙන් හෙළි විය. © පින්තූර ණය: Jani Causevic, සංස්කෘතික උරුම පර්යේෂණ සඳහා නෝර්වීජියානු ආයතනය.

බටහිර නෝර්වේ හි භූමි විනිවිද යන රේඩාර් (GPR) භාවිතයෙන් මෑත කාලීන පර්යේෂණ ක්විනෙස්ඩාල් හි Øyesletta හි පොළව යට වළලනු ලැබූ වයිකින් යුගයේ නෞකාවක් සොයා ගන්නා ලදී.

නෝර්වේහි Øyesletta හි රේඩාර් මගින් සොයා ගන්නා ලද නව දැවැන්ත වයිකින්ග් නෞකාව - පොළව යට සැඟවී ඇත්තේ කුමක්ද?
ක්විනෙස්ඩාල් හි සොයාගත් පළමු බෝට්ටු මිනීවළ (මධ්‍ය කවය) මෙන්ම සොහොන් ගොඩවල් කිහිපයක් ඇති බව සමීක්ෂණයෙන් හෙළි විය. © පින්තූර ණය: Jani Causevic, සංස්කෘතික උරුම පර්යේෂණ සඳහා නෝර්වීජියානු ආයතනය.

බොහෝ ආයුධ, කොල්ලකෑම් සහ වෙනත් පුරාවස්තු සමඟ, නෞකාව පුරාණ නෝර්ස් නායකයෙකුගේ දේහය රැගෙන යන්නට ඇත. ආසන්නයේ, තැපැල් කුහරවල නටබුන් දිගු ගෙවල් දෙකක අවතාර දළ සටහන් සලකුණු කරයි. මෙම සොයාගැනීම පුරාණ නැව් තැනීමේ ශිල්පීය ක්‍රම මෙන්ම නොර්ස් සුසාන පිළිවෙත් පිළිබඳව බොහෝ දැනුමක් ලබා දිය හැකිය.

මෙම පුරාවිද්‍යාත්මක සොයාගැනීම අතිශයින් වැදගත් වන්නේ වයිකින්ග් නැව් භූමදානය අතිශයින් දුර්ලභ නිසා පමණක් නොව, Kvinesdal යනු යකඩ යුගයේ සහ වයිකිං යුගයේ සිට දකුණු නෝර්වේහි විශාලතම සුසාන භූමියක් වූ බැවිනි.

නෝර්වීජියානු සංස්කෘතික උරුම පර්යේෂණ ආයතනයේ (NIKU) පුරාවිද්‍යාඥයින්ට අනුව, පර්යේෂකයන් Nye Veier විසින් මෙහෙයවන ලද E39 මාර්ග ගොඩනැගීමේ ව්‍යාපෘතියේ කොටසක් ලෙස එම ස්ථානයේ භූ භෞතික සමීක්ෂණ පවත්වමින් සිටියදී පැරණි නෞකාව සොයා ගන්නා ලදී. නැවේ දළ සටහන රේඩාර් රූපවල පැහැදිලිව පෙන්නුම් කරයි, වරක් සොහොන් ගොඩැල්ලක් වට කර තිබූ වළක නටබුන් මගින් රවුම් කර ඇත.

ගොවීන්ගේ නගුල් ශතවර්ෂ ගණනාවකට පෙර සොහොන් කන්ද කඩා දැමූ අතර, අවට වළ අවසානයේ පස්වලින් පිරී ගියේය. කෙසේ වෙතත්, ලිහිල් පස අවට බිමට වඩා තෙතමනය රඳවා තබා ගන්නා අතර රේඩාර් වෙනස් ලෙස පරාවර්තනය කරයි. රේඩාර් රූපවල ප්‍රතිඵලය වයිකිං යුගයේ පුරාවිද්‍යාව සඳහා අහම්බෙන් පරිපූර්ණ ලාංඡනයකි: රවුමක නැවක බඳ. Gjellestad නෞකාව, මෙතෙක් සොයා ගත් විශාලතම නෝර්ස් නැව් සුසානය, 2018 රේඩාර් සමීක්ෂණයකදී එකම සුවිශේෂී දළ සටහනක් සහිතව කැපී පෙනුණි.

නැවේ දෙපැත්තට හානි වී ඇති බව පෙනේ, බොහෝ විට වසර දහස් ගණනක් සීසාන ප්රතිඵලයක් විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, බඳෙහි බහුතරය හොඳ තත්ත්වයේ පවතින බව පෙනේ. පුරාවිද්‍යාඥයින්ට කීල් (නැවක කොඳු නාරටිය සාදන දිගු ලී දැව) සහ දෙපස ඇති පළමු ලෑලි දෙක හඳුනා ගැනීමට තරම් රේඩාර් රූප සවිස්තරාත්මකව ඇත. නෞකාවේ දිග මීටර් 8 සහ 9 (අඩි 26 සිට 30 දක්වා) අතර දිග ඇති බව අනුමාන කළ හැකිය.

බලවත් වයිකින්ග් අධිපතියෙකු මිය ගිය විට ඔහුව නැවක තැන්පත් කරන ලදී. මෙයට සම්බන්ධ වූයේ මළ සිරුර වයිකින්ග් නෞකාවට පටවා ඔහුව මුහුදට යාත්‍රා කිරීම සහ පසුව වයිකින්ග් නෞකාවට ගිනි තැබීමයි. ප්‍රබල රණශූරයා මරණින් මතු ජීවිතයට යන ගමනේදී ඔවුන් වැළඳ ගන්නා විට මිනිසුන්ට ගිනිදැල් ඉහළ අහසේ නටනු දැකගත හැකි විය.

අද පවතින ප්‍රමිතීන්ට අනුව, වයිකිං අවමංගල්‍ය අමු අමුවේ පෙනෙන්නට ඇත, නමුත් ඒවා දර්ශනීය චාරිත්‍රයක් වීමට අදහස් කරන ලදී. වයිකිං සුසාන චාරිත්‍රවලට නැව් ගිනි තැබීම සහ සංකීර්ණ පුරාණ චාරිත්‍ර ඉටු කිරීම ඇතුළත් විය.

කෙසේ වෙතත්, මෙම භූමදානය බොහෝ විට නැව් කපිතාන්වරුන්, උතුම් වයිකින්වරුන් සහ අතිශයින් ධනවත් අය සඳහා පමණක් වෙන් කර ඇත. පැරණි නෝර්ස් යුගයේ නැව් තැනීමට මාස කිහිපයක් අවශ්‍ය වූ අතර හොඳ හේතුවක් හෝ ප්‍රමාණවත් කීර්තියක් නොතිබුනේ නම් මිස අපතේ නොයනු ඇත.

තවත් සම්භාවිතාවක් වූයේ වයිකින්ග් ආදාහනය කිරීම, මෙය මුල් වයිකින් යුගය පුරාවටම පැවති සාමාන්‍ය සිරිතකි. පසුව, අළු මුහුද පුරා පැතිර ගියේය. වයිකින්ග් ලෝකය පුරා සොයාගත් භූමදානයන්ගෙන් බහුතරයකට ආදාහන කටයුතු සිදුවේ.

1880 දී සොයා ගන්නා ලද සුන්දර Gokstad Viking නෞකාව වැනි පුරාවිද්‍යාත්මක සොයාගැනීම්, Viking ලෝකය පිළිබඳ අමතර අවබෝධයක් සපයයි. 2007 දී විශේෂඥයින් සොහොන නැවත විවෘත කර පරීක්ෂා කළ විට, නෝර්වේහි වඩාත් ප්‍රසිද්ධ වයිකිංවරුන්ගෙන් කෙනෙකු ලෙස සැලකෙන පුද්ගලයා - ගොක්ස්ටාඩ් වයිකින්ග් ප්‍රධානියා සහ ඔහුගේ කැපී පෙනෙන යුධ නෞකාව පිළිබඳ වැඩිදුර දැන ගැනීමට අපට හැකි විය.

වයිකිං යුගයේ උච්චතම අවස්ථාව වන විට 850 දී Gokstad නෞකාව ඉදිකරන ලදී. ඒ දිනවල විවිධ අරමුණු ඉටු කර ගත හැකි නැව් සඳහා ඉල්ලුමක් පැවති අතර, වයිකිං වැටලීම්, ගවේෂණ සහ වෙළඳාම ඇතුළු විවිධ මුහුදු ගමන් සඳහා යොදා ගැනීමට තරම් Gokstad නෞකාව බහුකාර්ය විය.

නැව රුවල් මගින් මෙන්ම ඔරු පැදීමෙන්ද යාත්‍රා කළ හැකි විය. නෞකාවේ සෑම පැත්තක්ම භාවිතය සඳහා හබල් සිදුරු 16 ක් ඇත. මුළු කාර්ය මණ්ඩලය සඳහා පුද්ගලයින් 34 දෙනෙකු අවශ්‍ය වූ අතර එයට ඔරුකරුවන්, මුරකරුවන් සහ මුරකරුවන් ඇතුළත් විය.

මෑත වසරවලදී ස්වීඩනයේ සහ නෝර්වේහි වයිකින්ග් යුගයේ සොහොන් නැව් අනාවරණය කර ගැනීම පිළිබඳ සිත්ගන්නාසුලු වාර්තා තිබේ. මීට වසර කිහිපයකට පෙර නෝර්වේහි පිහිටි දැවැන්ත Gjellestad Viking නෞකාවේ භූමදානය සොයා ගැනීම Vikings ගේ ඇසින් ලෝකය අත්විඳීමට අද්විතීය අවස්ථාවක් ලබා දුන්නේය.

නෝර්වීජියානු සංස්කෘතික උරුම පර්යේෂණ ආයතනයේ (NIKU) පුරාවිද්‍යාඥයින් විසින් මෙම සොයා ගැනීම සිදුකර ඇත්තේ පුරාවිද්‍යා අපේක්ෂාව සහ අතථ්‍ය පුරාවිද්‍යාව සඳහා වූ ලුඩ්විග් බෝල්ට්ස්මන් ආයතනය (LBI ArchPro) විසින් නිර්මාණය කරන ලද තාක්ෂණය භාවිතා කරමිනි. පසුව, විද්‍යාඥයින් Gjellestad Viking නැව් සුසාන භූමියේ ඇදහිය නොහැකි අතථ්‍ය චාරිකාවක් නිර්මාණය කිරීමට අති නවීන තාක්‍ෂණය භාවිතා කළ අතර, එය ප්‍රේක්ෂකයන්ට අතීතයේ පෙනුණු ආකාරය අත්විඳීමට ඉඩ සලසයි.

Øyesletta හි මෑත කාලීන රේඩාර් සොයා ගැනීම දිරිගන්වන සුළු වන අතර, Viking නෞකාවේ ධාතු හාරා විශ්ලේෂණය කිරීමට ඔවුන්ට හැකි වනු ඇතැයි පර්යේෂකයෝ බලාපොරොත්තු වෙති. ඔවුන් මෙය ඉටු කළ පසු, අපි බෝට්ටුව සහ එහි ඉතිහාසය ගැන වැඩිදුර ඉගෙන ගනිමු. වයිකින්ග් ප්‍රධානියකුගේ දේහය ද සොයා ගැනීමට ඉඩ තිබේ.

පෙර ලිපිය
ස්ටෝන්හෙන්ජ් ස්මාරක වලට පෙර, දඩයම් කරන්නන් විවෘත වාසස්ථාන භාවිතා කළහ

ස්ටෝන්හෙන්ජ් ස්මාරකවලට පෙර, දඩයම්කරුවන් විවෘත වාසස්ථාන භාවිතා කළහ

ඊළඟ ලිපි
හර්ටීග් පැමිණීමෙන් පසු බෝර්ගුන්ඩ් හි පුරාවිද්‍යාත්මක ස්ථානය, 1954

ලොස්ට් වයිකින්ග් ගම්මානය බෝර්ගුන්ඩ් සහ එහි 45,000 කෞතුක වස්තු විශේෂඥයින් විසින් පරීක්ෂා කරන ලද බිම් මහලක සඟවා ඇත