खुफू पिरॅमिडमध्ये प्राचीन “सोलर बोट” चे रहस्य उघड झाले

जहाज पुनर्संचयित करण्यासाठी इजिप्शियन पुरातन वास्तू विभागाद्वारे 1,200 हून अधिक तुकडे पुन्हा एकत्र केले गेले.

गीझाच्या ग्रेट पिरॅमिडच्या सावलीत आणखी एक पिरॅमिड उभा होता, जो त्याच्या शेजाऱ्यापेक्षा खूपच लहान होता आणि इतिहासात हरवला होता. शतकानुशतके वाळू आणि ढिगाऱ्याखाली लपलेला हा विसरलेला पिरॅमिड पुन्हा सापडला. एकेकाळी पिरॅमिडचा भाग असलेल्या एका चेंबरमध्ये खोल भूगर्भात लपलेले, पुरातत्वशास्त्रज्ञांना जवळजवळ संपूर्णपणे देवदाराच्या लाकडापासून बनवलेले एक प्राचीन जहाज सापडले. सांस्कृतिक आणि ऐतिहासिकदृष्ट्या महत्त्वपूर्ण, तज्ञ याला "सोलर बोट" म्हणतात कारण त्यांचा असा विश्वास आहे की फारोच्या मृत्यूनंतरच्या प्रवासासाठी ते जहाज म्हणून वापरले गेले असते.

खुफू पहिले सौर जहाज (दिनांक: c. 2,566 BC), शोध स्थळ: खुफू पिरॅमिडच्या दक्षिणेला, गिझा; 1954 मध्ये कमाल अल-मल्लाख यांनी.
खुफू © ची पुनर्निर्मित “सौर बार्ज” विकिमीडिया कॉमन्स

अनेक पूर्ण आकाराची जहाजे किंवा बोटी प्राचीन इजिप्शियन पिरॅमिड्स किंवा मंदिरांजवळ अनेक ठिकाणी पुरण्यात आल्या होत्या. जहाजांचा इतिहास आणि कार्य तंतोतंत ज्ञात नाही. ते "सोलर बार्ज" म्हणून ओळखले जाणारे एक प्रकारचे असू शकतात, जे पुनरुत्थान झालेल्या राजाला सूर्यदेव रासोबत स्वर्गात घेऊन जाण्यासाठी एक विधी जहाज आहे. तथापि, काही जहाजे पाण्यात वापरल्या जात असल्याची चिन्हे आहेत आणि हे शक्य आहे की ही जहाजे फ्युनरी बार्ज होती. या प्राचीन जहाजांमागे अनेक आकर्षक सिद्धांत आहेत.

खेप्सची सोलर बोट. शोधल्यावर परिस्थिती.
खुफू पहिले सौर जहाज (दिनांक: c. 2,566 BC) शोधले तेव्हा. शोध स्थळ: खुफू पिरॅमिडच्या दक्षिणेस, गिझा; 1954 मध्ये कमाल अल-मल्लाख यांनी. © विकिमीडिया कॉमन्स

खुफू जहाज हे प्राचीन इजिप्तमधील एक अखंड पूर्ण-आकाराचे जहाज आहे जे सुमारे 2500 ईसापूर्व गिझाच्या ग्रेट पिरॅमिडच्या पायथ्याशी असलेल्या गिझा पिरॅमिड कॉम्प्लेक्समधील खड्ड्यात बंद केले होते. हे जहाज आता संग्रहालयात जतन करण्यात आले आहे.

1,200 पेक्षा जास्त तुकडे पुन्हा एकत्र करण्याच्या कष्टदायक प्रक्रियेचे निरीक्षण इजिप्शियन डिपार्टमेंट ऑफ पुरातन वास्तूचे पुनर्संचयक हज अहमद युसेफ यांनी केले होते, ज्यांनी प्राचीन थडग्यांमध्ये सापडलेल्या मॉडेल्सचा अभ्यास केला तसेच नाईल नदीकाठी आधुनिक शिपयार्डला भेट दिली. 1954 मध्ये त्याचा शोध लागल्यानंतर दशकभरानंतर, 143 फूट लांब आणि 19.6 फूट रुंद (44.6m, 6m) कल्पकतेने डिझाइन केलेले जहाज एकही खिळा न वापरता पूर्णपणे पुनर्संचयित केले गेले. © हार्वर्ड विद्यापीठ
1,200 पेक्षा जास्त तुकडे पुन्हा एकत्र करण्याच्या कष्टदायक प्रक्रियेचे निरीक्षण इजिप्शियन डिपार्टमेंट ऑफ पुरातन वास्तूचे पुनर्संचयक हज अहमद युसेफ यांनी केले होते, ज्यांनी प्राचीन थडग्यांमध्ये सापडलेल्या मॉडेल्सचा अभ्यास केला तसेच नाईल नदीकाठी आधुनिक शिपयार्डला भेट दिली. 1954 मध्ये त्याच्या शोधानंतर एका दशकानंतर, 143 फूट लांब आणि 19.6 फूट रुंद (44.6m, 6m) कल्पकतेने डिझाइन केलेले जहाज एकही खिळा न वापरता पूर्णपणे पुनर्संचयित केले गेले. © हार्वर्ड विद्यापीठ

हे पुरातन काळापासून वाचलेल्या सर्वोत्तम-संरक्षित जहाजांपैकी एक आहे. ऑगस्ट २०२१ मध्ये ग्रँड इजिप्शियन म्युझियममध्ये स्थलांतरित होईपर्यंत हे जहाज गिझा सोलार बोट म्युझियममध्ये प्रदर्शित करण्यात आले होते, गीझाच्या स्मारकीय पिरॅमिडच्या अस्तरावर. गिझाच्या ग्रेट पिरॅमिडच्या पुढे.

लेबनॉन देवदाराच्या लाकडापासून बनवलेले हे नेत्रदीपक जहाज खुफू, चौथ्या राजघराण्याचा दुसरा फारो याच्यासाठी बांधले होते. ग्रीक जगामध्ये Cheops म्हणून ओळखले जाणारे, या फारोसाठी फार कमी ओळखले जाते, त्याशिवाय त्याने गिझाच्या महान पिरॅमिडचे बांधकाम केले, जगातील सात प्राचीन आश्चर्यांपैकी एक. त्याने 4,500 वर्षांपूर्वी इजिप्तच्या जुन्या राज्यावर राज्य केले.

खुफू जहाजासह सापडलेली मूळ दोरी
खुफू जहाजासह सापडलेली मूळ दोरी. © विकिमीडिया कॉमन्स

इजिप्शियन पुरातत्वशास्त्रज्ञ कमल अल-मल्लाख यांनी 1954 च्या पुरातत्व मोहिमेत शोधलेल्या दोनपैकी एक जहाज होते. सुमारे 2,500 ईसापूर्व केव्हातरी गिझाच्या ग्रेट पिरॅमिडच्या पायथ्याशी जहाजे एका खड्ड्यात जमा केली गेली.

बहुतेक तज्ञांचा असा विश्वास आहे की हे जहाज फारो खुफूसाठी बांधले गेले होते. काही म्हणतात की जहाजाचा उपयोग फारोच्या मृतदेहाला त्याच्या अंतिम विश्रांतीच्या ठिकाणी नेण्यासाठी केला गेला होता. इतरांना वाटते की ते त्याच्या आत्म्याला स्वर्गात नेण्यात मदत करण्यासाठी या ठिकाणी ठेवण्यात आले होते, "एटेट" प्रमाणेच, ज्याने रा, इजिप्शियन सूर्याचा देव आकाशात नेला होता.

तर इतरांचा असा अंदाज आहे की या जहाजामध्ये पिरामिडच्या बांधकामाचे रहस्य आहे. या युक्तिवादानंतर, असममित जहाज मोठ्या दगडांचे ब्लॉक उचलण्यास सक्षम फ्लोटिंग क्रेन म्हणून वापरण्यासाठी डिझाइन केले गेले. लाकडावर घासणे आणि फाडणे हे सूचित करते की बोटीमध्ये प्रतीकात्मक हेतूपेक्षा जास्त होता; आणि रहस्य अद्याप वादासाठी आहे.