Стэнли Мейер, человек, который изобрел «автомобиль с водным приводом». История Стэнли Мейера привлекла больше внимания, когда он определенно умер при загадочных обстоятельствах после того, как его идея о «водном топливном элементе» была отвергнута. По сей день за его смертью стоит так много теорий заговора, а также критики его изобретения.
Стэнли Мейер:
Стэнли Аллен Мейер родился 24 августа 1940 года. Большую часть своей жизни он провел в Восточном Колумбусе, штат Огайо. Позже он переехал в Грандвью-Хайтс, где окончил среднюю школу. Хотя Мейер был религиозным человеком, у него был энтузиазм в создании чего-то нового. После окончания обучения он пошел в армию и ненадолго подал документы в Государственный университет Огайо.
За свою жизнь Стэнли Мейер владел тысячами патентов, в том числе в области банковского дела, океанографии, кардиологического мониторинга и автомобилей. Патент - это форма интеллектуальной собственности, которая дает его владельцу законное право запрещать другим лицам создавать, использовать, продавать и импортировать изобретение в течение ограниченного периода лет в обмен на публикацию, позволяющую публично раскрыть изобретение. Во всех его патентах самым популярным и противоречивым был «Автомобиль с водным приводом».
«Топливный элемент» и «автомобиль с водородом» Стэнли Мейера:
В 1960-х Мейер изобрел запатентованное устройство, которое могло генерировать энергию из воды (H2O) вместо нефтяного топлива. Мейер назвал его «топливный элемент» или «водяной топливный элемент».
После этого, в середине 70-х годов, цена на сырую нефть на мировом рынке утроилась, а цены на нефть в США росли каждый день. Из-за более высокого расхода топлива продажи автомобилей упали буквально до нуля. Правительство США находилось под сильным давлением, поскольку Саудовская Аравия прекратила поставки нефти в страну. Поэтому многие компании обанкротились, и американская автомобильная промышленность сильно пострадала.
В это тяжелое время Стэнли Мейер пытался разработать такую машину, которая могла бы произвести революцию в американской автомобильной промышленности. Поэтому он разработал модифицированный «топливный элемент» автомобиля, который мог использовать воду в качестве топлива вместо бензина или бензина, пытаясь положить конец зависимости от нефти.
По словам Мейера:
Стало настоятельно необходимым, чтобы мы попытались ввести альтернативный источник топлива и сделать это очень быстро.
Его метод был прост: вода (H2O) состоит из двух частей водорода (H) и одной части кислорода (O). В устройстве Мейера эти две вещи были разделены, и водород использовался для приведения в действие колес, в то время как оставшийся кислород был выпущен обратно в атмосферу. Таким образом, водородный автомобиль также будет экологически чистым, в отличие от топливного автомобиля с вредными выбросами.
Так сказать, этот процесс уже был доступен в науке под названием «Электролиз». Где химическое разложение происходит при пропускании электрического тока через жидкость или раствор, содержащий ионы. Если жидкостью является вода, она распадается на кислород и водород. Однако этот процесс дороже, что нисколько не снизит расходы на топливо. Кроме того, требуется электричество из внешнего источника, а это означает, что процесс не стоит того.
Но, по словам Мейера, его устройство могло работать почти бесплатно. Как это возможно, до сих пор остается большой загадкой!
Если это утверждение Стэнли Мейера было правдой, то его прорывное изобретение действительно может произвести революцию в американской автомобильной промышленности, сэкономив триллионы долларов в мировой экономике. Кроме того, это также уменьшит угрозу глобального потепления за счет уменьшения загрязнения воздуха и выброса кислорода в атмосферу.
Затем Мейер разработал красный Багги который был первым автомобилем, работающим на воде. Совершенно новый автомобиль с водородным двигателем был продемонстрирован в США. В то время всем было любопытно его революционное изобретение. Багги Мейера с водным приводом даже демонстрировали в новостях на местном телеканале.
В своем интервью Мейер утверждал, что его водородный автомобиль будет использовать только 22 галлона (83 литра) воды для путешествия из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк. Думать действительно невероятно.
Иски о мошенничестве и судебные иски:
Ранее Мейер продал дилерские центры инвесторам, которые могли использовать его технологию водяных топливных элементов. Но все начало меняться, когда Мейер извинился, чтобы его автомобиль осмотрел эксперт по имени Майкл Лотон. Г-н Лотон был профессором инженерии в Лондонском университете королевы Марии и считал оправдания Мейера «неубедительными» всякий раз, когда он хотел изучить работу Мейера. Поэтому два инвестора подали в суд на Стэнли Мейера.
Его «водяной топливный элемент» позже был осмотрен тремя свидетелями-экспертами в суде, которые пришли к выводу, что «в элементе не было ничего революционного и что в нем просто использовался обычный электролиз». Суд установил, что Мейер совершил «грубое и вопиющее мошенничество», и обязал его выплатить двум инвесторам их 25,000 XNUMX долларов.
Эксперты также утверждают, что Мейер использовал термины «топливный элемент» или «водяной топливный элемент» для обозначения той части своего устройства, в которой электричество пропускается через воду для производства водорода и кислорода. Использование Мейером термина в этом смысле противоречит его обычному значению в науке и технике, где такие клетки условно называются «электролизеры».
Однако некоторые по-прежнему ценили работу Мейера и настаивали на том, что его «Автомобиль на водном топливе» был одним из величайших изобретений в мире. Одним из таких верующих был судья по имени Роджер Херли.
Херли сказал:
Я бы не представлял кого-то, кого я считаю застенчивым или бездельником. Он был хорошим парнем.
Таинственная смерть Стэнли Мейера:
20 марта 1998 года Мейер встретился с двумя бельгийскими инвесторами. Встреча прошла в ресторане Cracker Barrel, где также присутствовал брат Мейера Стивен Мейер.
За обеденным столом они все съели тост, после чего Мейер выбежал на улицу, держась за горло. Он сказал своему брату, что его отравили.
Вот что сказал брат Стэнли Мейера Стивен:
Стэнли сделал глоток клюквенного сока. Затем он схватился за шею, выскочил за дверь, упал на колени, и его сильно вырвало. Я выбежал на улицу и спросил его: «Что случилось?» Он сказал: «Они отравили меня». Это было его предсмертное заявление.
Коронер округа Франклин и полиция Гроув-Сити провела тщательное расследование. После чего пришли к выводу, что Стэнли Мейер умер от церебральной аневризмы.
Стэнли Мейер стал жертвой заговора?
Многие до сих пор верят, что Стэнли Мейер был убит в результате заговора. В основном это было сделано для подавления его революционного изобретения.
Некоторые также утверждают, что главной причиной смерти Мейера было его изобретение, которое привлекло нежелательное внимание государственных деятелей. Мейер неоднократно встречался с загадочными посетителями из разных стран.
По словам брата Мейера Стивена, бельгийские инвесторы знали об убийстве Стэнли, потому что не отреагировали, когда им впервые сообщили о смерти Мейера. Никаких соболезнований, никаких вопросов, двое мужчин ни слова не сказали о его смерти.
Что случилось с революционным автомобилем Стэнли Мейера, работающим на воде, после его смерти?
Говорят, что срок действия всех патентов Мейера истек. Его изобретения теперь бесплатны для публичного использования без каких-либо ограничений или лицензионных платежей. Однако ни один производитель двигателей или автомобилей еще не использовал работы Мейера.
Позже Джеймс А. Роби, который раньше вел регулярные веб-трансляции, исследовал и признал изобретение Стэнли Мейера правдой. Некоторое время он руководил «Музеем водного топлива Кентукки», чтобы помочь рассказать скрытую историю развития технологий водного топлива. Он также написал книгу под названием «Автомобиль на воде - как превратить воду в водородное топливо!» описывая 200-летнюю историю превращения воды в топливо.
