De mysterieuze dood van Stanley Meyer - De man die de 'auto met waterkracht' heeft uitgevonden

De mysterieuze dood van Stanley Meyer - De man die de 'wateraangedreven auto' heeft uitgevonden 2

Stanley Meyer, de man die de "Wateraangedreven auto" heeft uitgevonden. Het verhaal van Stanley Meyer kreeg meer aandacht toen hij zeker stierf onder mysterieuze omstandigheden nadat zijn idee van "water-brandstofcel" werd afgewezen. Tot op de dag van vandaag zijn er zoveel complottheorieën achter zijn dood en ook enkele kritiek op zijn uitvinding.

Stanley Meijer:

De mysterieuze dood van Stanley Meyer - De man die de 'wateraangedreven auto' heeft uitgevonden 3
Stanley Allen Meyer

Stanley Allen Meyer werd geboren op 24 augustus 1940. Hij bracht het grootste deel van zijn leven door in East Columbus, Ohio. Later was hij verhuisd naar Grandview Heights, waar hij naar de middelbare school ging en het onderwijs voltooide. Hoewel Meyer een religieus man was, had hij een enthousiasme om iets nieuws te creëren. Na zijn afstuderen trad hij in dienst bij het leger en solliciteerde hij kort naar de Ohio State University.

Tijdens zijn leven bezat Stanley Meyer duizenden patenten, onder meer op het gebied van bankieren, oceanografie, hartbewaking en automobiel. Een octrooi is een vorm van intellectueel eigendom die de eigenaar het wettelijk recht geeft om anderen uit te sluiten van het maken, gebruiken, verkopen en importeren van een uitvinding voor een beperkte periode van jaren, in ruil voor het publiceren van een openbare bekendmaking van de uitvinding. In al zijn patenten was de meest populaire en controversiële de "Wateraangedreven auto".

Stanley Meyer's "brandstofcel" en "waterstof-aangedreven auto":

De mysterieuze dood van Stanley Meyer - De man die de 'wateraangedreven auto' heeft uitgevonden 4
Stanley Meyer met zijn wateraangedreven auto

In de jaren zestig vond Meyer een gepatenteerd apparaat uit dat stroom kon opwekken uit water (H1960O) in plaats van uit aardolie. Meyer noemde het "brandstofcel" of "water-brandstofcel".

Daarna, halverwege de jaren 70, verdrievoudigde de prijs van ruwe olie op de wereldmarkt en stegen de olieprijzen in de Verenigde Staten elke dag. Door de hogere kosten voor het brandstofverbruik daalde de autoverkopen letterlijk tot nul. De Amerikaanse regering stond onder grote druk omdat Saudi-Arabië de olietoevoer naar het land had stopgezet. Daardoor gingen veel bedrijven failliet en kreeg de Amerikaanse auto-industrie een grote klap.

In deze moeilijke tijd probeerde Stanley Meyer een auto te ontwikkelen die een revolutie teweeg kon brengen in de Amerikaanse auto-industrie. Daarom ontwierp hij een in een auto omgebouwde "brandstofcel" die water als brandstof zou kunnen gebruiken in plaats van benzine of benzine, in een poging de afhankelijkheid van aardolie te beëindigen.

In de woorden van Meyer:

Het werd absoluut noodzakelijk dat we moesten proberen een alternatieve brandstofbron binnen te halen en dit heel snel te doen.

Zijn methode was simpel: water (H2O) is gemaakt van twee delen waterstof (H) en een deel zuurstof (O). In het apparaat van Meyer werden deze twee dingen opgesplitst en de waterstof werd gebruikt om wielen aan te drijven, terwijl de resterende zuurstof weer in de atmosfeer werd vrijgegeven. De waterstofauto zou dus ook milieuvriendelijk zijn, in tegenstelling tot een brandstofauto met schadelijke uitstoot.

De mysterieuze dood van Stanley Meyer - De man die de 'wateraangedreven auto' heeft uitgevonden 5
Dit is een bovenaanzicht van de door water aangedreven auto. De krachtbron is een standaard Volkswagen-motor zonder aanpassingen behalve de waterstof in jectoren. Let op het pre-productie EPG-systeem direct achter de stoelen © Shannon Hamons Grove City Record, 25 oktober 1984

Om te zeggen dat dit proces al in de wetenschap beschikbaar was onder de naam "Electrolyse". Waar chemische ontleding wordt veroorzaakt door een elektrische stroom door een vloeistof of oplossing te leiden die ionen bevat. Als de vloeistof water is, zal het in zuurstof en waterstofgas uiteenvallen. Dit proces is echter duurder, wat de brandstofkosten helemaal niet zal verminderen. Bovendien is elektriciteit nodig van een externe hulpbron, wat betekent dat het proces het niet waard is.

Maar volgens Meyer kon zijn apparaat bijna kosteloos draaien. Hoe het mogelijk is, is nog steeds een groot mysterie!

Als deze bewering van Stanley Meyer waar was, dan de zijne baanbrekende uitvinding zou echt een revolutie teweeg kunnen brengen in de Amerikaanse auto-industrie, waardoor miljarden dollars in de wereldeconomie kunnen worden bespaard. Bovendien zou het ook de dreiging van opwarming van de aarde verminderen door luchtvervuiling te verminderen en zuurstof in de atmosfeer uit te stoten.

Meyer ontwierp toen een rood Buggy dat was de eerste auto aangedreven door water. De gloednieuwe auto op waterstof werd in de Verenigde Staten gedemonstreerd. Iedereen was toen nieuwsgierig naar zijn revolutionaire uitvinding. Meyer's buggy op waterkracht werd zelfs gedemonstreerd in het nieuwsbericht op een lokale tv-zender.

In zijn interview beweerde Meyer dat zijn waterstofauto slechts 22 gallon (83 liter) water zou gebruiken om van Los Angeles naar New York te reizen. Het is echt ongelooflijk om te denken.

Fraudeclaims en rechtszaken:

Meyer verkocht de dealers eerder aan investeerders die zijn Water Fuel Cell-technologie konden gebruiken. Maar de zaken begonnen een wending te nemen toen Meyer excuses verzon om zijn auto te laten onderzoeken door een expert genaamd Michael Laughton. De heer Laughton was de Professor of Engineering aan de Queen Mary, University of London, die Meyer's excuses als "zwak" beschouwde wanneer hij Meyers werk wilde onderzoeken. Daarom hebben de twee investeerders Stanley Meyer aangeklaagd.

Zijn "water-brandstofcel" werd later onderzocht door drie deskundige getuigen in de rechtbank, die ontdekten dat er "helemaal niets revolutionairs aan de cel was en dat hij gewoon conventionele elektrolyse gebruikte". De rechtbank oordeelde dat Meyer "grove en flagrante fraude" had gepleegd en beval hem de twee investeerders hun $ 25,000 terug te betalen.

De experts beweren verder dat Meyer de termen "brandstofcel" of "water-brandstofcel" gebruikte om te verwijzen naar het deel van zijn apparaat waarin elektriciteit door water wordt geleid om waterstof en zuurstof te produceren. Meyer's gebruik van de term in deze zin is in strijd met de gebruikelijke betekenis in wetenschap en techniek, waarin dergelijke cellen conventioneel worden genoemd "elektrolytische cellen'.

Sommigen waardeerden het werk van Meyer echter nog steeds en drongen erop aan dat zijn "Water Fueled Car" een van de grootste uitvindingen ter wereld was. Een van die gelovigen was een rechter genaamd Roger Hurley.

Hurley zei:

Ik zou niet iemand vertegenwoordigen die ik als een verlegen of een zwerver zou beschouwen. Hij was een aardige vent.

De mysterieuze dood van Stanley Meyer:

Op 20 maart 1998 had Meyer een ontmoeting met twee Belgische investeerders. De bijeenkomst werd gehouden in een Cracker Barrel-restaurant waar ook de broer van Meyer, Stephen Meyer, aanwezig was.

Aan de eettafel hadden ze allemaal een toast, waarna Meyer met zijn keel naar buiten rende. Hij vertelde zijn broer dat hij vergiftigd was.

Dit is wat Stanley Meyer's broer Stephen zei:

Stanley nam een ​​slokje cranberrysap. Toen greep hij zijn nek, sprong de deur uit, viel op zijn knieën en braakte heftig. Ik rende naar buiten en vroeg hem: 'Wat is er aan de hand?' Hij zei: 'Ze hebben me vergiftigd.' Dat was zijn laatste verklaring.

Franklin County Lijkschouwer en de politie van Grove City had een diepgaand onderzoek ingesteld. Daarna gingen ze met de conclusie dat Stanley Meyer stierf aan een cerebraal aneurysma.

Was Stanley Meyer een slachtoffer van samenzwering?

Veel mensen geloven nog steeds dat Stanley Meyer is vermoord bij een samenzwering. Dit werd voornamelijk gedaan om zijn revolutionaire uitvinding te onderdrukken.

Sommigen beweren ook dat de belangrijkste reden voor de dood van Meyer zijn uitvinding was, die ongewenste aandacht kreeg van de regeringsfiguren. Meyer had vroeger meerdere ontmoetingen met mysterieuze bezoekers uit verschillende landen.

Volgens Meyer's broer Stephen wisten de Belgische investeerders van de moord op Stanley omdat ze niet reageerden toen ze voor het eerst over de dood van Meyer werden verteld. Geen condoleances, geen vragen, de twee mannen zeiden geen woord over zijn dood.

Wat is er na zijn dood gebeurd met de revolutionaire auto op water van Stanley Meyer?

Er wordt gezegd dat alle patenten van Meyer zijn verlopen. Zijn uitvindingen zijn nu gratis voor openbaar gebruik zonder enige beperking of royaltybetalingen. Geen enkele motor- of autofabrikant heeft echter nog enig werk van Meyer gebruikt.

Later had James A. Robey, die regelmatig webcasts organiseerde, onderzoek gedaan naar de uitvinding van Stanley Meyer en als waar beschouwd. Hij leidde een tijdje het "Kentucky Water Fuel Museum" om de onderdrukte geschiedenis van de ontwikkeling van waterbrandstoftechnologie te helpen vertellen. Hij schreef ook een boek genaamd "Waterwagen - Hoe water in waterstof te veranderen!" beschrijft de 200-jarige geschiedenis van het veranderen van water in brandstof.

De wonderauto van Stanley Meyer - hij rijdt op water

Totaal (total)
1K
Aandelen
1 reactie
  1. е много кто использовал его изобретиние. аже в России человек по-моему из Краснодарского края стад делать обогревающие котлы для домов такиа жо ооои

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

Vorig artikel
17 meest mysterieuze foto's ter wereld die niet verklaard kunnen worden 6

17 meest mysterieuze foto's ter wereld die niet verklaard kunnen worden

Volgende artikel
Scaphism - De meest gruwelijke methode van marteling en executie in de geschiedenis 7

Scaphism - De meest vreselijke methode van marteling en executie in de geschiedenis