De chronologische lijst van de meest beruchte incidenten in de Bermudadriehoek

De chronologische lijst van de meest beruchte incidenten in de Bermudadriehoek 3

Begrensd door Miami, Bermuda's als Puerto Rico, de Bermudadriehoek of ook wel bekend als de Duivelsdriehoek is een intrigerend vreemd gebied van de Noordelijke Atlantische Oceaan, dat wordt gedaan met duizenden vreemde fenomenen inclusief de mysterieuze sterfgevallen en de onverklaarbare verdwijningen, waardoor het een van de meest angstaanjagende, raadselachtige plekken op deze wereld is.

De chronologische lijst van de meest beruchte incidenten in de Bermudadriehoek 4

Talrijke onverklaarbare verschijnselen hebben de tragische gebeurtenissen in de Bermudadriehoek omgeven. In dit artikel hebben we al deze mysterieuze incidenten chronologisch kort aangehaald.

De chronologische lijst van incidenten in de Bermudadriehoek:

October 1492:

De Bermudadriehoek heeft de mensheid sinds het Columbus-tijdperk enkele eeuwen in verwarring gebracht. Op de avond van October 11, 1492, Christopher Columbus en de bemanning van de Kerstman Maria beweerde getuige te zijn geweest van een onverklaarbaar licht met de ongebruikelijke kompasaflezing, enkele dagen voor de landing op Guanahani.

August 1800:

In 1800 het schip USS Pickering - op een koers van Guadeloupe naar Delaware - werd ingeslikt in een storm en verloor met 90 mensen aan boord om nooit meer terug te keren.

Decsintel 1812:

On Decsintel 30, 1812, op de weg van Charleston naar New York City, het patriottenschip Aaron Burr samen met haar daughter Theodosia Burr Alston ontmoette hetzelfde lot als de USS Pickering eerder had ontmoet.

1814, 1824 en 1840:

In 1814 de USS Wasp met 140 mensen aan boord, en in 1824, de USS wilde kat met 14 mensen aan boord werden verloren in de Devil's Triangle. Terwijl in 1840 een ander Amerikaans schip, Rosalie genaamd, verlaten werd gevonden, behalve een kanarie.

Vroeg 1880:

Een legende vertelt dat in 1880 een zeilschip werd genoemd Ellen Austin vond een ander verlaten schip ergens in de Bermudadriehoek tijdens haar reis van Londen naar New York. De kapitein van het schip plaatste een van zijn bemanningsleden om het schip naar bakboord te varen waarna het verhaal in twee richtingen gaat van wat er met het schip is gebeurd zijn: het schip is ofwel verloren gegaan in een storm of is zonder bemanning teruggevonden. Lawrence David Kusche, de auteur van "The Bermuda Triangle Mystery-Solved", beweerde echter in de kranten van 1880 of 1881 geen enkele vermelding van dit vermeende incident te hebben gevonden.

March 1918:

Het beroemdste verhaal over verloren schepen van de Bermudadriehoek vond plaats in March 1918, toen de USS Cyclops, een collier (Collier is een bulkvrachtschip ontworpen om kolen te vervoeren) van de Amerikaanse marine, was onderweg van Bahia naar Baltimore, maar is nooit aangekomen. Noch een noodsignaal, noch enig wrak van het schip werd ooit opgemerkt. Het schip verdween samen met zijn 306 bemanningsleden en passagiers aan boord zonder enig idee achter te laten. Dit tragische incident blijft het grootste verlies aan mensenlevens in de geschiedenis van de Amerikaanse marine, waarbij geen directe strijd is betrokken.

Januari 1921:

On Januari 31, 1921, de Carroll A. Deering, een vijfmastschoener die werd waargenomen, liep aan de grond bij Kaap Hatteras, North Carolina, dat al lang berucht is als een veel voorkomende plaats van scheepswrakken in de Bermudadriehoek. Het logboek en de navigatieapparatuur van het schip, evenals de persoonlijke bezittingen van de bemanning en de twee lifebhaver, waren allemaal weg. In de kombuis van het schip bleek dat op het moment van de achterlating bepaalde levensmiddelen werden klaargemaakt voor de maaltijd van de volgende dag. Er is nog steeds geen officiële verklaring voor de verdwijning van de bemanning van de Carroll A. Deering.

Decsintel 1925:

On December 1, 1925, een zwerverstoomboot genaamd SS Cotopaxi verdwenen terwijl ze onderweg waren van Charleston naar Havana met een lading kolen en een bemanning van 32 aan boord. Er is gemeld dat Cotopaxi een noodoproep via de radio heeft uitgezonden, waarin hij meldde dat het schip tijdens een tropische storm stilstond en water opnam. Het schip werd officieel vermeld als te laat op Decsintel 31, 1925, maar het scheepswrak is nooit gevonden.

Novsintel 1941:

On Novsintel 23, 1941, het collierschip Uss Proteus (AC-9) werd verloren met alle 58 personen aan boord in zware zeeën, nadat ze St. Thomas op de Maagdeneilanden hadden verlaten met een lading bauxiet. De volgende maand, haar zusterschip USS Nereus (AC-10) ging ook verloren met alle 61 opvarenden, op dezelfde manier vertrokken uit St. Thomas met een lading bauxiet, op Decsintel 10, en toevallig waren ze allebei de zusterschepen van de USS Cyclops!

Julin 1945:

On July 10, 1945, werd voor het eerst het onverklaarbare vermiste rapport van een vliegtuig binnen de grenzen van de Bermudadriehoek uitgegeven. Thomas Arthur Garner, AMM3, USN, ging samen met elf andere bemanningsleden verloren op zee in een PBM3S patrouillewatervliegtuig van de Amerikaanse marine. Ze verlieten het Naval Air Station, Banana River, Florida, om 7:07 uur op 9 juli July voor een radartrainingsvlucht naar Great Exuma, Bahama's. Hun laatste radiopositierapport werd om 1 uur verzonden, July 10, 1945, in de buurt van Providence Island, waarna er nooit meer iets van hen werd vernomen. Een uitgebreide zoektocht door de oceaan en de lucht werd uitgevoerd door de Amerikaanse autoriteiten, maar ze vonden niets.

Decsintel 1945:

On Decsintel 5, 1945, de Vlucht 19 - de vijf TBF Avengers – was verloren met 14 piloten, en voordat het radiocontact voor de kust van Zuid-Florida werd verloren, werd de vluchtleider van vlucht 19 naar verluidt horen zeggen: "Alles ziet er vreemd uit, zelfs de oceaan", en "We gaan wild water in, niets lijkt goed. ” Om het nog vreemder te maken, PBM Mariner BuNo 59225 had op dezelfde dag ook verloren met 13 piloten tijdens het zoeken naar vlucht 19, en ze zijn nooit meer teruggevonden.

Julin 1947:

Volgens een andere Bermuda Triangle Legend, op Julj 3, 1947, a B-29 Superfortress was verloren bij Bermuda. Terwijl Lawrence Kunsche bekende dat hij onderzoek had gedaan en geen verwijzing naar een dergelijk B-29-verlies had gevonden.

Januari & Decsintel 1948:

On Januari 30, 1948, het vliegtuig Avro Tudor G-AHNP Star Tiger verloren met zijn zes bemanningsleden en 25 passagiers, onderweg van Santa Maroa Luchthaven op de Azoren naar Kindley Field, Bermuda. En in hetzelfde jaar verder Decsintel 28e, Douglas DC-3 NC16002 verloor met zijn drie bemanningsleden en 36 passagiers, tijdens een vlucht van San Juan, Puerto Rico, naar Miami, Florida. Het weer was prima met goed zicht en de vlucht bevond zich volgens de piloot binnen 50 kilometer van Miami toen hij verdween.

Januari 1949:

On Januari 17, 1949, het vliegtuig Avro Tudor G-AGRE Ster Ariel verloren met zeven bemanningsleden en 13 passagiers, op weg van Kindley Field, Bermuda, naar Kingston Airport, Jamaica.

Novsintel 1956:

On November 9, 1956, het vliegtuig Martin MarLin verloor tien bemanningsleden bij het opstijgen van Bermuda.

Januari 1962:

On Jan8 juli 1962, een Amerikaanse Aerial Tanker genaamd USAF KB-50 51-0465 werd verloren boven de Atlantische Oceaan tussen de oostkust van de VS en de Azoren.

Februari 1963:

On Februari 4, 1963, de SS Marine Sulphur Queen, met een lading van 15,260 ton zwavel, verloren met 39 bemanningsleden aan boord. Het eindrapport suggereerde echter vier cruciale redenen voor de ramp, allemaal te wijten aan een slecht ontwerp en slecht onderhoud van het schip.

June 1965:

On June 9, 1965, een USAF C-119 Flying Boxcar van de 440th Troop Carrier Wing vermist tussen Florida en Grand Turk Island. Het laatste telefoontje van het vliegtuig kwam van een punt net ten noorden van Crooked Island, Bahama's, en 177 mijl van Grand Turk Island. Later werd echter puin van het vliegtuig gevonden op het strand van Gold Rock Cay, net voor de noordoostelijke kust van Acklins Island.

Decsintel 1965:

On December 6, 1965, de Private ERCoupe F01 verloor met de piloot en een passagier, onderweg van Ft. Lauderdale naar het eiland Grand Bahamas.

Vroeg 1969:

In 1969 kwamen twee keepers van de Grote Isaac-vuurtoren die zich in Bimini, Bahama's bevindt, verdwenen en nooit werden gevonden. Op het moment van hun verdwijning zou er een orkaan zijn gepasseerd. Het was de eerste melding van een vreemde verdwijning van land binnen het grondgebied van de Bermudadriehoek.

June 2005:

On JunOp 20 september 2005 verdween een vlucht genaamd Piper-PA-23 tussen Treasure Cay Island, Bahama's en Fort Pierce, Florida. Er waren drie mensen aan boord.

Aprtot 2007:

On April 10, 2007, een andere Piper PA-46-310P verdween in de buurt van Berry Island nadat hij in een onweersbui van niveau 6 was gevlogen en hoogte verloor, waarbij twee levens aan boord vielen.

Julin 2015:

In de late JulIn 2015 gingen twee 14-jarige jongens, Austin Stephanos en Perry Cohen, op een visreis in hun 19-voets boot. De jongens verdwenen op weg van Jupiter, Florida naar de Bahama's. De Amerikaanse kustwacht heeft een zoekactie van 15,000 vierkante zeemijl uitgevoerd, maar de boot van het paar werd niet gevonden. Een jaar later werd de boot gevonden voor de kust van Bermuda, maar de jongens werden nooit meer gezien.

October 2015:

On October 1, 2015, de SS El Faro zonk voor de kust van de Bahama's in deze sinistere driehoek. De zoekduikers identificeerden het schip echter 15,000 voet onder het oppervlak.

Februari 2017:

On FebOp 23 juli 2017 werd de vlucht TK183 van Turkish Airlines – een Airbus A330-200 – gedwongen om van richting te veranderen van Havana, Cuba naar de luchthaven Washington Dulles, nadat er op onverklaarbare wijze mechanische en elektrische problemen waren opgetreden boven de driehoek.

May 2017:

On May 15, 2017, een privé Mitsubishi MU-2B Het vliegtuig bevond zich op 24,000 voet toen het verdween van het radar- en radiocontact met luchtverkeersleiders in Miami. Maar het puin van het vliegtuig werd de volgende dag ongeveer 15 mijl ten oosten van het eiland gevonden door opsporings- en reddingsteams van de Amerikaanse kustwacht. Er waren vier passagiers, waaronder twee kinderen, en een piloot aan boord.

Andere verschillende boten en vliegtuigen zijn schijnbaar verdwenen uit deze Duivelsdriehoek, zelfs bij goed weer zonder noodberichten te verzenden, en sommige mensen beweren zelfs dat ze verschillende vreemde lichten en objecten hebben zien vliegen over dit kwaadaardige deel van de oceaan, en onderzoekers proberen dit te doen. bepaal wat de oorzaak is van deze vreemde verschijnselen, waaronder honderden vliegtuigen, schepen en boten die op mysterieuze wijze zijn verdwenen in dit specifieke gebied van de Bermudadriehoek.

Mogelijke verklaringen voor het mysterie van de Bermudadriehoek:

In de laatste zijn de vragen die bij iedereen opkomen: waarom lijken schepen en vliegtuigen te verdwijnen in de Bermudadriehoek? En waarom komen daar vaak de ongebruikelijke elektronische en magnetische storingen voor?

Verschillende mensen hebben verschillende verklaringen gegeven voor verschillende individuele incidenten die plaatsvonden in de Bermudadriehoek. Velen hebben het gesuggereerd may te wijten zijn aan een vreemde magnetische anomalie die de kompasaflezingen beïnvloedt - deze bewering komt bijna overeen met wat Columbus opmerkte tijdens hun tocht door het gebied in 1492.

Volgens een andere theorie, de bepaalde methaanuitbarstingen van de oceaanbodem may de zee veranderen in een schuim dat het gewicht van een schip niet kan dragen, dus het zinkt - hoewel er in de afgelopen 15,000 jaar geen dergelijk bewijs is van dit soort gebeurtenissen in de Bermudadriehoek en deze theorie is niet in overeenstemming met de verdwijningen van vliegtuigen.

Terwijl sommigen geloven dat de vreemde verdwijningen plaatsvinden als gevolg van buitenaardse wezens, die onder de diepzee of in de ruimte leven, die technologisch meer geavanceerd zijn dan mensen.

Sommigen geloven zelfs dat er enkele soorten dimensionale poorten zijn in de Bermudadriehoek, die naar andere dimensies leiden, en sommigen beweren dat deze mysterieuze plek een tijdportaal is - de doorgang in de tijd voorgesteld als een draaikolk van energie, die de materie toelaat. om van het ene punt in de tijd naar het andere te reizen door door het portaal te gaan.

De meteorologen hebben echter een nieuwe fascinerende theorie naar voren gebracht die beweert dat de geheime reden achter het mysterie van de Bermudadriehoek de ongebruikelijke zeshoekige wolken zijn die luchtbommen van 170 mph creëren vol wind. Deze luchtbellen veroorzaken al het onheil, zinkende schepen en neerstortende vliegtuigen.

Bermuda Driehoek
De ongebruikelijke zeshoekige wolken creëren luchtbommen van 170 mph vol wind.

Studies uit de beeldtaal van NASA's Terra-satelliet onthulde dat sommige van deze wolken een doorsnede van 20 tot 55 mijl bereiken. Golven in deze windmonsters kunnen wel 45 voet bereiken en verschijnen met rechte randen.

Iedereen is echter niet zo overtuigd van deze conclusie, omdat sommige experts de theorie van zeshoekige wolken hebben ontkend door te zeggen dat de zeshoekige wolken ook in andere delen van de wereld voorkomen en er geen aanwijzingen zijn dat er vaker vreemde verdwijningen plaatsvinden in de Bermudadriehoek. gebied dan elders.

Aan de andere kant verklaart deze theorie niet goed de ongebruikelijke elektronische en magnetische storingen die naar verluidt optreden in deze kwade driehoek.

Dus, wat is jouw mening over de mysteries achter de Bermudadriehoek of de zogenaamde Devil's Triangle?

Hebben wetenschappers het mysterie van de Bermudadriehoek ontdekt?

Totaal (total)
1K
Aandelen

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

Vorig artikel
De gier en het kleine meisje - Een rudiment van de dood van Carter 5

De gier en het kleine meisje - Een rudiment van de dood van Carter

Volgende artikel
'Raak me niet aan, ik moet terug!' - De laatste woorden van Larry Exline brachten zijn vrouw in verwarring 6

'Raak me niet aan, ik moet terug!' - De laatste woorden van Larry Exline brachten zijn vrouw in verwarring