ງູຍັກໃຫຍ່ກົງໂກ

ງູໃຫຍ່ກົງໂກ 1

ໃນປີ 1959, Remy Van Lierde ໄດ້ຮັບໃຊ້ເປັນ Colonel ໃນກອງທັບອາກາດແບນຊິກຢູ່ທີ່ຖານທັບອາກາດ Kamina ໃນ Belgian ຍຶດຄອງຄອງໂກ. ໃນ ພາກພື້ນ Katanga ສາທາລະນະລັດປະຊາທິປະໄຕຄອງໂກ, ກັບມາຈາກການປະຕິບັດພາລະກິດໂດຍເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີ, ລາວໄດ້ລາຍງານວ່າໄດ້ເຫັນງູໃຫຍ່ຂະນະທີ່ລາວບິນຂ້າມປ່າ.

ຄວາມລຶກລັບຂອງງູ Congo ຍັກໃຫຍ່

ງູໃຫຍ່ກົງໂກ 2
ຮູບຂ້າງເທິງແມ່ນຖ່າຍໃນປີ 1959 ໂດຍນັກບິນເຮລິຄອບເຕີແບນຊິກ, ພັນເອກ Remy Van Lierde, ໃນຂະນະທີ່ລາດຕະເວນຢູ່ເທິງກົງໂກ. ງູທີ່ລາວເຫັນໄດ້ວັດແທກຄວາມຍາວປະມານ 50 ຟຸດ, ສີນ້ ຳ ຕານເຂັ້ມ/ຂຽວມີທ້ອງສີຂາວ. ມັນມີຄາງກະໄຕເປັນຮູບສາມຫລ່ຽມແລະຫົວມີຂະ ໜາດ ປະມານ 3 ຟຸດແລະ 2 ຟຸດ. ຕໍ່ມາຮູບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກວິເຄາະແລະຢັ້ງຢືນວ່າເປັນຂອງແທ້.

Colonel Van Lierde ອະທິບາຍວ່າງູມີຄວາມຍາວເກືອບ 50 ຟຸດ, ກວ້າງ 2 ຟຸດ, ຍາວ 3 ຟຸດຫົວສາມຫລ່ຽມ, ເຊິ່ງ (ຖ້າການຄາດຄະເນຂອງລາວຖືກຕ້ອງ) ຈະເຮັດໃຫ້ສັດກາຍເປັນສະຖານທີ່ໃນບັນດາງູທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍມີມາ. Colonel Lierde ໄດ້ພັນລະນາວ່າງູມີເກັດສີຂຽວເຂັ້ມ ແລະສີນ້ຳຕານ ແລະດ້ານລຸ່ມມີສີຂາວປົນສີ.

ເມື່ອເຫັນສັດເລືອຄານ, ລາວບອກນັກບິນໃຫ້ຫັນໜ້າໄປອີກ. ​ໃນ​ນັ້ນ, ງູ​ໄດ້​ຍົກ​ຫົວ​ໜ້າ​ສິບ​ຕີນ​ຂອງ​ມັນ​ຂຶ້ນ​ເປັນ​ຄື​ກັບ​ຕີ, ​ໃຫ້​ໂອກາດ​ລາວ​ໄດ້​ສັງ​ເກດ​ເບິ່ງ​ທ້ອງ​ຂາວ​ຂອງ​ມັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັງຈາກບິນຕ່ໍາດັ່ງນັ້ນ Van Lierde ຄິດວ່າມັນຢູ່ໃນໄລຍະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງ helicopter ລາວ. ລາວໄດ້ສັ່ງໃຫ້ນັກບິນສືບຕໍ່ການເດີນທາງຂອງລາວ, ດັ່ງນັ້ນສັດດັ່ງກ່າວບໍ່ເຄີຍຖືກບັນທຶກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າບາງລາຍງານແນະນໍາວ່າຊ່າງພາບເທິງເຮືອສາມາດຖ່າຍຮູບມັນ.

ຕົວຈິງແລ້ວມັນອາດຈະເປັນແນວໃດ?

ງູກົງໂກກົງ
ງູກົງໂກກົງ

ເຊື່ອກັນວ່າສັດແປກປະຫຼາດອາດຈະມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ເກີນໄປ python ຫີນໃນອາຟຣິກາງູຊະນິດໃໝ່ທັງໝົດ, ຫຼືບາງທີອາດເປັນເຊື້ອສາຍຂອງງູຍັກ Eocene Gigantophis.

ກ່ຽວກັບ Remy Van Lierde

Van Lierde ເກີດໃນວັນທີ 14 ສິງຫາ 1915, ໃນ ເກີນໂບລາ, ປະເທດແບນຊິກ. ລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນອາຊີບຂອງລາວຢູ່ໃນກອງທັບອາກາດຂອງຊາວເບລຢ້ຽນໃນວັນທີ 16 ກັນຍາ 1935, ເປັນນັກບິນສູ້ຮົບທີ່ໄດ້ຮັບໃຊ້ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງຢູ່ໃນກອງທັບອາກາດຂອງແບນຊິກແລະອັງກິດ, ໄດ້ຍິງເຮືອບິນສັດຕູ 44 ລຳ ແລະລະເບີດບິນ V-1 XNUMX ໜ່ວຍ, ແລະບັນລຸລະດັບ RAF ຂອງ ຜູ້ ນຳ ກອງພັນທະຫານ.

ງູໃຫຍ່ກົງໂກ 3
ພັນເອກ Remy Van Lierde

Van Lierde ໄດ້ຖືກແຕ່ງຕັ້ງໃຫ້ເປັນຮອງຫົວ ໜ້າ ເສນາທິການໃຫ້ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດໃນປີ 1954. ໃນປີ 1958 ລາວໄດ້ກາຍເປັນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາຊາວເບລຢ້ຽນຄົນ ທຳ ອິດທີ່ ທຳ ລາຍ ອຸປະສັກສຽງ ໃນຂະນະທີ່ທົດສອບການບິນ a ແຮກເກີລ່າ at Dunfold Aerodrome ໃນ​ປະ​ເທດ​ອັງ​ກິດ. ລາວໄດ້ກັບຄືນໄປຫາກອງທັບອາກາດຂອງປະເທດແບນຊິກຫຼັງຈາກສົງຄາມແລະໄດ້ສືບຕໍ່ບັນຊາ ຄຳ ສັ່ງທີ່ ສຳ ຄັນຫຼາຍອັນກ່ອນທີ່ຈະອອກ ບຳ ນານໃນປີ 1968. ລາວໄດ້ເສຍຊີວິດໃນວັນທີ 8 ມິຖຸນາ 1990.

ບົດຄວາມທີ່ຜ່ານມາ
ມາຣີແມນ

Marree Man ຄວາມລຶກລັບຂອງອົດສະຕາລີ: geoglyph ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກອາວະກາດ

ບົດຄວາມຕໍ່ໄປ
Catacombs: ອານາຈັກຂອງຄົນຕາຍຢູ່ໃຕ້ຖະ ໜົນ ຫົນທາງຂອງປາຣີ 4

Catacombs: ອານາຈັກຂອງຄົນຕາຍຢູ່ໃຕ້ຖະ ໜົນ ຫົນທາງຂອງປາຣີ