यसको कठोर जलवायु र केन्द्र बाट टाढाको कारण, जापानको उत्तर-पूर्वी क्षेत्र, तोहोकु, लामो समय सम्म देशको ब्याकवाटर को रूप मा मानिन्छ। त्यो प्रतिष्ठा संगै यसको मानिसहरु को बारे मा बेखबर स्टेरियोटाइप को एक सेट आउँछ - कि उनीहरु शान्त, जिद्दी, केहि रहस्यमय छन्।
अन्य शब्दहरुमा, बरु आफ्नो दिमाग बोल्नु भन्दा, उनीहरु आफ्नो दाँत किरा, आफ्नो भावनाहरु बोतल र उदास मौन मा आफ्नो व्यापार को बारे मा जाने। तर ती धेरै लक्षणहरु ११ मार्च २०११ को तुकोको समुद्री तटीय समुदायहरुमा परेको प्रकोपको तत्काल पछि एक प्रशंसनीय सम्पत्ति को रूप मा देखिएको थियो, जब एक विनाशकारी भूकम्प पछि सुनामी आयो, तब एक Fukushima Daiichi रिएक्टर मा परमाणु मंदी.
यो मार्च २०११ Tohoku भूकम्प पछि लगभग दस बर्ष भएको छ। यो .2011 .० म्याग्निच्युडको भूकम्प थियो जसले ११ मार्चमा सुनामी ल्यायो र जापानमा १ 9.0,००० मानिसहरुको मृत्यु भयो। १३३ फिट अग्लो र six माईल भित्री भागमा गएको ज्वार लहरको कारण विनाश भयावह थियो।
पछी, बचेकाहरु हताहत भग्नावशेष को बीचमा आफ्ना प्रियजनहरु को लागी खोज्यो। आज, २,५०० भन्दा बढी मानिसहरु अझै बेपत्ता सूचीकृत छन्।
बुझ्न को लागी, घाटा को यस्तो दुखद स्तर बचेको संग सामना गर्न को लागी गाह्रो छ। जे होस्, युहो कुडो, तोहोकु गाकुइन विश्वविद्यालय मा एक समाजशास्त्र बिद्यार्थी द्वारा आयोजित एक सुझाव छ कि यो मात्र जीवित जो त्रासदी को अर्थ बनाउन संघर्ष गरीरहेछन्, तर मरेका पनि सुझाव दिन्छन्। देशको पूर्वी भाग मा १०० भन्दा बढी ट्याक्सी ड्राइभरहरु संग आयोजित साक्षात्कार को उपयोग गरेर, Kudo धेरै भूत यात्रुहरु उठाएको रिपोर्ट गरेको छ कि रिपोर्ट।
वर्षा नहुँदा पनि, ट्याक्सी चालकहरुलाई भिजेका यात्रुहरुलाई भिजाएर स्वागत गरिएको छ - पीडितहरुको भूत मानिन्छ अझै प्रकोप बाट भिजेको छ। ईशिनोमाकीमा एउटा ट्याक्सी चालकले भिजेको कपाल भिजेको एक महिलालाई, घाम लागेको आकाशको बावजुद, जो सुनामीको कारणले छोडिएको शहरको एक क्षेत्रमा लैजान भन्यो। एकछिनको मौनता पछि उनले सोधिन् "के म मरेको छु?" र जब उनी उसलाई हेर्न को लागी फर्के, त्यहाँ कोहि थिएन!
जबकि अर्का एक मानिस को कथा बताउँछन् जो चालक लाई उनी लाई हराउनु भन्दा पहिले एक पहाड मा लैजान भन्यो। यस्तै स्थिति मा, अर्को cabbie एक युवा पुरुष यात्री उठाए, लगभग 20 वर्ष, जो उसलाई जिल्ला को अर्को भाग निर्देशित। यो क्षेत्र समान रूपले भवनहरु रहित थियो र, एक पटक फेरी, चालक आफ्नो भाडा गायब भएको थाहा पाएर स्तब्ध भयो।
खातामा संलग्न कथित सवारहरु - जसलाई धेरैले "प्रेत हिचिकर" शहरी किंवदन्ती संग तुलना गर्दछन् - सामान्यतया युवाहरु थिए, र कुडोको बारेमा एउटा सिद्धान्त छ। "युवाहरु [उनीहरुको मृत्युमा] अत्यन्तै दुखी महसुस गर्छन् जब उनीहरु आफुलाई माया गर्ने मानिसहरु लाई भेट्न सक्दैनन्," उनले भनिन्। "जसरी उनीहरु आफ्नो कटुता व्यक्त गर्न चाहान्छन्, उनीहरुले ट्याक्सी छनौट गरेका हुन सक्छन्, जो निजी कोठा जस्तै छन्, त्यसो गर्न को लागी एक माध्यम को रूप मा।"
यी घटनाहरु मा Kudo को अनुसन्धान देखायो कि हरेक स्थिति मा, ट्याक्सी चालकहरु लाई वैध रूप मा विश्वास छ कि उनीहरु एक वास्तविक यात्री उठाए, सबैले आफ्नो मीटर शुरू गरे र सबैभन्दा धेरै आफ्नो कम्पनी लगबुक मा अनुभव नोट गरे।
युकाले यो पनि पत्ता लगाए कि कुनै पनि चालकहरु भूत यात्रीहरु संग उनको मुठभेड को समयमा कुनै डर को रिपोर्ट गरेनन्। प्रत्येक यो एक सकारात्मक अनुभव थियो, जसमा मृतक को आत्मा अन्त मा केहि बन्द हासिल गर्न को लागी सक्षम थियो। जबकि ती मध्ये धेरै ती स्थानहरु संग यात्रुहरु उठाउन बाट बच्न सिकेका छन्।
यसको आफ्नै मा, Kudo को अध्ययन रोचक छ, तर ट्याक्सी चालकहरु जापान मा मात्र सुनामी-विनाशकारी शहरहरुमा भूत देखेको रिपोर्ट गरेका छैनन्। पुलिसले भूत देख्ने मानिसहरु बाट सयौं रिपोर्टहरु प्राप्त गरेको छ जहाँ आवास बिकासहरु हुन्थ्यो र भूतहरुको लामो लाइनहरु पूर्व शपिंग सेन्टरहरु बाहिर लामबद्ध थिए।
जबकि धेरैले साँझ मा आफ्नो घर पछाडि हिड्ने आंकडा देखेका छन्, अँध्यारो जस्तै: प्रायः, उनीहरु आमा बुबा र बच्चाहरु, वा युवा साथीहरु को एक समूह, वा एक हजुरबुबा र एक बच्चा थिए। मानिसहरु सबै माटोले ढाकिएका थिए। जे होस्, पुलिस लाई त्यस्ता घटनाहरु को कुनै ठोस प्रमाण भेटिएको छैन, उनीहरु यस क्षेत्र मा भूतपूर्व संग सहयोग गर्न थालेका छन्।
चाहे एक अलौकिक मा विश्वास गर्दछ बिन्दु को छेउमा छ। बिन्दु, धेरै स्थानीय पुजारीहरु जो धेरै सुनामी प्रेरित भूत exorcised अनुसार, यो हो कि मानिसहरु साँच्चै विश्वास गर्छन् कि उनीहरु देखीरहेछन्। तोहोकुको "भूत समस्या" यति व्यापक भयो कि विश्वविद्यालयका शिक्षाविद्हरु कथाहरु को सूचीकरण गर्न थाले, जबकि पुजारीहरु "आफैंलाई बारम्बार दुखी आत्माहरु लाई शान्त पार्न को लागी भेट्टाए" कि, चरम अवस्थामा, जीवित हुन सक्छ।
