Ne visi išradimai veda į šlovę. Vieni žlunga, o kiti tragiškai baigiasi mirtimi. Čia yra dešimt išradėjų, kuriuos nužudė pačios sukonstruotos konstrukcijos.
1 | Franzas Reicheltas
Gimęs 16 m. Spalio 1878 d., Reicheltas 1898 m. Persikėlė į Paryžių iš Wegstädtl, Bohemijos karalystėje. Jis pradėjo drabužių siuvimo verslą, kuris labiausiai patiko Austrijos žmonėms, ir jam pasisekė. Išgirdęs ankstyvųjų aeronautų ir aviatorių mirtingumo rodiklius, jis susidomėjo kuriant parašiutus. Vadovaujančios aeronautikos organizacijos atkalbėjo jį tęsti savo projektą, tačiau tai nesutrukdė jam toliau tobulėti.
Reicheltas bandė daug nesėkmingų bandymų tik įrodyti, kad jo išradimas yra to vertas. 4 m. Vasario 1912 d., Gavęs leidimą dirbti parašiutu Eifelio bokšte, jis nušoka nuo pirmosios bokšto pakylos. Tačiau jo parašiuto kostiumo nepavyko panaudoti, o tai galiausiai nulėmė jo mirtį. Kitą dieną naujienos apie „neapgalvotą išradėją“ buvo aktuali tema. Vėliau buvo atlikta skrodimas, atskleidęs, kad Reicheltas kritimo metu mirė nuo širdies smūgio.
2 | Maxas Valieras
9 m. Vasario 1895 d. Bolzano mieste, Italijoje, gimęs Valieras studijavo fiziką Insbruko universitete ir gretimoje gamykloje mokėsi mašinisto. Pirmojo pasaulinio karo metais jis tarnavo aviacijos padalinyje. Po karo jis tapo sėkmingu rašytoju, susijusiu su mokslo reikalais. Perskaitęs knygą „Raketa į tarpplanetinę erdvę“, jis nusprendė skirti savo laiką, kad būtų galima keliauti raketomis.
1928 m. Valieras kartu su Fritzu von Opeliu gamino raketomis varomus automobilius ir lėktuvus antrame savo projekto vystymo etape. Tačiau trečiojo etapo metu Berlyne įvykusi avarija baigė jo gyvenimą, kai ant jo bandymų suolo sprogo alkoholiu varoma raketa. Net po jo mirties Valieris gimtajame mieste vis dar buvo prisimintas kaip vienas garsiausių savo provincijos išradėjų ir mokslininkų.
3 | Sylvesteris H. Roperas
Roperis buvo amerikiečių išradėjas ir pirmasis, kuris inicijavo ankstyvųjų automobilių ir motociklų gamybą Bostone, Masačusetse. 1863 m. Jis pastatė vieną ankstyviausių automobilių - garo vežimą. Jo garo velocipedas „Roper“ galėjo būti anksčiausias motociklas. Jis taip pat išrado šautuvo droselį ir revolverį, kartojantį šautuvą.
Roperui pavyko padaryti sėkmingas variklių naujoves, kurios galiausiai jį išgarsino tarp kitų šios srities išradėjų ir inžinierių. 1 m. Birželio 1896 d., Važiuodamas vienu iš savo velocipede modelių, jis buvo nestabilus, o paskui nukrito ant tako ir buvo rastas negyvas su galvos žaizda. Skrodimas parodė, kad jo mirties priežastis buvo širdies nepakankamumas.
4 | Aleksandras Bogdanovas
Aleksandras Bogdanovas buvo rusų gydytojas, filosofas, mokslinės fantastikos rašytojas ir baltarusių tautybės revoliucionierius, eksperimentavęs su kraujo perpylimu, bandydamas pasiekti amžiną jaunystę ar bent dalinai atjaunėti. Jis mirė 1928 m., Paėmęs maliarija ir tuberkulioze sergančio studento, kuris taip pat galėjo būti netinkamos kraujo grupės, kraują.
5 | Thomas Midgley jaunesnysis
Midgley gimė Beaver Falls mieste, Pensilvanijoje, 18 m. Gegužės 1889 d. Jo tėvas taip pat buvo išradėjas. Kornelio universitete jis baigė mechanikos inžinerijos studijas. Midgley pradėjo dirbti „General Motors“ 1916 m. Ir atrado, kad pridėjus benzino su tetraetilo galvute, jis išvengs nereikalingo garso deginant variklius. Tada medžiaga buvo pavadinta „Etilas“. 1923 m. Jis šiek tiek pailsėjo, kad pasveiktų nuo apsinuodijimo švinu.
Midgley vaidino svarbų vaidmenį kuriant švino benziną ir freoną. Nors abu produktai buvo uždrausti dėl neigiamo poveikio aplinkai ir pavojaus sveikatai, jam per visą savo karjerą buvo suteikta daugiau nei 100 patentų. Būdamas 51 metų jis susirgo poliomielitu, dėl kurio jis buvo sunkiai neįgalus. Jis mirė nuo smaugimo, kai sugalvojo sugalvotas, kurį sugalvojo pakelti iš lovos.
6 | Marija Kiuri
Marie Sklodowska Curie gimė Varšuvoje, Lenkijoje, 1867 m. Ji buvo fizikė ir chemikė, kuri pirmą kartą pradėjo radioaktyvumo tyrimus. Ji taip pat buvo apdovanota daugybe Nobelio premijų. Marie Curie atrado du elementus - polonį (pavadintą gimtosios šalies vardu) ir radį. Ji Paryžiuje ir Varšuvoje įkūrė Kiuri institutą. Pirmojo pasaulinio karo metu ji sukūrė mobiliuosius rentgeno spindulių radiografijos įrenginius. Ilgalaikis radiacijos poveikis galėjo būti jos aplazinės anemijos priežastis, kuri galiausiai sukėlė jos mirtį 1 m. Prancūzijoje.
7 | Karelas Soucekas
Soucekas buvo profesionalus Kanados kaskadininkas. 1984 m. Jis atliko triuką Niagaros krioklyje, naudodamas specialiai pagamintą statinę, kuri, būdama viduje, buvo įbrėžta į Niagaros upę 1000 pėdų virš krioklio kataraktos. Po kurio laiko Soucekas išlindo iš vandens, bet buvo saugus. Dėl savo sėkmės jis nusprendė pastatyti muziejų Niagaros krioklyje, Ontarijo valstijoje, kuriame bus demonstruojama jo varginanti atributika.
1985 m. Jis atliko triuką Hiustono astrodomo viršuje, būdamas uždarytas savo statinėje 180 pėdų aukštyje virš Astrodomo grindų. Statinė buvo paleista per anksti, ir ji pradėjo suktis, kai krito link grindų, o ne nusileido vandens rezervuaro centre. Soucekas buvo sunkiai sužeistas ir galiausiai mirė, kol dar vyko kaskadininkų šou „Astrodome“.
8 | Williamas Bullockas
Bullockas buvo amerikiečių išradėjas, padėjęs tobulinti spausdinimo pramonę, kuriai reikia didesnio greičio ir efektyvumo. 1853 m. Dirbant rankomis virtusioje medinėje spaustuvėje, kilo mintis, kuri paskatino jį sukurti spaustuvę, vadinamą interneto rotacine spauda. Jo išradimas leido nepertraukiamus didelius popieriaus ritinius automatiškai tiekti per ritinėlius, pašalinant rankinio tiekimo sistemą.
3 m. Balandžio 1867 d., Kai Bullockas koregavo vieną iš naujų savo presų, įrengtų Philadelphia Public Ledger Newspaper, jo koja buvo užstrigusi mašinoje, kai jis bandė spardyti vairavimo diržą. Vėliau jis mirė per kojos amputacijos operaciją.
9 | Luisas Jiménezas
Luisas Jimenezas arba Luisas A. Jiménezas, jaunesnysis, buvo meksikiečių kilmės amerikiečių skulptorius. Jis gimė 30 m. Liepos 1940 d. El Paso mieste, Teksase. 2006 m. Birželio mėn. Luisas Jiménezas buvo nužudytas eidamas 65 metus, kurdamas garsiąją Kolorado mėlynojo arklio statulą „Mėlynasis mustangas“, kai dalis jos nukrito ant jo ir nutraukė kojos arteriją.
10 | Michaelas Dacre'as
Dacre'as buvo „Avcen Limited“, sukūrusio tylų orlaivį, galintį pakilti ir nusileisti nedideliais atstumais, įkūrėjas „AVCEN Jetpod“. Manoma, kad maksimalus „jet pod“ greitis yra 550 km / h, o pakilti ar nusileisti tereikėtų 125 metrų. Tai leis tiesti kilimo ir tūpimo takus šalia didžiųjų miestų centro, ir kadangi jie suprojektavo jį kaip tylų orlaivį, jis nebus pastebimas virš miesto eismo. 16 m. Rugpjūčio 2009 d. Dacre'as turėjo tik ką tik užbaigtą prototipą. Po ketvirtojo bandymo pakilti jis sėkmingai pakėlė reaktyvinį lėktuvą, tačiau jis sudužo ir galiausiai jį nužudė.
11 | Pranciškus Edgaras Stanley
Francisas Edgaras Stanley buvo amerikiečių verslininkas, užpatentavęs pirmąjį fotografinį aerografą, kuris nuspalvina nuotraukas. Studija buvo viena didžiausių Naujojoje Anglijoje, o prie jo prisijungė brolis dvynys. Tačiau po kelerių metų jie nuobodžiavo ir perėjo prie automobilių kūrimo. Jie įkūrė „Stanley Motor Carriage Company“, kuri stato „Stanley Steamer“. 1918 m., Važiuojant Wenham (Masačusetso valstija), jo automobilis rėžėsi į medieną, bandydamas išvengti ūkio vagonų, kurie keliavo šalia jo mirties.
12 | Henris Vinstanlis
Henry Winstanley pastatė pirmąjį švyturį prie Eddystone Rocks Devone, Anglijoje, tarp 1696 ir 1698 m. Per 1703 m. Didžiąją audrą švyturys buvo visiškai sunaikintas, jame buvo Winstanley ir dar penki vyrai. Jų pėdsakų nerasta.
13 | Andrejus Železnyakovas
Sovietų Sąjungos mokslininkas Andrejus Zheleznyakovas kūrė cheminius ginklus 1987 m., Kai dėl gartraukio veikimo sutrikimo jam pasirodė nervų agento „Novičok 5“ pėdsakai. Jis kelias savaites praleido komoje, mėnesius negalėjo vaikščioti ir metus kankino sveikatos sutrikimas, kol mirė nuo jo padarinių. 1992 m.
14 | Thomasas Andrewsas
Thomas Andrewsas, jaunesnysis, buvo airių kilmės britų verslininkas ir laivų statytojas. Jis buvo Airijos Belfasto laivų statybos bendrovės „Harland and Wolff“ generalinis direktorius ir projektų rengimo skyriaus vadovas. Kaip jūrų laivyno architektas, atsakingas už vandenyno lainerio „RMS Titanic“ planus, jis keliavo tuo laivu per savo pirmąją kelionę, kai 14 m. Balandžio 1912 d. Laivas atsitrenkė į ledkalnį. Jis tyčia žuvo kartu su daugiau nei 1,500 kitų. Jo kūnas niekada nebuvo atgautas.
15 | Henris Smolinskis
Smolinskis buvo baigęs „Northrop“ technologijos instituto aeronautikos inžinerijos mokyklą. Jis įkūrė kompaniją Harold Blake, pažangių transporto priemonių inžinierių (AVE) Van Nuys mieste, Los Andžele, Kalifornijoje, kuriančią orlaivį. Jie sukūrė hibridinių automobilių / lėktuvų prototipus, kuriuose naudojama „Cessna Skymaster“ ir „Ford Pinto“ galinė dalis. Kilimui jie ketina naudoti ir orlaivių, ir automobilių variklius, kurie sutrumpintų kilimo ritinį. 1973 m., Kai Smolinskis ir Blake'as valdė orlaivį bandomojo skrydžio Camarillo metu, dešiniojo sparno statramstis buvo atitrūkęs nuo Pinto, todėl įvyko ugninga avarija. Avarijoje žuvo abu.
16 | Horacijus Lawsonas Hunley
Konfederacijos jūrų inžinierius ir pirmojo kovinio povandeninio laivo išradėjas Horace'as Lawsonas Hunley mirė 1863 m., Būdamas 40 metų, bandydamas savo laivą. Per įprastą povandeninio laivo bandymą, kuris jau patyrė vieną avariją, Hunley vadovavo. Nepavykus atsikelti, Hunley ir kiti septyni įgulos nariai nuskendo. Karinis jūrų laivynas išgelbėjo povandeninį laivą ir vėl jį panaudojo.
17 | Valerijonas Abakovskis
Valerianas Abakovsky sukonstravo eksperimentinį greitųjų traukinių automobilį „Aerowagon“, kuriame sumontuotas orlaivio variklis ir sraigtas; juo buvo siekiama nešti sovietų pareigūnus. 24 m. Liepos 1921 d. Fiodoro Sergejevo vadovaujama grupė nuvežė „Aerowagon“ iš Maskvos į Tulos koliažus, kad tai išbandytų. Laive taip pat buvo Abakovsky. Jie sėkmingai atvyko į Tulą, tačiau grįždamas į Maskvą „Aerowagon“ važiavo dideliu greičiu ir nuvažiavo nuo bėgių, žudydamas visus laive buvusius žmones, įskaitant Abakovskį (būdamas 25 metų).
18 | Harry K. Daghlianas, jaunesnysis ir Louisas Slotinas
Kai kurie fizikai, dirbę kurdami atominę bombą Los Alamose, mirė nuo radiacijos poveikio, įskaitant Harry K. Daghlianą, jaunesnįjį (1945 m.) Ir Louisą Slotiną (1946 m.), Kurie abu buvo paveikti mirtinomis radiacijos dozėmis atskirai. kritinės avarijos, susijusios su ta pačia plutonio sfera.
