Подразделение ВВС США обнародовало некоторые рассекреченные сообщения. В их числе был проект Silver Bug Project, который сосредоточился на создании военной «летающей тарелки».
Проект Silver Bug, также известный как USAF Project 1794 или WS-606A, был создан ВВС с одной целью: создать надежную летающую тарелку. Для этого они наняли канадскую компанию Aircraft Limited из Онтарио. Таким образом, они приступили к созданию корабля с вертикальным взлетом и посадкой и достигли максимальной скорости полета на высоте более 3,000 метров.
Проект Silver Bug и продвинутый корабль
Официальный отчет показал, что проект Silver Bug был отменен в сентябре 1961 года, в основном из-за проблем с полетами на большой высоте. Однако с 1955 года уже подозревали, что использовались внеземные технологии. Поэтому для многих его дисквалификация была не более чем подтверждением этих слухов.
Многие исследователи выразили сомнения по поводу рассекречивания отчета Национального архива, поскольку до этого правительство не давало никакого ответа по поводу проекта. Это увеличило неуверенность в его создании.
Какова была их настоящая цель? Почему закрыли проект? Существует множество версий этого, некоторые считают, что в ходе этих экспериментов последовательно происходила серия несчастных случаев со смертельным исходом. Это говорит о том, что прототип корабля был настолько опасен, что персонал запаниковал. Другие теории предполагают, что использовались внеземные технологии или даже энергия Врил.
В 1922 году доктор Винфрид Отто Шуман, профессор Мюнхенского технологического университета, открывший резонансный эффект системы Земля-воздух-ионосфера, известный как волны Шумана, разработал прототип кругового космического корабля с энергией Врил.
По мнению некоторых экспертов, это жизненная энергия, сконцентрированная внутри каждой планеты, с неограниченными возможностями, которую можно дисциплинировать и использовать в качестве топлива для всех типов машин.
Наземные летающие тарелки
Хотя пилотируемый диск разбился во время первого полета, другая более совершенная пятиметровая версия, получившая название «RFZ-2», полетела успешно. Этот корабль был приобретен в 1944 году гитлеровской дивизией СС E-IV Третьего рейха.
Эти корабли были совмещены с антигравитационными турбореактивными системами и обычной силовой установкой. Таким образом, они могли подниматься вертикально. Хотя этот и другие более совершенные конструкции были успешно разработаны, они заработали плохую репутацию, поскольку тратят больше времени на обслуживание, чем на эксплуатацию.
Но антигравитационные конструкции Vril показали гораздо большую эффективность. Это были огромные гироскопы, которые обладали особенностью левитации за счет создания собственных гравитационных полей. Его основные характеристики заключались в том, что он мог делать повороты до 90 градусов, а также иметь возможность развивать скорость до 12,000 километров в час под прямым углом без какого-либо ощущения движения или инерции.
Долгое время Silver Bug Project считался городской легендой. Однако появляется все больше и больше рассекреченных файлов, которые рассказывают правду о проблеме НЛО и земных конструкциях, разработанных с их помощью.