Selain kematian, wabak, pembunuhan beramai-ramai, eksperimen kejam, penyeksaan dan banyak lagi perkara pelik; orang yang tinggal di Perang Kata II era menyaksikan sejumlah peristiwa pelik dan tidak dapat dijelaskan yang masih menghantui dunia, dan kesedihan Blimp Tentera Laut AS L-8 adalah salah satu daripadanya.
Pada bulan Februari 1942, salah satu kilang minyak Amerika Syarikat diserang oleh pasukan Jepun di Santa Barbara, California. Oleh kerana takut mendapat lebih banyak serangan terhadap kos baratnya, Angkatan Laut AS bertindak balas terhadap peristiwa ini dengan mengirimkan beberapa balon besar untuk memantau aktiviti musuh di sepanjang garis pantai.
Pada bulan Ogos 16, 1942, a Blimp Tentera Laut dipanggil L-8 ditetapkan "Penerbangan 101" berlepas dari Treasure Island di Bay Area dalam misi mencari kapal selam dengan dua juruterbang.
Juruterbang tersebut adalah Letnan Ernest Cody yang berusia 27 tahun dan Ensign Charles Adams yang berusia 32 tahun. Kedua-duanya adalah juruterbang yang berpengalaman, tetapi ini adalah pertama kalinya Adams terbang di balon kecil seperti L-8.
Satu setengah jam selepas berlepas, pada jam 7:38 pagi, Letnan Cody menyiarkan markas skuadron di Moffett Field. Dia menyatakan bahawa dia berada tiga batu di sebelah timur Kepulauan Farallon. Empat minit kemudian, dia menelefon lagi, menyatakan bahawa dia sedang menyiasat minyak yang mencurigakan, dan kemudian mereka kehilangan isyarat.
Setelah berdiam diri selama tiga jam di radio, pelir itu tiba-tiba kembali ke darat dan bertembung masuk Daly City jalan. Segala-galanya di atas kapal berada di tempat yang betul; tiada alat kecemasan yang digunakan. Tetapi juruterbang? Juruterbang itu hilang sehingga tidak pernah dijumpai.
Kilauan itu diperhatikan oleh beberapa saksi di kawasan itu melayang selama beberapa minit. Rumah seorang wanita hampir terkena cacat air. Ia menyeret ke atas bumbungnya dan kemudian mendarat di jalan berhampiran bandar. Nasib baik, tidak ada seorang pun di tanah yang cedera.
Pegawai Daly City berada di tempat kejadian dalam beberapa minit. Mereka mendapati bahawa beg helium bocor bocor dan kedua-dua lelaki di dalamnya hilang. Pencarian gondola kiri penyiasat bingung. Pintu terkunci terbuka, yang merupakan penerbangan pertengahan yang sangat luar biasa. Bar keselamatan tidak lagi dipasang. Mikrofon yang disambungkan ke pembesar suara luaran tergantung di luar gondola. Suis pencucuhan dan radio masih dihidupkan. Topi Cody dan beg bimbit yang mengandungi dokumen rahsia masih ada. Dua jaket keselamatan hilang. Namun, tidak ada yang melihat mereka jatuh dari kapal itu. Blimp itu kemudian diberi nama "Ghost Blimp" kerana bagaimana lelaki itu hilang tanpa penjelasan.
Siasatan tentera laut mendapati bahawa balai itu telah dilihat oleh beberapa kapal dan pesawat antara jam 7 dan 11 pagi pada hari kejadian. Ada yang cukup dekat untuk melihat juruterbang di dalamnya. Pada masa itu, semuanya kelihatan normal. Pada 17 Ogos 1943, kedua-dua lelaki tersebut secara rasmi dianggap mati.
