모든 발명이 영광으로 이어지는 것은 아닙니다. 일부는 실패하고 다른 일부는 비극적으로 죽음으로 끝납니다. 여기 그들이 만든 바로 그 장치에 의해 살해된 XNUMX명의 발명가가 있습니다.
1 | 프란츠 라이헬트
16년 1878월 1898일에 태어난 Reichelt는 XNUMX년 보헤미아 왕국의 Wegstädtl에서 파리로 이주했습니다. 그는 주로 오스트리아 사람들을 대상으로 하는 양재 사업을 시작하여 성공했습니다. 초기 비행사들과 비행사들의 사망률에 대한 이야기를 듣고 그는 낙하산 디자인에 관심을 갖게 되었습니다. 선도적인 항공 조직은 그가 프로젝트를 계속하는 것을 낙담시켰지만, 그것이 그가 더 많은 개발을 하는 것을 막지는 못했습니다.
Reichelt는 그의 발명이 그만한 가치가 있음을 증명하기 위해 여러 번 시도했지만 실패했습니다. 그리고 4년 1912월 XNUMX일, 에펠탑에서 낙하산 작업을 허가받은 후 그는 탑의 첫 번째 플랫폼에서 뛰어내립니다. 그러나 낙하산 슈트가 전개되지 않아 결국 사망했다. 다음날 '무모한 발명가'에 대한 뉴스가 화제가 됐다. 이후 부검 결과 라이켈트가 가을에 심장마비로 사망한 것으로 밝혀졌다.
2 | 맥스 발리에
9년 1895월 XNUMX일 이탈리아 볼차노에서 태어난 발리에는 인스브루크 대학교에서 물리학을 공부하고 인근 공장에서 기계공으로 훈련을 받았습니다. 그는 XNUMX차 세계 대전 중에 항공 부대에서 복무했습니다. 전쟁이 끝난 후 그는 과학적 문제와 관련된 성공적인 작가가 되었습니다. "행성간 우주로의 로켓"이라는 책을 읽은 후, 그는 로켓 동력 여행을 가능하게 하는 데 시간을 할애하기로 결정했습니다.
1928년 Valier는 Fritz von Opel과 함께 프로젝트 개발의 두 번째 단계에서 로켓 추진 자동차와 항공기를 제작했습니다. 그러나 세 번째 단계에서 베를린에서의 사고로 그의 테스트 벤치에서 알코올 연료 로켓이 폭발하여 그의 삶을 마감했습니다. 그의 사후에도 Valier는 그의 고향에서 그의 지역에서 가장 유명한 발명가이자 과학자 중 한 명으로 여전히 기억되고 있습니다.
3 | 실베스터 H. 로퍼
로퍼는 미국 발명가였으며 매사추세츠 주 보스턴에서 초기 자동차와 오토바이 제작을 시작한 최초의 사람입니다. 그는 1863년에 최초의 자동차 중 하나인 증기 객차를 만들었습니다. 그의 Roper 증기 속도는 최초의 오토바이였을 것입니다. 그는 또한 산탄총 초크와 리볼버 반복 산탄총을 발명했습니다.
Roper는 성공적인 엔진 혁신에 성공하여 결국 그를 그 지역의 다른 발명가와 엔지니어들 사이에서 유명하게 만들었습니다. 1년 1896월 XNUMX일, 그의 벨로시피드 모델 중 하나를 타고 가다가 불안정한 모습을 보인 후 트랙에 떨어져 머리에 상처를 입은 채로 발견되었습니다. 부검 결과 사인은 심부전으로 밝혀졌다.
4 | 알렉산더 보그다노프
Alexander Bogdanov는 러시아의 의사, 철학자, 공상 과학 소설가이자 벨로루시 민족의 혁명가로 수혈을 실험하여 영원한 젊음이나 적어도 부분적인 회춘을 달성하려고 시도했습니다. 그는 1928년에 말라리아와 결핵에 걸린 학생의 혈액을 채취한 후 사망했습니다.
5 | 토마스 미글리 주니어
Midgley는 18년 1889월 1916일 펜실베니아 주 비버 폴스에서 태어났습니다. 그의 아버지도 발명가였습니다. 그는 코넬 대학교에서 기계 공학 학위를 취득했습니다. Midgley는 1923년 General Motors에서 일하기 시작했으며 가솔린에 테트라에틸납을 첨가하면 엔진 내연에서 불필요한 소음을 방지할 수 있다는 것을 발견했습니다. 그 물질의 이름은 "에틸"이었습니다. XNUMX년에 그는 납 중독을 치료하기 위해 잠시 휴식을 취했습니다.
Midgley는 유연 휘발유와 프레온 개발에 필수적인 역할을 했습니다. 두 제품 모두 유해한 환경 영향과 건강 위험으로 인해 금지되었지만 그는 경력을 통해 100개 이상의 특허를 받았습니다. 51세에 그는 소아마비에 걸려 심각한 장애를 갖게 되었습니다. 그는 침대에서 몸을 일으켜 세우기 위해 고안한 고안이 얽히면서 목이 졸려 사망했습니다.
6 | 마리 퀴리
Marie Sklodowska Curie는 1867년 폴란드 바르샤바에서 태어났습니다. 그녀는 방사능 연구를 처음 시작한 물리학자이자 화학자였습니다. 그녀는 또한 수많은 노벨상을 수상했습니다. Marie Curie는 폴로늄(모국의 이름을 따서 명명됨)과 라듐의 두 가지 원소를 발견했습니다. 그녀는 파리와 바르샤바에 퀴리 연구소를 설립했습니다. 1차 세계 대전에서 그녀는 X-Ray용 모바일 방사선 촬영 장치를 개발했습니다. 방사선에 장기간 노출된 것이 재생불량성 빈혈의 원인이 되었을 수 있으며 결국 1934년 프랑스에서 사망했습니다.
7 | 카렐 수첵
Soucek은 캐나다의 전문 스턴트맨이었습니다. 그는 1984년 나이아가라 폭포에 있는 동안 폭포의 백내장 위 1000피트 높이에 있는 나이아가라 강으로 압연된 맞춤형 배럴을 사용하여 스턴트를 했습니다. 잠시 후 Soucek은 피를 흘리며 나왔지만 안전했습니다. 그 성공 덕분에 그는 온타리오 주 나이아가라 폭포에 자신의 멋진 도구를 전시할 박물관을 짓기로 결정했습니다.
1985년에 그는 휴스턴 아스트로돔 바닥에서 180피트 높이에 있는 배럴에 갇힌 채 휴스턴 아스트로돔 꼭대기에서 스턴트를 선보였습니다. 배럴은 너무 일찍 풀려났고, 물탱크 중앙에 착지하지 않고 바닥을 향해 떨어지며 회전하기 시작했다. Soucek은 Astrodome 스턴트 쇼가 계속 진행되는 동안 심각한 부상을 입고 결국 사망했습니다.
8 | 윌리엄 블록
Bullock은 더 빠른 속도와 효율성이 필요한 인쇄 산업을 개선하는 데 도움을 준 미국 발명가입니다. 1853년 손으로 회전된 목제 인쇄기를 작업하던 중에 웹 로터리 프레스라는 인쇄기를 개발하게 된 아이디어가 떠올랐습니다. 그의 발명은 연속적인 대형 롤 용지가 수동 공급 시스템을 제거한 롤러를 통해 자동으로 공급되도록 했습니다.
3년 1867월 XNUMX일, Bullock은 Philadelphia Public Ledger Newspaper를 위해 설치된 새 인쇄기 중 하나를 조정하는 동안 운전 벨트를 차려고 하다가 기계에 다리가 끼었습니다. 그는 나중에 다리를 절단하는 수술 중에 사망했습니다.
9 | 루이스 히메네스
Luis Jimenez 또는 Luis A. Jiménez, Jr.는 멕시코계 미국인 조각가였습니다. 30년 1940월 2006일 텍사스 엘패소에서 태어났다. 65년 XNUMX월, 루이스 히메네스는 콜로라도의 유명한 푸른 말 동상인 블루 머스탱을 만들다가 XNUMX세의 나이에 사망했습니다.
10 | 마이클 데이커
Dacre는 짧은 거리에서 이착륙할 수 있는 조용한 항공기인 AVCEN Jetpod를 설계한 Avcen Limited의 설립자입니다. 제트 포드의 최대 속도는 550km/h이며 이착륙하는 데 125m만 필요합니다. 활주로가 주요 도시의 중심 근처에 건설될 수 있도록 하고, 조용한 항공기로 설계했기 때문에 도시 교통 위에서 눈에 띄지 않을 것입니다. 16년 2009월 XNUMX일, Dacre는 방금 완성된 프로토타입을 단독으로 유인했습니다. 네 번째 이륙 시도 후 그는 제트기를 성공적으로 들어올렸지만 추락하여 결국 사망했습니다.
11 | 프랜시스 에드가 스탠리
Francis Edgar Stanley는 사진을 채색하는 최초의 사진 에어브러시를 특허한 미국 사업가입니다. 스튜디오는 뉴잉글랜드에서 가장 큰 스튜디오 중 하나였으며 그의 쌍둥이 형제가 그와 함께 사업을 시작했습니다. 그러나 몇 년 후 그들은 지루해하고 자동차 개발로 전환했습니다. 그들은 Stanley Steamer를 만드는 Stanley Motor Carriage Company를 설립했습니다. 1918년, 매사추세츠 주 Wenham을 따라 운전하던 중 그의 차는 그의 죽음을 초래한 도로에서 농장 마차가 나란히 달리는 것을 피하려다가 나무더미와 충돌했습니다.
12 | 헨리 윈스탠리
Henry Winstanley는 1696년과 1698년 사이에 영국 Devon의 Eddystone Rocks에 최초의 등대를 지었습니다. 1703년의 대 폭풍 동안 등대는 Winstanley와 다른 XNUMX명의 남자와 함께 완전히 파괴되었습니다. 그들의 흔적은 발견되지 않았습니다.
13 | 안드레이 젤레즈냐코프
소련 과학자인 Andrei Zheleznyakov는 1987년에 화학 무기를 개발하고 있었습니다. 후드 오작동으로 인해 신경 작용제 Novichok 5의 흔적이 드러났습니다. 그는 몇 주를 혼수상태에 빠졌고 몇 달 동안 걸을 수 없었으며 건강이 악화되어 그 영향으로 사망했습니다. 1992년.
14 | 토마스 앤드류스
Thomas Andrews, Jr.는 아일랜드 태생의 영국인 사업가이자 조선업자였습니다. 그는 아일랜드 벨파스트에 있는 조선 회사 Harland and Wolff의 제도 부서장이자 전무 이사였습니다. 원양 정기선 RMS Titanic의 계획을 담당한 해군 건축가로서 그는 처녀 항해 중 그 배를 타고 여행 중이던 14년 1912월 1,500일 배가 빙산에 부딪쳤습니다. 그는 XNUMX명 이상의 다른 사람들과 함께 고의적으로 사망했습니다. 그의 몸은 결코 회복되지 않았다.
15 | 헨리 스몰린스키
Smolinski는 Northrop Institute of Technology의 항공 공학 학교를 졸업했습니다. 그는 캘리포니아주 로스앤젤레스의 Van Nuys에서 AVE(Advanced Vehicle Engineers)인 Harold Blake와 함께 주행 가능한 항공기를 만드는 회사를 시작했습니다. 그들은 Cessna Skymaster와 Ford Pinto의 뒷부분을 사용하는 하이브리드 자동차/비행기의 프로토타입을 개발했습니다. 그들은 이륙 롤을 단축하는 이륙을 위해 항공기와 자동차 엔진을 모두 사용할 계획입니다. 1973년 Smolinski와 Blake가 Camarillo에서 시험 비행 중 항공기를 조종하는 동안 오른쪽 날개 스트럿이 Pinto에서 분리되어 화재가 발생했습니다. 둘 다 사고로 사망했습니다.
16 | 호레이스 로손 헌리
남군 해양 엔지니어이자 최초의 전투 잠수함의 발명가인 Horace Lawson Hunley는 1863년 40세의 나이로 그의 선박 시험 도중 사망했습니다. 이미 한 번의 사고를 겪은 잠수함의 일상적인 테스트 중에 Hunley가 지휘를 맡았습니다. 재 부상에 실패한 후 Hunley와 다른 XNUMX명의 승무원은 익사했습니다. 해군은 잠수함을 인양하고 다시 사용했습니다.
17 | 발레리안 아바코프스키
Valerian Abakovsky는 항공기 엔진과 프로펠러 트랙션이 장착된 실험용 고속 철도 차량인 Aerowagon을 제작했습니다. 소련 관리들을 태우기 위한 것이었다. 24년 1921월 25일, 표도르 세르게예프가 이끄는 그룹이 아바코프스키도 탑승한 상태에서 시험을 위해 모스크바에서 툴라 탄광으로 Aerowagon을 가져갔습니다. 그들은 툴라에 성공적으로 도착했지만 모스크바로 돌아가는 길에 Aerowagon은 고속으로 탈선하여 Abakovsky (XNUMX 세의 나이)를 포함하여 탑승 한 모든 사람들이 사망했습니다.
18 | Harry K. Daghlian, Jr.와 Louis Slotin
Los Alamos에서 원자폭탄의 발명에 일했던 일부 물리학자들은 Harry K. Daghlian, Jr.(1945년)와 Louis Slotin(1946년)을 포함하여 방사선 노출로 사망했습니다. 동일한 구체의 플루토늄과 관련된 임계 사고.
