Khufu 피라미드에서 발굴된 고대 "솔라 보트"의 비밀

이집트 고대유물부는 배를 복원하기 위해 1,200개 이상의 조각을 재조립했습니다.
Khufu 피라미드 1에서 발굴된 고대 "솔라 보트"의 비밀

기자의 대피라미드 그늘 아래에는 이웃보다 훨씬 작고 역사 속으로 사라진 또 다른 피라미드가 있었습니다. 이 잊혀진 피라미드는 수세기에 걸친 모래와 잔해 아래에 숨겨져 다시 발견되었습니다. 고고학자들은 한때 피라미드의 일부였던 방에서 지하 깊숙한 곳에 숨어 거의 전체가 삼나무로 만들어진 고대 배를 발견했습니다. 문화적으로나 역사적으로 중요한 의미를 지닌 전문가들은 파라오가 사후 세계로 마지막 여행을 떠날 때 선박으로 사용되었을 것이라고 믿기 때문에 "태양열 보트"라고 부릅니다.

Khufu First Solar ship (날짜: 기원전 2,566년경), 발견 장소: 기자 쿠푸 피라미드 남쪽; 1954년 Kamal el-Mallakh에 의해
Khufu의 재건된 "태양 바지선" © 위키 미디어 공용

실제 크기의 선박이나 보트 여러 대가 고대 이집트 피라미드나 사원 근처에 여러 곳에 묻혔습니다. 배의 역사와 기능은 정확히 알려져 있지 않습니다. 태양신 라와 함께 부활한 왕을 태우고 하늘을 가로지르는 의식용 선박인 "태양 바지선"으로 알려진 유형일 수 있습니다. 그러나 일부 선박에는 수중에서 사용된 흔적이 있으며 이 선박은 장례용 바지선이었을 가능성이 있습니다. 하지만 이 고대 선박 뒤에는 흥미로운 이론이 많이 있습니다.

Kheops의 태양열 보트. 발견 당시 상황.
Khufu First Solar 우주선(날짜: 기원전 2,566년경)이 발견되었을 때. 발견 장소: 기자 쿠푸 피라미드 남쪽; 1954년 Kamal el-Mallakh에 의해 © 위키 미디어 공용

Khufu 선박은 기원전 2500년경 기자의 대피라미드 기슭에 있는 기자 피라미드 단지의 구덩이에 봉인된 고대 이집트의 온전한 실물 크기 선박입니다. 이 배는 현재 박물관에 보존되어 있습니다.

1,200개 이상의 부품을 재조립하는 힘든 과정을 이집트 고대유물부의 복원가인 Haj Ahmed Youssef가 감독했습니다. 그는 고대 무덤에서 발견된 모델을 연구하고 나일강 유역의 현대 조선소를 방문했습니다. 1954년에 발견된 후 143년이 넘는 기간 동안 독창적으로 설계된 이 선박은 길이 19.6피트, 너비 44.6피트(6m, XNUMXm)로 못을 하나도 사용하지 않고 완전히 복원되었습니다. © 하버드 대학교
1,200개 이상의 부품을 재조립하는 힘든 과정을 이집트 고대유물부의 복원가인 Haj Ahmed Youssef가 감독했습니다. 그는 고대 무덤에서 발견된 모델을 연구하고 나일강 유역의 현대 조선소를 방문했습니다. 1954년에 발견된 후 143년이 넘는 기간 동안 독창적으로 설계된 이 선박은 길이 19.6피트, 너비 44.6피트(6m, XNUMXm)로 못을 하나도 사용하지 않고 완전히 복원되었습니다. © 하버드 대학교

고대부터 남아 있는 가장 잘 보존된 선박 중 하나입니다. 이 배는 기념비적인 기자 피라미드를 따라 늘어선 기자 솔라 보트 박물관에 전시되어 2021년 XNUMX월 그랜드 이집트 박물관으로 이전되었습니다. Khufu의 배는 약 XNUMX천 년 전에 왕실 선박으로 사용되었으며 구덩이에 묻혔습니다. 기자의 대피라미드 옆.

레바논 삼나무로 만든 이 멋진 배는 네 번째 왕조의 두 번째 파라오인 Khufu를 위해 제작되었습니다. 그리스 세계에서 Cheops로 알려진 이 파라오는 그가 세계 4,500대 고대 불가사의 중 하나인 Great Pyramid of Giza의 건설을 의뢰했다는 점을 제외하고는 거의 알려져 있지 않습니다. 그는 XNUMX여 년 전에 이집트의 고대 왕국을 다스렸습니다.

쿠푸선에서 발견된 오리지널 로프
쿠푸선에서 발견된 오리지널 로프. © 위키 미디어 공용

이 선박은 이집트 고고학자 Kamal el-Mallakh가 1954년에 수행한 고고학 탐사에서 발견된 2,500개 중 하나였습니다. 배들은 기원전 XNUMX년경 기자의 대피라미드 기슭에 있는 구덩이에 퇴적되었습니다.

대부분의 전문가들은 이 배가 Pharaoh Khufu를 위해 제작되었다고 믿고 있습니다. 어떤 사람들은 이 배가 파라오의 시신을 마지막 안식처로 운반하는 데 사용되었다고 말합니다. 다른 사람들은 그것이 하늘을 가로질러 이집트의 태양의 신 라(Ra)를 실은 바지선 "아테트(Atet)"와 비슷하게 그의 영혼을 천국으로 수송하는 데 도움이 되는 위치에 배치되었다고 생각합니다.

다른 사람들은 그 배가 피라미드 건설의 비밀을 담고 있다고 추측하고 있습니다. 이 주장에 따라 비대칭 선박은 큰 돌 블록을 들어 올릴 수 있는 플로팅 크레인으로 사용하도록 설계되었습니다. 나무가 닳고 찢어진 것은 배에 상징적인 목적 이상의 것이 있음을 나타냅니다. 그리고 그 미스터리는 여전히 논쟁의 대상이다.

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