ຢູ່ໃນເກືອບທຸກປະເທດ, ມີທາງລົດໄຟແລະສະຖານີທີ່ແນ່ນອນເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີວ່າຖືກວິນຍານບາງຄົນເຂົ້າໃຈບໍ່ໄດ້. ຈາກການຂ້າຕົວຕາຍທີ່ແປກປະຫຼາດໄປສູ່ອຸປະຕິເຫດທີ່ຮ້າຍແຮງ, ສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ເປັນພະຍານເຖິງເຫດການທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດຕະກໍາໄດ້, ແລະອະດີດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເບິ່ງຄືວ່າຍັງມີຢູ່. ອິນໂດເນເຊຍມີສະຖານທີ່ສ້າງທາງລົດໄຟທີ່ມີຜີສິງດັ່ງກ່າວເກີນໄປທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມອັບອາຍພຽງພໍ, ເຮັດໃຫ້ບາງຄົນມີປະສົບການທີ່ເປັນຕາຢ້ານ.
ຖືວ່າເປັນອຸປະຕິເຫດທາງລົດໄຟທີ່ໂສກເສົ້າທີ່ສຸດຂອງອິນໂດເນເຊຍທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນວັນຈັນ, ວັນທີ 19 ຕຸລາ 1987, ເປັນລົດໄຟສອງຂະບວນ, ຍ້ອນການສື່ສານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງພາຍໃນ, ໄດ້ຕໍາກັນໃນຕອນເຊົ້າຂອງມື້ນີ້, ຢູ່ Bintaro, South Jakarta. ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໄດ້ພົບກັບຊະຕາ ກຳ ອັນເປັນຕາຢ້ານຂອງພວກເຂົາ. ບາງຄົນຖືກໂຍນອອກມາຈາກແຮງກະທົບ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນ bl ເສຍຊີວິດຍ້ອນຖືກ ນຳ ມາທຸບຕີລະຫວ່າງຕ່ອນຂອງໂລຫະ.
ມັນເປັນສາກທີ່ ໜ້າ ຢ້ານກົວ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາເກືອບສອງມື້ເພື່ອອົບພະຍົບສົບອອກໄປcompletelyົດ. ນັບຕັ້ງແຕ່ເຫດການຮ້າຍກາດນີ້, ຈຳ ນວນອຸບັດຕິເຫດຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ແນ່ນອນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແປກly, ໂດຍສະເພາະໃນວັນຈັນ! ເລື່ອງທີ່ແຜ່ຂະຫຍາຍຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍ were ແມ່ນເລື່ອງຂອງຄົນຂັບລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນສັນຍານເຕືອນຂອງລົດໄຟທີ່ ກຳ ລັງຈະມາເຖິງທັນເວລາ. ນອກນັ້ນຍັງມີ ຈຳ ນວນຄົນຍ່າງທີ່ຍ່າງໄປມາຕາມທາງລົດໄຟ, ຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ ລົດໄຟຄວາມໄວ, ແລະພວກເຂົາເຊື່ອວ່າມີວິນຍານຄົນຫູ ໜວກ ຫຼື Hantu Budek.
ອຸບັດຕິເຫດທີ່ ສຳ ຄັນລ້າສຸດໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນທ້າຍປີ 2013, ເວລາລົດບັນທຸກນ້ ຳ ມັນຄັນ ໜຶ່ງ ຖືກລົດໄຟ ຕຳ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການລະເບີດຄັ້ງໃຫຍ່ທີ່ໄດ້ເອົາຊີວິດຜູ້ບໍລິສຸດ XNUMX ຄົນ. ຖືວ່າເປັນ Tragedi Bintaro II, ອຸປະຕິເຫດໄດ້ເຕືອນປະຊາຊົນກ່ຽວກັບອະດີດມືດຂອງທາງລົດໄຟ.
ເລື່ອງບໍ່ໄດ້ຈົບລົງຢູ່ທີ່ນັ້ນ - ເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ, ຊາກຫັກພັງຈາກອຸບັດຕິເຫດທາງລົດໄຟຢູ່ອ້ອມແອ້ມນະຄອນຫຼວງຈາກາຕ້າໄດ້ຖືກ ນຳ ມາໄວ້ທີ່ 'ບ່ອນtrainັງສົບລົດໄຟ' ຢູ່ທີ່ສະຖານີ Manggarai ບ່ອນທີ່ເຂົາເຈົ້າຖືກພັກຜ່ອນ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດໄຟຢຸດການແລ່ນ, ແຕ່ບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ສໍາລັບຈິດວິນຍານທີ່ຕິດຢູ່ກັບເຂົາເຈົ້າ. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກການປາກົດຕົວທີ່ໄດ້ລາຍງານຢູ່ໃນເວັບໄຊທ this ນີ້ຄົນດຽວ, ລົດໄຟຍັງໄດ້ເຫັນວ່າເດີນທາງຜ່ານຊົ່ວໂມງປະຕິບັດການໂດຍບໍ່ມີໃຜຢູ່ໃນເຮືອບິນ.
ເລື່ອງ ໜຶ່ງ ທີ່ແປກທີ່ສຸດແມ່ນເລື່ອງຂອງນັກສຶກສາວິທະຍາໄລຜູ້ ໜຶ່ງ ທີ່ໄດ້ເຫັນສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເປັນຜູ້ເຄາະຮ້າຍຢູ່ໃນລົດໄຟທີ່ລາວຢູ່ໃນຕອນເດິກຂອງຄືນ ໜຶ່ງ. ເປັນເລື່ອງແປກທີ່ຂາຂອງລາວເຈັບເມື່ອລາວໄປຮອດຈຸດາຍປາຍທາງ. ລາວເວົ້າກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບ ໜ້າ ທີ່ຂອງເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຮັກສາຄວາມປອດໄພ, ພຽງແຕ່ຊອກຫາວ່າບໍ່ມີລົດໄຟມາຕະຫຼອດແລະລາວໄດ້ແລ່ນທັງົດ.
