ਡਰੈਗਨਜ਼ ਟ੍ਰਾਈਐਂਗਲ, ਜਪਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਬਰਮੂਡਾ ਤਿਕੋਣ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਸ ਘਾਤਕ ਖਤਰਨਾਕ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹਨ। ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ, ਉਹ ਇਸਨੂੰ "ਮਾ-ਨੋ ਉਮੀ" ਦਾ ਮਤਲਬ "ਸ਼ੈਤਾਨ ਦਾ ਸਾਗਰ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਕਈ ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ ਮਲਾਹਾਂ ਨੇ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੀ ਅਣਗਿਣਤ ਗਿਣਤੀ ਸ਼ੈਤਾਨ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਹੱਦ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਲੋਪ ਹੋਣ ਦੀ ਖਬਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਦੰਤਕਥਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡ੍ਰੈਗਨ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਡੂੰਘੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਤਹ ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਜਾਂਦੇ ਹਨ!
ਸ਼ੈਤਾਨ ਦਾ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਡਰੈਗਨ ਦਾ ਤਿਕੋਣ
ਚਾਰਲਸ ਬਰਲਿਟਜ਼, ਉਹ ਆਦਮੀ ਜਿਸਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਬਰਮੁਡਾ ਤਿਕੋਣ, ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਤਾਨ ਦੇ ਸਾਗਰ ਲਈ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਕਿਤਾਬ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ "ਡਰੈਗਨਸ ਟ੍ਰਾਈਐਂਗਲ" ਕਿਹਾ, "ਡਰੈਗਨ ਦਾ ਤਿਕੋਣ" 1989 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਵਿਸ਼ੇ ਤੇ
ਸ਼ੈਤਾਨ ਦਾ ਸਾਗਰ ਜ਼ੋਨ
ਸ਼ੈਤਾਨ ਦਾ ਸਾਗਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਸਾਗਰ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਲਪਨਿਕ ਰੇਖਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪੱਛਮੀ ਜਾਪਾਨ ਤੋਂ, ਟੋਕੀਓ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰਬ ਦੁਆਰਾ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਓਗਾਸਾਵਰਾ ਟਾਪੂ ਅਤੇ ਗੁਆਮ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਪਾਨ ਲਈ. ਬਰਮੂਡਾ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਕਿਸਮ ਦਾ ਤਿਕੋਣ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਜ਼ੋਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਪੱਛਮੀ ਜਾਪਾਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ, ਟੋਕੀਓ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲਗਭਗ 145 ਡਿਗਰੀ ਪੂਰਬੀ ਵਿਥਕਾਰ ਹੈ. ਦੋਵੇਂ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 35 ਡਿਗਰੀ ਪੱਛਮੀ ਵਿਥਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਪਰ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਇੱਥੇ ਖ਼ਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਦੋ ਜ਼ੋਨ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਸਿਰੇ ਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸਮੁੰਦਰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਖੇਤਰਾਂ ਤੇ ਤੇਜ਼ ਧਾਰਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸ਼ੈਤਾਨ ਦੇ ਸਾਗਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਡਰੈਗਨ ਦਾ ਤਿਕੋਣ ਮਹਾਨ ਭੂਚਾਲ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਜਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ 12,000 ਮੀਟਰ ਡੂੰਘੇ ਉਭਰਦੇ ਹਨ. ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਉਹ ਟਾਪੂ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਨਕਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਖਿੱਚੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉੱਭਰ ਕੇ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਈ ਸੀ. ਇੱਥੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨਲ ਚਿੱਠੀਆਂ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਅਲੋਪ ਹੋਈਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਲਾਹ ਪੁਰਾਣੇ ਸਮਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਤਰਦੇ ਸਨ.
ਸ਼ੈਤਾਨ ਦੇ ਸਾਗਰ ਦੀ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਜਾਪਾਨੀ ਕਥਾ
ਅਜਿੱਤ ਮੰਗੋਲ ਸਮਰਾਟ, ਕੁਬਲੈ ਖਾਨ 1281 ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਤਾਨ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤੇ ਰਾਹੀਂ ਜਾਪਾਨ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ ਪਰ ਦੋ ਰਹੱਸਮਈ ਤੂਫਾਨਾਂ ਨੇ ਜਾਪਾਨ ਨੂੰ ਮੰਗੋਲ ਭੀੜ ਦੁਆਰਾ ਜਿੱਤਣ ਤੋਂ ਬਚਾ ਲਿਆ ਸੀ.
ਜਾਪਾਨੀ ਕਥਾ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ "kamikaze, "ਜਾਂ" ਬ੍ਰਹਮ ਹਵਾਵਾਂ "ਨੂੰ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਸਮਰਾਟ ਦੁਆਰਾ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਹਵਾਵਾਂ ਸ਼ੈਤਾਨ ਦੇ ਸਾਗਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਦੋ ਭਿਆਨਕ ਤੂਫਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਈਆਂ ਜਿਸਨੇ 900 ਮੰਗੋਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਬੇੜਾ ਡੁਬੋ ਦਿੱਤਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 40,000 ਸੈਨਿਕ ਸਨ. ਤਦ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਬੇੜਾ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਚੀਨ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜਾਪਾਨੀ ਡਿਫੈਂਡਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਲਈ 100,000 ਫੌਜਾਂ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਬੇੜੇ ਨੂੰ ਮਿਲਣਾ ਸੀ.
ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਕੁਬਲਈ ਖਾਨ ਦੀਆਂ ਫੌਜਾਂ 50 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਖੜੋਤ ਨਾਲ ਲੜੀਆਂ, ਅਤੇ ਜਪਾਨੀਆਂ ਨੇ ਹਮਲਾਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਹਟਾਇਆ ਜਦੋਂ ਖਾਨ ਦੀਆਂ ਫੌਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਗਈਆਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿਪਾਹੀ ਉੱਜੜ ਗਏ।
Utsuro-Bune - ਇੱਕ ਹੋਰ ਜਾਪਾਨੀ ਦੰਤਕਥਾ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਕਹਾਣੀ ਦੱਸਦੀ ਹੈ
ਜਾਪਾਨੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ਹੂਰ ਜਾਪਾਨੀ ਕਥਾ "ਉਸਤੁਰੋ-ਬੂਨ", ਜਿਸਦਾ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਅਰਥ ਜਾਪਾਨੀ ਵਿੱਚ 'ਖੋਖਲਾ ਜਹਾਜ਼' ਹੈ, ਇੱਕ ਅਣਜਾਣ ਵਸਤੂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 1803 ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ washedੇ ਤੇ ਧੋਤੀ ਗਈ ਸੀ ਹਿਟਾਚੀ ਪ੍ਰਾਂਤ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ 'ਤੇ (ਟੋਕੀਓ ਅਤੇ ਡਰੈਗਨਸ ਤਿਕੋਣ ਦੇ ਨੇੜੇ).
ਉਤਸੁਰੋ-ਬੂਨ ਦੇ ਖਾਤੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉੱਤਸੁਰੋ-ਫੁਨੇ ਅਤੇ ਉਰੋਬੁਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਿੰਨ ਜਾਪਾਨੀ ਗ੍ਰੰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਟੋਏਨ ਸ਼ਸੇਤਸੂ (1825), ਹਯਾਰੀਓ ਕਿਸ਼ੋ (1835) ਅਤੇ ਉਮੇ-ਨੋ-ਚਿਰੀ (1844).
ਦੰਤਕਥਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 18-20 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੀ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਮੁਟਿਆਰ 22 ਫਰਵਰੀ, 1803 ਨੂੰ "ਖੋਖਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼" ਤੇ ਸਵਾਰ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਬੀਚ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੀ। ਮਛੇਰਿਆਂ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਜਾਂਚ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ, ਪਰ Japaneseਰਤ ਜਪਾਨੀ ਵਿੱਚ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸੀ। ਉਹ ਉੱਥੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਸੀ.
Womanਰਤ ਦੇ ਲਾਲ ਵਾਲ ਅਤੇ ਆਈਬ੍ਰੋ ਸਨ, ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਨਕਲੀ ਚਿੱਟੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਚਿੱਟੇ ਫਰ ਜਾਂ ਪਤਲੇ, ਚਿੱਟੇ-ਪਾderedਡਰ ਦੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਸਟ੍ਰੀਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਸਨ. ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਾਹਿਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ. Ladyਰਤ ਦੀ ਚਮੜੀ ਬਹੁਤ ਫ਼ਿੱਕੇ ਗੁਲਾਬੀ ਰੰਗ ਦੀ ਸੀ. ਉਸਨੇ ਅਣਜਾਣ ਫੈਬਰਿਕਸ ਦੇ ਕੀਮਤੀ, ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕੱਪੜੇ ਪਾਏ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਰਹੱਸਮਈ friendlyਰਤ ਦੋਸਤਾਨਾ ਅਤੇ ਨਿਮਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਸੀ, ਉਸਨੇ ਅਜੀਬ actੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਫਿੱਕੇ ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ 24 ਇੰਚ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਣੇ ਇੱਕ ਚਤੁਰਭੁਜੀ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਫੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ. Womanਰਤ ਨੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ, ਚਾਹੇ ਗਵਾਹਾਂ ਨੇ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਦਿਆਲਤਾ ਜਾਂ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਪੁੱਛਿਆ ਹੋਵੇ. ਫਿਰ ਮਛੇਰਿਆਂ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਦੂਰ ਚਲਾ ਗਿਆ.
ਹੁਣ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਅਲੌਕਿਕ ਜੀਵ ਸੀ ਜੋ ਅਚਾਨਕ ਆਪਣੇ ਪੁਲਾੜ ਜਹਾਜ਼ (ਉਤਸੁਰੋ-ਬੂਨ) ਰਾਹੀਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸੰਸਾਰ ਤੋਂ ਧਰਤੀ ਤੇ ਆਈ ਸੀ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਤਿਹਾਸਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਿਤਾਬਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਉਠਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਤਸਦੀਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਤਾਬਾਂ 1844 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯੂਐਫਓ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਯੁੱਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਿਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ.
ਸ਼ੈਤਾਨ ਦੇ ਸਾਗਰ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ
ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੇ ਡਰੈਗਨ ਦੇ ਤਿਕੋਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਤਰਨਾਕ ਜਗ੍ਹਾ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਜੀਬ ਗਾਇਬ ਹੋਣ ਅਤੇ ਅਜੀਬ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਾਪਰੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹਨ. ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ, ਵੱਡੇ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਹਰ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਸੂਚੀ ਦੁਸ਼ਟ ਤਿਕੋਣ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਅਮਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਈ.
ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਆਖ਼ਰੀ ਰੇਡੀਓ ਸੰਚਾਰ ਜਿਸਦਾ ਉਹ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ, ਕੋਈ ਸੋਚੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਸਪੌਟੀਓਟੈਂਪੋਰਲ ਵਿਵਾਦ ਅਤੇ ਅਮਲੇ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਚੇਤਨਾ ਦਾ ਭਟਕਣਾ ਹੈ ਜੋ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤਸਦੀਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਚੁੰਬਕੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਵੀ ਬਰਮੂਡਾ ਤਿਕੋਣ ਵਰਗੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਧਰਤੀ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਸਥਾਨ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਵੀ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਸਕਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸਾਧਾਰਨ ਚੁੰਬਕੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਅਲੋਪ ਹੋਣ ਦਾ ਅਸਲ ਕਾਰਨ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ.
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਪੁਰਾਣੀ ਲੋਕ ਕਥਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਡ੍ਰੈਗਨਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਡੂੰਘਾਈ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਟਾਪੂ ਨੂੰ ਨਿਗਲਣ ਲਈ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੋ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਾਨ ਛੱਡੇ ਬਗੈਰ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਤਲ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਇਕ ਹੋਰ ਜਾਪਾਨੀ ਦੰਤਕਥਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਰੈਗਨ ਦਾ ਤਿਕੋਣ ਇਸਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਡੂੰਘੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ "ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ੈਤਾਨ" ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸ਼ਹਿਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਦਾ ਲਈ ਜੰਮਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਲੋਕ ਇਹ ਵੀ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਫੈਂਟਮ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਡੂੰਘਾਈ ਤੋਂ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹੋਏ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਣ.
ਸ਼ੈਤਾਨ ਦਾ ਸਾਗਰ - ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਬੁੱਧੀਜੀਵੀਆਂ ਦੀ ਗਹਿਰੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਭੁੱਲ ਤ੍ਰਾਸਦੀ
ਡ੍ਰੈਗਨਸ ਤਿਕੋਣ ਵਿਸ਼ਵ ਖੋਜ ਅਤੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਹਿੱਤਾਂ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੈਤਾਨ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ੋਨ ਰਾਹੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮਤ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.
1955 ਵਿੱਚ, ਜਾਪਾਨੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸ਼ੈਤਾਨ ਦੇ ਸਾਗਰ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖੋਜ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼, "ਕਾਯੋ ਮਾਰੂ 5" ਨੂੰ ਵਿੱਤ ਦਿੱਤਾ. ਪਰ ਕਿਸ਼ਤੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਈ ਜੋ ਇਸ ਮੁਹਿੰਮ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਜਾਪਾਨੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ "ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ" ਖਤਰਨਾਕ ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਲੇਬਲ ਦੇਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.
ਸਾਰੀਆਂ ਗੈਰ ਕੁਦਰਤੀ ਮੌਤਾਂ ਅਤੇ ਲਾਪਤਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਹਨ ਯੂ.ਐੱਫ. ਓ ਅਤੇ ਰਹੱਸਮਈ ਸੰਘਣੀ ਧੁੰਦ ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਦੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰਹੱਸਮਈ ingੰਗ ਨਾਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬਰਮੂਡਾ ਤਿਕੋਣ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬਾਹਰਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਉੱਥੇ ਅਕਸਰ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸੰਭਵ ਵਿਆਖਿਆ
ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਲੋਕ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਾਪਰ ਰਹੇ ਅਜੀਬ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡਰੈਗਨ ਦੇ ਤਿਕੋਣ ਬਾਰੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ
ਇੱਕ ਸਿਧਾਂਤ ਦੋ ਤਿਕੋਣਾਂ, ਬਰਮੂਡਾ ਅਤੇ ਡ੍ਰੈਗਨ ਤਿਕੋਣ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਸੰਬੰਧ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਪੈਟਿਓਟੈਂਪੋਰਲ ਡੁਪਲਿਕੇਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਰਹੱਸ ਪ੍ਰੇਮੀ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬਰਮੂਡਾ ਅਤੇ ਡ੍ਰੈਗਨ ਦੇ ਤਿਕੋਣ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਧਰਤੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੁਆਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਰੇਖਾ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਿੱਚੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸੱਚ ਸੀ, ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਖਤਰਿਆਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸਲੀਅਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇਹ ਦੋ ਖੇਤਰ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਜਾਂ ਜੀਵਨ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਛੱਡੇ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਅਮਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਇੱਕ ਅੰਡਰਵਾਟਰ ਬਾਹਰੀ ਬੇਸ
ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਹ ਵੀ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸ਼ੈਤਾਨ ਦੇ ਸਾਗਰ ਦੇ ਤਲ ਤੇ ਇੱਕ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਧਰਤੀ ਦੇ ਬਾਹਰਲਾ ਅਧਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਤਿਕੋਣ ਦੇ ਬਦਨਾਮ ਡਰੈਗਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਯੂਯੂਓ - ਅਣਪਛਾਤੇ ਅੰਡਰਵਾਟਰ ਆਬਜੈਕਟ ਹਨ.
ਯੂਫੋਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਪੰਜ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਅਣਜਾਣ ਵਸਤੂਆਂ ਹਨ:
- ਯੂਐਫਓ ਅਣਪਛਾਤੀ ਫਲਾਇੰਗ ਆਬਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ
- ਏਐਫਓ ਐਂਫਿਬੀਅਸ ਫਲਾਇੰਗ ਆਬਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ
- ਯੂਏਓ ਅਣਜਾਣ ਜਲਜੀਯ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ
- UNO ਅਣਪਛਾਤੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ
- ਯੂਯੂਓ ਅਣਪਛਾਤੇ ਅੰਡਰਵਾਟਰ ਆਬਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਵਿਸ਼ਵਾਸੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉੱਨਤ ਅਧਾਰ ਸ਼ੈਤਾਨ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਅਤਿ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 12,000 ਮੀਟਰ ਡੂੰਘਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਉਹ ਚੁੰਬਕੀ ਵਿਗਾੜਾਂ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਅਗਵਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਗੇ, ਪਰ ਕਿਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ?!
ਭੂ-ਚੁੰਬਕੀ ਗੜਬੜ
ਵੱਖ -ਵੱਖ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਵਿਗਿਆਨੀ: ਭੂ -ਵਿਗਿਆਨੀ, ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨੀ, ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨੀ, ਖਗੋਲ -ਵਿਗਿਆਨੀ, ਆਦਿ ਨੇ ਡਰੈਗਨ ਦੇ ਤਿਕੋਣ ਦੇ ਰਹੱਸਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗ੍ਰਹਿ ਉੱਤੇ ਮਹਾਨ ਭੂ -ਚੁੰਬਕੀ ਗੜਬੜੀਆਂ ਦੇ ਬਾਰਾਂ ਜ਼ੋਨ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਦਸ ਵਿੱਚੋਂ ਪੰਜ ਡਰੈਗਨ ਟ੍ਰਾਈਐਂਗਲ ਜ਼ੋਨ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ - ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਸਥਾਨ ਅਸਾਧਾਰਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਭੂ -ਚੁੰਬਕੀ ਗੜਬੜੀ. ਇਹ ਗੜਬੜੀਆਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਵਰਟੇਕਸ
ਇਕ ਹੋਰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਦਿਲਚਸਪ ਅਤਿ ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਆਖਿਆ ਦੀ ਹੋਂਦ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਪੈਰਲਲ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ. ਇਸ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ:
ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ Vortex ਡਰੈਗਨ ਦੇ ਤਿਕੋਣ (ਜਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਚਟਾਕ) ਵਿੱਚ ਜੋ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸੰਸਾਰ ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਪਦਾਰਥ ਵਿਰੋਧੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਲੋਕਾਂ, ਜਨਤਾ ਜਾਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ.
ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਦੀ ਉਤਪਤੀ ਵੇਲੇ, ਮਾਮਲਾ ਇਕੱਲਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਦਾਰਥ ਵਿਰੋਧੀ ਬਰਾਬਰ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਨਾਲ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ ਪਦਾਰਥ ਵਿਰੋਧੀ ਪਦਾਰਥ ਦੋ ਵੱਖਰੇ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ: ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਅਤੇ ਪਦਾਰਥ ਵਿਰੋਧੀ ਪਦਾਰਥ ਦਾ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ.
ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਇੱਕੋ "ਸਪੇਸ" ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਕੱਠੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕੋ "ਸਮੇਂ" ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ. ਸਮਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਸਥਾਈ ਅੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ "ਰੁਕਾਵਟ" ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਪਦਾਰਥ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਵਿਛੋੜਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਇਹ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਇੱਕੋ ਗਤੀ ਤੇ, ਇੱਕੋ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਤਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਆਕਾਸ਼ਗੰਗਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਬਾਦੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਆਕਾਸ਼ਗੰਗਾ ਇੱਕ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਵਿੱਚ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਵੰਡੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਗਲੈਕਸੀਆਂ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਗਲੈਕਸੀਆਂ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਹਰੇਕ ਤਾਰੇ ਅਤੇ ਗ੍ਰਹਿ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਗਲੈਕਸੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਦਾਰਥ ਵਿਰੋਧੀ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਗਲੈਕਸੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜੁੜਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਾਡੀ ਦੁਨੀਆ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਧਰਤੀ ਵਿੱਚ ਪਦਾਰਥ ਵਿਰੋਧੀ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੁੜਵੀਂ ਧਰਤੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ "ਡਾਰਕ ਟਵਿਨ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਧਰਤੀ ਵਿਰੋਧੀ ਜੋ ਧਰਤੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਉੱਚੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਤੇ ਕੰਬਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਕਸਤ ਹੈ.
ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਤਾਰਾ ਅਤੇ ਗ੍ਰਹਿ ਇੱਕ "energyਰਜਾ ਪੁਲ", ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਵੌਰਟੇਕਸ ਦੁਆਰਾ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਦਾਰਥ-ਵਿਰੋਧੀ ਜੁੜਵੇਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.
ਅੱਗੇ ਰੱਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਵੱਖੋ -ਵੱਖਰੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾਯੋਗ ਐਟਲਾਂਟਿਅਨ ਪਰਿਕਲਪਨਾ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਪੋਸੀਡੀਆ ਦੀ ਤਬਾਹੀ, ਸੱਤ ਟਾਪੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਬਣਿਆ ਅਟਲਾਂਟਿਸ, ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਦੇ ਤਲ ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਛੱਡਦਾ ਹੋਇਆ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਜਿਸਨੇ ਐਟਲਾਂਟਿਅਨ ਨੂੰ .ਰਜਾ ਦਿੱਤੀ.
ਇਹ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਦੋਹਰੇ ਵਿਰੋਧੀ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਚੁੰਬਕੀ ਭੰਵਰ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰੇਗਾ. ਇਸਦਾ ਅਤਿ-ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਪਾਰ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ "ਬਰਮੂਡਾ ਤਿਕੋਣ" ਨੂੰ "ਡਰੈਗਨ ਦੇ ਤਿਕੋਣ" ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ energyਰਜਾ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਇੱਕ ਵੌਰਟੇਕਸ, ਸਪੇਟੀਓਟੈਂਪੋਰਲ "ਦਰਵਾਜ਼ਾ" ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਦੇ "ਹਨੇਰੇ" ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਣਗੇ. ਜੌੜੇ."
1986 ਵਿੱਚ, ਸ਼ਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ placeੁਕਵੀਂ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਯੋਨਾਗੁਨੀ-ਚੋ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਕਿਹਾਚਿਰੋ ਅਰਾਟੇਕ ਨੇ, ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ .ਾਂਚਿਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਜੁਲਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਦੇ ਕੁਝ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ. ਅਜੀਬ structuresਾਂਚੇ ਹੁਣ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ "ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨਯੋਨਾਗੁਨੀ ਸਮਾਰਕ, "ਜਾਂ" ਯੋਨਾਗੁਨੀ ਪਣਡੁੱਬੀ ਖੰਡਰ. "
ਇਹ ਜਪਾਨ ਦੇ ਰਯੁਕਯੁ ਟਾਪੂਆਂ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ, ਯੋਨਾਗੁਨੀ ਟਾਪੂ ਦੇ ਤਟ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਡੁੱਬਿਆ ਹੋਇਆ ਚੱਟਾਨ ਹੈ. ਇਹ ਤਾਈਵਾਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਜਨਬੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਯੋਨਾਗੁਨੀ ਸਮਾਰਕ ਇਹ ਸ਼ੈਤਾਨ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਤਿਕੋਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਣਤਰ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਸ਼ਹਿਰ ਐਟਲਾਂਟਿਸ ਦੇ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਹਨ.
ਅੰਤਮ ਸ਼ਬਦ
ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ, ਇਸ ਇੱਕ ਪੰਨੇ ਦੇ ਲੇਖ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਅਜੀਬ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਸਹੀ ਸਿੱਟਾ ਨਹੀਂ ਕੱ ਸਕਦੇ ਜੋ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੈਤਾਨ ਦੇ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਅਣਜਾਣ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੈਤਾਨ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਅਜੀਬਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਸਿੱਟਾ ਕੱਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅਲੋਪ ਹੋਣਾ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਤਿਕੋਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਸਮੇਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਭਟਕਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉੱਥੇ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਅਣਸੁਲਝਿਆ ਭੇਤ ਹੈ.
