타이타닉 재해 뒤에 숨겨진 어두운 비밀과 몇 가지 잘 알려지지 않은 사실

타이타닉은 그녀를 가라앉힌 것과 같은 충격이 큰 충돌에서 살아남을 수 있도록 특별히 제작되었습니다. 처음부터 끝까지 그녀는 세상을 흔들기 위해 태어난 것 같았다. 모든 것이 완벽했지만 당시 가장 크고 호화로운 이 "침몰할 수 없는" 선박은 1912년 처녀 항해에서 어떻게 빙산과 충돌했습니까? 더욱이, 가장 치명적인 민간 해상 재해로 쉽게 간주될 수 있는 것을 세계가 어떻게 목격했습니까?

타이타닉 재해 1 뒤에 숨겨진 어두운 비밀과 몇 가지 잘 알려지지 않은 사실
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믿거 나 말거나 처음부터 이 유명한 역사적인 배에 문제가 발생했으며 이것이 이 기사의 내용입니다.

1 | 타이타닉은 처음부터 비극에 시달렸습니다:

타이타닉 재해 2 뒤에 숨겨진 어두운 비밀과 몇 가지 잘 알려지지 않은 사실
아일랜드 벨파스트에 건설된 RMS 타이타닉호는 개의 올림픽급 원양 정기선 중 두 번째였습니다. 첫 번째는 RMS 올림픽이고 세 번째는 HMHS 브리타닉입니다.

배를 건조하는 동안 혼자 2012명이 사망했지만, 사무엘 스콧, 존 켈리, 윌리엄 클라크, 제임스 도빈, 로버트 머피 등 명의 이름만 알려져 있습니다. 년 벨파스트에서 명의 남성을 기념하는 명판이 공개되었습니다.

2 | 소설은 타이타닉 재해를 정확하게 예측한 것 같았습니다.

타이탄의 잔해 모건 로버트슨 예측 타이타닉
The Wreck of the Titan: Or, Futility는 Morgan Robertson(오른쪽)이 쓴 소설로 1898년 Futility로 출판되었으며 1912년 The Wreck of the Titan으로 수정되었습니다. 북쪽에 가라앉는 가상의 영국 원양 여객선 Titan이 등장합니다. 빙산에 부딪힌 후 대서양.

미국 작가 모건 로버트슨(Morgan Robertson)이 쓴 소설 "허무(Futility)"는 타이타닉이 항해하기 1898년 전인 14년에 출판되었습니다. 타이탄이라는 가상의 배의 침몰을 중심으로 진행되었습니다. 모두가 놀랍게도 "Futility"에서 침몰하는 배와 현실에서 타이타닉 사이에는 섬뜩할 정도로 많은 유사점이 있습니다.

첫째, 배 이름은 두 글자 차이입니다(Titan vs Titanic). 그들은 또한 거의 같은 크기라고 말했으며 둘 다 월에 빙산으로 인해 침몰했습니다. 두 배 모두 침몰할 수 없는 것으로 묘사되었으며 슬프게도 두 배 모두 법적으로 요구되는 구명보트의 양을 조금 넘었지만 충분하지 않았습니다.

작가는 심령술사라는 비난을 받았지만, 기이한 유사성은 단순히 자신의 광범위한 지식의 산물일 뿐이라고 설명하며 “내가 무엇에 대해 쓰고 있는지 알아, 그게 전부다”라고 설명했다.

3 | 모든 사람이 타이타닉호가 가라앉을 수 없다고 믿었던 것은 아닙니다.

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2년 1912월 일 시련을 위해 아일랜드 해로 가는 도중 벨파스트 로프를 통과하는 RMS 타이타닉.

그것은 선미에서 선수까지 883피트에 걸쳐 있으며, 선체는 수밀로 추정되는 16개의 구획으로 나누어져 있습니다. 이 구획 중 개는 심각한 부력 손실 없이 침수될 수 있기 때문에 타이타닉은 가라앉지 않는 것으로 간주되었습니다.

많은 사람들이 타이타닉호가 실제로 가라앉지 않는다고 믿었지만 모든 사람이 그렇지는 않았습니다. 승객인 Charles Melville Hays는 “끔찍한 재난”을 예언했습니다. 그는 물 속에서 죽었다.

Hays는 나중에 Canadian National Railway가 될 Grand Trunk 및 Grand Trunk Pacific Railway Companies의 사장이었으며 따라서 운송의 기술 발전에 정통했습니다.

생존자인 Archibald Gracie 대령에 따르면 Hays는 더 크고 더 빠른 배를 계속 건조하는 것이 현명한 것인지 생각했습니다. Gracie에 따르면 Hays는 “White Star, Cunard 및 Hamburg-American Lines는 호화로운 선박에서 우위를 점하고 속력을 기록하는 데 서로 관심과 독창성을 바치고 있습니다. 머지않아 소름 끼치는 재앙이 이 사실을 확인할 때가 올 것입니다.”

4 | 13번은 타이타닉호를 떠나지 않았습니다.

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John Chapman(37세)과 Lizzie Chapman(29세)은 26년 1911월 일에 결혼한 후 신혼여행을 떠났습니다. John은 또한 구명정에 탑승할 수 없었습니다. Lizzie는 친구에게 몸을 돌려 말했습니다. "안녕 리차드 부인, 존이 갈 수 없다면 나는 가지 않을 것입니다." 부부는 함께 죽었다.

10년 1912월 13일, 새로운 RMS 타이타닉호는 사우샘프턴에서 뉴욕으로 운명적인 항해를 시작했습니다. 탑승객 중에는 신혼여행을 떠난 신혼부부 8쌍이 포함돼 있었고 그 중 쌍은 일등석이었다. 타이타닉 러브 스토리 13쌍의 신혼부부의 실화를 담은 책이다.

5 | 타이타닉호에는 고양이가 없었다:

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RMS Titanic에는 보트의 마스코트로 여겨져 쥐와 쥐의 개체수를 유지하는 데 도움을 준 Jenny라는 공식 고양이가 있었습니다. 그러나 Jenny는 재해 동안 배에 없었습니다.

고양이는 배에 있는 설치류를 통제하거나 악천후를 감지할 수 있기 때문에 배에 탔습니다. 그러나 신화에는 고양이가 항해 중에 행운을 가져다 줄 것이라는 믿음으로 배에 갇혔다는 것이 있습니다. 바다에 던지면 피할 수 없는 폭풍으로 배가 가라앉거나, 가라앉지 않으면 년 동안 저주를 받는다고 믿었다. 그러나 문제는 타이타닉에 고양이가 있었습니까?

고양이 제니는 배의 행운의 마스코트였습니다. 그녀를 돌보던 짐 멀홀랜드는 배가 항구를 떠나기 전에 그녀가 새끼 고양이와 함께 배를 떠나는 것을 발견했습니다. 따라서 이것은 기술적으로 고양이 없이 타이타닉을 남깁니다.

6 | 저주받은 미라를 태운 타이타닉:

또 다른 전설에 따르면 타이타닉호가 사우샘프턴에서 뉴욕으로 운반한 저주받은 미라 때문에 재앙이 일어났다고 합니다.

타이타닉 재해 6 뒤에 숨겨진 어두운 비밀과 몇 가지 잘 알려지지 않은 사실
Amen-Ra의 공주는 그리스도보다 약 1,500년 전에 살았습니다. 그녀가 죽었을 때, 그녀는 화려한 나무 관에 묻혔고 나일 강 유역에 있는 룩소르의 금고 깊숙이 묻혔습니다.

Amen-Ra 공주의 석관은 나일강 유역의 룩소르에 있는 금고 깊숙이 묻혔습니다. 1880년대 후반에 그녀는 발굴에서 발견되었고 명의 영국인에 의해 구입되었습니다. 그러나 그 후 며칠 만에 네 명의 남자가 모두 의문의 죽음을 맞이했습니다.

석관은 결국 여러 명의 손을 바꿔서 그것을 담당하는 사람들에게 불행과 죽음을 가져왔습니다. 마침내 미국 고고학자가 그것을 사서 미라는 사우샘프턴에서 항구를 떠난 타이타닉호를 타고 뉴욕으로 운송될 예정이었습니다. 그리고 우리 모두는 15년 1912월 일 밤에 그 배에 무슨 일이 일어났는지 알고 있습니다.

그러나 이 이야기는 1985년에 국가회장인 Charles Haas가 문제의 사실에 대해 논쟁을 벌였습니다. 타이타닉 역사 학회, 선박의 화물 목록 및 화물 도표에 액세스할 수 있습니다. 그는 배송 목록에서 미라를 찾지 못했습니다.

7 | 예정된 구명정 훈련이 불가사의한 상황에서 취소되었습니다:

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타이타닉의 구명정 갑판

추락 당일로 예정되었던 구명정 훈련은 오늘날까지도 미스터리로 남아 있는 이유로 취소되었습니다. 훈련 취소 결정은 에드워드 스미스 대위가 내렸습니다. 구명정 훈련 또는 보트 훈련이라고도하는 소집 훈련은 항해에 착수하기 전에 선박 승무원이 수행하는 중요한 훈련입니다.

8 | 재난 직전에 간과된 가지 경고:

타이타닉 재해 8 뒤에 숨겨진 어두운 비밀과 몇 가지 잘 알려지지 않은 사실
거대한 “침몰할 수 없는” 선박은 인근 빙산의 경고를 무시하고 고속을 유지했지만 충분히 빨리 진로를 바꾸지 못해 빙산에 부딪혀 침몰했습니다. 대부분의 승객은 구명정이 충분하지 않았기 때문에 대부분 사망했습니다.

충돌 전 메시지에는 개의 빙산 경고가 있었다. 분명히 가장 중요한 빙산 경고는 Masters' Service Gram을 의미하는 접두사 MSG가 없기 때문에 에드워드 스미스 선장에게 도달하지 못했습니다. 이 두문자어를 사용하려면 선장이 메시지 수신을 개인적으로 확인해야 합니다. MSG 접두어가 없기 때문에 선임 무선 교환원은 메시지가 중요하다고 생각하지 않았습니다.

9 | 배의 쌍안경은 내부에 잠겨 있었습니다:

배의 감시자는 시력에만 의존해야 했습니다. 배의 쌍안경은 아무도 열쇠를 찾을 수 없는 캐비닛 안에 잠겨 있었습니다.

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빙산과 충돌한 타이타닉호. (그래픽 이미지)

배의 전망대인 Frederick Fleet와 Reginald Lee는 여행하는 동안 쌍안경을 사용할 수 없었으므로 멀리 볼 수 없었습니다. 승무원은 제 시간에 빙산을 발견하지 못했습니다. 빙산이 목격된 후 타이타닉호가 빙산과 충돌할 때까지 걸린 시간은 불과 37초에 불과했습니다.

배의 부사관은 마지막 순간에 교체되었고 배의 쌍안경을 보관하고 있던 사물함에 열쇠를 넘겨주는 것을 잊었습니다. 열쇠는 2010년 경매에서 다시 나타났으며, 그곳에서 $130,000 이상에 판매되었습니다.

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프레데릭 플릿

Frederick Fleet은 치명적인 빙산을 발견하고 다리에 경고했습니다. 안타깝게도 그의 경고는 너무 늦었습니다. 배가 충돌을 피하기에는 너무 빨리 가고 있었다. 함대는 타이타닉호의 침몰에서 살아남았지만 자신의 우울증은 살아남지 못했습니다. 1964년 크리스마스 직후 아내가 세상을 떠난 후, 그는 처남에 의해 쫓겨나 정원에 목을 매었습니다.

Fleet의 무덤은 1993년 Titanic Historical Society가 그를 위한 묘비를 세울 때까지 표시가 없었습니다. 그러나 그의 영혼은 아직 안정되지 않은 것 같습니다. 목격자들은 그가 라스베가스 전시회의 산책로 데크를 지켜보고 있는 것을 보았다고 주장했는데, 아마도 사후 세계에서도 감시를 계속해야 하는 죄책감 때문일 것입니다.

10 | 착시 현상이었나?

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RMS 타이타닉을 침몰시킨 것으로 의심되는 빙산. 이 빙산은 15년 1912월 일 아침, "타이타닉호"가 추락한 곳에서 남쪽으로 몇 마일 떨어진 곳에서 여객선 Prinz Adalbert의 선장이 사진을 찍었습니다. 청지기는 아직 타이타닉에 대해 듣지 못했습니다. 그의 주의를 끈 것은 베르그 바닥을 따라 붉은 페인트로 얼룩져 있었는데, 이는 이전 시간 동안 언젠가 배와 충돌했다는 표시였습니다.

착시 현상으로 인해 빙산을 제때 발견하지 못했을 수 있습니다. 역사가 팀 말틴(Tim Maltin)에 따르면, 배가 침몰한 밤의 대기 조건은 빙산을 위장할 수 있는 초굴절을 일으켰을 가능성이 있습니다. 이것은 배가 너무 가까이 접근하여 방해를 피할 수 있을 때까지 빙산이 발견되지 않은 이유를 설명할 수 있습니다.

11 | 화재로 인해 선박이 사망했습니다:

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10년 1912월 일 사우스햄튼을 출발하기 전의 RMS 타이타닉.

새로운 증거는 배의 선체에서 화재가 배의 죽음을 초래했음을 시사합니다. 다큐멘터리에 따르면 "타이타닉: 새로운 증거" 출항 전 선박에 화재가 발생하여 재난을 초래할 수 있습니다. 저널리스트인 Senan Molony는 선박의 선체에서 계속되는 화재로 인해 금속이 약화되었다고 제안합니다. 화재는 배가 출항하기 전 1,800주 동안 화씨 도에서 타올랐습니다.

타이타닉 재해 13 뒤에 숨겨진 어두운 비밀과 몇 가지 잘 알려지지 않은 사실
타이타닉호의 시계와 동일하다고 생각되는 유명한 시계가 있는 올림픽의 대계단. 라스베거스의 타이타닉 전시관(Titanic Exhibit)은 직원과 방문객으로부터 검은 옷을 입은 유령 같은 여성이 웅장한 계단을 오르내린다는 보고를 받았습니다.

12 | 타이타닉호는 20척의 구명보트만 실었다:

타이타닉 재해 14 뒤에 숨겨진 어두운 비밀과 몇 가지 잘 알려지지 않은 사실
승객과 승무원 705명 중 2,223명만 구조됐다.

타이타닉호는 64척의 구명정을 실을 수 있었지만 호화로운 공간을 유지하기 위해 20척만 실을 수 있었습니다. 타이타닉호에서 진수된 많은 구명정은 수용할 수 있는 만큼의 승객을 태우지 못했습니다. 첫 번째 구명정에는 28명만 탔지만 65명을 태울 수 있는 공간이 있었다. 구명정에 있는 모든 공간을 사용했다면 탑승한 사람들의 절반 이상이 생존할 수 있었습니다.

배에 탄 모든 사람의 705분의 2,223도 살아남았습니다. 61명의 승객과 승무원 중 25명만이 귀국했습니다. 생존한 승객의 약 %는 일등석 승객이었습니다. 등석 승객의 % 미만이 생존했습니다.

타이타닉 재해 15 뒤에 숨겨진 어두운 비밀과 몇 가지 잘 알려지지 않은 사실
Charles Herbert Lightoller는 제차 세계 대전에서 또 다른 명의 생명을 구한 기적적으로 살아났습니다.

Charles Herbert Lightoller는 타이타닉호의 두 번째 장교이자 훈장을 받은 왕립 해군 장교였습니다. 그는 타이타닉이 침몰하는 동안 끝까지 배에 머물렀던 몇 안 되는 사람 중 하나였습니다. 그는 보일러 폭발로 자유로워질 때까지 물 속에 갇혀 있었고, 뒤집힌 뗏목에 매달려 살아 남았습니다. 나중에 그는 제120차 세계 대전에 자원하여 덩케르크에서 명이 넘는 사람들을 대피시키는 일을 도왔습니다.

13 | 첫 번째 구명정이 최근 출시되었습니다.

타이타닉 재해 16 뒤에 숨겨진 어두운 비밀과 몇 가지 잘 알려지지 않은 사실
타이타닉호는 침몰하는데 2시간 40분이 걸렸다.

첫 번째 구명정은 빙산이 충돌한 지 한 시간 만에 풀려났습니다. 선박이 선체 파손 시 즉시 안전 구명정을 해제하는 것은 상식처럼 보일 수 있습니다. 그러나 타이타닉호는 시간이 경과할 때까지 첫 번째 구명정을 풀어주지 않았습니다.

타이타닉호는 침몰하는데 2시간 40분이 걸렸다. 뉴욕 타임즈는 비극에 대한 첫 번째 보고서에서 타이타닉이 빙산과 충돌한 지 시간 만에 침몰했다고 헤드라인을 장식했습니다. 대중은 배가 훨씬 빠른 속도로 침몰했다는 사실을 거의 알지 못했습니다.

타이타닉 재해 17 뒤에 숨겨진 어두운 비밀과 몇 가지 잘 알려지지 않은 사실
타이타닉이 침몰했을 때 16세였던 타이타닉 생존자 캐서린 길나(Katherine Gilnagh)는 뉴욕에 도착할 때까지 선박 상황의 심각성을 깨닫지 못했습니다. 그녀는 구명정에서 내리는 것과 다른 배에 태워지는 것이 모두 여행의 일부라고 생각했습니다.

14 | Titanic Cursed SS California:

타이타닉 재해 18 뒤에 숨겨진 어두운 비밀과 몇 가지 잘 알려지지 않은 사실
그녀의 여행에 SS Californian. 침몰하는 타이타닉호에서 조난 신호탄이 몇 분 간격으로 발사되어 근처에 있는 모든 선박의 주의를 끌었습니다. 무선 통신 사업자는 반복적으로 조난 신호 CQD를 보내고 다른 선박에 연락하여 도움을 요청했습니다. 몇몇은 응답했으며 그 중 RMS Carpathia는 93km 떨어진 곳에서 가장 가까웠습니다. 최대 17kn의 속도로 운전하더라도 침몰하는 타이타닉에 도달하는 데 23시간이 걸렸을 것입니다. 다른 한편, SS Californian은 재해 몇 시간 전에 타이타닉호에 얼음을 경고했습니다. 타이타닉호가 빙산에 부딪히기 30분 전인 10시 분에 캘리포니아의 유일한 라디오 교환원인 Cyril Evans는 밤 동안 그의 세트를 끄고 잠자리에 들었습니다. Californian의 라디오 교환원이 자신의 위치에 분 더 머물렀더라면 수백 명의 생명을 구할 수 있었을 것입니다. 한 시간 조금 더 지나, 캘리포니아의 부함장 허버트 스톤(Herbert Stone)은 멈춘 배 위에서 개의 흰색 로켓이 폭발하는 것을 보았습니다. 로켓이 무엇을 의미하는지 확신이 서지 않은 그는 차트룸에서 쉬고 있던 로드 캡틴에게 전화를 걸어 목격 사실을 보고했다. 주님은 보고에 따라 행동하지 않았지만 스톤은 동요했습니다. “배가 괜히 바다에서 로켓을 쏘지는 않을 것이다.” 그는 동료에게 말했다.

SS Californian호는 침몰 당시 타이타닉 근처(약 16~19km)에 있었던 것으로 알려져 있지만 너무 늦을 때까지 도움을 주지 않았습니다. 여러 차례 잘못된 판단을 내린 캘리포니아인은 타이타닉을 돕지 않았습니다. 타이타닉이 빙산에 부딪쳤을 때 배의 라디오가 꺼진 것으로 알려졌습니다. 그냥 불꽃놀이였다. SOS 메시지가 마침내 도착했을 때는 너무 늦었습니다. 타이타닉 1915년 후 캘리포니아호도 침몰했습니다. 년 월, 이 배는 제차 세계 대전 중 독일 잠수함의 어뢰 공격을 받았습니다.

15 | 미스 Unsinkable Violet Jessop:

바이올렛 제솝 미스 언싱커블
미스 언싱크블 바이올렛 제솝

Violet Constance Jessop은 19년과 1912년에 각각 RMS 타이타닉호와 자매선인 HMHS 브리타닉호의 비극적인 침몰에서 살아남은 것으로 알려진 1916세기 초 원양 여객선 스튜어디스이자 간호사였습니다. 또한 그녀는 1911년 영국 전함과 충돌했을 때 척의 자매함 중 맏형인 RMS Olympic에 승선했습니다. 그녀는 "미스 언싱커블"로 널리 알려져 있습니다. 상세 보기

16 | 타이타닉호의 잔해가 곧 사라질 것입니다:

타이타닉 재해 19 뒤에 숨겨진 어두운 비밀과 몇 가지 잘 알려지지 않은 사실
2004년 월에 촬영된 난파된 RMS 타이타닉의 뱃머리.

수년에 걸쳐 유명한 타이타닉호 잔해의 잔해를 찾기 위해 출발한 여러 팀이 있었습니다. 한 과학자는 난파선을 찾는 임무에 Titan이라는 애완 원숭이를 데려가기를 원했습니다! 탐험가들이 타이타닉호를 찾는 데 70년 이상이 걸렸습니다.

타이타닉 잔해에서 이상한 점을 발견한 헨리에타 만(Henrietta Mann)은 타이타닉이 빠르면 2025년에 완전히 붕괴될 것이라고 추정했습니다. 타이타닉의 잔해는 2030년까지 완전히 사라질 수 있습니다. 잔해를 천천히 소비하는 것.

바다 바닥에 남아있는 타이타닉호는 결국 녹을 먹는 박테리아에 의해 완전히 먹어 버릴 것입니다. 할로 모나스 티 타니 카. 그것은 강철 표면에 달라붙을 수 있고 잔해의 선체에서 볼 수 있는 소박한 형태를 형성합니다.

이 모든 단편적인 사건들이 그저 우연히 일어났다고 생각합니까? 아니면, 타이타닉호의 운명을 미리 결정한 그들 사이 어딘가에 연결고리가 있었던 걸까요?