Во сенката на Големата пирамида во Гиза стоела друга пирамида, која била многу помала од соседот и е одамна изгубена во историјата. Оваа заборавена пирамида е пронајдена повторно, скриена под векови песок и урнатини. Скриен длабоко под земја, во комора која некогаш била дел од пирамидата, археолозите откриле древен брод направен речиси целосно од кедрово дрво. Културно и историски значајно, експертите го нарекуваат „Сончев брод“ бидејќи веруваат дека би се користел како сад за последното патување на фараонот во задгробниот живот.
Неколку бродови или чамци со целосна големина биле закопани во близина на древните египетски пирамиди или храмови на многу места. Историјата и функцијата на бродовите не се прецизно познати. Тие би можеле да бидат од типот познат како „Соларна шлеп“, ритуален сад за носење на воскреснатиот крал со богот на сонцето Ра низ небото. Сепак, некои бродови носат знаци дека се користат во вода, а можно е овие бродови да биле погребни бродови. Сепак, има толку многу фасцинантни теории зад овие древни бродови.
Бродот Khufu е недопрен брод со целосна големина од Стариот Египет кој бил запечатен во јама во пирамидалниот комплекс Гиза во подножјето на Големата пирамида во Гиза околу 2500 година п.н.е. Бродот сега е зачуван во музејот.
Тоа е еден од најдобро сочуваните садови преживеани од антиката. Бродот беше изложен во музејот на Сончевиот брод во Гиза, обложувајќи ја монументалната пирамида во Гиза, сè додека не беше преместен во Големиот египетски музеј во август 2021 година. Бродот на Куфу служеше како кралски брод пред околу четири милениуми и беше закопан во јама веднаш до Големата пирамида во Гиза.
Направен од либанско кедрово дрво, спектакуларниот брод бил изграден за Куфу, вториот фараон од четвртата династија. Познат во грчкиот свет како Кеопс, малку е познато за овој фараон, освен што тој ја нарачал изградбата на Големата пирамида во Гиза, едно од седумте антички светски чуда. Тој владеел со Старото Кралство Египет пред повеќе од 4,500 години.
Садот беше еден од двата откриени во археолошка експедиција од 1954 година, управувана од египетскиот археолог Камал ел-Малах. Бродовите биле сместени во јама во подножјето на Големата пирамида во Гиза некаде околу 2,500 п.н.е.
Повеќето експерти веруваат дека бродот е изграден за фараонот Куфу. Некои велат дека бродот се користел за да се пренесе телото на фараонот до неговото последно почивалиште. Други мислат дека бил поставен на локацијата за да помогне во транспортот на неговата душа до небото, слично на „Атет“, шлеп што го носеше Ра, египетскиот бог на сонцето преку небото.
Додека други шпекулираат дека садот ја чува тајната на изградбата на пирамидите. По овој аргумент, асиметричниот брод бил дизајниран да се користи како пловечки кран способен да крева големи камени блокови. Истрошеноста на дрвото покажува дека чамецот имал повеќе од симболична цел; а мистеријата е сè уште за дебата.
