දේදුනු ව්‍යාපෘතිය: ෆිලඩෙල්ෆියා අත්හදා බැලීමේදී ඇත්ත වශයෙන්ම සිදු වූයේ කුමක්ද?

එක්සත් ජනපදයේ විවිධ රහසිගත අත්හදා බැලීම්වල පරීක්‍ෂණ විෂයයක් යැයි කියා සිටි අල් බීලෙක් නම් පුද්ගලයෙක් පැවසුවේ 12 අගෝස්තු 1943 වන දින එක්සත් ජනපද නාවික හමුදාව ෆිලඩෙල්ෆියා නාවික හමුදාවේ යූඑස්එස් එල්ඩ්රිජ් හි "ෆිලඩෙල්ෆියා අත්හදා බැලීම" නමින් අත්හදා බැලීමක් සිදු කළ බවයි. නැව් අංගනය, විශේෂ උපකරණ සවි කිරීමෙන් පසු. මෙම පරීක්‍ෂණයේදී ඔවුන් නෞකාව සහ එහි සිටි සියළුම කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයින් විනාඩි 10 ක් ආපසු ආපසු යැවූ අතර එය පැහැදිලිවම 'නොපෙනෙන' බවට පත් කළ අතර පසුව ඔවුන්ව වර්තමානයට ගෙන එන ලදී.

ව්‍යාපෘති දේදුන්න: ෆිලඩෙල්ෆියා අත්හදා බැලීමේදී ඇත්ත වශයෙන්ම සිදු වූයේ කුමක්ද? 1
© MRU

එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, නැවේ සිටි බොහෝ නැවියන් උමතු වූ අතර, බොහෝ දෙනෙකුට මතකය අහිමි වූ අතර, සමහරු මරණයට පත් වූ අතර, අනෙක් අය නැවේ ලෝහ ව්‍යුහය සමඟ අණුක වශයෙන් බන්ධනය වූහ. කෙසේ වෙතත්, බීලෙක්ට අනුව, ඔහු සහ ඔහුගේ සොහොයුරා සමඟ ඒ වන විට අත්හදා බැලීමේ නෞකාවේ සිටි අතර කාල වේලාව විවෘත වීමට ටික වේලාවකට පෙර පැන කිසිදු තුවාලයක් නොමැතිව දිවි ගලවා ගත්හ. මෙම සිදුවීම සත්‍යද අසත්‍යද යන්න පිළිබඳව විශාල තර්කයක් පවතී. නමුත් එවැනි අත්හදා බැලීමක් ඇත්තෙන්ම සිදු වූවා නම් එය නිසැකවම මානව ඉතිහාසයේ අද්භූත රහසක් විය.

ෆිලඩෙල්ෆියා අත්හදා බැලීම: දේදුන්න ව්‍යාපෘතිය

ව්‍යාපෘති දේදුන්න: ෆිලඩෙල්ෆියා අත්හදා බැලීමේදී ඇත්ත වශයෙන්ම සිදු වූයේ කුමක්ද? 2
© MRU CC

අල් බීලෙක්ට අනුව, 12 අගෝස්තු 2003, ෆිලඩෙල්ෆියා අත්හදා බැලීම ලෙස හැඳින්වෙන එක්සත් ජනපද නාවික හමුදාවේ දෙවන ලෝක යුද්ධයේ රහසිගත නොපෙනෙන ව්‍යාපෘතියේ ඉතා වැදගත් සංවත්සර දිනයකි. බීලෙක් කියා සිටියේ - 12 අගෝස්තු 1943 දින - යූඑස්එස් එල්ඩ්රිජ් වෙත නාවික හමුදාව විසින් විශේෂ උපකරණ සවි කිරීමෙන් පසු නැව සහ එහි කාර්ය මණ්ඩලය පැය 4 කටත් වැඩි කාලයක් ෆිලඩෙල්ෆියා වරායෙන් අතුරුදහන් කළ බවයි.

මෙම පරීක්‍ෂණයේ නියම ස්වභාවය සමපේක්ෂනයට විවෘත ය. විය හැකි පරීක්‍ෂණවලට චුම්භක නොපෙනීම, රේඩාර් නොපෙනීම, දෘෂ්‍ය නොපෙනීම හෝ වායු ඉවත් කිරීම වැනි අත්හදා බැලීම් ඇතුළත් වේ - නැව චුම්භක පතල් වලින් ප්‍රතිශක්තිකරණය කිරීම. පරීක්ෂණ පැවැත්වූයේ බලාපොරොත්තු රහිත ප්‍රතිඵල ලබා ගැනීම සඳහා පමණි. පසුව, ව්‍යාපෘතිය - "ව්‍යාපෘති දේදුන්න" ලෙස හැඳින්වුණි - එය අවලංගු කරන ලදි.

ෆිලඩෙල්ෆියා අත්හදා බැලීමේදී ඇත්ත වශයෙන්ම සිදු වූයේ කුමක්ද?

"ෆිලඩෙල්ෆියා අත්හදා බැලීම" සඳහා වෙන වෙනම විකාර සිදුවීම් දෙකක් සිදු වේ. දෙදෙනාම කැරකෙන්නේ නාවික හමුදා විනාශ කරන්නාගේ ආරක්ෂකයෙකු වන යූඑස්එස් එල්ඩ්‍රිජ් වටා වන අතර සිදුවීම් 1943 ගිම්හානයේදී සහ සරත් සෘතුවේදී වෙනම දින දෙකක සිදු විය.

පළමු අත්හදා බැලීමේදී, විද්‍යුත් ක්ෂේත්‍ර හසුරුවන ලදැයි කියන ක්‍රමයක් මඟින් 22 ජූලි 1943 දින ෆිලඩෙල්ෆියා නාවික නැව් අංගනයේදී යූඑස්එස් එල්ඩ්‍රිජ් නොපෙනෙන බවට පත් කිරීමට ඉඩ සැලසිනි. දෙවන කටකතා අත්හදා බැලීම නම් 28 ඔක්තෝබර් 1943 වෙනිදා ෆිලඩෙල්ෆියා නාවික නැව් අංගනයේ සිට වර්ජිනියාවේ නොර්ෆොක් දක්වා වූ යූඑස්එස් එල්ඩ්‍රිජ් හි ටෙලිපොර්ටේෂන් සහ කුඩා පරිමාණයේ කාල තරණය (අතීතයේදී තත්පර කිහිපයකින් නැව එව්වා සමඟ) ය.

යූඑස්එස් එල්ඩ්‍රිජ් ලෝහයේ සිරවී සිටි නාවිකයින් සහ නාවිකයින්ගේ බිහිසුණු කථා බොහෝ විට මෙම අත්හදා බැලීම සමඟ සිදු වන අතර යූඑස්එස් එල්ඩ්රිජ් තත්පර කිහිපයකට පසු ෆිලඩෙල්ෆියා අවට මුහුදේදී නැවත දර්ශනය විය. දෙවන ෆිලඩෙල්ෆියා අත්හදා බැලීම වටා සිදුවීම් නැවත කියවීම සඳහා බොහෝ විට භාණ්ඩ හා භට ප්‍රවාහන යාත්‍රාවක් වන එස්එස් ඇන්ඩrew ෆුරුසෙත් ඇතුළත් වේ. දෙවන අත්හදා බැලීමේ පුරාවෘත්තයට අනුව ඇන්ඩrew ෆුරුසෙත් නැවේ සිටි අය යූඑස්එස් එල්ඩ්රිජ් නැරඹූ අතර එහි කාර්ය මණ්ඩලය නෞකාව ෆිලඩෙල්ෆියා මුහුදු තීරයට පැමිණීමට සුළු මොහොතකට පෙර නොර්ෆොක් වෙත සංක්රමණය විය.

1950 දශකයේ මැද භාගයට පෙර, ෆිලඩෙල්ෆියා අවට ප්‍රදේශය පසෙකලා, 1940 ගණන් වලදී උතුරු ඇමරිකාවේ සිදු වූ කිසිඳු දුරකථන ඇමතුමක් හෝ අදෘශ්‍යමාන අත්හදා බැලීමක් වටා අමුතු ක්‍රියාකාරකම් පිළිබඳ කටකථා නොතිබුණි.

කාල් මෙරිඩිත් ඇලන්, කාලෝස් මිගෙල් ඇලෙන්ඩේ යන අන්වර්ථ නාමය භාවිතා කරමින් තාරකා විද්යාඥ හා ලේඛක මොරිස් කේ ජෙසප් වෙත ලිපි මාලාවක් යැවීය. ජෙසප් සුළු සාර්ථක වූ කේස් ෆෝ ද යූඑෆ්ඕ ඇතුළු මුල් යූඑෆ්ඕ පොත් කිහිපයක් රචනා කළේය. ඇලන් කියා සිටියේ දෙවන අත්හදා බැලීමේදී එස්එස් ඇන්ඩrew ෆුරුසෙත් හි සිටි බවත්, යූඑස්එස් එල්ඩ්‍රිජ් නොර්ෆොක්හි ජලයේ මතු වී ඉක්මනින් තුනී වාතයට නොපෙනී යන බවත් දැකගෙනය.

කාල් ඇලන් 28 ඔක්තෝබර් 1943 දින තමා දුටු සාක්ෂි තහවුරු කර ගැනීමට සාක්ෂි කිසිවක් සපයා නැත. ෆිලඩෙල්ෆියා අත්හදා බැලීම ගැන ඇලන්ගේ අදහස ජය ගැනීමට පටන් ගත් මොරිස් ජෙසප්ගේ මනස ඔහු දිනා ගත්තේය. කෙසේ වෙතත්, ජෙසප් සිය දිවි නසා ගැනීමකින් ඇලන් සමඟ පළමු සම්බන්ධතාවයෙන් වසර හතරකට පසු මිය ගියේය.

ටොන් දහස් ගණනක් බරැති නැවක් ගෙනයාම නොවැලැක්විය හැකි කඩදාසි මාර්ගයක් ඉතිරි කරයි. 22 ජූලි 1943 වන දින ෆිලඩෙල්ෆියා “අදෘශ්‍යමාන” අත්හදා බැලීමේ දිනයේදී යූඑස්එස් එල්ඩ්‍රිජ් තවමත් ක්‍රියාත්මක කර නොතිබුණි. යූඑස්එස් එල්ඩ්‍රිජ් 28 ඔක්තෝබර් 1943 වන දින නිව්යෝර්ක් වරාය තුළ ආරක්ෂිතව කැසබ්ලැන්කා වෙත නාවික කණ්ඩායමක් කැඳවාගෙන එන තෙක් බලා සිටින බව කියන ටෙලිපොර්ටේෂන් අත්හදා බැලීම් සිදු කළ දිනය ගත කළේය. එස්එස් ඇන්ඩrew නෝර්ෆොක් 28 ඔක්තෝබර් 1943 දින ගත කළේ අත්ලාන්තික් සාගරය හරහා මධ්යධරණී මුහුදේ පිහිටි වරාය නගරය වන ඕරාන් වෙත යාත්රා කරමින් කාල් ඇලන්ගේ අදහස් තවත් අපකීර්තියට පත් කරමිනි.

1940 ගණන් වල මුල් භාගයේදී, නාවික හමුදාව විසින් ෆිලඩෙල්ෆියා නාවික නැව් අංගනයේ නාවික යාත්‍රා “නොපෙනෙන” බවට පත් කිරීම සඳහා අත්හදා බැලීම් සිදු කළ නමුත් වෙනස් ආකාරයකින් හා සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් අපේක්‍ෂිත ප්‍රතිඵල සමූහයක් සමඟ.

මෙම අත්හදා බැලීම් වලදී, පර්යේෂකයන් විසින් නෞකාව වටා මීටර් සිය ගණනක් විදුලි රැහැන් හරහා විදුලි ධාරාවක් ධාවනය කර දිය යට සහ මතුපිට පතල් වලට නැව් “නොපෙනෙන” තත්වයට පත් කළ හැකිදැයි සොයා බැලූහ. ජර්මනිය නාවික ශාලා වල චුම්භක පතල් යෙදෙව්වා - නැව් එන විට ලෝහ නැව් වලට සම්බන්ධ වන පතල්. මූලධර්මය අනුව, මෙම පද්ධතිය මඟින් පතල් වල ඇති චුම්භක ගුණාංග වලට නැව් නොපෙනෙන බවට පත් කරයි.

වසර හැත්තෑවකට පසුවත්, ෆිලඩෙල්ෆියා අත්හදා බැලීම (සා) සඳහා විශ්වාසදායක සාක්ෂි ස්වල්පයක් අපට ඉතිරි වී ඇත, නමුත් කටකතා තවමත් පවතී. ඔබට තවමත් ඒත්තු ගැන්වීමට නොහැකි නම්, වෙනත් දෘෂ්ටි කෝණයකින් තත්වය ගැන සිතන්න. භීෂණකාරී ස්වභාවය නොසලකා කිසිදු සිදුවීමක්, හමුදාව විසින් එය කළ හැකි යැයි විශ්වාස කරන්නේ නම්, විකාශන තාක්‍ෂණයේ දියුණුව නවත්වන්නේ නැත. එවැනි සම්පතක් යුද්ධයේ මිල කළ නොහැකි පෙරටුගාමී ආයුධයක් වන අතර බොහෝ වාණිජමය කර්මාන්ත වල කොඳු නාරටිය වන නමුත් දශක ගණනාවකට පසුවත්, ටෙලි පිටපත් කිරීම තවමත් විද්‍යා ප්‍රබන්ධ විෂය තුළ සිරවී ඇත.

1951 දී එක්සත් ජනපදය එල්ඩ්රිජ් ග්‍රීසියට මාරු කළේය. සීතල යුද්ධයේදී එක්සත් ජනපදයේ ඒකාබද්ධ මෙහෙයුම් සඳහා යාත්රාව භාවිතා කරමින් එච්එස් ලියොන් නැව ග්‍රීසිය විසින් නම් කරන ලදී. යූඑස්එස් එල්ඩ්‍රිජ් නොසිතූ විරූ අවසානයකට භාජනය වූ අතර, දශක පහක සේවා කාලයෙන් පසු ඉවත් කරන ලද නැව ග්‍රීසියානු සමාගමකට විකුණන ලදී.

1999 දී යූඑස්එස් එල්ඩ්‍රිජ් කාර්ය මණ්ඩලයේ සාමාජිකයින් XNUMX දෙනෙකු අත්ලාන්තික් නගරයේ දී නැවත හමුවීමක් පැවැත්වූ අතර, ප්‍රවීණයන් දශක ගණනාවක් තිස්සේ තමන් සේවය කළ යාත්‍රාව ගැන ප්‍රශ්න කරමින් විලාප තැබූහ.