Apribojo Majamis, Bermudų salos ir Puerto Rikas, Bermudų trikampis arba dar vadinamas Velnio trikampiu yra intriguojančiai keistas regionas Šiaurės Atlanto vandenynas, tai sąlygoja tūkstančiai keistų dalykų reiškiniai įskaitant paslaptingas mirtis ir nepaaiškinamus dingimus, todėl tai yra viena iš baisiausių, mįslingiausių vietų šiame pasaulyje.
Daugybė nepaaiškinamų reiškinių apėmė tragiškus įvykius Bermudų trikampyje. Šiame straipsnyje chronologiškai trumpai paminėjome visus šiuos paslaptingus įvykius.
Chronologinis Bermudų trikampio įvykių sąrašas:
Spalis 1492:
Bermudų trikampis žmoniją glumino kelis šimtmečius nuo Kolumbo eros. 11 m. Spalio 1492 d. Naktį Kristupas Kolumbas ir įgula "Santa Maria" teigė, kad likus kelioms dienoms iki nusileidimo Guanahanyje matė nepaaiškinamą šviesą su neįprastu kompaso rodmeniu.
Rugpjūtis 1800:
1800 metais laivas „USS Pickering“ - kursuose nuo Gvadelupos iki Delavero - buvo suguldytas į ugnį ir prarastas, kai laive buvo 90 žmonių, kad daugiau niekada nebegrįžtų.
Gruodis 1812:
30 m. Gruodžio 1812 d., Iš Charleston į Niujorką, patriotų laivas Aaronas Burras kartu su dukra Teodosija Burras Alstonas susilaukė tokio paties likimo, kaip ir anksčiau buvo susitikęs „USS Pickering“.
1814, 1824 ir 1840:
Į 1814, USS Vapsva su 140 žmonių laive, o 1824 m „USS“ laukinė katė su 14 žmonių laive buvo pasimetę Velnio trikampyje. 1840 m. Kitas amerikiečių laivas, pavadintas „Rosalie“, buvo rastas apleistas, išskyrus kanarėlę.
1880 m. Pradžia:
Legenda pasakoja, kad 1880 m., Burinis laivas, pavadintas Ellen Austin per kelionę iš Londono į Niujorką rado dar vieną apleistą laivą kažkur Bermudų trikampyje. Laivo kapitonas pasodino vieną savo įgulos narį plaukti laivu į uostą. Tada istorija eina dviem kryptimis, kas nutiko laivui: laivas buvo pamestas audros metu arba vėl rastas be įgulos. Tačiau knygos „The Bermuda Triangle Mystery-Solved“ autorius Lawrence'as Davidas Kusche'as teigė neradęs šio tariamo įvykio 1880 ar 1881 laikraščiuose.
Kovo 1918:
Garsiausia prarastų Bermudų trikampio laivų istorija įvyko 1918 m. Kovo mėn., Kai "USS Cyklopai, JAV karinio jūrų laivyno koljė („Collier“ yra birių krovinių laivas, skirtas anglims gabenti), važiavo iš Bahijos į Baltimorę, bet niekada neatvyko. Niekada nebuvo pastebėtas nei nelaimės signalas, nei laivo nuolaužos. Laivas tiesiog dingo kartu su jo 306 įgula ir keleiviais, nepalikdamas nė pėdsako. Šis tragiškas incidentas išlieka vienintelis didžiausias gyvybių praradimas JAV karinio jūrų laivyno istorijoje, tiesiogiai nesusijęs su kova.
Sausio mėn. 1921:
Sausio 31, 1921, Carroll A. Deering, pastebėtas penkių stiebų škūnas, užfiksuotas ant seklumos prie Hatteraso kyšulio, Šiaurės Karolinoje, kuris jau seniai garsėja kaip įprasta Bermudų trikampio laivo nuolaužų vieta. Dingo laivo žurnalas ir navigacijos įranga, taip pat įgulos asmeniniai daiktai ir dvi laivo gelbėjimo valtys. Indo virtuvėje pasirodė, kad apleidimo metu kitos dienos valgiui buvo ruošiami tam tikri maisto produktai. Oficialaus paaiškinimo dėl „Carroll A. Deering“ įgulos dingimo vis dar nėra.
Gruodis 1925:
1 m. Gruodžio 1925 d. Pramoginis garlaivis SS Cotopaxi dingo keliaudamas iš Čarlstono į Havaną su anglies kroviniu ir 32 asmenų įgula. Pranešama, kad „Cotopaxi“ radijo ryšiu per nelaimę pranešė, kad tropinės audros metu laivas įtraukė į sąrašą ir paėmė vandenį. 31 m. Gruodžio 1925 d. Laivas buvo oficialiai įtrauktas į pavėluotą sąrašą, tačiau laivo avarija niekada nebuvo rasta.
Lapkritis 1941:
23 m. Lapkričio 1941 d. Laivas „Collier“ „Uss Proteus“ (AC-9) buvo prarastas su visais 58 asmenimis, esančiais sunkiose jūrose, išvykęs iš Mergelių salų Šv. Tomo su boksito kroviniu. Kitą mėnesį jos sesuo laivas „USS Nereus“ (AC-10) taip pat buvo prarastas su visais 61 laive esančiu asmeniu, panašiai išvykusiu iš Šv. Tomo su boksito kroviniu, gruodžio 10 d., ir sutapo, kad jie abu buvo „USS Cyclops“ seseriniai laivai!
Liepa 1945:
10 m. Liepos 1945 d. Pirmą kartą buvo paskelbtas nepaaiškinamas trūkumas apie orlaivį Bermudų trikampio ribose. Thomas Arthuras Garneris, AMM3, USN, kartu su dar vienuolika kitų įgulos narių buvo pamesti jūroje JAV karinio jūrų laivyno PBM3S patruliuojančiu hidroplanu. Liepos 7 d. 07 val. Jie išvyko iš Karinės jūrų pajėgų oro uosto, Bananų upėje, Floridoje, radaro mokomojo skrydžio į Didžiąją Eksumą, Bahamų salas. Paskutinis radijo padėties pranešimas buvo išsiųstas 9 m. Liepos 1 d. 16:10 val. Netoli Providenceo salos. Po to jų nebebuvo daugiau. JAV valdžios institucijos atliko plačią paiešką per vandenyną ir orą, tačiau nieko nerado.
Gruodis 1945:
5 m. Gruodžio 1945 d Skrydžio 19 - penki TBF keršytojai - buvo pamestas su 14 oreivių, o prieš prarandant radijo ryšį prie pietinės Floridos krantų, buvo pranešta, kad 19-ojo skrydžio skrydžio lyderis sako: „Viskas atrodo keista, net vandenynas“ ir „Mes patenkame į baltą vandenį, niekas neatrodo gerai. “ Kad viskas būtų dar keisčiau, „PBM Mariner BuNo 59225“ tą pačią dieną taip pat pralaimėjo su 13 oreivių, ieškodamas 19-ojo skrydžio, ir jie niekada nebuvo rasti.
Liepa 1947:
Remiantis kita Bermudų trikampio legenda, 3 m. Liepos 1947 d B-29 „Superfortress“ buvo pamestas prie Bermudų. Tuo tarpu Lawrence'as Kunsche'as prisipažino tyręs ir neradęs nuorodos į tokius B-29 nuostolius.
1948 m. Sausis ir gruodis:
30 m. Sausio 1948 d. Lėktuvas „Avro Tudor“ G-AHNP žvaigždžių tigras pasiklydo su šešiais įgulos nariais ir 25 keleiviais, vykstantiems iš Santa Maria oro uosto Azorų salose į Kindley Field, Bermudų valstijoje. Tais pačiais metais gruodžio 28 d. „Douglas DC-3“ NC16002 pasimetė su trimis įgulos nariais ir 36 keleiviais skrydžio metu iš San Chuano (Puerto Rikas) į Majamį, Floridoje. Oras buvo geras, matomas gerai, o skrydis, pasak piloto, buvo 50 mylių nuo Majamio, kai jis dingo.
Sausio mėn. 1949:
17 m. Sausio 1949 d. Lėktuvas „Avro Tudor“ „G-AGRE“ žvaigždė Arielis pasimetęs su septyniais įgulos nariais ir 13 keleivių, vykęs iš Kindley Field, Bermudų, į Kingstono oro uostą, Jamaiką.
Lapkritis 1956:
9 m. Lapkričio 1956 d. Orlaivis „Martin Marlin“ prarado dešimt įgulos narių, kylančių iš Bermudų.
Sausio mėn. 1962:
8 m. Sausio 1962 d. Amerikiečių lėktuvnešis pavadino „USAF“ KB-50 51-0465 buvo pamestas virš Atlanto tarp JAV rytinės pakrantės ir Azorų salų.
Vasaris 1963:
4 m. Vasario 1963 d SS jūrų sieros karalienė, gabenęs 15,260 39 tonų sieros krovinį, pamestas su XNUMX įgulos nariais. Tačiau galutinėje ataskaitoje buvo nurodytos keturios lemiamos nelaimės priežastys - visos dėl blogo laivo projektavimo ir priežiūros.
June 1965:
9 m. Birželio 1965 d. Tarp Floridos ir Grand Turk salos dingo 119-ojo kariuomenės vežėjo sparno „USF C-440“ skraidantis automobilis. Paskutinis skambutis iš lėktuvo buvo iš taško, esančio į šiaurę nuo Kreivos salos, Bahamų salose, ir 177 mylių nuo Grand Turk salos. Tačiau vėliau lėktuvo nuolaužos buvo rastos „Gold Rock Cay“ paplūdimyje prie pat šiaurės rytų Acklins salos kranto.
Gruodis 1965:
6 m. Gruodžio 1965 d. „Private ERCoupe F01“ pralaimėjo kartu su pilotu ir vienu keleiviu, eidamas iš Ft. Loderdeilas į Grand Bahamų salą.
1969 m. Pradžia:
1969 m. Du laikytojai Didysis Izaoko švyturys kuris yra Bimini mieste, Bahamos dingo ir niekada nebuvo rastas. Buvo sakoma, kad uraganas praėjo jų dingimo metu. Tai buvo pirmasis pranešimas apie keistą dingimą iš žemės Bermudų trikampio teritorijoje.
June 2005:
20 m. Birželio 2005 d. Tarp Treasure Cay salos (Bahamų) ir Fort Pierce (Floridoje) dingo skrydis pavadinimu Piper-PA-23. Laive buvo trys žmonės.
Balandžio 2007:
10 m. Balandžio 2007 d. Netoli „Berry Island“ dingo kitas „Piper PA-46-310P“, nuskridęs į 6 lygio perkūniją ir praradęs aukštį, nusinešęs laive dvi gyvybes.
Liepa 2015:
2015 m. Liepos mėn. Pabaigoje 14 metų berniukai Austinas Stephanosas ir Perryis Cohenas išvyko į žvejybos kelionę savo 19 pėdų valtimi. Berniukai dingo pakeliui iš Jupiterio, Floridoje, į Bahamų salas. JAV pakrančių apsaugos tarnyba atliko 15,000 XNUMX kvadratinių jūrmylių pločio paiešką, tačiau poros valtis nebuvo rasta. Po metų valtis buvo rasta prie Bermudų pakrantės, tačiau berniukų nebebuvo daugiau.
Spalis 2015:
Spalio 1, 2015, SS El Faraonas nuskendo netoli Bahamų krantų per šį grėsmingą trikampį. Tačiau paieškos narai nustatė laivą 15,000 XNUMX pėdų žemiau paviršiaus.
Vasaris 2017:
23 m. Vasario 2017 d. „Turkish Airlines“ skrydis TK183 - „Airbus A330-200“ - buvo priverstas pakeisti kryptį iš Havanos, Kubos į Vašingtono Dulleso oro uostą po to, kai per trikampį nepaaiškinamai kilo tam tikrų mechaninių ir elektrinių problemų.
May 2017:
15 m. Gegužės 2017 d. Privatus asmuo „Mitsubishi MU-2B“ orlaivis buvo 24,000 15 pėdų, kai jis dingo iš radaro ir radijo ryšio su Majamio skrydžių vadovais. Tačiau lėktuvo šiukšles kitą dieną maždaug XNUMX mylių į rytus nuo salos rado Jungtinių Valstijų pakrančių apsaugos paieškos ir gelbėjimo komandos. Laive buvo keturi keleiviai, įskaitant du vaikus, ir vienas pilotas.
Kiti keli laivai ir lėktuvai, atrodo, dingo iš šio Velnio trikampio net esant geram orui be radijo pranešimų apie nelaimę, taip pat kai kurie žmonės netgi teigia matę įvairias keistas šviesas ir daiktus, skrendančius virš šios piktos vandenyno dalies, ir tyrėjai bando nustatyti, dėl ko šie keisti reiškiniai, įskaitant šimtus orlaivių, laivų ir valčių, paslaptingai dingo šioje konkrečioje Bermudų trikampio srityje.
Galimi Bermudų trikampio paslapties paaiškinimai:
Paskutiniuoju klausimu visų galvoje kyla šie klausimai: kodėl atrodo, kad laivai ir lėktuvai dingsta Bermudų trikampyje? Ir kodėl ten dažnai atsiranda neįprasti elektroniniai ir magnetiniai sutrikimai?
Skirtingi žmonės pateikė skirtingus paaiškinimus dėl įvairių pavienių incidentų, įvykusių Bermudų trikampyje. Daugelis teigė, kad tai gali būti dėl keistos magnetinės anomalijos, turinčios įtakos kompaso rodmenims - šis teiginys beveik sutampa su tuo, ką Kolumbas pastebėjo plaukdamas 1492 m.
Pagal kitą teoriją, tam tikri metano išsiveržimai iš vandenyno dugno gali paversti jūrą a putoti tai negali išlaikyti laivo svorio, todėl jis skęsta, tačiau tokio įrodymo Bermudų trikampyje per pastaruosius 15,000 XNUMX metų nėra, ir ši teorija neatitinka orlaivių dingimo.
Kai kurie mano, kad keista dingsta dėl nežemiškų būtybių, gyvenančių po gilumine jūra ar kosmose, kurios yra technologiškai pažangesnės nei žmonės.
Kai kurie netgi mano, kad Bermudų trikampyje yra tam tikrų matmenų vartų, kurie veda į kitas dimensijas, taip pat kai kurie teigia, kad ši paslaptinga vieta yra laiko portalas - laiko tarpas, vaizduojamas kaip energijos sūkurys, leidžiantis reikalą keliauti iš vieno laiko taško į kitą einant per portalą.
Tačiau meteorologai pateikė naują įspūdingą teoriją, teigdami, kad slapta Bermudų trikampio paslapties priežastis yra neįprasti šešiakampiai debesys, sukuriantys 170 mylių per valandą greičio oro bombas, kupinas vėjo. Šios oro kišenės sukelia visus piktaudžius, skęstančius laivus ir lėktuvus.
Tyrimai iš NASA palydovas „Terra“ atskleidė, kad kai kurie iš šių debesų siekia 20–55 mylių skersai. Bangos šių vėjo monstrų viduje gali siekti net 45 pėdas, ir jos pasirodo tiesiais kraštais.
Tačiau visi nėra taip įsitikinę šia išvada, nes kai kurie ekspertai paneigė šešiakampių debesų teoriją sakydami, kad šešiakampiai debesys pasitaiko ir kitose pasaulio vietose ir nėra įrodymų, kad Bermudų trikampyje keistai dingsta dažniau. plotas nei kitur.
Kita vertus, ši teorija tinkamai nepaaiškina neįprastų elektroninių ir magnetinių trikdžių, kurie tariamai atsiranda šiame blogajame trikampyje.
Taigi, kokia jūsų nuomonė apie Bermudų trikampio ar vadinamojo Velnio trikampio paslaptis?
