ਕੀ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਲੋਕ ਲੇਵੀਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਭੇਦ ਜਾਣਦੇ ਸਨ? ਅਤੇ ਕੀ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਭੇਦ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ? ਇੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਗੁਆਚ ਚੁੱਕੀ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਮਿਸਰੀ, ਓਲਮੇਕ, ਪ੍ਰੀ-ਇੰਕਾ ਅਤੇ ਇੰਕਾ ਵਰਗੀਆਂ ਮਹਾਨ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸਭਿਅਤਾਵਾਂ ਨੇ ਲੇਵੀਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਭੇਦਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਿਆ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅੱਜ ਦੇ ਸਮਾਜ ਦੁਆਰਾ ਅਸੰਭਵ ਜਾਂ ਮਿਥਿਹਾਸਕ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ? ਅਤੇ ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੀਤਾ, ਕੀ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੋਵੇ "ਭੁੱਲੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ" ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਇਮਾਰਤਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ?
ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ ਦਰਜਨਾਂ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਮੈਗਾਲਿਥਿਕ ਸਥਾਨ ਹਨ ਜੋ ਸਾਡੇ ਦਿਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਉਲੰਘਦੇ ਹਨ: ਟਿਆਹੁਆਨਾਕੋ, ਦਿ ਪਿਰਾਮਿਡਜ਼ ਆਫ਼ ਦਿ ਗੀਜ਼ਾ ਪਠਾਰ, ਪੂਮਾ ਪੁੰਕੂ ਅਤੇ ਸਟੋਨਹੈਂਜ. ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਸੈਂਕੜੇ ਟਨ ਤਕ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੱਥਰ ਦੇ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ-ਪੱਥਰ ਦੇ ਬਲਾਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੀ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਵੇਗੀ. ਤਾਂ ਫਿਰ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮੈਗਾਲਿਥਿਕ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਉਂ ਕੀਤੀ ਜਦੋਂ ਉਹ ਛੋਟੇ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ?
ਕੀ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਮਨੁੱਖ ਕੋਲ ਅਜਿਹੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਹੋਣ ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗੁਆਚ ਗਈਆਂ ਹੋਣ? ਕੀ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਗਿਆਨ ਸੀ ਜੋ ਸਾਡੀ ਸਮਝ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ? ਕੁਝ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਮਨੁੱਖ ਨੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ "ਉਤਾਰਨ ਦੀ ਕਲਾ" ਜਿਸ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣੇ -ਪਛਾਣੇ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ.
ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ 13.000 ਫੁੱਟ ਉੱਚੇ ਤਿਆਹੂਆਨਾਕੋ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਖੰਡਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੂਰਜ ਗੇਟ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ. "ਲਾ ਪੁਏਰਟਾ ਡੇਲ ਸੋਲ" ਜਾਂ ਸਨ ਗੇਟ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ structureਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਪੱਥਰ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਭਾਰ ਦਸ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਰਹੱਸ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਪੱਥਰ ਦੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਖੰਡਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ, transportੋਣ ਅਤੇ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਸਫਲ ਰਹੇ.
ਬਾਲਬੇਕ, ਲੇਬਨਾਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਜੁਪੀਟਰ ਦਾ ਮੰਦਰ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਉੱਤਮ ਨਮੂਨਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪੱਥਰਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਕੇ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਾਨ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਜੁਪੀਟਰ ਦੇ ਮੰਦਰ ਦੀ ਨੀਂਹ ਵਿੱਚ ਮਨੁੱਖਜਾਤੀ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਤਿੰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪੱਥਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਫਾ foundationਂਡੇਸ਼ਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਬਲਾਕਾਂ ਦਾ ਵਜ਼ਨ 3,000 ਟਨ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਰ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਮਨੁੱਖ ਚਟਾਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱ extractਣ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਇੰਨੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ ਕਿ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਵੀ ਸ਼ੀਟ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਹੀਂ ਬੈਠ ਸਕਦੀ. ਬਾਲਬੇਕ ਵਿੱਚ ਗਰਭਵਤੀ Ofਰਤਾਂ ਦਾ ਪੱਥਰ ਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪੱਥਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਭਾਰ 1,200 ਟਨ ਹੈ.
ਮਿਸਰ ਦੇ ਪਿਰਾਮਿਡ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ "ਅਸੰਭਵ ਟੀਚਾ" ਉਸਾਰੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ ਹੈ. ਅੱਜ ਵੀ, ਕੋਈ ਵੀ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਮਨੁੱਖ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਮਾਰਤਾਂ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਰਵਾਇਤੀ ਵਿਗਿਆਨ ਨੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਲਗਭਗ 5,000 ਆਦਮੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੱਸਿਆਂ, ਰੈਂਪਾਂ ਅਤੇ ਵਹਿਸ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੀਹ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ.
ਅਬੁਲ ਹਸਨ ਅਲੀ ਅਲ-ਮਸੂਦੀ, ਜੋ ਅਰਬਾਂ ਦੇ ਹੀਰੋਡੋਟਸ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਲਿਖਿਆ ਕਿ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਮਿਸਰੀਆਂ ਨੇ ਦੂਰ ਦੇ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਪਿਰਾਮਿਡ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਏ ਸਨ. ਅਲ-ਮਸੂਦੀ ਇੱਕ ਅਰਬ ਇਤਿਹਾਸਕਾਰ ਅਤੇ ਭੂਗੋਲ ਵਿਗਿਆਨੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਭੂਗੋਲ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ. ਅਲ-ਮਸੂਦੀ ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਲਿਖਿਆ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਮਿਸਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਪਿਰਾਮਿਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਪੱਥਰਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕੀਤੀ. ਉਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਏ "ਮੈਜਿਕ ਪੈਪੀਰਸ" ਪੱਥਰ ਦੇ ਹਰੇਕ ਬਲਾਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ.
ਜਾਦੂਈ ਪੈਪੀਰਸ ਨੂੰ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਏ ਨਾਲ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ "ਮੈਟਲ ਬਾਰ" ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਉਭਾਰਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਪੱਥਰਾਂ ਨਾਲ ਪੱਧਰੇ ਮਾਰਗ ਦੇ ਨਾਲ -ਨਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਧਾਤੂ ਦੀਆਂ ਚੌਕੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਾੜਿਆ ਗਿਆ. ਇਸ ਨਾਲ ਪੱਥਰਾਂ ਨੂੰ ਤਕਰੀਬਨ 50 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੱਥਰ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਂ ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਹਰਾਉਣੀ ਪਈ ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ. ਜਦੋਂ ਉਸ ਨੇ ਪਿਰਾਮਿਡਾਂ ਬਾਰੇ ਲਿਖਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਕੀ ਉਹ ਅਲ-ਮਸੂਦੀ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ? ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਹਿਮਾ ਤੇ ਹੈਰਾਨ ਸੀ, ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱ ਕੇ ਕਿ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਮਿਸਰੀਆਂ ਨੇ ਪਿਰਾਮਿਡਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੋਵੇਗੀ?
ਉਦੋਂ ਕੀ ਜੇ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਲੀਵੀਟੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੂਰ ਦੇ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸਭਿਅਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਿਸਰੀ, ਇੰਕਾ ਜਾਂ ਪੂਰਵ-ਇੰਕਾ ਲੋਕ ਲੇਵੀਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਭੇਦ ਜਾਣਦੇ ਸਨ? ਉਦੋਂ ਕੀ ਜੇ ਲੀਵੀਟੇਸ਼ਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਸੰਭਵ ਸੀ, ਪਰ ਅੱਜ ਵੀ?
ਬਰੂਸ ਕੈਥੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਪਣੀ ਕਿਤਾਬ ਵਿੱਚ 'ਦਿ ਬ੍ਰਿਜ ਟੂ ਅਨੰਤ', ਤਿੱਬਤੀ ਹਿਮਾਲਿਆ ਦੇ ਉੱਚੇ ਮੱਠ ਦੇ ਪੁਜਾਰੀਆਂ ਨੇ ਉਭਾਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨਾਮੇ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ. ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਲੇਖ ਦੇ ਅੰਸ਼ ਹਨ:
ਇੱਕ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਡਾਕਟਰ, ਡਾ ਜਾਰਲ ... ਆਕਸਫੋਰਡ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਿਆ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਮਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਉਸਦੀ ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਤਿੱਬਤੀ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਨਾਲ ਦੋਸਤੀ ਹੋ ਗਈ। ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ 1939 ਸੀ, ਡਾਕਟਰ ਜਰਲ ਨੇ ਇੰਗਲਿਸ਼ ਸਾਇੰਟਿਫਿਕ ਸੁਸਾਇਟੀ ਲਈ ਮਿਸਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ. ਉੱਥੇ ਉਸ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਤਿੱਬਤੀ ਦੋਸਤ ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਦੇਸ਼ਵਾਹਕ ਨੇ ਵੇਖਿਆ, ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਉੱਚੇ ਲਾਮਾ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਤਿੱਬਤ ਆਉਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ. ਡਾ: ਜਰਲ ਨੂੰ ਛੁੱਟੀ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹ ਸੰਦੇਸ਼ਵਾਹਕ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਗਿਆ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਯਾਕ ਕਾਫ਼ਲੇ ਨਾਲ ਲੰਮੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੱਠ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਬੁੱ oldਾ ਲਾਮਾ ਅਤੇ ਉਸ ਦਾ ਦੋਸਤ ਜੋ ਹੁਣ ਉੱਚੇ ਅਹੁਦੇ' ਤੇ ਸਨ, ਹੁਣ ਰਹਿ ਰਹੇ ਸਨ.
ਇੱਕ ਦਿਨ ਉਸਦਾ ਦੋਸਤ ਉਸਨੂੰ ਮੱਠ ਦੇ ਗੁਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ slਲਾਣ ਵਾਲਾ ਮੈਦਾਨ ਦਿਖਾਇਆ ਜੋ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਉੱਚੀਆਂ ਚਟਾਨਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਇੱਕ ਪੱਥਰ ਦੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ 250 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੋਰੀ ਸੀ ਜੋ ਇੱਕ ਗੁਫਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਵਰਗਾ ਲਗਦਾ ਸੀ. ਇਸ ਮੋਰੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸੀ ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਭਿਕਸ਼ੂ ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਕੰਧ ਬਣਾ ਰਹੇ ਸਨ. ਇਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਇਕੋ ਇਕ ਪਹੁੰਚ ਚਟਾਨ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਸੀ ਅਤੇ ਭਿਕਸ਼ੂਆਂ ਨੇ ਰੱਸੀਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਉਤਾਰਿਆ.
ਮੈਦਾਨ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ. ਚੱਟਾਨ ਤੋਂ ਤਕਰੀਬਨ 250 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ, ਪੱਥਰ ਦੀ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੋਈ ਪੱਟੀ ਸੀ ਜਿਸ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਟੋਰੇ ਵਰਗੀ ਗੁਫਾ ਸੀ. ਕਟੋਰੇ ਦਾ ਵਿਆਸ ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ 15 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਸੀ. ਪੱਥਰ ਦੇ ਇੱਕ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਯਾਕ ਬਲਦਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਗੁਫਾ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਲਾਕ ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਅਤੇ ਡੇ and ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਸੀ. ਫਿਰ ਪੱਥਰ ਦੀ ਪੱਟੀ ਤੋਂ 19 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ 90 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਚਾਪ ਵਿੱਚ 63 ਸੰਗੀਤ ਯੰਤਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. 63 ਮੀਟਰ ਦੇ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਸਹੀ measuredੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੰਗੀਤ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ 13 umsੋਲ ਅਤੇ ਛੇ ਤੁਰ੍ਹੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. (ਰੈਗਡਨਸ).
ਹਰੇਕ ਸਾਜ਼ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਭਿਕਸ਼ੂਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਸੀ. ਜਦੋਂ ਪੱਥਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੀ ਤਾਂ ਛੋਟੇ umੋਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਭਿਕਸ਼ੂ ਨੇ ਸੰਗੀਤ ਸਮਾਰੋਹ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ. ਛੋਟੇ umੋਲ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤਿੱਖੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੀ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਦਿਨ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਸਾਰੇ ਭਿਕਸ਼ੂ ਗਾ ਰਹੇ ਸਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਦਾ ਜਾਪ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇਸ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ. ਪਹਿਲੇ ਚਾਰ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ, ਫਿਰ ਜਿਵੇਂ theੋਲ ਵਜਾਉਣ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਵਧਦਾ ਗਿਆ, ਵੱਡੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਬਲਾਕ ਨੇ ਹਿਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਹਿਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਇਹ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਉਤਰ ਗਿਆ. ਗੁਫਾ ਮੋਰੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ 250 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ. ਤਿੰਨ ਮਿੰਟ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਉਤਰਿਆ.
ਲਗਾਤਾਰ ਉਹ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਬਲਾਕ ਲੈ ਕੇ ਆਏ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਭਿਕਸ਼ੂਆਂ ਨੇ ਲਗਭਗ 5 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਅਤੇ 6 ਮੀਟਰ ਉੱਚੇ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਫਲਾਈਟ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 500 ਤੋਂ 250 ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕੀਤੀ। ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੱਥਰ ਦੋਫਾੜ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਭਿਕਸ਼ੂਆਂ ਨੇ ਫੁੱਟੇ ਹੋਏ ਪੱਥਰਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਕੰਮ. ਡਾਕਟਰ ਜਾਰਲ ਨੂੰ ਪੱਥਰਾਂ ਦੇ ਸੁੱਟਣ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਸੀ। ਲਿਨਾਵਰ, ਸਪੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਹੁਕ ਵਰਗੇ ਤਿੱਬਤੀ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਡਾਕਟਰ ਜਾਰਲ ਪਹਿਲੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਮਾਸ਼ਾ ਦੇਖਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਰਾਏ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਜਨਤਕ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਇਸ ਘਟਨਾ ਦੀਆਂ ਦੋ ਫਿਲਮਾਂ ਬਣਾਈਆਂ। ਫਿਲਮਾਂ ਨੇ ਉਹੀ ਕੁਝ ਦਿਖਾਇਆ ਜੋ ਉਸਨੇ ਦੇਖਿਆ ਸੀ।
ਅੱਜ ਅਸੀਂ 'ਤਕਨੀਕੀ' ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੀ ਹੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਲੈਕਸਸ ਦੁਆਰਾ 'ਹੋਵਰਬੋਰਡ' ਹੈ. ਲੈਕਸਸ ਹੋਵਰਬੋਰਡ ਚੁੰਬਕੀ ਲੇਵੀਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਘੋਲ ਦੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਹੋਵਰਬੋਰਡ ਦੇ ਅਦਭੁਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਦਾ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਤਰਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੁਪਰਕੰਡਕਟਿੰਗ ਚੁੰਬਕਾਂ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੀ ਹੋਂਦ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਕੀ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਮਨੁੱਖਤਾ ਨੇ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਲੇਵੀਟੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਸੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਪੱਥਰਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ?
