Иногда в фильмах чудеса не случаются. Сказать, что жизнь полна чудес и невероятная история этого пилота British Airways Рейс 5390 является ярким примером этого.
В 1990 году самолет этой британской компании нормально вылетел в Малагу. Казалось, все меняется от странного к более странному, когда одно из лобовых стекол кабины взлетело в воздух. Самолет находился на высоте 5,000 метров, и его пилот собирался пережить, к сожалению, самую драматичную историю его жизни - он высосал из окна и чудом выжил.
Несчастный случай с рейсом 5390 авиакомпании British Airways
20 июня 1991 года произошел один из самых необычных инцидентов в истории авиации. Во время полета British Airways из Бирмингема в Малагу одно из лобовых стекол кабины самолета сломалось, в результате чего капитан Тимоти Ланкастер был высосан из окна из-за внезапной разгерметизации. Чудом капитан выжил в аварии благодаря помощи бортпроводников и опыту второго пилота Элисон Атчисон.
Капитан Тимоти Ланкастер потерпел одну из самых страшных катастроф в истории коммерческой авиации. Он был подвержен ветру со скоростью более 600 километров в час и температурам, близким к -17 ° C, в течение более 22 минут.
Когда они были на высоте 17,000 футов (примерно 5000 м), когда бортпроводники подавали напитки, а пилоты ждали завтрака, у капитана Ланкастера лопнуло боковое лобовое стекло. Внезапная декомпрессия сотрясла самолет, вырвав дверь кабины и утащив тело пилота наружу. Однако он не улетел благодаря тому, что его ноги все еще были зажаты под управлением.
Найджел Огден, один из членов экипажа, заметил ситуацию и сумел схватить Ланкастера, которого прижимали к фюзеляжу из-за ветра и скорости, хотя он начинал замерзать из-за низких температур.
Через несколько минут Огден, все еще державший Ланкастера, к настоящему времени обморожен и истощен, поэтому старший стюард Джон Хьюард и бортпроводник Саймон Роджерс взяли на себя задачу удержать капитана. Все они изо всех сил пытались вернуть Ланкастера в кабину, но это было невозможно из-за сильного ветра.
К этому времени Ланкастер отодвинулся на несколько дюймов дальше наружу, и его голова неоднократно ударялась о борт фюзеляжа. Экипаж полагал, что он мертв, но Атчисон сказал остальным, чтобы они продолжали держаться за него, из опасения, что отпускание его может заставить его ударить левое крыло, двигатель или горизонтальный стабилизатор, потенциально повредив его.
Аварийная посадка: Тимоти Ланкастер все еще болтается из окна кабины
Между тем, второй пилот Аластер Атчисон предупредил диспетчерскую вышку о том, что произошло, и совершил аварийную посадку. Не дожидаясь ответа, он начал спуск, даже рискуя оказаться на пути других самолетов. В конце концов Атчисон смог услышать разрешение авиадиспетчерской службы совершить аварийную посадку в аэропорту Саутгемптона в Великобритании.
Стюардам удалось освободить лодыжки Ланкастера от управления полетом, продолжая удерживать его. К счастью, в 08:55 по местному времени (07:55 UTC) самолет благополучно приземлился в Саутгемптоне, и пассажиры высадились по лестнице.
Пилот Тимоти Ланкастер был жив
Проведя почти 22 минуты под ветром со скоростью более 600 километров в час и температурами, близкими к -17 ° C, капитан Тимоти Ланкастер был вылечен и доставлен в больницу живым. Он выздоровел в течение нескольких недель и вернулся к работе менее чем через пять месяцев.
Причина аварии
Последующие расследования показали, что разрыв лобового стекла произошел из-за некоторых болтов, которые были тоньше и меньше, чем обычно, и которые должны были выдерживать перепад давления между кабиной и внешней частью. Другими словами, авария произошла из-за неправильного обслуживания.
Они были награждены
Первый помощник капитана Аластер Стюарт Атчисон и члены кабинного экипажа Сьюзан Гиббинс и Найджел Огден были награждены почетной грамотой Королевы за ценные заслуги в воздухе. Атчисон был также награжден премией Polaris в 1992 году за свои способности и героизм.
Прочитав невероятную историю Тимоти Ланкастера, прочтите об увлекательном случае Джулиана Кёпке, девушка, которая упала с высоты 10,000 XNUMX футов и выжила в авиакатастрофе со смертельным исходом!
