ಪುರಾತನ "ಸೋಲಾರ್ ಬೋಟ್" ನ ರಹಸ್ಯಗಳು ಖುಫು ಪಿರಮಿಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾಗಿವೆ

ಹಡಗನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಪ್ರಾಚ್ಯವಸ್ತು ಇಲಾಖೆಯು 1,200 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಮರುಜೋಡಿಸಿತು.

ಗಿಜಾದ ಗ್ರೇಟ್ ಪಿರಮಿಡ್‌ನ ನೆರಳಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಪಿರಮಿಡ್ ನಿಂತಿದೆ, ಅದು ತನ್ನ ನೆರೆಹೊರೆಯವರಿಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇತಿಹಾಸಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಕಳೆದುಹೋಗಿದೆ. ಈ ಮರೆತುಹೋದ ಪಿರಮಿಡ್ ಮತ್ತೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ಶತಮಾನಗಳ ಮರಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲುಮಣ್ಣುಗಳ ಕೆಳಗೆ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಪಿರಮಿಡ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ ಚೇಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ಭೂಗರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಪುರಾತತ್ತ್ವಜ್ಞರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದೇವದಾರು ಮರದಿಂದ ಮಾಡಿದ ಪ್ರಾಚೀನ ಹಡಗನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಮಹತ್ವದ, ತಜ್ಞರು ಇದನ್ನು "ಸೋಲಾರ್ ಬೋಟ್" ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಮರಣಾನಂತರದ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಫೇರೋನ ಅಂತಿಮ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಇದನ್ನು ಒಂದು ಹಡಗಿನಂತೆ ಬಳಸಬಹುದೆಂದು ಅವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.

ಖುಫು ಮೊದಲ ಸೌರ ಹಡಗು (ದಿನಾಂಕ: ಸಿ. 2,566 BC), ಡಿಸ್ಕವರಿ ಸೈಟ್: ಖುಫು ಪಿರಮಿಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣ, ಗಿಜಾ; 1954 ರಲ್ಲಿ ಕಮಲ್ ಎಲ್-ಮಲ್ಲಖ್ ಅವರಿಂದ.
ಖುಫು © ನ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ "ಸೌರ ಬಾರ್ಜ್" ವಿಕಿಮೀಡಿಯ ಕಣಜದಲ್ಲಿ

ಹಲವಾರು ಪೂರ್ಣ-ಗಾತ್ರದ ಹಡಗುಗಳು ಅಥವಾ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಚೀನ ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಪಿರಮಿಡ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ದೇವಾಲಯಗಳ ಬಳಿ ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಳಲಾಯಿತು. ಹಡಗುಗಳ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವು ನಿಖರವಾಗಿ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಅವರು "ಸೋಲಾರ್ ಬಾರ್ಜ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿರಬಹುದು, ಪುನರುತ್ಥಾನಗೊಂಡ ರಾಜನನ್ನು ಸೂರ್ಯ ದೇವರು ರಾನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವರ್ಗದಾದ್ಯಂತ ಸಾಗಿಸುವ ಧಾರ್ಮಿಕ ಹಡಗು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಹಡಗುಗಳು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ಈ ಹಡಗುಗಳು ಅಂತ್ಯಕ್ರಿಯೆಯ ದೋಣಿಗಳಾಗಿರಬಹುದು. ಈ ಪ್ರಾಚೀನ ಹಡಗುಗಳ ಹಿಂದೆ ಹಲವು ಆಕರ್ಷಕ ಸಿದ್ಧಾಂತಗಳಿವೆ.

ಖೋಪ್ಸ್ನ ಸೌರ ದೋಣಿ. ಪತ್ತೆಯಾದಾಗ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ.
ಖುಫು ಮೊದಲ ಸೌರ ಹಡಗು (ದಿನಾಂಕ: ಸಿ. 2,566 BC) ಪತ್ತೆಯಾದಾಗ. ಡಿಸ್ಕವರಿ ಸೈಟ್: ಖುಫು ಪಿರಮಿಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣ, ಗಿಜಾ; 1954 ರಲ್ಲಿ ಕಮಲ್ ಎಲ್-ಮಲ್ಲಖ್ ಅವರಿಂದ. © ವಿಕಿಮೀಡಿಯ ಕಣಜದಲ್ಲಿ

ಖುಫು ಹಡಗು ಪ್ರಾಚೀನ ಈಜಿಪ್ಟ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ ನೌಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 2500 BC ಯಲ್ಲಿ ಗಿಜಾದ ಗ್ರೇಟ್ ಪಿರಮಿಡ್‌ನ ಬುಡದಲ್ಲಿರುವ ಗಿಜಾ ಪಿರಮಿಡ್ ಸಂಕೀರ್ಣದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪಿಟ್‌ಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಹಡಗನ್ನು ಈಗ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

1,200 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಮರುಜೋಡಿಸುವ ಶ್ರಮದಾಯಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಪ್ರಾಚ್ಯವಸ್ತುಗಳ ಇಲಾಖೆಯ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಕರಾದ ಹಜ್ ಅಹ್ಮದ್ ಯೂಸೆಫ್ ಅವರು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿದರು, ಅವರು ಪ್ರಾಚೀನ ಗೋರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ನೈಲ್ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಆಧುನಿಕ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. 1954 ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಆವಿಷ್ಕಾರದ ನಂತರ ಒಂದು ದಶಕದ ನಂತರ, 143 ಅಡಿ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 19.6 ಅಡಿ ಅಗಲದ (44.6 ಮೀ, 6 ಮೀ) ಅಳತೆಯ ಚತುರತೆಯಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ನೌಕೆಯನ್ನು ಒಂದೇ ಮೊಳೆಯನ್ನು ಬಳಸದೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. © ಹಾರ್ವರ್ಡ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ
1,200 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಮರುಜೋಡಿಸುವ ಶ್ರಮದಾಯಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಪ್ರಾಚ್ಯವಸ್ತುಗಳ ಇಲಾಖೆಯ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಕರಾದ ಹಜ್ ಅಹ್ಮದ್ ಯೂಸೆಫ್ ಅವರು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿದರು, ಅವರು ಪ್ರಾಚೀನ ಗೋರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ನೈಲ್ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಆಧುನಿಕ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. 1954 ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಆವಿಷ್ಕಾರದ ನಂತರ ಒಂದು ದಶಕದ ನಂತರ, 143 ಅಡಿ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 19.6 ಅಡಿ ಅಗಲದ (44.6 ಮೀ, 6 ಮೀ) ಅಳತೆಯ ಚತುರತೆಯಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ನೌಕೆಯನ್ನು ಒಂದೇ ಮೊಳೆಯನ್ನು ಬಳಸದೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. © ಹಾರ್ವರ್ಡ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ

ಇದು ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದಿಂದಲೂ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿರುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. 2021 ರ ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಈಜಿಪ್ಟಿಯನ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವವರೆಗೆ ಗಿಜಾದ ಸ್ಮಾರಕ ಪಿರಮಿಡ್‌ನ ಲೈನಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗನ್ನು ಗಿಜಾ ಸೋಲಾರ್ ಬೋಟ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ಖುಫು ಅವರ ಹಡಗು ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ಸಹಸ್ರಮಾನಗಳ ಹಿಂದೆ ರಾಯಲ್ ನೌಕೆಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹಳ್ಳದಲ್ಲಿ ಹೂಳಲಾಯಿತು. ಗಿಜಾದ ಗ್ರೇಟ್ ಪಿರಮಿಡ್ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ.

ಲೆಬನಾನ್ ಸೀಡರ್‌ವುಡ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ನಾಲ್ಕನೇ ರಾಜವಂಶದ ಎರಡನೇ ಫೇರೋ ಖುಫುಗಾಗಿ ಅದ್ಭುತವಾದ ಹಡಗನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗ್ರೀಕ್ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಚಿಯೋಪ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಈ ಫೇರೋಗೆ ಪ್ರಪಂಚದ ಏಳು ಪುರಾತನ ಅದ್ಭುತಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಗಿಜಾದ ಗ್ರೇಟ್ ಪಿರಮಿಡ್‌ನ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಅವನು ನಿಯೋಜಿಸಿದ್ದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಅವರು 4,500 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಹಳೆಯ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಆಳಿದರು.

ಖುಫು ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ಮೂಲ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು
ಖುಫು ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ಮೂಲ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. © ವಿಕಿಮೀಡಿಯ ಕಣಜದಲ್ಲಿ

ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಪುರಾತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಕಮಲ್ ಎಲ್-ಮಲ್ಲಖ್ ಅವರು 1954 ರಿಂದ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾದ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸುಮಾರು 2,500 BC ಯಲ್ಲಿ ಗಿಜಾದ ಗ್ರೇಟ್ ಪಿರಮಿಡ್‌ನ ಬುಡದಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಠೇವಣಿ ಇಡಲಾಗಿತ್ತು.

ಹಡಗನ್ನು ಫರೋ ಖುಫುಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಜ್ಞರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಫೇರೋನ ದೇಹವನ್ನು ಅವನ ಅಂತಿಮ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲು ಹಡಗನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು ಎಂದು ಕೆಲವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಸೂರ್ಯನ ಈಜಿಪ್ಟಿನ ದೇವರಾದ ರಾನನ್ನು ಆಕಾಶದಾದ್ಯಂತ ಸಾಗಿಸುವ "ಅಟೆಟ್" ನಂತೆಯೇ ಅವನ ಆತ್ಮವನ್ನು ಸ್ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಅದನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇತರರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಈ ಹಡಗು ಪಿರಮಿಡ್‌ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ರಹಸ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಇತರರು ಊಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ವಾದವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಅಸಮಪಾರ್ಶ್ವದ ಹಡಗನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಕಲ್ಲಿನ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಎತ್ತುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತೇಲುವ ಕ್ರೇನ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮರದ ಮೇಲೆ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರು ದೋಣಿಯು ಸಾಂಕೇತಿಕ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ; ಮತ್ತು ರಹಸ್ಯವು ಇನ್ನೂ ಚರ್ಚೆಯಲ್ಲಿದೆ.