ගණන් කළ නොහැකි මරණ, වසංගත, සමූහ ඝාතන, කelර අත්හදා බැලීම්, වධහිංසා පැමිණවීම සහ තවත් බොහෝ විකාර දේ; තුළ ජීවත් වන මිනිසුන් දෙවන යුද්ධය ලෝකය තවමත් හොල්මන් කරන අමුතු හා පැහැදිලි කළ නොහැකි සිදුවීම් ගණනාවක් සහ යුගයේ ඛේදවාචකය යුගය දුටුවේය එක්සත් ජනපද නාවික හමුදාව බ්ලම්ප් එල් -8 සැලකිය යුතු ලෙස ඒවායින් එකකි.
1942 පෙබරවාරි මාසයේදී කැලිෆෝනියාවේ සැන්ටා බාබරා හිදී එක්සත් ජනපදයේ එක් තෙල් පිරිපහදුවකට ජපන් හමුදාව විසින් ප්‍රහාරයක් එල්ල කරන ලදී. බටහිර වියදම් වලට වැඩි ප්‍රහාරයක් එල්ල වේ යැයි යන බිය හේතුවෙන් එක්සත් ජනපද නාවික හමුදාව මෙම සිද්ධියට ප්‍රතිචාර දැක්වූයේ වෙරළ තීරයේ සතුරු ක්‍රියාකාරකම් නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා විශාල බාධක කිහිපයක් යවා ය.
අගෝස්තු 16, 1942, a නාවික හමුදා බ්ලම්ප් ලෙස හැඳින්වේ L-8 නම් කරන ලදී "ගුවන් යානය 101" මුහුදුබත් ප්‍රදේශයේ නිධන් දූපතෙන් ගුවන් නියමුවන් දෙදෙනෙකු සමඟ සබ්මැරීනයක් සොයා ගැනීමේ මෙහෙයුමක යෙදුණි.
ගුවන් නියමුවන් වූයේ 27 හැවිරිදි ලුතිනන් අර්නස්ට් කෝඩි සහ 32 හැවිරිදි එන්සයින් චාල්ස් ඇඩම්ස් ය. දෙදෙනාම පළපුරුදු ගුවන් නියමුවන් වූ නමුත් ඇඩම්ස් එල් -8 වැනි කුඩා ගුවන් යානයක පියාසර කළ පළමු අවස්ථාව මෙය විය.
ගුවන් ගත වී පැය එක හමාරකට පසු, පෙ.ව. 7:38 ට, මොෆ්ට් පිටියේ පිහිටි ලුතිනන් කෝඩි බලඝණ මූලස්ථානය විකිරණය කළේය. ඔහු සඳහන් කළේ ෆැරලෝන් දූපත් වලට සැතපුම් තුනක් නැගෙනහිරින් තමා ස්ථානගත වී ඇති බවයි. මිනිත්තු හතරකට පසු, ඔහු නැවත ඇමතුමක් ලබා දුන් අතර, ඔහු සැකකටයුතු තෙල් තට්ටුවක් ගැන පරීක්‍ෂා කරන බව සඳහන් කළ අතර, එවිට ඔවුන්ට සංඥා නැති විය.
පැය තුනක ගුවන් විදුලි නිශ්ශබ්දතාවයෙන් පසු, නොසිතූ ලෙස නැවත ගොඩබිමට පැමිණි ගැටුම ගැටුණි ඩාලි සිටි වීදිය. නැවේ තිබූ සියල්ල එහි නියම ස්ථානයේ තිබුණි; හදිසි ආම්පන්න භාවිතා කර නැත. නමුත් නියමුවන්? කිසි දිනෙක සොයා ගත නොහැකි ලෙස නියමුවන් අතුරුදහන් විය.
ප්‍රදේශයේ සිටි සාක්ෂිකරුවන් කිහිප දෙනෙකු මිනිත්තු කිහිපයක් ගසාගෙන යන බව දුටුවාය. එක් කාන්තාවකගේ නිවෙසට තදින් පහර දී තිබේ. එය ඇගේ වහලය හරහා ඇදගෙන ගොස් නගරයට ආසන්න වීථියකට වැටුණි. වාසනාවකට මෙන් භූමියේ සිටි කිසිවෙකුටත් හානියක් සිදුව නොමැත.
මිනිත්තු කිහිපයකින් ඩාලි සිටි නිලධාරීන් එම ස්ථානයට පැමිණියහ. බ්ලිම්ප්ගේ හීලියම් බෑගය කාන්දු වන බවත් එහි සිටි පුද්ගලයින් දෙදෙනා අතුරුදහන් වී ඇති බවත් ඔවුන් සොයා ගත්හ. ගොන්ඩෝලා සෙවීම විමර්ශකයින් ව්‍යාකූල කළේය. පියාසර කරද්දී ඉතා අසාමාන්‍ය ලෙස දොර වසා තිබුනි. ආරක්‍ෂක තීරුව තවදුරටත් නොතිබුණි. බාහිර ශබ්ද විකාශන යන්ත්‍රයකට සම්බන්ධ කර තිබූ මයික්‍රෆෝනයක් ගොන්ඩෝලා පිටත එල්ලෙමින් තිබුණි. ඉග්නිෂන් ස්විච් සහ රේඩියෝව තවමත් ක්‍රියාත්මකයි. කෝඩිගේ තොප්පිය සහ ඉතා රහසිගත ලියකියවිලි ඇතුළත් කෙටි බෑගයක් තවමත් තිබී ඇත. ජීවිතාරක්ෂක ජැකට් දෙකක් අතුරුදන් විය. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් යාත්‍රාවෙන් වැටෙන බව කිසිවෙකු දුටුවේ නැත. කිසිදු පැහැදිලි කිරීමකින් තොරව මිනිසුන් අතුරුදහන් වූ ආකාරය නිසා බ්ලොම්ප් ඉක්මනින් "ගෝස්ට් බ්ලිම්ප්" ලෙස නම් කරන ලදී.
සිද්ධිය වූ දින පෙරවරු 7 ත් 11 ත් අතර කාලය තුළ නැව් සහ ගුවන් යානා කිහිපයකම දක්නට ලැබුණු බව නාවික හමුදාව විසින් කරන ලද පරීක්ෂණයකින් සොයාගෙන ඇත. සමහරු නියමුවන් ඇතුළේ සිටිනු දැකීමට තරම් සමීප වූහ. එකල සෑම දෙයක්ම සාමාන්‍ය දෙයක් ලෙස පෙනුනි. 17 අගෝස්තු 1943 දින දෙදෙනාම නිල වශයෙන් මිය ගිය බවට උපකල්පනය කරන ලදී.
