Charles E. Peck – 사후에 35번이나 가족에게 전화를 걸었던 남자!

Charles E. Peck의 이야기는 2008년에 널리 주목을 받은 매혹적이고 으스스한 이야기입니다.

으스스하거나 신비한 것들은 우리에게 이상한 영향을 미치며, 종종 설득력 있는 설명을 찾고자 하는 욕구로 우리의 생각을 미치게 만듭니다. 찰스 E. 펙(Charles E. Peck)이 끔찍한 철도 사고로 사망한 후 그의 가족이 12시간 동안 여러 통의 전화를 받았을 때 회의론자들조차 혼란에 빠졌고 죽음 이후의 삶을 믿는 사람들에게 희망을 안겨주었습니다.

찰스 E. 펙의 생애

찰스 E. 펙
찰스 E. 펙. © 이미지 크레디트: ATS

때는 2008년이었고 솔트레이크시티의 Charles E. Peck의 삶은 순조로웠습니다. 이혼 후 그는 다시 사랑을 찾았고, 마침내 결혼 준비를 시작할 수 있도록 캘리포니아에 있는 약혼자 Andrea Katz와 함께 살고 싶어했습니다.

불행히도, 그 부부는 결코 통로를 내려갈 수 없었습니다. 그리고 미국 역사상 가장 치명적인 기차 사고 중 하나인 펙의 죽음 방식은 아직 풀리지 않은 미스터리를 낳을 것입니다.

Charles E. Peck은 16년 1950월 19일 미국 캘리포니아에서 태어났습니다. Peck은 XNUMX년 동안 Salt Lake City 국제공항에서 Delta Air Lines 직원으로 일한 후 Van Nuys 공항에서 면접을 보기 위해 로스앤젤레스로 여행을 떠났습니다.

그곳에서 일자리를 얻으면 웨스트레이크 빌리지에서 온 약혼자 안드레아와 결혼할 수 있었습니다. 결혼할 준비가 된 두 사람은 같은 주에 살지 않는다는 사실이 문제였다. 따라서 Van Nuys 공항에 공석이 생겼을 때 운명이 개입하는 것처럼 보였을 것입니다.

Charles E. Peck의 운명적인 기차 타기: 2008 Chatsworth 기차 충돌

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12년 2008월 XNUMX일: 구조대원들이 캘리포니아 샌 페르난도 밸리 채츠워스에서 난파된 잔해에서 사람들을 구조하기 위해 일합니다. © 이미지 크레디트 : Wikimedia Commons

12년 2008월 225일 Charles는 인터뷰를 위해 로스앤젤레스로 가는 비행기에 탔고 Andrea가 그를 데리러 오도록 주선한 Moorpark의 마지막 정류장까지 Metrolink를 탔습니다. 금요일 저녁 기차에는 4.45명이 타고 있었고 오후 XNUMX시 XNUMX분에 최종 목적지에 도착할 예정이었습니다.

그 당시 엔지니어 Robert Sanchez는 후반부 교대 근무 중에 Union Station에서 기차를 운전하고 있었습니다. 반면 산체스는 휴대전화로 문자를 보내며 빨간불을 켰다. 기차가 Chatsworth를 지나갈 때 기차는 반대 방향으로 여행하는 Union Pacific 화물 열차가 공유하는 단일 선로로 향했습니다.

결국 지하철은 시속 83마일의 속도로 반대 방향에서 오는 화물 열차와 충돌했습니다. 135명이 부상당하고 25명이 사망했으며 펙은 "2008년 채스워스 열차 사고"로 알려졌습니다. Andrea는 라디오에서 사고 소식을 들었을 때 기차역에서 그를 데리러 가던 중이었습니다.

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KCAL-TV 뉴스는 사고 22초 전에 Metrolink 열차의 엔지니어가 보낸 문자 메시지를 보여주었다. © 이미지 크레디트 : Wikimedia Commons

나중에 조사 결과 엔지니어가 자신의 직업에 대해 배우기 위해 친구가 되었다고 말한 두 명의 십대에게 문자 메시지를 보내고 보낸 것으로 확인되었습니다. 사건의 정해진 일정에 따르면, 엔지니어는 화물 열차와 충돌하기 22초 전에 마지막 문자 메시지를 보냈습니다.

(LC: 20년 22월 12일) 2008년 300월 2일, 로스앤젤레스 유니온역에서 옥스나드까지 가는 메트로링크 통근열차가 채스워스 지역에서 화물열차와 충돌한 후 소방관들이 피해자를 구조하기 위해 일하고 있습니다. 1명이 넘는 소방관들이 불을 끄기 위해 노력하고 있습니다. 로스앤젤레스 소방국에 따르면 피해자를 구출했다고 합니다. 이미지 크레디트: Alamy | REUTERS/거스 루엘라스(미국) | ID: 052DXNUMXMXNUMX
12년 2008월 300일 로스앤젤레스 유니온 역에서 옥스나드로 가는 메트로링크 통근 열차가 채츠워스 지역에서 화물 열차와 충돌한 후 소방관들이 희생자를 구조하기 위해 일하고 있습니다. 로스앤젤레스에 따르면 XNUMX명 이상의 소방관이 화염을 진압하고 희생자를 구조하기 위해 노력하고 있습니다. 앙헬레스 소방서. 이미지 크레디트: Alamy | REUTERS/구스 루엘라스(미국) | 아이디: 2D1M052

의문의 전화

사고 후 11시간 동안 펙의 가족과 약혼자는 그의 전화에서 여러 통의 전화를 받았지만 응답했을 때 받은 것은 그의 음성이 아닌 정적이었습니다. 그러나 그것은 그가 아직 살아 있고 잔해 속에 갇히고 너무 부상을 입어서 말을 할 수 없다는 희망을 주었습니다.

펙의 약혼자 안드레아는 라디오에서 충돌 소식을 들었을 때 그를 데리러 기차역으로 향하고 있었습니다. 그가 아직 살아 있다는 가정에 자극을 받은 Andrea는 Peck에게 연결이 이루어질 때마다 지원이 진행 중이고 전화선 반대편에서 침묵이 들린다고 격려의 소리를 질렀습니다.

그의 시신이 발견되기 전 35시간 동안 그의 자녀, 형제, 자매, 계모와 그의 약혼자는 총 XNUMX통의 전화를 받았습니다. 그들이 그에게 다시 연락을 시도했을 때, 그들은 그의 음성 메일에만 도달할 수 있었습니다.

밤새 소방관과 경찰은 Pecks의 전화 신호를 사용하여 객차에서 다른 희생자들을 모으기 위해 노력했습니다. 결국 다음날 새벽 3시경 전화가 끊겼다.

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선두 승용차를 뚫고 옆으로 누워 있는 메트로링크 기관차 앞의 구조대원들(왼쪽). © 이미지 크레디트 : Wikimedia Commons

펙은 12시간 후 구조대에 의해 구조됐다. 그의 가족은 경악하게도 그들이 사랑하던 사람이 세상을 떠났습니다. 그러나 의사들은 그의 시신을 조사했을 때 그가 초기 충돌에서 살아남을 수 없었음을 깨달았습니다. 그렇다면 펙은 죽은 후 어떻게 XNUMX시간 동안 가족에게 전화를 걸 수 있었을까요?

Peck의 전화가 그가 죽은 후에도 사랑하는 사람들에게 연락했을 수 있는 이유에 대해 몇 가지 이론이 제시되었습니다. 어떤 사람들은 전화가 트롤에 의해 이루어졌다고 생각합니다. 그러나 Andrea 외에 아무도 그가 기차에 있다는 것을 알고 행방불명된 것은 훨씬 더 적다는 사실에 의해 배제됩니다.

또 다른 인기 있는 가설은 장치가 오작동할 가능성이 있다는 것입니다. 그러나 전화가 왜 그의 가장 가깝고 가장 사랑하는 사람에게만 국한된 것처럼 보였고 그의 광범위한 연락처에 보고되지 않았는지 설명하지 않습니다.

최종 단어

펙이 어떻게든 이 세상과 다음 세상 사이의 장벽을 넘어 가족을 자신의 몸으로 이끌고 작별을 고하는 것은 가능할까요? 결국 아무도 미스터리를 풀지 못했고 구조대원들이 시신을 찾았을 때 그의 휴대폰은 어디에도 없었다.

그가 죽은 후에도 전화가 어떻게 또는 왜 그렇게 오랫동안 그리고 그렇게 자주 계속되었는지는 절대 풀리지 않을 미스터리입니다.