ਧੋਖੇ ਆਈਲੈਂਡ ਦੁਆਰਾ ਗੁਆਚਿਆ: ਐਡਵਰਡ ਐਲਨ ਆਕਸਫੋਰਡ ਦਾ ਅਜੀਬ ਕੇਸ

ਐਡਵਰਡ ਐਲਨ ਆਕਸਫੋਰਡ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਦੇ ਤੱਟ 'ਤੇ ਵਸੇ ਹੋਏ ਗਰਮ ਖੰਡੀ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਛੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਰਹਿਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ 'ਪਾਗਲ' ਕਿਹਾ।

1916 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਯੂ-ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੇ ਇੱਕ ਵਪਾਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਦੇ ਤੱਟ ਤੋਂ ਅਲਾਇਡ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰਿਆ, ਦੱਖਣੀ ਸ਼ੈਟਲੈਂਡ ਆਰਕੀਪੇਲਾਗੋ ਵਿੱਚ ਹਾਥੀ ਟਾਪੂ ਅਤੇ ਧੋਖੇ ਟਾਪੂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਤੇ ਡੁੱਬ ਗਿਆ।

ਵਿਲੀ ਸਟੋਵਰ ਦੁਆਰਾ, 1916 © ਕਾਂਗਰਸ ਦੀ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਦੁਆਰਾ, ਜਰਮਨ ਯੂ-ਬੋਟ ਡੁੱਬਣ ਵਾਲੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਜਹਾਜ਼
ਜਰਮਨ ਯੂ-ਬੋਟ ਵਿਲੀ ਸਟੋਵਰ ਦੁਆਰਾ, ਸਹਿਯੋਗੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਡੁੱਬਦਾ ਹੈ, 1916 © ਕਾਂਗਰਸ ਦੀ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ

ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਸਵਾਰ ਸਾਰੀਆਂ ਰੂਹਾਂ ਗੁਆਚ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਪੱਛਮੀ ਮੋਰਚੇ ਲਈ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਡਾਕਟਰੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਮਾਲ ਦੇ ਨਾਲ. ਭਾਵ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਅਣਜਾਣ ਸਮੁੰਦਰੀ ਟਾਪੂ ਉੱਤੇ 1918 ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਇਕੱਲੇ ਬਚੇ ਨੂੰ ਬਰਾਮਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਕਾਲੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਪਹਾੜ ਟੈਲੀਫੋਨ ਬੇ ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ ਕ੍ਰੇਟਰ, ਧੋਖਾ ਟਾਪੂ, ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ। © ਸ਼ਟਰਸਟੌਕ
ਟੈਲੀਫੋਨ ਬੇ ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ ਕ੍ਰੇਟਰ, ਧੋਖਾ ਟਾਪੂ, ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਦੇ ਕਾਲੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਪਹਾੜ। © Shutterstock

ਬਚੇ ਹੋਏ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਛਾਣ ਐਡਵਰਡ ਐਲਨ ਆਕਸਫੋਰਡ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਨਾਗਰਿਕ ਸੀ। ਦੋ ਸਾਲ ਬੀਤ ਜਾਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਸਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਨੇੜਲੇ ਵੱਡੇ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਛੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮਾਰੂ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਸਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਭਰਪੂਰ ਬਨਸਪਤੀ ਅਤੇ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵ-ਜੰਤੂ ਗਰਮ ਅਤੇ ਗਰਮ ਸੀ।

ਕਿਉਂਕਿ ਜਿਸ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਲੱਭਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਉਹ ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਟਾਪੂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਇੰਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਬਚਿਆ ਸੀ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਟਾਪੂ ਉਸ ਦੂਰ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਲੇਖਾ-ਜੋਖਾ ਅਤੇ ਅਸਲੀਅਤ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਸੀ।

ਪੀ. ਮਿਖਾਈਲੋਵ, ਪਹਿਲੀ ਰੂਸੀ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਮੁਹਿੰਮ, 1820। © Wikimedia Commons
ਪੀ. ਮਿਖਾਈਲੋਵ, ਪਹਿਲੀ ਰੂਸੀ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਮੁਹਿੰਮ, 1820. © ਗਿਆਨਕੋਸ਼

ਇਸਲਈ, ਆਕਸਫੋਰਡ ਨੂੰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਦੁਆਰਾ 'ਪਾਗਲ' ਕਰਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਜੋ ਕਿ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਤੀਜਾ ਸੀ - ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਨੋਵਾ ਸਕੋਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਉਸ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ, ਉਹ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਆਰਮੀ ਮੈਡੀਕਲ ਕੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਿਲਡਰਡ ਕਾਂਸਟੈਂਸ ਲੈਂਡਸਮਾਇਰ, ਇੱਕ ਅਖੌਤੀ "ਬਲਿਊਬਰਡ" ਜਾਂ ਨਰਸਿੰਗ ਸਿਸਟਰ ਨਾਲ ਮਿਲਿਆ ਅਤੇ ਪਿਆਰ ਵਿੱਚ ਪੈ ਗਿਆ। ਉਸਨੂੰ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਰਿਹਾਅ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਵਿਆਹ ਕਰ ਲਿਆ ਅਤੇ ਆਕਸਫੋਰਡ ਦੇ ਇੱਕ ਚਚੇਰੇ ਭਰਾ ਦੇ ਕੋਲ ਰਹਿਣ ਲਈ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਚਲੇ ਗਏ ਜੋ ਕਿਊਬਿਕ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਡੇਅਰੀ ਫਾਰਮ ਚਲਾਉਂਦਾ ਸੀ; ਜਿੱਥੇ ਆਕਸਫੋਰਡ ਨੇ ਖੇਤ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਚਚੇਰੇ ਭਰਾ ਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ।

ਆਕਸਫੋਰਡ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਜੰਗਲਾਤ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੌਕਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਕੋਲ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਖੇਤੀ ਕਰਨ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਕੰਮ-ਜੀਵਨ ਕਾਰਨ ਉਹ ਆਪਣੇ ਪਿਆਰੇ ਮਿਲਡਰਡ ਤੋਂ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਦੂਰ ਰਿਹਾ, ਇੱਕ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਇੱਕ ਵਪਾਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂ ਸੀ।

ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਪਤਨੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੱਤਰ ਲਿਖੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਉਸਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਆਪਣੀ ਅਥਾਹ ਸ਼ਰਧਾ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਦੇ ਤੱਟ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਮੰਨੇ ਜਾਂਦੇ ਗਰਮ ਟਾਪੂ ਉੱਤੇ ਮਾਰੂ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਯਾਦਾਂ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤਾ।

ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਭੂਗੋਲਿਕ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਇਨਕਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਆਕਸਫੋਰਡ ਆਪਣੀ ਸਾਰੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਹਾਣੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਰਿਹਾ, ਅਤੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਪਤਨੀ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਦੋ ਸੌ ਚਿੱਠੀਆਂ ਲਿਖੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਉਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਭੂਮੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਉਸਨੇ ਉਥੇ ਲੱਭਿਆ ਸੀ।

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਿਊਬਿਕ ਦੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਮਿਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੱਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਲੰਬਰ ਕੈਂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਆਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ, ਮਹਾਨ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਦੇ ਤੱਟ ਤੋਂ ਦੂਰ ਇੱਕ ਮੰਨੇ ਜਾਂਦੇ ਗਰਮ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਟਾਪੂ ਉੱਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਯਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।

ਆਖਰਕਾਰ, ਸੌ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਐਡਵਰਡ ਐਲਨ ਆਕਸਫੋਰਡ ਇੱਕ ਵਪਾਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੀ, ਕਿ ਉਸਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਟਾਰਪੀਡੋ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਤਰਕਸੰਗਤ ਵਿਆਖਿਆ ਦੇ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਬਚਿਆ ਸੀ। ਅਜਿਹੇ ਕਠੋਰ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਇੰਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ।

ਅੱਜ ਆਕਸਫੋਰਡ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਭੁੱਲ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਦੁਨੀਆਂ ਨੇ ਉਸਦੀ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਉਸਨੂੰ "ਪਾਗਲ" ਕਿਹਾ। ਪਰ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਇੰਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਭੋਜਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮੰਨੇ ਜਾਂਦੇ ਉਪ-ਜ਼ੀਰੋ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਬਚਿਆ ਸੀ।


ਐਡਵਰਡ ਐਲਨ ਆਕਸਫੋਰਡ ਦੇ ਅਜੀਬ ਕੇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਲਈ, ਇਸ ਦਿਲਚਸਪ ਲੇਖ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ ਗੁੰਮ ਹੋਈਆਂ ਕਿਤਾਬਾਂ/ਮਾਧਿਅਮ

ਤੋਂ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਇਹ ਲੇਖ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਵਾਟਰੀਅਨ ਫੋਕਵੇਜ਼ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ/ਮੀਡੀਅਮ