ആദംസ് ബ്രിഡ്ജിന്റെ നിഗൂഢമായ ഉത്ഭവം അനാവരണം ചെയ്യുന്നു - രാമസേതു

ആദാമിന്റെ പാലം എന്നറിയപ്പെടുന്ന രാമസേതുവിനെ ഹിന്ദുക്കൾ ഒരു പുണ്യസ്ഥലമായി കണക്കാക്കുന്നു. ഹിന്ദു പുരാണങ്ങളിലും ആദ്യകാല ഇസ്ലാമിക ഗ്രന്ഥങ്ങളിലും പരാമർശിച്ചിരിക്കുന്ന ശ്രീലങ്കയെയും ഇന്ത്യൻ ഉപഭൂഖണ്ഡത്തെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കരപ്പാലമാണിത്.

15-ാം നൂറ്റാണ്ടിൽ ഈ പാലം ഒരു കാലത്ത് നടക്കാവുന്നതായിരുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്, എന്നാൽ കാലവും കൊടുങ്കാറ്റും പുരോഗമിക്കുമ്പോൾ, പാത കുറച്ചുകൂടി ആഴമേറിയതായിത്തീർന്നു, മുഴുവൻ ചാനലും സമുദ്രത്തിലേക്ക് ആഴത്തിൽ മുങ്ങി.

ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ തെളിവുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് ഈ പാലം ഒരു കാലത്ത് ശ്രീലങ്കയും ഇന്ത്യയും തമ്മിലുള്ള കര ബന്ധമായിരുന്നു എന്നാണ്. ഇത് "സ്വാഭാവികമോ" "മനുഷ്യനിർമ്മിതമോ" എന്നത് സംബന്ധിച്ച് വിദഗ്ധർക്കിടയിൽ ചില അഭിപ്രായ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്.

ഞങ്ങൾ ഇരുപക്ഷത്തിന്റെയും വാദങ്ങൾ പരിശോധിക്കുകയും പ്രകോപനപരമായ ഒരു ചോദ്യം വായനക്കാരെ വിടുകയും ചെയ്യും.

ഹിന്ദു പുരാണത്തിലെ രാമസേതു

ഹിന്ദു പുരാണത്തിലെ രാമായണ പുസ്തകം അനുസരിച്ച്, ദുഷ്ടനായ രാക്ഷസ രാജാവായ രാവണനെ പരാജയപ്പെടുത്താൻ പരമോന്നതനായ ശ്രീരാമൻ ഈ പാലം പണിയാൻ ഉത്തരവിട്ടു. ദുഷ്ടനായ രാജാവ് സീതയെ തന്റെ അജയ്യമായ ദ്വീപ് കോട്ടയായ ലങ്കയിൽ തടവിലാക്കി (അതിന്റെ പേരിലാണ് ശ്രീലങ്ക എന്ന പേര് വന്നത്), അത് കടലിന് അക്കരെ നിന്ന് ആക്രമിക്കാൻ കഴിയില്ല.

ഒരു വലിയ കരപ്പാലം പണിയുന്നതിൽ രാമനെ സഹായിച്ചു, അത് സീതയെ തന്റെ വാനര സൈന്യവും അവരുടെ രാജാവിന് സമർപ്പിച്ച പുരാണ വനജീവികളും ചേർന്ന് തടവിലാക്കിയ കോട്ടയിലേക്ക് നയിച്ചു. വാനരസമാന ജീവികളായ വാരണൻ പിന്നീട് കോട്ട പിടിച്ചടക്കാനും രാവണനെ കൊല്ലാനും രാമനെ സഹായിച്ചു.

ഇന്നത്തെ വിദഗ്ധർ കണക്കാക്കുന്നത് ഈ പാലത്തിന് ഏകദേശം 125,000 വർഷം പഴക്കമുണ്ടെന്നാണ്. ഭൂമിശാസ്ത്രത്തിന്റെ പരിധിക്ക് പുറത്താണെങ്കിലും രാമായണത്തിൽ പരാമർശിച്ചിരിക്കുന്ന പാലത്തിന്റെ പ്രായത്തിൽ നിന്ന് ഈ പ്രായം വ്യക്തമായും വ്യത്യസ്തമാണ്.

ഇത് സ്ഥിരീകരിക്കാൻ ചരിത്രപരമായ തെളിവുകൾ മാത്രമേ ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കൂ. രാമായണത്തിന്റെ ചരിത്രപരവും പുരാവസ്തുശാസ്ത്രപരവുമായ ഒരേയൊരു ഉദാഹരണമാണ് രാമസേതുവെന്ന് ചിലർ വാദിക്കുന്നു. ഇതിഹാസത്തിലെ നിർമ്മാണത്തിന്റെ സൂക്ഷ്മമായ പോയിന്റുകൾ ചില ശാസ്ത്രീയ സിദ്ധാന്തങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു പുരാണ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് എല്ലാം സ്വീകരിക്കുന്നത് വെല്ലുവിളിയാണ്.

ഇസ്ലാമിക ഗ്രന്ഥങ്ങളിൽ ആദാമിന്റെ പാലം

ആദംസ് ബ്രിഡ്ജ് എന്ന പേര്, ബ്രിട്ടീഷ് ഭൂപടത്തിൽ കാണപ്പെടുന്നത് പോലെ, ആദാമിന്റെയും ഹവ്വയുടെയും സൃഷ്ടികഥയെ പരാമർശിക്കുന്ന ഇസ്ലാമിക ഗ്രന്ഥങ്ങളിൽ നിന്ന് എടുത്തതാണ്. ഈ രചനകൾ അനുസരിച്ച്, ആദം പറുദീസയിൽ നിന്ന് പുറത്താക്കപ്പെടുകയും ശ്രീലങ്കയിലെ ആദാമിന്റെ കൊടുമുടിയിൽ ഭൂമിയിലേക്ക് വീഴുകയും ചെയ്തു. പിന്നീട് അവിടെ നിന്ന് ഇന്ത്യയിലേക്ക് യാത്രയായി.

എന്താണ് രാമസേതുവിന്റെ ശാസ്ത്രീയ ന്യായീകരണം?

ഏറെ നാളത്തെ ഗവേഷണത്തിന് ശേഷമാണ് രാമസേതു പാലത്തിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന കല്ലുകൾ ശാസ്ത്രജ്ഞർ തിരിച്ചറിഞ്ഞത്. ശാസ്ത്രം അനുസരിച്ച്, രാമസേതു പാലം നിർമ്മിക്കാൻ "പ്യൂമിസ്" എന്നറിയപ്പെടുന്ന ചില പ്രത്യേക കല്ലുകൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. ഈ കല്ലുകൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ അഗ്നിപർവ്വത ലാവയിൽ നിന്നാണ് രൂപപ്പെട്ടത്. അന്തരീക്ഷത്തിലെ തണുത്ത വായുവുമായോ ജലവുമായോ സമ്പർക്കം പുലർത്തുമ്പോൾ ലാവ താപം വിവിധ കണങ്ങളായി മാറുന്നു.

ഈ തരികൾ ഇടയ്ക്കിടെ കൂടിച്ചേർന്ന് ഒരു വലിയ കല്ല് രൂപപ്പെടുന്നു. ശാസ്ത്രജ്ഞരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, അഗ്നിപർവ്വതത്തിൽ നിന്നുള്ള ചൂടുള്ള ലാവ അന്തരീക്ഷത്തിലെ തണുത്ത വായുവുമായി ചേരുമ്പോൾ വായു സന്തുലിതാവസ്ഥ മാറുന്നു.

പ്യൂമിസ് സ്റ്റോൺ സിദ്ധാന്തത്തെക്കുറിച്ച് സംശയാസ്പദമായ ശാസ്ത്രജ്ഞർ എന്താണ് പറയുന്നത്?

സിലിക്കയ്ക്കുള്ളിൽ വായു കുടുങ്ങിയാൽ അത് കല്ല് പോലെ കാണപ്പെടുമെങ്കിലും യഥാർത്ഥത്തിൽ അത് വളരെ ഭാരം കുറഞ്ഞതും പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്നതുമായിരിക്കും എന്ന ശാസ്ത്രീയ വസ്തുതയിൽ നിന്ന് നമുക്ക് ആരംഭിക്കാം. ഒരു നല്ല ഉദാഹരണമാണ് "പ്യൂമിസ്" കല്ലുകൾ. അഗ്നിപർവ്വതത്തിൽ നിന്ന് ലാവ തുപ്പുമ്പോൾ, നുരയെ കഠിനമാക്കുകയും പ്യൂമിസ് ആയി മാറുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു അഗ്നിപർവ്വതത്തിന്റെ ഉൾഭാഗം 1600 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് താപനിലയിൽ എത്തുകയും അത് തീവ്രമായ മർദ്ദത്തിലാണ്.

അഗ്നിപർവ്വതത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുമ്പോൾ ലാവ നേരിടുന്നത് തണുത്ത വായു അല്ലെങ്കിൽ കടൽ വെള്ളം. അപ്പോൾ ലാവയിൽ കലർന്ന വെള്ളത്തിന്റെയും വായുവിന്റെയും കുമിളകൾ പുറത്തുവരുന്നു. താപനില വ്യത്യാസത്തിന്റെ ഫലമായി അതിനുള്ളിലെ കുമിളകൾ മരവിക്കുന്നു. ഭാരം കുറവായതിന്റെ ഫലമായി അത് പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്നു.

ഇടതൂർന്ന കല്ലുകൾ വെള്ളത്തിൽ പൊങ്ങിക്കിടക്കില്ല. എന്നിരുന്നാലും, പ്യൂമിസിന് വെള്ളത്തേക്കാൾ സാന്ദ്രത കുറവാണ്, കാരണം അതിൽ ധാരാളം വായു കുമിളകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അതിനാൽ, അത് തുടക്കത്തിൽ പൊങ്ങിക്കിടക്കും. എന്നിരുന്നാലും, വെള്ളം ഒടുവിൽ കുമിളകളിൽ പ്രവേശിക്കുകയും വായു പുറന്തള്ളുകയും ചെയ്യും. പ്യൂമിസ് ക്രമേണ മുങ്ങുന്നു. കൂടാതെ, രാമസേതു ഇപ്പോൾ വെള്ളത്തിനടിയിലായിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് ഇത് വിശദീകരിക്കുന്നു.

ഇനിപ്പറയുന്ന 3 കാരണങ്ങളാൽ പ്യൂമിസ് സിദ്ധാന്തം കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും:

• 7000 വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷവും രാമസേതു കല്ലുകൾ പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്നത് കാണാം, അതേസമയം പ്യൂമിസ് അനിശ്ചിതമായി പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്നില്ല.
• വാനര സൈന്യത്തിന് പ്യൂമിസ് കല്ലുകൾ വീണ്ടെടുക്കാൻ കഴിയുമായിരുന്ന ഒരു അഗ്നിപർവ്വതത്തിന്റെ അടുത്ത് പോലും രാമേശ്വരം ഇല്ല.
• രാമേശ്വരത്തെ ചില പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്ന കല്ലുകൾക്ക് പ്യൂമിസ് പാറകളുടെ അതേ രാസഘടനയില്ല, കൂടാതെ പ്യൂമിസ് പാറകളുടെ ഭാരം കുറവാണ്. രാമേശ്വരത്തെ പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്ന കല്ലുകൾ പ്രധാനമായും കറുപ്പാണ്, അതേസമയം പ്യൂമിസ് പാറകൾ വെള്ളയോ ക്രീം നിറമോ ആണ്. (ഒരു പരീക്ഷണത്തിൽ നിന്നുള്ള നിരീക്ഷണങ്ങൾ)

മേൽപ്പറഞ്ഞ തികച്ചും യുക്തിസഹമായ വാദങ്ങൾ പ്യൂമിസ് സ്റ്റോൺ സിദ്ധാന്തത്തെ ഒരു പരിധിവരെ നിരാകരിക്കുന്നു.

പ്യൂമിസ് സ്റ്റോണുകളല്ലെങ്കിൽ രാമസേതുവിന്റെ ശാസ്ത്രീയ അടിത്തറ എന്താണ്?

മറ്റ് നിരവധി സിദ്ധാന്തങ്ങളുണ്ട്, പക്ഷേ അവയെല്ലാം പിഴവുകളും നിരവധി പോരായ്മകളുമുണ്ട്. നിലവിൽ, രാമസേതു സിദ്ധാന്തമൊന്നും പൂർണമായി അംഗീകരിക്കാനാവില്ല, പക്ഷേ ഗവേഷണം നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.

രാമസേതു നശിപ്പിക്കാൻ ആഹ്വാനം ചെയ്ത സർക്കാർ ആരംഭിച്ച സേതു സമുദ്രം പദ്ധതിയെ ഹിന്ദുക്കളും നിരവധി സംഘടനകളും എതിർത്തു. പദ്ധതി കോടതി തടഞ്ഞു. എന്നിരുന്നാലും, പാലം നശിപ്പിക്കാതെ എങ്ങനെ ചെയ്യാമെന്ന് സർക്കാർ അടുത്തിടെ ഒരു നിർദ്ദേശം മുന്നോട്ടുവച്ചു.

"48 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള പാലം 1480-ൽ ഒരു ചുഴലിക്കാറ്റിൽ തകരുന്നത് വരെ സമുദ്രനിരപ്പിന് മുകളിലായിരുന്നു." - രാമേശ്വരം ക്ഷേത്ര രേഖകൾ

കാലാവസ്ഥയെ ആശ്രയിച്ച്, ഈ കോസ്‌വേയുടെ ചില ഭാഗങ്ങൾ തിരമാലകൾക്ക് മുകളിൽ പൂർണ്ണമായും ഉയരും, കൂടാതെ ആ ഭാഗത്തിനുള്ളിലെ കടലിന്റെ ആഴം 3 അടി (1 മീറ്റർ) കവിയുന്നില്ല. രണ്ട് കരകൾക്കിടയിൽ കടന്നുപോകാൻ കഴിയുന്ന ഒരു പാലം ഉണ്ടെന്നത് മിക്കവാറും അവിശ്വസനീയമാണെന്ന് തോന്നുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ഇരുവശത്തും ഇത്രയും വിശാലമായ സമുദ്രം.

അവസാന വാക്കുകൾ

പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഭാവിയിൽ എന്തെല്ലാം പുതിയ ഉൾക്കാഴ്ചകൾ കണ്ടെത്തുമെന്ന് ആർക്കറിയാം? ഗ്രഹത്തെക്കുറിച്ചും അതിന്റെ സ്വാഭാവിക പ്രക്രിയകളെക്കുറിച്ചും ഉള്ള നമ്മുടെ അറിവ് പുരോഗമിക്കുമ്പോൾ പാലം എങ്ങനെ ഉണ്ടായി എന്ന് വിശദീകരിക്കാനുള്ള താക്കോൽ പ്രകൃതി ലോകം കൈവശം വച്ചേക്കാം.

ഡിസ്കവറി ചാനൽ ഇതിനെ "അതിമാനുഷിക നേട്ടം" എന്ന് വിശേഷിപ്പിച്ചു, എന്നാൽ ഹിന്ദുക്കളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഇത് ഒരു ദൈവം സൃഷ്ടിച്ച കൃത്രിമ ഘടനയാണ്. സമീപകാല ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ ഭൂതകാലത്തിൽ, ഇന്ത്യയെയും ശ്രീലങ്കയെയും കടലിടുക്കിലൂടെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു കരപ്പാലം ഉണ്ടായിരുന്നു എന്നതിന് ധാരാളം തെളിവുകളുണ്ട്. ഒരു മനുഷ്യനല്ലാതെ മറ്റെന്തെങ്കിലും അത് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയുമോ?