18 незадачливых изобретателей, убитых собственными изобретениями

Франц Райхельт
Франц Райхельт

Не все изобретения приводят к славе. Одни терпят неудачу, другие трагически заканчиваются смертью. Вот десять изобретателей, которые были убиты самими изобретениями, которые они создали.

1 | Франц Райхельт

Франц Райхельт
Франц Райхельт в парашютном костюме на Эйфелевой башне перед смертью, 4 февраля 1912 года.

Родился 16 октября 1878 года. Райхельт переехал в Париж в 1898 году из Вегштадтля, в Королевстве Богемия. Он начал бизнес по пошиву одежды, который обслуживал в основном австрийцев, и добился успеха. Услышав истории о смертности первых воздухоплавателей и авиаторов, он заинтересовался созданием парашютов. Ведущие авиационные организации отговорили его от продолжения его проекта, но это не помешало ему продолжить разработку.

Райхельт перепробовал множество безуспешных попыток, чтобы просто доказать, что его изобретение того стоит. А 4 февраля 1912 года, после того, как ему разрешили отработать парашют на Эйфелевой башне, он прыгает с первой площадки башни. Однако его парашютный костюм не раскрылся, что в конечном итоге привело к его смерти. На следующий день новости о «безрассудном изобретателе» были в тренде. Позже было опубликовано вскрытие, которое показало, что Райхельт умер от сердечного приступа во время падения.

2 | Макс Валье

Ракетная машина Макса Валье
Макс Валье в своей ракетной машине, апрель 1930 г. © MRU

Валье родился 9 февраля 1895 года в Больцано, Италия. Он изучал физику в Университете Инсбрука и получил образование машиниста на соседней фабрике. В годы Первой мировой войны служил в авиационной части. После войны он стал успешным писателем, имеющим отношение к научным вопросам. Прочитав книгу под названием «Ракета в межпланетное пространство», он решил посвятить свое время возможным путешествиям на ракетах.

В 1928 году Валье работал с Фрицем фон Опелем над созданием автомобилей и самолетов с ракетными двигателями на втором этапе развития своего проекта. Но на третьем этапе авария в Берлине оборвала его жизнь, когда на его испытательном стенде взорвалась ракета, работающая на спирте. Даже после его смерти Валье все еще помнили в его родном городе как одного из самых известных изобретателей и ученых своей провинции.

3 | Сильвестр Х. Ропер

Сильвестр Ховард Ропер
Сильвестр Ховард Ропер и его паровой велосипед.

Ропер был американским изобретателем и первым, кто инициировал создание первых автомобилей и мотоциклов в Бостоне, штат Массачусетс. В 1863 году он построил один из самых первых автомобилей - паровой экипаж. Его паровой велосипед Roper мог быть самым ранним мотоциклом. Он также изобрел чок для дробовика и магазинный дробовик для револьвера.

Роперу удалось создать успешные инновационные двигатели, которые в конечном итоге сделали его известным среди других изобретателей и инженеров в этой области. 1 июня 1896 года, когда он ехал на одной из своих моделей велосипеда, он был нестабилен, упал на трассу и был найден мертвым с ранением головы. Вскрытие показало, что причиной его смерти стала сердечная недостаточность.

4 | Александр Богданов

Изобретатель Александра Богданова
Александр Александрович Богданов © MRU

Александр Богданов был российским врачом, философом, писателем-фантастом и революционером белоруской национальности, который экспериментировал с переливанием крови, пытаясь добиться вечной молодости или хотя бы частичного омоложения. Он умер в 1928 году после того, как взял кровь студента, страдающего малярией и туберкулезом, у которого также могла быть неправильная группа крови.

5 | Томас Мидгли младший

Томас Мидгли младший
Доктор Томас Мидгли-младший © MRU

Мидгли родился в Бивер-Фоллс, штат Пенсильвания, 18 мая 1889 года. Его отец также был изобретателем. Окончил Корнельский университет по специальности инженер-механик. Мидгли начал работать в General Motors в 1916 году и обнаружил, что добавление в бензин тетраэтилсвинца предотвращает появление ненужных звуков при внутреннем сгорании двигателей. Затем вещество было названо «Этил». В 1923 году он взял отпуск, чтобы излечиться от отравления свинцом.

Midgley сыграл важную роль в разработке этилированного бензина и фреона. Хотя оба продукта были запрещены из-за неблагоприятного воздействия на окружающую среду, а также опасности для здоровья, он получил более 100 патентов за свою карьеру. В возрасте 51 года он заболел полиомиелитом, в результате чего стал инвалидом. Он умер от удушения, когда запуталось изобретение, которое он изобрел, чтобы подняться с постели.

6 | Мари Кюри

Физик-химик Марии Кюри
Мария Кюри в своей лаборатории © MRU

Мария Склодовская Кюри родилась в Варшаве, Польша, в 1867 году. Она была физиком и химиком, которая первой начала исследования радиоактивности. Она также была удостоена множества Нобелевских премий. Мария Кюри открыла два элемента: полоний (названный в честь ее родины) и радий. Она основала Институт Кюри в Париже и Варшаве. Во время Первой мировой войны она разработала мобильные рентгеновские аппараты. Длительное воздействие радиации могло быть причиной апластической анемии, которая в конечном итоге привела к ее смерти в 1 году во Франции.

7 | Карел Соучек

Карел Соучек каскадер Бочка Ниагарский водопад
Карел Соучек со своей бочкой перелетел Ниагарский водопад.

Соучек был канадским профессиональным каскадером. Он проделал трюк на Ниагарском водопаде в 1984 году с использованием изготовленной на заказ бочки, которая была брошена в реку Ниагара на высоте 1000 футов над водопадом, когда он был внутри. Через некоторое время Соучек вышел из воды, истекая кровью, но был в безопасности. Из-за его успеха он решил построить музей в Ниагарском водопаде, Онтарио, в котором были бы выставлены его атрибуты низкорослости.

В 1985 году он выполнил трюк на вершине Хьюстонского астродома, будучи заключенным в бочку на высоте 180 футов над полом астродома. Ствол был выпущен слишком рано, и он начал вращаться, когда упал на пол вместо того, чтобы приземлиться в центре резервуара с водой. Соучек был тяжело ранен и в конце концов умер, когда шоу трюков Astrodome все еще продолжалось.

8 | Уильям Баллок

Изобретатель Уильяма Баллока
Портрет Уильяма Баллока

Буллок был американским изобретателем, который помог улучшить полиграфическую промышленность, которая требует более высокой скорости и эффективности. В 1853 году, когда он работал над деревянным печатным станком с ручным точением, ему в голову пришла идея, которая заставила его разработать печатный станок, названный ротационным печатным станком. Его изобретение позволило автоматически подавать большие рулоны бумаги через ролики, исключая ручную подачу.

3 апреля 1867 года, когда Баллок настраивал одну из своих новых печатных машин, установленную для газеты Philadelphia Public Ledger Newspaper, его нога застряла в машине, когда он попытался пнуть приводной ремень. Позже он умер во время операции по ампутации ноги.

9 | Луис Хименес

Скульптор Луиса Хименеса
Луис Хименес © YouTube

Луис Хименес или Луис А. Хименес-младший был американским скульптором мексиканского происхождения. Он родился 30 июля 1940 года в Эль-Пасо, штат Техас. В июне 2006 года Луис Хименес был убит в возрасте 65 лет при создании знаменитой статуи синего коня в Колорадо, Голубого мустанга, когда часть его упала на него и перерезала артерию в ноге.

10 | Майкл Дакр

Майкл Дакр, AVCEN Jetpod
Майкл Дакр © Twitter

Дакр был основателем Avcen Limited, которая разработала тихий самолет, способный взлетать и приземляться на короткие расстояния, AVCEN Jetpod. Максимальная скорость реактивной капсулы составляет 550 км / ч, а для взлета или посадки потребуется всего 125 метров. Это позволит строить взлетно-посадочные полосы недалеко от центра крупных городов, и, поскольку они проектировали его как тихий самолет, он не будет заметен над городским движением. 16 августа 2009 года Дакр управлял только что законченным прототипом. После четвертой попытки взлета он успешно поднял самолет, но он разбился, в конечном итоге убив его.

11 | Фрэнсис Эдгар Стэнли

Фрэнсис Эдгар Стэнли, Stanley Motor Carriage Company
Автопортрет Фрэнсиса Эдгара Стэнли в его портретной мастерской, около 1882 г. © MRU

Фрэнсис Эдгар Стэнли был американским бизнесменом, который запатентовал первый фотографический аэрограф, раскрашивающий фотографии. Студия была одной из крупнейших в Новой Англии, и его брат-близнец присоединился к нему в бизнесе. Однако через несколько лет им стало скучно, и они переключились на разработку автомобилей. Они основали Stanley Motor Carriage Company, которая строит Stanley Steamer. В 1918 году, когда он ехал по Уэнам, штат Массачусетс, его автомобиль врезался в поленницу, пытаясь избежать столкновения с фургонами, едущими бок о бок по дороге, что стало причиной его смерти.

12 | Генри Уинстенли

Генри Уинстенли, Маяк Эддистоун
Автопортрет Генри Уинстенли (слева), Маяк Уинстенли в Эддистоне (справа)

Генри Уинстенли построил первый маяк на скалах Эддистон в Девоне, Англия, между 1696 и 1698 годами. Во время Великой бури 1703 года маяк был полностью разрушен вместе с Уинстенли и пятью другими мужчинами внутри. Никаких следов их обнаружено не было.

13 | Андрей Железняков

Андрей Железняков, советский ученый
Андрей Железняков © MRU

Андрей Железняков, советский ученый, разрабатывал химическое оружие в 1987 году, когда из-за неисправности капюшона он обнаружил следы нервно-паралитического агента Новичок 5. Он провел недели в коме, месяцы не мог ходить и годы страдал ухудшением здоровья, прежде чем умер от его последствий. в 1992 г.

14 | Томас Эндрюс

Томас Эндрюс-младший, дизайнер RMS Titanic
Томас Эндрюс-младший © MRU

Томас Эндрюс-младший был британским бизнесменом и кораблестроителем ирландского происхождения. Он был управляющим директором и руководителем проектного отдела судостроительной компании Harland and Wolff в Белфасте, Ирландия. Как военно-морской архитектор, ответственный за планы океанского лайнера RMS Titanic, он путешествовал на борту этого судна во время его первого рейса, когда корабль столкнулся с айсбергом 14 апреля 1912 года. Он умышленно погиб вместе с более чем 1,500 другими людьми. Его тело так и не было найдено.

15 | Генрих Смолинский

Генри Смолинский, AVE Mizar
Генрих Смолинский © MRU

Смолинский был выпускником школы авиационной инженерии Northrop Institute of Technology. Вместе с Гарольдом Блейком он основал компанию Advanced Vehicle Engineers (AVE) в Ван-Найсе, Лос-Анджелес, Калифорния, которая занимается производством транспортных средств. Они разработали прототипы гибридного автомобиля / самолета, в котором используется задняя часть Cessna Skymaster и Ford Pinto. Они намерены использовать для взлета как авиационные, так и автомобильные двигатели, что сократит разбег. В 1973 году, когда Смолинский и Блейк управляли самолетом во время испытательного полета в Камарилло, правая стойка была отсоединена от Pinto, что привело к резкому столкновению. Оба погибли в результате аварии.

16 | Гораций Лоусон Ханли

Гораций Лоусон Ханли Торпедный катер, подводная лодка
Гораций Лоусон Ханли (слева), картина подводного торпедного катера Х.Л. Ханли (справа) © MRU

Морской инженер Конфедерации и изобретатель первой боевой подводной лодки Гораций Лоусон Ханли умер в 1863 году в возрасте 40 лет во время испытаний своего судна. Во время плановых испытаний подводной лодки, которая уже потерпела одну аварию, Ханли принял командование. Не сумев всплыть на поверхность, Ханли и семь других членов экипажа утонули. ВМС спасли подводную лодку и вернули ее в строй.

17 | Валериан Абаковский

Валериан Абаковский авиалайнер
Валериан Абаковский (слева), Воздушный экипаж Абаковского (справа) © MRU

Валериан Абаковский построил Аэровагон - экспериментальный высокоскоростной вагон, оснащенный авиационным двигателем и пропеллерной тягой; он предназначался для перевозки советских чиновников. 24 июля 1921 года группа под руководством Федора Сергеева доставила Аэровагон из Москвы на Тульские угольные шахты для его испытаний, на борту был также Абаковский. Они успешно прибыли в Тулу, но на обратном пути в Москву «Аэровагон» сошел с рельсов на большой скорости, убив всех на борту, включая Абаковского (в возрасте 25 лет).

18 | Гарри К. Даглян-младший и Луи Слотин

Гарри К. Даглян и Луи Слотин физики
Два физика Гарри Даглян (в центре слева) и Луи Слотин (в центре справа) во время теста Тринити.

Некоторые физики, работавшие над изобретением атомной бомбы в Лос-Аламосе, умерли от радиационного облучения, в том числе Гарри К. Даглиан-младший (в 1945 г.) и Луи Слотин (в 1946 г.), которые оба подверглись смертельным дозам радиации по отдельности аварии с критичностью с участием той же плутониевой сферы.

Оставьте комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены * *

Предыдущая статья
Самые часто посещаемые леса в Великобритании

6 самых часто посещаемых лесов Великобритании

Следующая статья
6 самых часто посещаемых национальных парков США

6 самых посещаемых привидениями национальных парков США